百元保费撬动百万保障 中国人寿打造普惠保险“广东样本”

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2025年06月03日

  记者 陈露

百元保费撬动百万保障 中国人寿打造普惠保险“广东样本”
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  “我父亲已经连续两年投保穗岁康。我们最初是通过公司宣传了解到这个保险产品,保费是180元,保障范围比较广,就选择了投保。后来我父亲在2023年生病,从确诊到现在的总医疗费用大概300万元。医保报销了100多万元,穗岁康报销了90多万元,为我们减轻了经济负担。”穗岁康保险受益人鲁女士告诉中国证券报记者。

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  近年来,多地陆续推出普惠型、城市定制型商业补充医疗保险,也就是惠民保。穗岁康是广州市民专属的惠民保,由广州市医保局指导设计,中国人寿是主承保方,其他三家保险公司共同承保,自2020年12月推出以来,已有逾千万人次参保。

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  惠民保是各地发展普惠保险的有益探索之一。在大力发展普惠金融的背景下,各类普惠保险产品受到社会广泛关注。中国证券报记者近日在广东省的广州、珠海、江门等地调研了解到,中国人寿聚焦老年人、新市民、灵活就业人群、农民等普惠保险的重点服务人群研发保险产品,目前已构建起覆盖全生命周期、全生活场景的普惠保险服务体系。

  因地制宜 扩展保险保障深度

  作为普惠保险的重要实践,惠民保通过政府指导、商业化运作的方式,与基本医疗保险有效衔接,成为多层次医疗保障体系的重要组成部分。记者调研了解到,中国人寿持续推进惠民保发展,在广东省作为主承保方承保了广州穗岁康、江门邑康保、珠海大爱无疆等惠民保项目。

  以穗岁康为例,据广州市医保局相关负责人介绍,与普通商业健康保险不同,穗岁康是不以营利为目的的公益性、普惠性保险。穗岁康参保门槛低、保障水平高,参保限制极少,不限户籍、年龄、既往病史等,能够有效减轻参保人的医疗负担。同时,该产品与医保系统相衔接,可以实现一站式结算,节省理赔流程和时间。

  中国人寿广州市分公司总经理张延国介绍,穗岁康自推出以来,累计参保超1471万人次,保费超26亿元,累计赔付75.5万人次,赔付支出21.4亿元;累计赔付港澳投保居民332.2万元。

  作为城市定制型商业医疗保险,各地在推进惠民保过程中,立足本地实际,在保障范围、理赔服务等方面探索差异化创新,使产品能更精准契合当地民众的医疗保障需求,形成了“一地一策”的特色发展模式。

  在江门市新会区养老中心内,餐厅、书画室、阅览室、棋牌室等设施一应俱全,为入住的长者提供生活照料、膳食供应、文化娱乐等养老服务。针对当地老年人口多、居民回乡养老意愿较强的特点,江门市创新推出医养结合的邑康保,实现医疗保障和护理保障相结合,走出一条惠及失能人员长期照护的惠民保障新路,新会区养老中心就是定点合作的医养结合养老机构之一。

  新会区中医院副院长、养老中心主任梁锦业表示:“养老中心会按照国家标准对入住的老年人进行失能等级评估,对于评估为重度失能的老年人,入住养老中心后每人每月可享受邑康保500元的照护服务保险金。”

  中国人寿江门市分公司总经理王刚表示,截至目前,邑康保已覆盖照护服务定点机构50家,其中养老机构18家、医疗机构546家、医养结合机构26家。享受照护服务保险金待遇人次超5.63万,待遇支付金额约2480万元。

  珠海市的惠民保大爱无疆项目则是将医疗保险向前端延伸,为参保人提供多元化健康管理服务。据中国人寿珠海市分公司总经理何静涛介绍,自2021年起,大爱无疆项目利用累计结余资金探索实施爱健康行动,并先后实施了“防癌卫士”“两病卫士”“肺康卫士”“鼻咽癌西江计划”四个管理服务项目,为投保人提供肿瘤、慢性病等患病风险监测评估和早期诊断。爱健康行动通过早筛查、早诊断、早治疗等措施,提升市民健康管理水平,累计节省医疗健康费用约4200万元。

  聚焦重点人群 拓宽保险服务广度

  发展普惠保险不仅需要扩展深度,还需要拓宽广度,让保险保障惠及更多人群。记者调研了解到,中国人寿聚焦老年人、新市民、农民等重点群体及保险服务薄弱地区,创新开发差异化普惠保险产品,持续扩大保障覆盖面,切实满足特定人群的多层次风险保障需求。

  为有效应对人口老龄化,进一步加强养老保障工作,建立健全社会保障体系,广州市自2014年起推出银龄安康行动老年人意外伤害综合保险,通过政企合作的模式,为老年人提供意外伤害综合保障。

  广州市老龄办主任严福长介绍,2014年广州市老龄办联合中国人寿推出银龄安康行动,为60周岁及以上的五类特殊人群提供意外伤害保障,自2017年起,覆盖人群拓展至全市60周岁及以上户籍老年人,由政府出资为其统一购买意外伤害保险,每人每年基本保费20元,为老年人因意外伤害导致的身故、伤残等提供医疗护理补偿。

  中国人寿广州市分公司还组织专业服务队伍,在广州市2800多个社区(村)建立驻点服务工作站,方便老年人就近办理相关咨询和理赔服务。银龄安康行动参保人吴阿姨表示:“我意外摔伤后来到社区驻点服务工作站申请理赔,在工作人员帮助下,我整理并提交了理赔材料,一个星期左右就收到了理赔金,赔付过程很快、很顺利。”

