金融创新

　　前不久，某知名服装品牌试衣镜相关话题登上热搜榜，引发广泛关注。不少网民怀疑该品牌店内的试衣镜自带“特效”，使消费者在试衣时呈现出更好的视觉效果。有网民直言，一些试衣镜不仅可通过巧妙设计实现“瘦身”效果，还会使照出的衣物颜色出现偏差，消费者回家后实际穿着效果与店内试穿效果差别较大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　那么，这类试衣镜是如何自带“特效”的？记者日前就此采访了业内人士。　　倾斜放置与镜面下凹打造“视觉戏法”　　从镜子的设计角度来看，角度是打造“特效”的关键要素。多数服装店的试衣镜并非垂直于地面，而是与地面呈65度至75度的倾斜角。这种独特的倾斜设置，使得上半身成像位置靠后，形成视觉压缩效果；下半身成像位置靠前，实现视觉上的拉长效果，最终形成令人羡慕的“腿长身短”完美比例。　　一位服装行业资深从业者向记者透露：“很多服装店老板都知道这个窍门，只要把镜子倾斜一定角度靠在墙上，顾客试衣时就能自带‘瘦身滤镜’，衣服自然更好卖。”　　还有部分看似平整的试衣镜，实则却是微曲的凹面镜。前述业内人士对记者说，一些商家会用特殊装置对镜面弧度进行精准调整，使其形成中间薄、边缘厚的特殊结构。这种结构能够让光线向中心汇聚，从而在纵向上拉伸人像，使人看起来更高更瘦。而且，凹面镜的曲率经过精密计算，形变控制在3%以内。如此细微的变化很难被肉眼觉察，但足以显著改变人在镜中的身材比例。　　灯光同样是打造“特效”的重要推手。如果将试衣镜灯光多朝顾客方向照射，不仅能让顾客的肤色看起来更加自然健康，还能使浅色衣服的颜色显得更加柔和。一位摄影业资深从业者对记者说：“光线对提升饱和度和清晰度有至关重要的作用，店家经过反复调试的色温，能够让衣服呈现出最佳的视觉效果，颜色看起来更加美观。”　　手机、白纸和自然光来“拆招”　　作为普通消费者，我们该如何识别“特效”试衣镜？相关业内人士给出如下建议。　　手机是消费者识别“特效”试衣镜的得力助手。消费者在试穿时可以利用手机后置镜头，从多个角度拍摄。手机镜头能够在一定程度上还原真实场景，通过不同角度的拍摄，消费者可以更全面、准确地了解服装的实际穿着效果，减少因试衣镜“特效”产生的误判。　　随身携带纯白色参照物如A4纸等，也是一个识别色差的简便方法。在试衣过程中，消费者可以将白色参照物与衣物一同放置在镜子前，对比镜子内外颜色的一致性。除此之外，消费者还可以直接走到店外的自然光下，查看衣服的真实颜色。自然光能够最大程度地呈现衣物的原本面貌，有效避免因店内特殊灯光导致的色差。　　消费者需要保持理性的消费心态，充分认识到商场的这种“美颜系统”是商业环境的一部分。在购买衣服时，消费者不能仅仅依据试衣镜中的视觉效果冲动消费，而应将重点放在衣服的舒适度、剪裁设计等实际因素上，综合考虑后再做出购买决策。　　那么，诸如此类的试衣镜“小心机”涉及虚假宣传吗？浙江铁券律师事务所律师、高级合伙人张永辉认为，此类“美化效果”涉嫌虚假宣传，可能侵害消费者知情权。倘若试衣镜被证实利用光学原理纵向拉伸人体比例，并配合特定灯光使消费者在店内看到的衣物颜色与实物存在显著差异，则属于商家的不诚信行为，存在“套路”消费者的情形。如果情况严重，构成欺诈消费者的，消费者可以要求退一赔三；如果影响不大，不构成欺诈的，可以主张无理由退货。（记者 孙 越）  【责任编辑:朱家齐】 ...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　7月2日至5日，2025全球数字经济大会在京召开，50多个国家嘉宾和世界贸易组织、金砖国家的“智囊团”汇聚一堂，搭建国际平台共议“建设数字友好城市”，为全球数字化转型贡献新方案。　　记者：夏子麟、王修楠、王普、王洪流　　新华社音视频部制作 【责任编辑:凌纪伟】 ...

