人保服务,人保车险_棉农综合服务平台为棉花生产“保驾护航”　2024棉花市场发展前景预测

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2024月05月11日

棉农综合服务平台为棉花生产“保驾护航”　2024棉花市场发展前景预测

  • 2024年5月11日 来源：百度 1240 81

2023/24年度国内棉花供需格局总体保持平衡。据BCO对国内棉花产消存量资源表数据显示，2023/24年度国内新棉种植面积略减少，主要受目标补贴政策改革等影响，国内棉花产量为589万吨，此2023年进口棉利润多数处于盈利状态，进口量为195万吨，总供应达784万吨。需求端2023

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中国供销集团了解到，近年来，棉农综合服务平台发挥金融助农平台作用，为棉花生产“保驾护航”。

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为降低棉农种植成本，缓解棉农资金周转压力，中国供销集团所属全国棉花交易市场发挥棉花全产业链大数据优势，于2021年8月上线棉农综合服务平台。平台与多家银行共同合作创新服务模式，将棉农的种植交售数据转化成一张张“植棉征信报告”，为银行给棉农授信提供精确依据，更为广大棉农提供信贷支持。

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根据中研普华产业研究院发布的

2023/24年度国内棉花供需格局总体保持平衡。据BCO对国内棉花产消存量资源表数据显示，2023/24年度国内新棉种植面积略减少，主要受目标补贴政策改革等影响，国内棉花产量为589万吨，此2023年进口棉利润多数处于盈利状态，进口量为195万吨，总供应达784万吨。需求端2023/24年度国内促经济政策仍延续，其中纺棉消费为762万吨，总需求达804万吨。2023/24年度供应略少于需求，使期末库存同比下降20万吨至549万吨。对比往年而言，2023/24年度国内棉花供需格局整体保持平衡运行。

2024年棉花价格将于合理区间内震荡运行。结合美国对中国出口棉花数量，和中国进口棉花数量的数据看，可以确定2023/24年度国内棉花进口数量较为充裕，且不排除下一年度继续维持中高位水平的可能性。截至2023年12月下旬，本年度美国对中国累计出口棉花146万包，约合32万吨，在近十年同期水平中仅次于2020/21年，截至2023年11月，海关数据显示中国进口棉花169万吨，亦处于近10年中高位水平。

进口棉花资源充裕显示国储库存或得以补充。从2014年以来，国储棉花连续实行抛储政策，但以进口棉花补充国储库存的话，国储水平充足，可更有效地调控市场。通过正确引导，结合棉市所处不同阶段的行情特征，通过不定期的收储或抛储，能够推动市场价格向均衡价格回归，达到稳定棉市的目的。基于此，我们认为2024年棉花价格将于合理区间内震荡运行。

，2季度一般为北半球棉花种植期。过往研究《不利气候存量影响犹存、增量扰动未散，主要经济作物产量或继续下修》，我们以气候适宜度模型研究天气变量对经济作物产量的影响，其中棉花方面，新疆棉花气候适宜度4、5、6月逐步抬升，但总体处于绝对低位。即2季度种植期棉花种植常常面临不利天气因素，此时也是天气扰动重要窗口期，在价格盘面上也常常得到反映。

一季度最后一个月份开始进入“金三银四”，按照传统棉纺织淡旺季周期规律，有望迎来周期性旺季，但事实上从2023年以来，无论是“金三银四”或“金九银十”，棉纺织行业的淡旺季特征明显减弱，整体呈现旺季不旺、淡季持续或更加平淡的局面，行业对周期性旺季的期待也在减弱，在终端有效需求仍然不足的情况下，行业周期性减弱的态势或将持续，直到终端需求明显恢复。

从国家统计局数据来看，棉纺织行业上下游经济指标继续分化且整体偏弱。在上游以棉花为代表的原料价格持续高企、下游终端有效消费不足的双重挤压下，行业主要经济效益指标弱于规模以上工业企业、制造业和纺织行业。棉纺纱加工业的营业收入、利润总额增速、营业收入利润率指标均明显落后;与棉纺纱相比，棉织造加工业的经济运行情况明显更好，资产负债率更低，营业收入和利润总额增速明显处于高位，棉织造的营业收入利润率指标虽不及宏观，但仍高出近1个百分点。

