兴业银行：积存金业务购买金额起点由1000元调整为1200元

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2025月10月21日

10月21日，兴业银行发布公告称，根据中国人民银行发布的《黄金积存业务管理暂行办法》要求，该行计划调整积存金活期及普通定期业务按金额购买方式的购买起点金额，具体调整如下：

兴业银行：积存金业务购买金额起点由1000元调整为1200元
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按金额交易时，单次购买、新增定投购买起点由人民币1000元起调整为人民币1200元起；按重量交易时，单次购买、新增定投购买起点为1克不变。

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客户已设置的定投计划按原计划设置执行，不受上述调整影响；修改原定投计划需满足调整后的交易起点金额限制。

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（兴业银行）

(编辑：钱晓睿) 关键字：

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2024建筑幕墙行业现状及趋势：绿色建筑、科技创新、信息化等将成为行业新一轮成长周期的重要推动力 2024年4月3日来源：互联网 752 45 建筑幕墙行业与宏观经济发展水平紧密相连，我国经济体量大、韧性强为建筑幕墙行业的发展提供了保障。国家统计局数据显示，2023年国内生产总值1,260,582亿元，比上年增长5.2%，建筑业增加值85,691亿元，比上年增长7.1%，建筑业总产值规模仍然保持稳步增长。建筑幕墙行业与宏观经济发展水平紧密相连，我国经济体量大、韧性强为建筑幕墙行业的发展提供了保障。国家统计局数据显示，2023年国内生产总值1,260,582亿元，比上年增长5.2%，建筑业增加值85,691亿元，比上年增长7.1%，建筑业总产值规模仍然保持稳步增长。建筑幕墙是建筑物主体结构外围的围护结构，具有防风、防雨、隔热、保温、防火、抗震和避雷等多种功能。幕墙的类型多种多样，包括玻璃型幕墙、金属型幕墙、层间幕墙、光伏集成幕墙、双层幕墙、窗式幕墙、围栏式幕墙、非透明幕墙等。其中，玻璃型幕墙的材料主要是玻璃，包括裸框玻璃、暗框玻璃和半隐形玻璃等多种形式。建筑幕墙主要用于高层建筑、大跨度公共建筑、异型建筑等建筑物，可有效提升建筑物的节能环保性，改善建筑物的视觉美观性。《2024年国务院政府工作报告》中提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。国家实施科技创新推动产业创新一系列举措，为建筑幕墙行业带来产业链优化升级新机遇，人工智能、大数据等数字技术深度应用，将驱动建筑幕墙产业向高端化、绿色化、智能化转型升级，为行业发展注入新动能。建筑幕墙产业位于建筑业主单位(或建筑总包单位)与建材、劳务供应商之间的关键链条环节。其上游涵盖了多元化的建材企业，包括铝型材、铝板、玻璃、钢材、石材、胶等各类建材供应商，这些企业为幕墙产业提供了丰富的原材料选择。此外，劳务分包公司也扮演着重要的角色，他们负责安装等现场施工环节，确保幕墙工程得以高效、安全地推进。而建筑幕墙产业的下游则直接与业主单位紧密相连。业主单位对大型建筑工程的投资建设决策，直接决定了建筑幕墙行业的市场需求和规模。同时，总包单位作为建筑主体工程建设的责任方，不仅负责整个工程的建设进度和质量，还承担着协调各专项分包商的工作，其中就包括幕墙企业。因此，总包单位对幕墙企业的选择、合作方式以及工程进度等都具有重要影响。根据中研普华产业研究院发布的显示：近年来，国内建筑幕墙市场逐步成熟，行业竞争加剧，行业集中化、规模化程度将不断加深。根据中国幕墙网的统计，2021年我国幕墙行业产值为4588亿元，同比增长8.81%;其中，幕墙工程产值为1516亿元，同比下降0.93%。行业利润方面，幕墙行业利润为181.57元，同比增长7.56%，其中，幕墙工程利润为67.29亿元，同比下降2.89%。受国家宏观经济运行情况、国家工业增速、社会投资规模、国家经济政策导向等因素的影响，以及客户风险意识的增强，幕墙行业的市场集中度不断提高，市场竞争格局分化明显，全国标志性、区域重点的幕墙工程大部分被幕墙头部企业承接，头部企业也面临愈加激烈的市场竞争，进而影响幕墙企业的盈利水平和市场份额。具备人才、技术和品牌优势，能够承担复杂性、创新性和综合性项目能力的行业头部企业在市场竞争中凸显优势，未来也将推动市场竞争格局发生改变。智能化、装配化、BIM、VR等技术为主的科技创新持续深化，未来伴随产业升级浪潮，绿色建筑、科技创新、信息化等将成为行业新一轮成长周期的重要推动力，国内建筑幕墙市场对于行业领先公司的发展空间依然前景广阔。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11229 2952 3752 4552 5376 6252 推荐阅读 2023年全年，中国新能源汽车产销量分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。2023年全年，国内新能... ...