  近日，《政务数据共享条例》（以下简称《条例》）正式出台，并将于2025年8月1日起施行。该《条例》首次从国家层面以行政法规形式对政务数据的目录管理、共享使用、平台支撑等工作予以规范，并从管理体制、保障措施、法律责任等方面进行明确。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  所谓政务数据，是指政府部门在依法履行职责过程中收集和产生的各类数据，但不包括属于国家秘密、工作秘密的数据。政务数据共享，则是指政府部门因依法履行职责需要，使用其他政府部门的政务数据或者为其他政府部门提供政务数据的行为。《条例》完善了多维度、全覆盖的政务数据共享工作管理体制，这为打破“数据壁垒”、畅通传输渠道、实现安全高效的政务数据共享构筑起制度保障，为增强政府政务服务效能和数字化治理能力提供了有力支撑，也标志着我国政务数据共享工作迈入新阶段。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  当前，数字化浪潮席卷全球，大数据、云计算、区块链、人工智能等新兴技术加速广泛应用，为推进数字政府建设奠定了坚实的技术基础，也凸显了政务数据作为国家基础性战略资源的重要地位。党的十八大以来，国家层面围绕实施大数据战略、加强数字政府建设等作出了一系列重大部署，强化顶层设计，统筹推进政务数据开放共享。近年来，我国积极推进政务数据共享，出台《政务信息资源共享管理暂行办法》《政务信息系统整合共享实施方案》等一系列政策文件，聚焦我国政务数据共享过程中的一些堵点卡点，积极回应社会对数字政府建设的新期待，有力促进政务数据安全、有序、高效共享，如此也让基层治理更高效顺畅。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  政务数据共享目前也面临一些挑战。比如，一些部门在长期的独立运作中，逐渐构建起了各自的数据体系，尚未实现流通与共享。在技术层面，不同部门和地区的政务信息系统往往是在不同时期、基于不同的技术架构和标准建立的，这使得数据在格式等方面存在差异，造成对接难度。对于一些跨地区的数据共享纠纷，由于各地政策不一，很难快速达成一致的解决方案，也影响了政务数据共享工作的深入开展。因此，打破“数据孤岛”和“数据壁垒”等，对于增强资源利用、政务效率和服务质量可谓当务之急。  近年来，我国一些地区和部门加强协作和沟通，打通政务数据跨部门、跨层级、跨地区、跨业务、跨系统共享的传输渠道，助力政务数据安全高效共享。通过积极探索建立统一的数据共享平台，制定标准化的数据共享规范和流程，明确各部门在数据共享中的职责和权利，同时加强数据安全防护技术的研发和应用，确保数据在共享过程中的安全性与完整性。多地持续的创新探索与实践，为《条例》更好落实落地奠定了坚实的基础。  去年以来，国家数据局累计发布70个公共数据“跑起来”示范场景，覆盖交通、医疗、养老、便民服务等领域，如教育教学智能体、高速公路应急救援、智慧农田建设等，助力产业发展、社会治理、民生改善。比如，山东省推进政务服务“一网通办”，申请人只需在一个入口提交一次材料，各部门即可通过共享数据进行协同办理，大大简化了办事流程，提高了办事效率，让群众切实享受到了“一站式”服务的便利。福建全省公共数据汇聚共享平台接入省市近2000多个政务信息系统，建成省市两级“1+10”公共数据汇聚共享平台，面向社会统一提供公共数据开放服务，目前共计开放4万多个数据目录、6500多个数据接口，提供近1.5亿次数据下载服务，基本实现全省政务信息系统的“应接尽接”、公共数据的“应汇尽汇”。长沙、成都等地也积极探索利用大模型服务城市治理，利用人工智能技术对城市运行的各类数据进行深度分析和挖掘，提升了城市的精细化治理水平。  当前，政务数据作为提升行政效能、优化政务服务的关键，正对政府的治理理念、手段等产生深刻影响。面向未来，我们要以《条例》的公布和实施为契机，积极推进政务数据安全高效共享，充分释放政务数据资源潜能。通过建立健全相关配套制度和标准体系，加快推进新兴技术在政务数据共享场景中的广泛应用，不断提升政务数据共享工作质效。同时，强化政务数据全流程监管和保护，严格落实政务数据共享各主体的数据安全保护责任，确保政务数据安全、政务数据善用。唯此，才能真正充分发挥政务数据共享的作用，助力数字政府建设。  （作者：秦勃，系湖南省委党校马克思主义学院副教授） 【责任编辑:朱家齐】 ...

