燃料油期货3月11日主力小幅下跌0.55% 收报3101.0元

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2025月03月11日

燃料油期货盘面情况:3月11日,燃料油期货主力合约收跌0.55%至3101.0元,当日最高价报3139.0元,最低价报3053.0元,持仓量:+9735手至209122手。

燃料油期货3月11日主力小幅下跌0.55% 收报3101.0元
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燃料油期货实时行情 更新时间:----
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资金流向:截至下午15:00收盘,燃料油期货资金整体流入4880.00万元。

(2025年3月11日)今日燃料油期货资金流向

品种 资金流向 成交量(手) 成交额(元)
燃料油期货 4880.00万元 627293 19436879900
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(原标题:“连板”股开年活跃,“双小”股涨幅居前)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 新年至今,在A股三大股指震荡调整过程中,有部分个股表现活跃,接连收获涨停板。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 深中华A“11连板”领跑图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《大众证券报》记者统计发现,截至1月26日收盘,剔除st股,A股2024年首个交易日至今,有15只个股收获至少“4连板”,其中多只个股在此前大盘重心不断向下的过程中逆势上涨。 “在市场相对比较弱势、缺乏基本面主线板块时,题材股交易会成为市场中为数不多的具有赚钱效应的投资方式。”南京证券研究所宏观策略研究员周正峰向记者表示,当连板股的连板天数越来越多,也向市场释放强势信号,吸引更多的资金参与,为更多连板股的出现营造了较好的环境。 从连板高度看,在今年的19个交易日中,深中华A狂揽“11连板”,一度成为市场焦点。公司市值也从2023年年底的30亿元跃至90亿元上方。消息面上,该股在二级市场上的高涨与“纺织服装板块”和“华字辈”概念的火热紧密相关。不过,深交所也火速发来两封关注函,质疑公司股价涨幅是否与基本面匹配。 长白山、哈森股份则以“7连板”紧随其后。借助“冰雪游”热潮,长白山12天拿下9板,股价一举创历史新高。受重组“果链”供应商消息影响,哈森股份也吸引了一众资金,拿下6个“一字板”。不过,在1月25日上交所的一纸问询函后,公司股价掉头向下,吞下2个跌停。 值得一提的是,也有在连板狂欢后出现“高台跳水”的个股。爱仕达、思进智能、绿康生化股价均在“4连板”后出现快速回撤,几乎收回了前期涨幅。 “投资连板股对股民的心理素质和交易能力要求较高。”周正峰提醒,“如果没有深入研究和交易纪律,盲目追逐连板股可能会引发各种非理性交易行为,在短时间内造成投资者资产较大回撤。” 有个股“小步慢跑”涨近4成 有些个股今年以来虽未收获一个涨停板,但“小步慢跑”――股价走势远远跑赢同期大盘。据wind数据,剔除次新股,2024年年初至今,有19只未获涨停板的个股股价区间涨幅已超过15%。 记者进一步统计发现,低于50亿元市值(截至1月26日收盘)的个股有7只,占比近四成。其中,华维设计股价累计上涨近40%,位列区间涨幅榜第一名。“双小”是该股最大特征,其上涨前的总市值不到9亿元,且流通盘不到4000万股。 “从逻辑上来讲,小市值个股、小盘股的筹码结构比较好,不会有很大的抛压。”周正峰向记者解释。 也有“大块头”出现在这些涨幅不错的个股中。目前总市值超1300亿元的华能国际区间上涨15.32%。此外,中材国际、北新建材、石化机械、东航物流等4家央企和宁波富达、渤海轮渡、国盛金控等3家地方国企也现身涨幅榜。 “投资者接下来可以关注高股息分红板块的投资机会,如银行股、央国企等高股息股。”周正峰表示,将进入新周期、触底回暖等偏成长方向型的行业也值得关注,“如半导体、医药生物、消费电子、智能驾驶等”。 记者 陈陟  实习记者 李漫鸿...
