百元保费撬动百万保障 中国人寿打造普惠保险“广东样本”

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2025年06月03日

  记者 陈露

百元保费撬动百万保障 中国人寿打造普惠保险“广东样本”
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  “我父亲已经连续两年投保穗岁康。我们最初是通过公司宣传了解到这个保险产品,保费是180元,保障范围比较广,就选择了投保。后来我父亲在2023年生病,从确诊到现在的总医疗费用大概300万元。医保报销了100多万元,穗岁康报销了90多万元,为我们减轻了经济负担。”穗岁康保险受益人鲁女士告诉中国证券报记者。

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  近年来,多地陆续推出普惠型、城市定制型商业补充医疗保险,也就是惠民保。穗岁康是广州市民专属的惠民保,由广州市医保局指导设计,中国人寿是主承保方,其他三家保险公司共同承保,自2020年12月推出以来,已有逾千万人次参保。

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  惠民保是各地发展普惠保险的有益探索之一。在大力发展普惠金融的背景下,各类普惠保险产品受到社会广泛关注。中国证券报记者近日在广东省的广州、珠海、江门等地调研了解到,中国人寿聚焦老年人、新市民、灵活就业人群、农民等普惠保险的重点服务人群研发保险产品,目前已构建起覆盖全生命周期、全生活场景的普惠保险服务体系。

  因地制宜 扩展保险保障深度

  作为普惠保险的重要实践,惠民保通过政府指导、商业化运作的方式,与基本医疗保险有效衔接,成为多层次医疗保障体系的重要组成部分。记者调研了解到,中国人寿持续推进惠民保发展,在广东省作为主承保方承保了广州穗岁康、江门邑康保、珠海大爱无疆等惠民保项目。

  以穗岁康为例,据广州市医保局相关负责人介绍,与普通商业健康保险不同,穗岁康是不以营利为目的的公益性、普惠性保险。穗岁康参保门槛低、保障水平高,参保限制极少,不限户籍、年龄、既往病史等,能够有效减轻参保人的医疗负担。同时,该产品与医保系统相衔接,可以实现一站式结算,节省理赔流程和时间。

  中国人寿广州市分公司总经理张延国介绍,穗岁康自推出以来,累计参保超1471万人次,保费超26亿元,累计赔付75.5万人次,赔付支出21.4亿元;累计赔付港澳投保居民332.2万元。

  作为城市定制型商业医疗保险,各地在推进惠民保过程中,立足本地实际,在保障范围、理赔服务等方面探索差异化创新,使产品能更精准契合当地民众的医疗保障需求,形成了“一地一策”的特色发展模式。

  在江门市新会区养老中心内,餐厅、书画室、阅览室、棋牌室等设施一应俱全,为入住的长者提供生活照料、膳食供应、文化娱乐等养老服务。针对当地老年人口多、居民回乡养老意愿较强的特点,江门市创新推出医养结合的邑康保,实现医疗保障和护理保障相结合,走出一条惠及失能人员长期照护的惠民保障新路,新会区养老中心就是定点合作的医养结合养老机构之一。

  新会区中医院副院长、养老中心主任梁锦业表示:“养老中心会按照国家标准对入住的老年人进行失能等级评估,对于评估为重度失能的老年人,入住养老中心后每人每月可享受邑康保500元的照护服务保险金。”

  中国人寿江门市分公司总经理王刚表示,截至目前,邑康保已覆盖照护服务定点机构50家,其中养老机构18家、医疗机构546家、医养结合机构26家。享受照护服务保险金待遇人次超5.63万,待遇支付金额约2480万元。

  珠海市的惠民保大爱无疆项目则是将医疗保险向前端延伸,为参保人提供多元化健康管理服务。据中国人寿珠海市分公司总经理何静涛介绍,自2021年起,大爱无疆项目利用累计结余资金探索实施爱健康行动,并先后实施了“防癌卫士”“两病卫士”“肺康卫士”“鼻咽癌西江计划”四个管理服务项目,为投保人提供肿瘤、慢性病等患病风险监测评估和早期诊断。爱健康行动通过早筛查、早诊断、早治疗等措施,提升市民健康管理水平,累计节省医疗健康费用约4200万元。