　　新华社北京6月30日电　美国妙佑医疗国际的研究人员开发出一款人工智能工具，仅通过单次脑部代谢扫描数据，就可以帮助医生识别出包括阿尔茨海默病在内的9种常见痴呆症大脑活动模式。这有望推动实现痴呆症的早期精准诊断。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　研究团队在新一期美国《神经学》期刊上报告说，他们使用了3600多份脑扫描图像对这款名为StateViewer的AI工具进行训练和测试，涵盖痴呆症患者与认知正常人群的脑部影像。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　氟代脱氧葡萄糖正电子发射断层扫描（FDG-PET）可显示大脑葡萄糖代谢状况。痴呆症患者的大脑葡萄糖代谢会出现异常，而不同类型的痴呆症患者大脑中葡萄糖代谢异常的区域有区别。该工具通过比对已经确诊罹患不同类型的痴呆症患者的大脑葡萄糖代谢区域特征，判断出扫描对象所患痴呆症的类型。　　测试显示，凭借单次FDG-PET脑部扫描结果，这款AI工具即可帮助医生识别出88%的患者具体患的是哪种类型的痴呆症。此外，在这款AI工具帮助下，临床医生解读脑部扫描数据的速度提升近两倍。　　当前，痴呆症的临床诊疗面临的一个核心挑战，就是如何在疾病早期实现精准识别。及时诊断能帮助患者在最佳干预时机获得最匹配的治疗方案。研究人员说，这款AI工具可为那些缺乏神经专科资源的医疗机构提供针对痴呆症的诊断支持。　　据世界卫生组织数据，目前全球痴呆症患者超过5700万，每年新增病例近1000万。痴呆症往往症状交叉、进展隐匿，准确诊断依赖于经验丰富的神经专科医生。现行诊断通常需要认知测试、血液检测、影像学检查、临床访谈及专科会诊。即便经过全面检测，对于临床医生来说，要想准确区分阿尔茨海默病、路易体痴呆和额颞叶痴呆等具体类型仍具挑战性。　　研究团队认为，他们开发的AI工具是朝着痴呆症的早期理解、精准治疗乃至最终改变疾病进程迈出的重要一步。 【责任编辑:陈听雨】 ...

工人在山东自贸试验区青岛片区上汽通用五菱青岛分公司生产车间作业。新华社记者 张进刚摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  电动化与智能化变革浪潮，不仅在加速汽车产品进化，也在深刻重构市场竞争格局。中汽协数据显示，今年前5个月，中国品牌乘用车市占率已达68.8%，创历史新高；而合资品牌市占率跌至31.2%，创出新低。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  凭借成熟的技术和品牌影响力，合资品牌曾在中国汽车市场占据主导权。面对国内新能源汽车市场的迅速崛起，以及消费者对电动化和智能化需求的不断攀升，合资品牌如何加快转型步伐，追赶“中国速度”成为当前热议话题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  重构研发模式  “N7上市50天，大定突破20000台，已交付6000台。”6月16日，东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋在公司“Family Day”活动上宣布这一数字。  作为“天演”架构下的首款车型，N7是东风日产全球本土化（GLOCAL）模式下，整合日产和中国本土化技术资源优势，充分聆听中国用户声音，以中国标准设计和依托中国供应链打造的转型力作。周锋告诉记者，凭借超舒适基因和超具竞争力的定价，自4月27日正式上市以来，N7已成为合资新能源赛道的现象级产品。  “未来两年，我们将在中国追加投资100亿元，用于电动汽车研发与创新，目标是加速技术迭代和产品落地。”日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣表示，授权本地团队主导车型开发，使得日产能够大幅缩短研发周期，追赶“中国速度”。  无独有偶，丰田也在采取同样的行动。“未来中国车型的开发决策权将由日本总部放至中国。”丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理小西良树透露，这一变革将以REC（丰田中国研发中心）为核心，构建本土工程师主导的研发体系，由最了解中国市场的“现地工程师”担任项目负责人，从源头提升产品对中国用户需求的响应速度与匹配度。  根据德国汽车工业协会对70家会员企业（覆盖整车、Tier1及中小企业）的调研，尽管2024年跨国车企及零部件企业在华利润普遍下滑，但几乎所有企业仍保持正向利润。“在这一背景下，近70%的企业明确计划在2025年及以后加大对华投资，其中超过78%的企业将投资重点聚焦于研发领域，跨国企业在华合作已进入以‘研发2.0’为核心的合资合作2.0时代。”德国汽车工业协会（中国）首席代表兼总经理张琳在中国电动汽车百人会“跨国车企在华发展新路径”主题论坛上表示，追赶“中国速度”是跨国企业在华发展的唯一出路，“这里的‘中国速度’不是指工作时间的强度，而是指在新能源赛道上新技术和新产品的快速迭代与应用”。  “当前，跨国车企正在加速由‘技术’和‘供应链’两头在外的发展模式，向‘在中国，为世界’的新本土化模式转变。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，跨国车企全球研发和决策中心向中国转移，通过利用中国电动化、智能化技术基础，结合跨国企业自身产品和品牌等优势，快速作出市场反应和技术创新，能够为其进一步降低研发成本，缩短研发周期，更好地为全球市场提供服务。  加快营销变革  6月20日，北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司宣布成立数字化与传播部。按照奔驰的计划，新成立数字化与传播部门是为了拥抱不断变化的市场挑战和迅速变化的客户期望；通过充分利用其在客户运营和数字化方面的已有优势，进一步加强品牌在多元触点的客户运营能力，推动业务快速发展。  此前，华晨宝马领悦数字信息技术有限公司与字节跳动旗下云服务平台火山引擎宣布达成合作，双方将围绕人工智能在汽车营销服务的创新应用，以AI+场景高效产品匹配与购车建议，精确内容引导，全面提升用户购车体验与经销商运营效能。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，“与字节跳动的再次合作，是我们AI战略在营销服务领域的重要实践，将以技术创新驱动营销模式变革，优化数字化客户旅程，同时赋能经销商伙伴提升运营效率”。  制造业的微笑曲线一端连着研发，另一端连着营销。“消费者并不都了解当前汽车行业和技术，营销很关键。”一汽奥迪销售公司执行副总经理李凤刚坦言，“如何在激烈和浮躁的环境下，既能直白地给我们品牌优势，又能符合国家法规和国际品牌的调性，我们正在深入探索”。  过去几十年，合资车企普遍采用“厂家指导价+经销商终端优惠”的双轨制，主机厂制定建议零售价，经销商根据库存、返利政策及区域竞争自主调节实际售价。这种销售模式的好处是可以分散主机厂库存风险、快速渗透区域市场、降低渠道建设成本；弊端则是价格不透明、区域差价大，导致消费者信任度低，在新能源汽车和直营模式的冲击下更是显得效率低下。  合资车企传统销售模式必须改变。“过去的一年，我们以用户为中心，加快营销业务流程的创新和再造，提升效率和用户体验。”周锋告诉记...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在科幻电影中图片来源于网络，如有侵权，请联系删除人形机器人融入人类社会图片来源于网络，如有侵权，请联系删除让“硅基”与“碳基”生命碰撞出共同进化的耀眼火花而在现实中跟机器人舞秧歌、跑半马在中国已经不是难事 当人形机器人大步走来我们距离未来还有多远今天，新华社记者化身人形机器人“人口普查员”带你走进中国机器人的“家” 天工、宇树、远征、灵犀……记者在北京、上海、杭州等地与多款人形机器人交流互动看“他们”的“档案”秀“他们”的“才艺” 中国已走在人形机器人技术革命的前沿厚重的文明与文化基因独特的产业制造基因赋予中国人形机器人鲜明的气质 也许距离人形机器人走进家庭融入我们的日常生活还有很长的一段路但再艰难的马拉松也能通过扎实的步伐完成我们相信，未来终将到来   【责任编辑:陈听雨】 ...