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2月以来,车企陆续公布1月销量及交付数据,在一派同比增长的“喜气洋洋”气氛中,多数车企出现环比大跌。虽然临近春节假期,车企推出各种优惠、补贴、福利等激发消费者购车欲望,但经历去年12月“血拼”冲量提前透支了部分订单之后,叠加消费者观望情绪,1月国内汽车销售热度出现回落,部分车企一骑绝尘的涨幅按下暂停键。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 尽管2023年仅有四家车企完成销量目标,但未能阻挡车企冲击更高销量的决心,2024年车企的销量目标增速普遍在两位数以上,远高出中汽协预测的3%增速。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 与此同时,席卷2023年全年的价格战并未偃旗息鼓,2024年车市依然是“卷”字当头。开年一个多月,包含特斯拉、理想、零跑、哪吒等在内的超20款车型主动调低售价,吉利、广汽、长城、南北大众等相继加入战斗,推出多项优惠和福利。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 多位业内人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示“2024年会比2023年更加‘血淋淋’”“2024年将进入大混战阶段”“价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 1月未迎“开门红”:多数车企同比大增环比下降明显 新造车企业方面,理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车和小鹏汽车1月交付量均出现了较为明显的环比下滑。不过,AITO问界则走出独立行情,是1月为数不多实现同环比大幅增长的车企,首次超过理想汽车,成为中国市场新势力品牌月销量冠军。 传统车企方面,已披露销量数据的车企中仅有吉利汽车、长安汽车实现了同环比增长,比亚迪、奇瑞、广汽本田、广汽丰田、东风日产等多家车企尽管同比实现增长,但环比跌幅不一。 究其原因,一方面,由于国补政策退出、消费需求提前透支、经济下行等多重因素影响,去年1月车市低迷,乘用车市场零售为129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%。彼时乘联会秘书长崔东树称“无论同比增速还是环比增速,都是本世纪以来的1月最低数据”。因此相比于去年同期的低基数而言,今年同比增长的达成相对容易,含金量不一定十足。 另一方面,去年12月,车企进入清库存冲销量的“百米冲刺”期,折扣和优惠力度较之以往更大,没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格,在价格战席卷全年的当下,这一现象更甚,“以价换量”造成了消费需求提前释放,因此1月多家车企销量出现环比下滑。 值得一提的是,从1月销量表现来看,除了问界反超理想外,吉利当月的销量也反超比亚迪。 具体来看,吉利汽车1月销量为21.35万辆,同比增长约110%,环比增长约45.7%。其中吉利品牌(中国星、银河、几何等)仍为销量主力,当月销售17.28万辆,同比增长98%;领克同期销售2.8万辆,同比增长约155%;极氪当月交付1.25万辆,同比增长302%,环比下滑7%。 与此同时,1月吉利新能源汽车占比突破30%,销量达到6.58万辆,同比增长近6倍,环比增长14.3%。其中纯电动车型由去年的8941辆提升至3.63万辆,同比提升3倍;插电式混动车型由去年同期的588辆增至2.95万辆。 吉利凭借21.35万辆的销量超过比亚迪,后者1月新能源汽车销量为20.15万辆,同比增长33.9%,环比下滑40.9%。事实上,对于大部分车企而言,月销20万辆已难以企及,但相比于去年12月比亚迪34.1万辆的高峰,本月销量又回归了正常水平。 主销车型海洋和王朝系列销售18.51万辆,高端品牌腾势、方程豹、仰望销量分别为9068 辆、5203辆和1652辆。其中仰望1月销量仍维持在千辆以上,与路虎揽胜持平,后续走势仍有待市场检验。 此外同比大增环比下降的特征也出现在长城汽车新能源乘用车上,其同比大幅增长295.82%至2.5万辆,环比下跌16.19%;广汽本田1月同比增长41%至5.4万辆,环比下滑31.64%;东风日产同比增长74.43%至7.8万辆,但相比去年12月下降17.8%…… 中国汽车流通协会指出,2024年1月临近春节,相比年底的旺销态势,车市热度明显降温。由于去年12月年末冲刺销量目标透支部分需求,但返乡潮及节前购车需求对车市销量仍有支撑作用。各地新一轮地方购车补贴政策陆续开启,但终端整体折扣力度有所回收,影响成交。综合预计,1月乘用车终端零售量在220万辆左右,由于去年同期基数较低,同比涨幅较大,但环比回落。 “由于去年促消费政策到期,新一轮补贴政策尚未完全出台,导致消费者观望情绪较重。1月汽车销量不及预期,经销商销售压力增加。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示。 车企制定2024“激进”小目标 2023年中国汽车产销首次突破3000万辆,创历史新高。据中汽协预测,2024年中国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。其中,乘用车销量2680万辆,同比增长3%;商用...