  聚焦重点人群 拓宽保险服务广度

  发展普惠保险不仅需要扩展深度,还需要拓宽广度,让保险保障惠及更多人群。记者调研了解到,中国人寿聚焦老年人、新市民、农民等重点群体及保险服务薄弱地区,创新开发差异化普惠保险产品,持续扩大保障覆盖面,切实满足特定人群的多层次风险保障需求。

  为有效应对人口老龄化,进一步加强养老保障工作,建立健全社会保障体系,广州市自2014年起推出银龄安康行动老年人意外伤害综合保险,通过政企合作的模式,为老年人提供意外伤害综合保障。

  广州市老龄办主任严福长介绍,2014年广州市老龄办联合中国人寿推出银龄安康行动,为60周岁及以上的五类特殊人群提供意外伤害保障,自2017年起,覆盖人群拓展至全市60周岁及以上户籍老年人,由政府出资为其统一购买意外伤害保险,每人每年基本保费20元,为老年人因意外伤害导致的身故、伤残等提供医疗护理补偿。

  中国人寿广州市分公司还组织专业服务队伍,在广州市2800多个社区(村)建立驻点服务工作站,方便老年人就近办理相关咨询和理赔服务。银龄安康行动参保人吴阿姨表示:“我意外摔伤后来到社区驻点服务工作站申请理赔,在工作人员帮助下,我整理并提交了理赔材料,一个星期左右就收到了理赔金,赔付过程很快、很顺利。”

  “10年来,银龄安康行动累计参保超过1836万人次,累计赔付超过28万人次,累计赔付超过3.7亿元,有效减轻了老年人因意外伤害带来的医疗与康复负担。”严福长说。

  与城市相比,农村地区的保险服务供给较为薄弱。针对这一问题,中国人寿广东省分公司组建了2800人的民生服务专员队伍,走村入户提供保险服务,在服务网点开设老年人保险理赔绿色通道,优先办理理赔。

  以江门市为例,在新会区茶坑村村委会办事大厅的一角,有一处政策性保险驻点固定服务窗口,中国人寿的工作人员每周定期来此开展咨询、投保、理赔、老年人体检等服务。记者调研时,现场有当地居民正在办理理赔。据王刚介绍,中国人寿已深入江门市1330个村居设立政策性保险驻点固定服务窗口,打通金融服务“最后一公里”。

  进一步提升普惠保险服务质效

  国家金融监督管理总局2024年印发的《关于推进普惠保险高质量发展的指导意见》要求,未来五年,高质量的普惠保险发展体系基本建成。在此背景下,保险公司如何把握政策机遇、提升普惠保险服务质效成为业界关注的焦点。

  据中国人寿首席合规官许崇苗介绍,截至2024年末,中国人寿已承办200多个大病保险项目、80个长期护理保险项目和130多个城市定制型商业医疗保险项目,其中长期护理保险项目覆盖4400多万人次。2024年,公司新增各类承保老年人群体1.4亿人次。

  中国人寿战略规划部总经理洪梅表示,中国人寿探索普惠保险发展已有较长时间,自《指导意见》明确普惠保险的发展重点后,公司的普惠保险业务更加体系化。在顶层设计上,公司专门出台了发展普惠保险的具体方案,对普惠保险业务的定位更加清晰。同时,公司在组织架构、管理机制、考核政策等方面都更加健全。在具体业务层面,公司进一步丰富普惠保险产品和服务,在风险管控方面也做出优化探索。

  “发展普惠保险,就是将更广泛的人群纳入到保险覆盖范围内,提升保险的可及性。监管部门出台了一系列政策支持普惠保险发展。不过,在实践中仍存在普惠保险重点人群风险管理认知较为匮乏、缺乏相关数据等难题。”洪梅说。

