（原标题：承泰科技冲击港股IPO，专注于毫米波雷达，超9成收入依赖比亚迪）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
最近，智驾领域有多家公司向资本市场发起冲刺。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
就在易控智驾递表的前后脚，另外一家公司也向港交所递交了招股书。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
格隆汇获悉，深圳承泰科技股份有限公司（简称“承泰科技”）于近期向港交所递交了招股书，拟根据第18C章规则寻求在港交所主板上市，由国泰君安国际担任保荐人。
承泰科技专注于毫米波雷达领域，是中国第三大车载毫米波达供应商，公司超9成的收入来自比亚迪。
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华为前员工创业，松禾资本、毅达资本助力
承泰科技成立于2016年，由陈承文及周珂共同创办，2025年5月完成股份改制；公司总部位于深圳市坪山区。
截至2025年6月15日，陈承文、周珂及其旗下的持股平台共同构成公司的控股股东。
在创业之前，陈承文与周珂曾在多家公司做过同事，其中包括华为。
陈承文今年45岁，2002年7月取得武汉理工大学材料科学与工程学学士学位。目前在承泰科技任执行董事、董事会主席兼总经理，主要负责整体发展战略、主要决策及整体管理。
在创立承泰科技之前，陈承文曾在普扬技术、健集网络技术、华为技术、北京傲天、极致汇仪科技从事研发及营运相关的工作。
周珂今年46岁，2001年7月取得西安电子科技大学光电学士学位，目前在承泰科技任执行董事、副总经理兼首席技术官，主要负责技术及战略规划、研发管理。此前，他曾在港湾网络、健集网络技术、华为技术、北京傲天等公司从事研发相关的工作。
自成立以来，承泰科技完成了8轮融资，一共募集资金超过3.5亿元。主要投资机构包括松禾资本、毅达资本、国科投资、杉创中小微、和高资本、新雷能（股票代码：300593）等。
在2024年8月的C轮融资中，承泰科技的投后估值约13.2亿元。但是根据港交所的18C规则，对于已商业化的特专公司，上市时的预计市值需达到40亿港元，对应约36亿人民币的标准。
承泰科技是一家毫米波雷达供应商，毫米波雷达是中国汽车产业变革中快速崛起的智驾核心部件。
历经近十年的发展，公司已打造出毫米波雷达产品矩阵，以满足从L0到L2+的不同智驾需求。其中包括第5代4D雷达、第5.5代4D高分辨率雷达、中央计算雷达等涵盖毫米波前向雷达、角雷达及其他类别的产品。
按业务线来划分，承泰科技的收益主要来自向OEM销售已商品化的毫米波雷达产品，2024年，这部分业务的占比达99.3%，其中，前向毫米波雷达占比63.9%，角雷达占比35.3%。
雷达产品在汽车上的典型配置，来源：招股书
02
超9成收入来自比亚迪，产品价格持续下降
受新能源汽车和智驾发展的推动，毫米波雷达产品的总销售量稳步增长，承泰科技的收入也实现了快速增长。
财务数据方面，2022年、2023年及2024年（报告期），公司的收入分别为5770万元、1.57亿元、3.48亿元，2022年至2024年的复合年增长率为145.7%。同期毛利率分别为28.7%、31.0%、34.0%，净利润分别为-7920万元、-9660万元、-2180万元。
当然，如果抛开优先股产生的赎回负债公允价值变动等因素的影响，承泰科技的经调整净利润分别为-7127.1万元、-6295.8万元、1395.3万元，2024年已经实现扭亏。
关键财务数据，来源：招股书
承泰科技收入的大幅增长离不开核心大客户A的支持。报告期内，公司来自客户A的收益分别占总收益的81.9%、91.3%及93.6%。
招股书称，客户A在2025年初推出了最新的先进智慧驾驶系统，据公开信息，客户A正是比亚迪，这一智慧驾驶系统是“天眼之神”。7月7日,比亚迪汽车宣布,其旗下“天神之眼”智驾车型已超100万台。
承泰科技搭上比亚迪这一大客户，其毫米波雷达产品的销售量也飞速提升；2024年1-4月的销量约29.3万件，而2025年同期则增至327.6万件，同比增幅高达10倍。
然而，由于承泰科技策略性地推动市场渗透及规模化生产，导致公司的毫米波雷达的平均售价下降。
例如，2022年至2024年，公司的前向毫米波雷达的产品价格由255元/台降至223元/台，角毫米波雷达的价格由160元/台降至141元/台。
2025年的前4个月，产品价格的下降抵销了因规模经济实现的平均单位成本下降。因此，尽管公司的毛利增加，但毛利率已出现收缩。
毫米波雷达产品的销售量及平均售价，来源：招股书
当然，承泰科技的亏损还源于较高的研发投入。公司在国内设立了三大研发中心，分别位于深圳、苏州及武汉。目前，研发团队有超过80名成员，报告期内的研发开支分别为4610万元、6440万元、6190万元，分别占同期...