中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的

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    高端酒店行业市场深度分析2024：随着旅游产业的复苏 高端酒店未来市场如何? 2024年4月30日 来源：中新网 钛媒体APP 百度 297 12 随着我国商旅市场的回暖以及消费者们商旅出行意愿的逐渐恢复，预计2024年我国商旅市场规模将达到4,297亿美元，中高端酒店的发展仍有极大的发展空间。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年4月25日，随着亚朵集团旗下核心中高端品牌——亚朵酒店，迎来了其全国在营的第1000家门店。这不仅仅是亚朵集团发布“中国体验，两千好店”新三年战略后的又一里程碑事件;对整个酒店行业来说，亚朵酒店也正式成为国内中高端赛道率先突破千店的酒店品牌。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 截至2023年底，亚朵集团在营酒店数量已达到1210家，全年累计新开业酒店289家，新签约酒店576家，超额完成年初设定的目标，提前锁定“两千好店”的基本盘。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在消费复苏、文旅行业持续利好，住宿市场需求增长等多重积极因素叠加的影响下，2023年酒店行业投资市场展现出强劲的复苏态势。同时，中国酒店行业也正在处于重要的转型期——消费们更加追求品质住宿产品，而投资人们则对高收益的产品有了更多的要求。 受国内旅游市场持续升温影响，上海高端酒店市场迎来新机遇。 根据仲量联行4月10日公布的数据显示，截至2024年2月，上海高端酒店的日均房价较2023年同期增长8%至1012元，入住率增长4.8个百分点至56%，每间可出售客房收入则增长18.1%至569元。 仲量联行表示，作为国内酒店与旅游业最大的投资目的地之一，2023年全年上海录得93.2亿元的酒店总交易额，是中国内地酒店投资交易额的39%，也推动2024年一季度上海酒店投资市场问询量持续升高。 高端酒店是相对于中低端酒店而言的，目前尚未统一定义，是消费者对高档次或者高星级酒店的统称。可以认为，高端酒店是以客房和生活服务配套设施为核心产品，提供豪华的环境和完善的硬件设施(包括中西餐厅、酒廊、游泳池、大型会议室等)，提供“吃、住、娱、购、行”等全面服务，为客户提供享受式的住宿体验的酒店。 去年冬季，哈尔滨凭借冰雪旅游火爆出圈，吸引海内外游客竞相“打卡”。从索菲亚教堂彰显浪漫气质，到太阳岛找寻欢乐，再到亚布力尽享激情……哈尔滨市精准定位冰雪项目特色，不断突出核心IP品格，打造互为补充、互相带动的冰雪产品，为游客带来精彩的冰雪体验。 从老牌东北菜馆推出“冻梨刺身”，到“网红”咖啡馆打造“冻梨咖啡”;从索菲亚教堂蛋糕、大雪人造型甜点涌现，到烤红薯送勺、冻草莓论个卖……迎着“泼天的流量”，一系列来自小微商户的灵感和创意涌现，既满足游客的味蕾，也使哈尔滨“热梗”不断、频上热搜。 元旦前夕，社交媒体上出现了众多关于哈尔滨宠爱“南方小土豆”“马铃薯公主”的热门内容。在线旅游平台订单激增，哈尔滨瞬间成了“网红城市”。 来自南方的“小土豆”、“砂糖橘”，也不断拓展着探索东北广袤土地的边界，延边、长白山、漠河、横河道子等目的地，同样热度飙升。 “冰与火”的热潮之下，东北的酒店业也被纷纷喊话，要抓住这一波机会崛起。 根据澎润数据库统计显示，东北地区的连锁品牌酒店规模十分有限，是国内四大经济大区中连锁品牌酒店数量最少的地区，总数量不足西南地区连锁品牌酒店总数的一半。 据报道，整个东三省酒店资产交易基本处于停滞状态，叠加疫情这几年影响，东三省酒店存量现状低于全国均值完全可以理解。这其中，高端酒店市场的发展“慢”得更为明显。仅以2019-2020年两年为例，东北的高端酒店开业数量中，黑龙江4家、吉林6家、辽宁6家，这个数字，东部及中部热门城市一年便可达到。 据中研产业研究院分析： 除了发展缓慢之外，“分布不均”也是东北地区高端酒店发展现在的显著特点。据酒店之家APP统计，东北三座省会城市中，长春的高端酒店最少，哈尔滨最多，剩余城市中大连最强，达到29家，甚至大幅领先长春。 随着滑雪热兴起，吉林白山市坐拥长白山这一热门景点，吸引了万达、鲁能在此打造酒店群，因此，在酒店数量上，颇为客观，几乎占据吉林全省高端酒店的大半。 伴随着中国旅游产业的复苏，奢华酒店市场仍然进入旺盛周期，根据中国旅游研究院的预测，到2025年，中国奢华酒店行业的总市值将达到27万亿元，同比2018年增长55.5%。 酒店品牌的升级要看当地区域的消费人群和消费能力。随着经济的发展、人们需求的提升，酒店集团自然需要去对自身产品进行提质升级，所以当下的中高端酒店占比在逐步增长。 随着我国商旅市场的回暖以及消费者们商旅出行意愿的逐渐恢复，预计2024年我国商...
    人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了