（原标题：财政部：1―5月国有企业利润总额16514.5亿元，同比下降2.8%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网讯 据财政部网站消息，6月27日，财政部公布2025年1-5月全国国有及国有控股企业经济运行情况。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1―5月，全国国有及国有控股企业 ①（以下称国有企业）营业总收入同比 ②下降0.1%，利润总额同比下降2.8%。 一、营业总收入。1―5月，国有企业营业总收入328062.5亿元，同比下降0.1%。 二、利润总额。1―5月，国有企业利润总额16514.5亿元，同比下降2.8%。 三、应交税费。1―5月，国有企业应交税费24701.6亿元，同比下降0.9%。 四、资产负债率。5月末，国有企业资产负债率65.1%，同比上升0.2个百分点。 ①本月报所称全国国有及国有控股企业，包括国资委、财政部履行出资人职责的中央企业、中央部门和单位所属企业以及36个省（自治区、直辖市、计划单列市）的地方国有及国有控股企业、新疆生产建设兵团所属国有及国有控股企业，不含国有一级金融企业。所属行业包括农林牧渔业、工业、建筑业、交通运输仓储业、邮电通信业、批发和零售业、房地产业、信息技术服务业和其他行业。 ②由于企业增减变动以及股权变化等客观因素影响，不同期间纳入全国国有及国有控股企业汇总范围的企业不完全相同。本月报同比增长相关数据，由本期汇总范围内企业本年数据与同口径上年同期数据对比计算得出。...

（原标题：本田技研工业（中国）投资有限公司召回部分进口CB750型摩托车）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网讯 据市场监管总局网站消息，日前，本田技研工业（中国）投资有限公司授权、委托本田摩托车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号S2025M0093V：自2025年7月15日起，召回2024年11月15日生产的部分进口2024年款CB750型摩托车，共计7辆。 本次召回范围内的部分车辆，因机油压力传感器密封螺栓精度问题，可能导致机油渗漏。极端情况下，机油因骑行风力飞溅到轮胎上会造成轮胎打滑，增加发生事故的风险，存在安全隐患。 本田摩托车销售（上海）有限公司将免费为召回范围内的摩托车更换改进后的机油压力传感器密封螺栓，以消除安全隐患。 本田摩托车销售（上海）有限公司将委托授权经销商，以挂号信、电话等方式通知相关用户。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服热线：400-888-9035，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录市场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPRC），了解更多信息，反映缺陷线索。...

（原标题：“失控”的充电宝）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报记者 郑晨烨图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当下的这场移动充电宝安全危机，其影响仍在以一种始料未及的速度扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 6月26日，中国民航局在官网发布了一则紧急通知，在全国范围内收紧了对充电宝的航空安全管控：自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。 民航局的一纸禁令，成为这场危机从行业内部溢出至公共安全领域的标志性事件。事实上，这场危机早有预兆――2025年5月，法国航空事故调查局在一份正式报告中，将3月份的一起国际航班的行李舱火情的源头指向了一枚罗马仕品牌的20000 mAh充电宝；6月中旬，多所北京高校陆续发出了对罗马仕20000 mAh充电宝的“禁用通知”，有校方在通知中称，涉事型号产品的自燃概率远超正常水平。 6月16日，深圳罗马仕科技有限公司（下称“罗马仕公司”）宣布召回约49万台产品；同样，行业领军企业安克创新科技股份有限公司（下称“安克创新”）近日也宣布在中美两大市场召回共计超过180万台产品。两家公司均在相关公告中，将原因指向了“电芯”和“原材料”问题。随后，绿联、倍思、小米等多个头部充电宝品牌也陆续卷入其中，旗下相关产品3C认证被大面积暂停。 那么，这场充电宝危机，其背后的根源究竟是什么呢？ 