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2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析 2024年4月25日来源：互联网 1384 91 航空煤油(Jet fuel)，别名无臭煤油，是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。总体来看，航空煤油行业市场未来发展前景广阔，但也面临着环保、成本和技术等多方面的挑战。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除航空煤油作为航空运输业的主要能源，其市场发展现状与全球航空业的快速发展密切相关。近年来，随着航空业的繁荣和全球旅游业的兴盛，航空煤油的需求持续增长，市场规模逐年扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除航空煤油(Jet fuel)，别名无臭煤油，是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。航空煤油由不同馏分的烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成，按照GB 6537，3号航空煤油的组成如下，允许的添加剂包括抗静电剂、抗氧剂、抗磨剂、防冰剂、金属钝化剂。添加剂成分不包含汽油抗震添加剂四乙基铅，四乙基铅在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅，在发动机内迅速积聚会损害零件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点，能够迅速、稳定、完全燃烧，可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。航空煤油，用于涡轴和喷气发动机。航空煤油的组成一般有下列规定：芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%)，烯烃含量在2%～3%以下，正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50°C～-60°C。航空发动机通常使用3号航空煤油和5号航空煤油。 2020年以前我国民航市场发展迅速，2020年以来国内航空市场受到疫情影响，市场规模有所减少，2021-2022年随着全球原油价格持续上升，国内航空煤油市场回暖。据统计，2022年国内航空煤油行业市场规模约为1237.3亿元，同比增长12.8%。从全球范围来看，航空煤油市场呈现出寡头垄断的竞争格局，少数大型石油公司如埃克森美孚、壳牌、英国石油等凭借庞大的生产能力和全球供应网络占据主导地位。这些公司不仅在市场份额上占据优势，还在技术研发、质量控制等方面具有显著优势。从国内市场供需来看，据统计，2022年国内航空煤油市场产销量分别为2882.0、1878.6万吨，分别同比下降17.1%、36.8%。细分需求方面，民航是航空煤油主要消费主体，军用需求比例较少，2022年国内民航用航空煤油需求占比约为96.3%。亚太地区作为全球航空煤油市场的主要消费地区，其市场规模也在不断扩大。特别是中国，随着经济的快速发展和居民生活水平的提高，航空煤油消费量逐年增长，成为全球最大的航空煤油市场之一。此外，发展中国家的航空煤油市场也在逐渐崛起，这些国家的航空业蓬勃发展，航空煤油需求量不断增加。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：在市场竞争方面，航空煤油市场存在着激烈的竞争。除了传统的大型石油公司外，一些国有石油公司也在市场中发挥着重要作用。这些公司通过技术创新、提高生产效率、优化供应链管理等手段来降低成本、提高竞争力。 2023年中国航空煤油进口金额为28870.8万美元，相比2022年同期减少了55701.6万美元，同比下降65.9%。分月度来看，2023年中国航空煤油进口金额于12月达到峰值，为102132千美元，相比2022年同期增长了91160千美元，同比增长832.2%，去年同期进口金额为10972千美元，累计到2023年12月进口金额为288708千美元，同比下降65.9%。 2023年中国航空煤油出口数量为1585万吨，相比2022年同期增长了495万吨，同比增长45.3%。分月度来看，2023年中国航空煤油出口数量于11月达到峰值，为159万吨，相比2022年同期增长了33万吨，同比增长26.9%，去年同期出口数量为126万吨，累计到2023年11月出口数量为1432万吨，同比增长55.9%。2023年中国航空煤油出口金额为1333245.2万美元，相比2022年同期增长了281979.2万美元，同比增长26.7%。环保法规的加强将推动航空煤油行业向更加环保的方向发展。各国政府正致力于减少碳排放和提高能源效率，因此，航空煤油行业将需要研发更加环保、高效的燃料，以满足日益严格的环保要求。技术进步也将对航空煤油行业产生深远影响。随着新能源技术的不断发展，生物燃料、合成燃料等可再生能源在航空煤油领域的应用将逐渐增多。这些新能源燃料不仅具有环保优势，还可以减少对化石燃料的依赖，降低航空煤油成本。 ...