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(原标题:春节后129家公司获机构调研 方向侧重小市值个股)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 Wind统计显示,春节过后,机构对129家公司进行了密集调研。31家公司年后股价涨幅超过20%,这些公司包括东方嘉盛、宇环数控、铭普光磁、中达安、隆利科技、华力创通、菲菱科思等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “上市公司获得数量较多的机构调研,可能是这些公司在春节期间发布了积极的财务报告或者有利的业务更新,引起了机构关注。”上海一券商分析师26日向《大众证券报》记者表示,机构密集调研可能揭示了这些公司的潜力和增长前景,但投资者应该注意,部分调研标的股价涨幅较大,增加了投资风险。在进行投资决策时,投资者应全面考虑公司的基本面、行业趋势等,而不仅仅依赖于短期的股价变动。 机构偏爱小市值个股 统计显示,在节后获机构调研的榜单中,三花智控受关注度最高,虽然春节后的时间并不长,但参与这家公司调研的机构已经达到499家,在榜单中排名第一;指南针被236家机构调研,排名第二;周大生被174家机构调研,排名第三;因赛集团、拓斯达、家联科技、菲菱科思、杭氧股份、佩蒂股份、卫宁健康、国博电子被调研的数量紧随其后,分别被139家、118家、76家、69家、65家、63家、62家、61家机构调研。 从股价表现上来看,在获机构调研的上市公司中,因赛集团、荣信文化、中文在线、西测测试、盈建科、国投智能、捷邦科技、华蓝集团、日发精机、东方嘉盛节后分别大涨112.55%、 67.84%、50.16%、48.95%、44.24%、38.21%、36.99%、35.71%、34.62%、32.51%。 “从板块覆盖度来看,2024年机构调研主要集中在科技板块,其中,科创板和创业板上市公司被调研数量占比分别达到30%和27%。机构调研集中在偏小市值个股上,小市值个股获调研数量685家,占比超70%,超大市值个股获调研则仅有6家。”开源证券研究所副所长魏建榕表示,“2023年和2024年机构调研前后上市公司超额收益走势呈现了完全相反的结论,原因在于机构调研偏好的小市值个股在前后两年呈现了完全相反的表现。2023年小市值个股在开年表现强劲,而2024年开年大市值个股则明显占优。” 关注挖掘被错杀的小盘股 个股方面,三花智控年后接待机构数量最多。2月20日的投资者关系活动记录表显示,公司获玖鹏资产、建信基金、遵道资产、民生基金、华富基金等数十家机构集体调研。 当日,有机构询问公司对未来业务的展望。三花智控副总裁、董秘胡凯程表示:“公司业务涉及多个行业,包含制冷空调电器零部件业务、新能源汽车热管理业务和机器人执行器业务等。制冷空调电器零部件业务目前处于相对成熟的市场,预计未来稳健增长;新能源汽车热管理业务目前处于快速发展的赛道,未来几年仍将快速发展;机器人执行器业务目前正处在研发阶段,有望成为未来十年后主要的发展方向。” 在年后调研的个股中,因赛集团受益于OpenAI文生视频大模型Sora引爆的新一轮AI炒作热潮,该股节后涨幅达到了惊人的112.55%。因赛集团在接受机构调研时表示,公司预计于2024年3月底前,开发实现文生视频相关能力,并开放体验爆款视频相关营销应用产品。InsightGPT计划通过对产品卖点、人群、痛点、场景等数据的建模和分析,开发上线帮助品牌方在抖音、小红书等流量平台自动生成爆款视频的产品,前期拟聚焦在大消费行业。 而在投资策略上,首创证券投资策略分析师王仕进表示:“这轮反弹行情交易的主要逻辑来自资金托底与人心思涨,市场结构好转,做多信心恢复,指数向上空间的打开需要经济状态与政策定调的扭转节奏上,以沪深300为代表的指数已经步入超买区间,进一步放量上涨的可能性较低,建议关注右侧信号出现。配置思路上,建议挖掘流动性危机错杀的小盘股,与经济相关性较强的、有望受益政策预期的周期股,以及年报业绩预告高增长的个股,重点在电子、医药、汽车等方向挖掘。” 记者 张��...
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