深层原因 要理解这场危机的根源，必须从一个关键的地方开始：价格。 记者通过对主流电商平台的历史数据追踪发现，一款“罗马仕20000mAh 22.5W快充充电宝”，在2021年时，其日常售价普遍在人民币129元至149元区间；到了2024年底，在部分渠道，这个数字变成了69元。 根据真锂研究院的分析数据，一枚安全可靠的优质电芯，其成本约为人民币40至50元。加上电路板、外壳、封装等其他物料，一个充电宝的基础物料清单成本至少在50至60元。而且，这个价格尚未计入研发、营销、物流、渠道费用及必要的企业利润。 当市场零售价逼近产品的物料成本线时，一个艰难的权衡便摆在了所有厂商面前。“供过于求的局面导致充电宝厂商在采购电芯时，会持续不断地压价。电芯厂在这种压力下赚不到钱，但又不想放弃订单，就只能在用工用料等方面节约成本。”真锂研究院创始人墨柯向经济观察报记者表示，“这样一来，产品的安全系数就会降低，缺乏基本保障”。 于是，在成本压力之下，供应链的妥协首先体现在对电芯等级的选择上。一位资深的锂电行业工程师李先生告诉记者，行业内依据电芯质量的高低，存在“A品”“B品”乃至“C品”的分级。 “A品电芯是性能、容量、外观等各项指标完全达标的优质品，主要供给手机、新能源汽车等高端应用。B品电芯则是在生产过程中，因有轻微瑕疵或参数偏差而未能达到A品标准的电芯，它们功能上仍可使用，但性能、可靠性和循环寿命等都不及A品，但由于价格便宜，大量的B品电芯会流向对成本极其敏感的充电宝行业。”李先生表示，B品电芯的内部结构可能存在不稳定性，更容易在过充、过放或物理撞击下发生内部短路。 比使用B品电芯更有甚者，或许是直接在核心原材料上进行“违规”操作。 比如，罗马仕公司在6月14日针对相关高校的“禁用通知”发布公开声明称，“任何经权威机构鉴定存在缺陷的罗马仕产品，公司将依法承担全部责任”。但在两天后的6月16日，该公司就在召回公告中承认，召回原因系“部分电芯原材料来料原因”，可能“在极端场景下产生燃烧风险”。 安克创新在相关公告中的指向则更为具体，表示某供应商部分批次的行业通用电芯存在“未经批准的原材料变更”，并明确这可能导致“隔膜绝缘失效”，从而引发过热甚至燃烧风险。 “隔膜是锂电池的‘安全卫士’。它是一层带有无数微孔的薄膜，作用是允许锂离子在充放电时自由通过，同时作为一道绝对的物理屏障，阻止正负极的直接接触。使用劣质、不耐高温或更薄的隔膜，在多次充放电循环或温度升高时，就更容易破损或熔化。一旦它被内部生长出的锂枝晶刺穿，正负极直接接触，就会形成剧烈的内部短路，并引发热失控。”上述资深锂电行业工程师李先生就“燃烧风险”向记者如是表示。 安克创新在公告中语焉不详的“某供应商”，其身份很快就浮出了水面，6月25日，有机构在拆解一台召回范围内的安克A1681型号20000mAh充电宝时发现，其内部电芯的产品信息喷码清晰地显示为“APRS（安普瑞斯）”。6月26日，针对充电宝召回事件，安克创新有关负责人告诉记者，目前该公司已经终止与供应商安普瑞斯（无锡）有限公司的全部合作，市场传闻涉事供应商未经允许更换电芯原材料信息属实。 此外，根据电池交易网过往发布的充电宝拆解文章，包括安克、罗马仕、小米、绿联、倍思旗下均有产品采用安普瑞斯的软包电芯。 ...

（原标题：成都出台14条政策措施，加快提升低空飞行能力）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网讯 据成都日报报道，成都市发展改革委等7部门日前印发《成都市加快提升低空飞行能力培育低空经济市场的若干政策措施》，围绕基础设施、服务监管、应用场景、产业支撑四方面出台14条政策措施，加快探索低空经济新业态新模式，开辟发展新领域新赛道，打造西部低空经济中心。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在产业支撑方面，从打造低空制造全产业链、产品开拓市场、重大科技项目研发及转化、产业公共平台建设、适航取证、首台套低空装备推广应用等方面，提出了一系列涉及企业发展全生命周期的政策举措。值得一提的是，政策明确，对获得中国民航局型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）的企业，按照eVTOL航空器1500万元，大型无人驾驶航空器500万元，中型无人驾驶航空器300万元的标准给予资金奖补，每户企业每年不超过3000万元。 服务监管是低空经济飞起来的关键。为此，成都将支持新建市级低空飞行服务管理平台，增强低空飞行的一体化指挥、信息监管、安全保障、风险防范等能力，最高补助不超过1000万元。支持开发低空保险服务产品，逐步建立低空保险快速理赔服务绿色通道，探索开展低空“商业险”“责任险”等试点。...