  对于发展普惠保险的难点,一线工作人员有较深的感触。中国人寿广东省分公司副总经理邓隆芬表示,在开展普惠保险过程中,主要存在消费者对保险的认知不足,购买保险意愿不强、保险触达人群有限、偏远地区理赔困难等问题。对此,中国人寿广东省分公司进行了探索,主要包括丰富和拓展普惠保险应用场景,利用线上、线下渠道加大普惠保险宣传力度,利用科技手段简化理赔流程,实现线上理赔,推出“重大疾病一日赔”“理赔直付便捷赔”“突发事件特快赔”“特殊客户上门赔”等理赔服务。

  对于普惠保险未来发展,洪梅建议,下一步应通过强化保险知识科普、创新宣传手段等方式,加强对普惠保险的宣传推广,不断加深社会公众对普惠保险功能的认知。不断深化政企合作,攻克普惠保险发展过程中的难点。比如,政策引导、税收优惠等会对消费者的保险购买决策产生影响,相关部门应加大对普惠保险的政策支持、税收优惠力度。针对普惠保险缺乏数据的问题,应加强多方合作,为普惠保险的发展提供数据支持,推动普惠保险可承保范围持续扩大。

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汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024 2024年4月30日 来源:互联网 794 48 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件,其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础,也是行驶安全性的重要保障。据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车产量和销量分别为30图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件,其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础,也是行驶安全性的重要保障。 汽车散热器是指用来给汽车散热的设备,主要由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。汽车散热器主要有两种材质:铝质和铜制。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器。而铜散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面仍具有优势。 据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车产量和销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量双双超过3000万辆,创历史新高,实现两位数较高增长。其中,乘用车产销累计完成2612.4万辆和2606.3万辆,分别增长9.6%和10.6%,累计产销量均创历史新高;新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆,分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%;商用车产销累计完成403.7万辆和403.1万辆,产销重回400万辆,分别增长26.8%和22.1%。 随着汽车产业的不断发展和汽车保有量的持续增长,汽车散热器的市场需求也与之高度相关,呈现出同步增长的态势。无论是新车制造还是汽车售后服务市场,汽车散热器都扮演着举足轻重的角色,其重要性不容忽视。 对于燃油汽车而言,热管理系统涉及对发动机及相关部件的散热,对新能源汽车而言,涉及对电池和电子控制系统的温度管理。无论燃油车还是新能源车,均需要热管理系统对乘员舱温度进行调节。 从销售渠道来看,我国汽车散热器主要通过4S店、汽车零部件商城、汽车维修店、电商平台等渠道销售。随着电商平台的快速发展和居民消费方式的转变,未来线上渠道在汽车散热器整体市场中的占比有望逐步提升。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 随着国内外对汽车尾气排放的管控越来越严格,汽车散热器也面临着更高的环保要求。一方面,散热器需要降低对冷却液的消耗,减少对环境的污染;另一方面,散热器需要提高对发动机的冷却效果,降低发动机的油耗和排放。这就要求散热器具有更高的导热性能、更低的风阻系数、更轻的重量等特点。 目前,我国汽车散热器行业存在一些问题,如缺乏自主研发能力和创新能力、产品同质化现象严重、以中低端产品为主等。这些问题制约了行业的进一步发展。然而,随着汽车技术的不断进步和市场竞争的加剧,企业开始注重技术创新和产品质量提升,以应对市场的挑战。 行业美誉度高,产能布局合理,供给能力强,售前和售后服务到位的厂商在竞争中更容易确立优势,并围绕核心产品优势构建壁垒,夯实与下游客户的产业链协同关系,实现强主机厂搭配强热管理供应商的格局。 从发展趋势来看,汽车散热器行业将继续受益于汽车市场的增长和新能源汽车、智能网联汽车的发展。同时,企业需要积极跟进技术发展,不断创新产品以适应市场需求。例如,采用新型材料和制造工艺,优化设计以提高散热效果,满足新能源汽车和智能汽车等新兴领域的需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11266 2977 3777 4577 5388 ...
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