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2024-04-30

人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询出发前一天机票却降价了 2024年4月30日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1160 75 “五一”假期期间，机票价格出现“跳水”现象，确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “五一”假期期间，机票价格出现“跳水”现象，确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。首先，与往年相比，2024年“五一”假期期间的境内机场预计总起降架次有所增长，显示出旺盛的出行需求。然而，这种需求的增长并没有导致机票价格普遍上涨，反而出现了价格“跳水”的情况。这可能是由于航空公司为了吸引更多的乘客，在临近假期时采取了降价策略，通过降低机票价格来增加航班的上座率。其次，国际航班的机票价格相对较为“友好”，例如从南京出发前往济州岛、首尔、马尼拉、河内的含税票价都在五六百元。这种价格优势可能吸引了一部分原本计划国内游的旅客选择出国旅游，从而降低了国内航班的机票需求，导致机票价格下降。此外，从携程旗下的航空数据平台FlightAI以及飞常准大数据等渠道的数据来看，节前机票价格已经有所回落，近7天搜索五一国内经济舱机票不含税均价为852元，同比2023年跌1.13%，周环比跌22%。这说明在假期前的一段时间内，机票价格已经呈现出下降的趋势，但部分旅客可能由于种种原因没有及时关注到这一变化，从而错过了购买低价机票的机会。综上所述，“五一”假期期间机票价格“跳水”的原因可能是多方面的，包括航空公司为了吸引乘客而采取的降价策略、国际航班的价格优势以及节前机票价格已经有所回落等。对于已经提前购买机票的旅客来说，虽然可能会感到“吃亏”，但也可以从另一个角度看待这个问题：毕竟能够提前规划好行程并顺利出行才是最重要的。同时，这也提醒我们在未来出行时要更加关注机票价格的变化趋势，以便做出更明智的决策。据中研产业研究院分析：民用航空运输行业市场深度分析需要从多个维度进行考察，以下是一些关键的分析点：市场规模与增长：近年来，随着全球经济的复苏和增长，民用航空运输行业市场规模持续扩大。根据尚普咨询集团的数据，尽管受到新冠疫情的影响，但预计2023年全年民航业将完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量都将有所恢复，市场规模将有所扩大。市场结构：我国的航空运输服务业市场结构经历了从国家垄断经营到多元化航空运输企业竞争结构的转变。目前，我国民用航空运输行业的市场集中度较高，大部分市场份额集中在几家大型国有航空公司手中。这种市场结构使得这些大型航空公司具有较强的议价能力和市场影响力。竞争格局：在民用航空运输行业中，竞争主要来自于航空公司之间的价格竞争和服务竞争。为了吸引更多的乘客和货物，航空公司需要不断提高服务质量和降低运营成本。此外，随着航空运输市场的不断开放和国际化程度的提高，国际航空公司的竞争也将加剧。市场需求：随着人们生活水平的提高和商务活动的增加，对航空运输的需求也在不断增加。特别是近年来，随着旅游业的快速发展和人们出行方式的多样化，航空运输市场需求呈现出快速增长的趋势。同时，随着跨境电商的兴起和国际贸易的繁荣，货邮运输需求也在不断增加。影响因素：民用航空运输行业的发展受到多种因素的影响，包括宏观经济环境、政策环境、技术环境等。例如，全球经济形势、国际油价、汇率等因素都会对航空公司的运营成本和盈利能力产生影响。此外，政策环境也会对航空运输行业的发展产生重要影响，如航空管制政策、税收政策等。发展趋势：未来，民用航空运输行业将继续保持快速增长的态势。随着技术的进步和航空器的更新换代，航空运输的效率和安全性将得到进一步提高。同时，随着全球经济的复苏和增长，以及人们对出行方式的多样化需求，航空运输市场需求将继续保持快速增长。此外，随着环保意识的提高和可持续发展的要求，绿色航空和低碳航空将成为未来航空运输发展的重要方向。综上所述，民用航空运输行业市场具有广阔的市场前景和发展空间，但同时也面临着激烈的市场竞争和多种挑战。因此，航空公司需要不断提高服务质量和运营效率，加强成本控制和风险管理，以适应市场的变化和满足客户的需求。从中国民航局获悉，民航2024年将推动中美直航航班大幅增加。民航局数据显示，中美定期直飞客运航班已增加至每周63班，与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点，有力促进了国际人员交往。今年，民航将全面拉动航空市场需求，统筹扩大内需和供给侧结构性改革，力争完成运输总周转量...

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