    人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了

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    人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了 2024年4月30日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1160 75 “五一”假期期间，机票价格出现“跳水”现象，确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “五一”假期期间，机票价格出现“跳水”现象，确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。 首先，与往年相比，2024年“五一”假期期间的境内机场预计总起降架次有所增长，显示出旺盛的出行需求。然而，这种需求的增长并没有导致机票价格普遍上涨，反而出现了价格“跳水”的情况。这可能是由于航空公司为了吸引更多的乘客，在临近假期时采取了降价策略，通过降低机票价格来增加航班的上座率。 其次，国际航班的机票价格相对较为“友好”，例如从南京出发前往济州岛、首尔、马尼拉、河内的含税票价都在五六百元。这种价格优势可能吸引了一部分原本计划国内游的旅客选择出国旅游，从而降低了国内航班的机票需求，导致机票价格下降。 此外，从携程旗下的航空数据平台FlightAI以及飞常准大数据等渠道的数据来看，节前机票价格已经有所回落，近7天搜索五一国内经济舱机票不含税均价为852元，同比2023年跌1.13%，周环比跌22%。这说明在假期前的一段时间内，机票价格已经呈现出下降的趋势，但部分旅客可能由于种种原因没有及时关注到这一变化，从而错过了购买低价机票的机会。 综上所述，“五一”假期期间机票价格“跳水”的原因可能是多方面的，包括航空公司为了吸引乘客而采取的降价策略、国际航班的价格优势以及节前机票价格已经有所回落等。对于已经提前购买机票的旅客来说，虽然可能会感到“吃亏”，但也可以从另一个角度看待这个问题：毕竟能够提前规划好行程并顺利出行才是最重要的。同时，这也提醒我们在未来出行时要更加关注机票价格的变化趋势，以便做出更明智的决策。 据中研产业研究院分析： 民用航空运输行业市场深度分析需要从多个维度进行考察，以下是一些关键的分析点： 市场规模与增长：近年来，随着全球经济的复苏和增长，民用航空运输行业市场规模持续扩大。根据尚普咨询集团的数据，尽管受到新冠疫情的影响，但预计2023年全年民航业将完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量都将有所恢复，市场规模将有所扩大。 市场结构：我国的航空运输服务业市场结构经历了从国家垄断经营到多元化航空运输企业竞争结构的转变。目前，我国民用航空运输行业的市场集中度较高，大部分市场份额集中在几家大型国有航空公司手中。这种市场结构使得这些大型航空公司具有较强的议价能力和市场影响力。 竞争格局：在民用航空运输行业中，竞争主要来自于航空公司之间的价格竞争和服务竞争。为了吸引更多的乘客和货物，航空公司需要不断提高服务质量和降低运营成本。此外，随着航空运输市场的不断开放和国际化程度的提高，国际航空公司的竞争也将加剧。 市场需求：随着人们生活水平的提高和商务活动的增加，对航空运输的需求也在不断增加。特别是近年来，随着旅游业的快速发展和人们出行方式的多样化，航空运输市场需求呈现出快速增长的趋势。同时，随着跨境电商的兴起和国际贸易的繁荣，货邮运输需求也在不断增加。 影响因素：民用航空运输行业的发展受到多种因素的影响，包括宏观经济环境、政策环境、技术环境等。例如，全球经济形势、国际油价、汇率等因素都会对航空公司的运营成本和盈利能力产生影响。此外，政策环境也会对航空运输行业的发展产生重要影响，如航空管制政策、税收政策等。 发展趋势：未来，民用航空运输行业将继续保持快速增长的态势。随着技术的进步和航空器的更新换代，航空运输的效率和安全性将得到进一步提高。同时，随着全球经济的复苏和增长，以及人们对出行方式的多样化需求，航空运输市场需求将继续保持快速增长。此外，随着环保意识的提高和可持续发展的要求，绿色航空和低碳航空将成为未来航空运输发展的重要方向。 综上所述，民用航空运输行业市场具有广阔的市场前景和发展空间，但同时也面临着激烈的市场竞争和多种挑战。因此，航空公司需要不断提高服务质量和运营效率，加强成本控制和风险管理，以适应市场的变化和满足客户的需求。 从中国民航局获悉，民航2024年将推动中美直航航班大幅增加。民航局数据显示，中美定期直飞客运航班已增加至每周63班，与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点，有力促进了国际人员交往。 今年，民航将全面拉动航空市场需求，统筹扩大内需和供给侧结构性改革，力争完成运输总周转量...
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