  “10年来,银龄安康行动累计参保超过1836万人次,累计赔付超过28万人次,累计赔付超过3.7亿元,有效减轻了老年人因意外伤害带来的医疗与康复负担。”严福长说。

  与城市相比,农村地区的保险服务供给较为薄弱。针对这一问题,中国人寿广东省分公司组建了2800人的民生服务专员队伍,走村入户提供保险服务,在服务网点开设老年人保险理赔绿色通道,优先办理理赔。

  以江门市为例,在新会区茶坑村村委会办事大厅的一角,有一处政策性保险驻点固定服务窗口,中国人寿的工作人员每周定期来此开展咨询、投保、理赔、老年人体检等服务。记者调研时,现场有当地居民正在办理理赔。据王刚介绍,中国人寿已深入江门市1330个村居设立政策性保险驻点固定服务窗口,打通金融服务“最后一公里”。

  进一步提升普惠保险服务质效

  国家金融监督管理总局2024年印发的《关于推进普惠保险高质量发展的指导意见》要求,未来五年,高质量的普惠保险发展体系基本建成。在此背景下,保险公司如何把握政策机遇、提升普惠保险服务质效成为业界关注的焦点。

  据中国人寿首席合规官许崇苗介绍,截至2024年末,中国人寿已承办200多个大病保险项目、80个长期护理保险项目和130多个城市定制型商业医疗保险项目,其中长期护理保险项目覆盖4400多万人次。2024年,公司新增各类承保老年人群体1.4亿人次。

  中国人寿战略规划部总经理洪梅表示,中国人寿探索普惠保险发展已有较长时间,自《指导意见》明确普惠保险的发展重点后,公司的普惠保险业务更加体系化。在顶层设计上,公司专门出台了发展普惠保险的具体方案,对普惠保险业务的定位更加清晰。同时,公司在组织架构、管理机制、考核政策等方面都更加健全。在具体业务层面,公司进一步丰富普惠保险产品和服务,在风险管控方面也做出优化探索。

  “发展普惠保险,就是将更广泛的人群纳入到保险覆盖范围内,提升保险的可及性。监管部门出台了一系列政策支持普惠保险发展。不过,在实践中仍存在普惠保险重点人群风险管理认知较为匮乏、缺乏相关数据等难题。”洪梅说。

  对于发展普惠保险的难点,一线工作人员有较深的感触。中国人寿广东省分公司副总经理邓隆芬表示,在开展普惠保险过程中,主要存在消费者对保险的认知不足,购买保险意愿不强、保险触达人群有限、偏远地区理赔困难等问题。对此,中国人寿广东省分公司进行了探索,主要包括丰富和拓展普惠保险应用场景,利用线上、线下渠道加大普惠保险宣传力度,利用科技手段简化理赔流程,实现线上理赔,推出“重大疾病一日赔”“理赔直付便捷赔”“突发事件特快赔”“特殊客户上门赔”等理赔服务。

  对于普惠保险未来发展,洪梅建议,下一步应通过强化保险知识科普、创新宣传手段等方式,加强对普惠保险的宣传推广,不断加深社会公众对普惠保险功能的认知。不断深化政企合作,攻克普惠保险发展过程中的难点。比如,政策引导、税收优惠等会对消费者的保险购买决策产生影响,相关部门应加大对普惠保险的政策支持、税收优惠力度。针对普惠保险缺乏数据的问题,应加强多方合作,为普惠保险的发展提供数据支持,推动普惠保险可承保范围持续扩大。

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人保财险政银保 ,人保有温度_中国数字阅读行业发展分析 2023年我国数字阅读用户规模5.70亿

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人保财险政银保 ,人保有温度_中国数字阅读行业发展分析 2023年我国数字阅读用户规模5.70亿 2024年5月4日 来源:潮新闻 经济日报 百度 519 28 2023年我国数字阅读用户规模5.70亿,同比增长7.53%,数字阅读用户规模占网民规模的比例,首次超过50%。19-45岁是数字阅读用户主力,总占比达62.7%,60岁及以上用户占比也有所增长,活跃度和参与度都保持高水平。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月24日,在云南昆明举办的第三届全民阅读大会上发布2023年度中国数字阅读报告。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年我国数字阅读用户规模5.70亿图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《2023年度中国数字阅读报告》显示,2023年我国数字阅读用户规模5.70亿,同比增长7.53%,数字阅读用户规模占网民规模的比例,首次超过50%。19-45岁是数字阅读用户主力,总占比达62.7%,60岁及以上用户占比也有所增长,活跃度和参与度都保持高水平。 数字阅读市场总体营收规模达567.02亿元 日益增长的用户规模带动市场的繁荣发展,数字阅读市场总体营收规模达567.02亿元,同比增长22.33%,其中,大众阅读、有声阅读、专业阅读三大细分市场份额基本稳定,仍是产业发展的主导力量。 数字阅读用户年人均阅读量稳步增长 随着数字技术的不断成熟,用户越来越追求高品质、个性化、多元化的阅读生活。《报告》指出,2023年电子阅读形式在数字阅读用户中的使用程度依然最高,占比84.57%,数字阅读用户年人均阅读量稳步增长,其中电子阅读涨幅最大。 《报告》分析,2023年度数字阅读的主要特征为:优质内容呈多元发展之势,高质量数字阅读渐成气候,技术和场景持续创新拓展,数字阅读迎来更多可能,数字阅读用户群体稳步扩大,IP全生态体系建设渐入佳境。 从作品数量来看,2023年中国数字阅读平台上架作品总量5933.13万部,网络文学、电子书以及其他类型的作品量均有所增长。 据中研产业研究院分析: 数字阅读指的是阅读的数字化,主要有两层含义:一是阅读对象的数字化,也就是阅读的内容是以数字化的方式呈现的,如电子书、网络小说、电子地图、数码照片、博客、网页等等;二是阅读方式的数字化,就是阅读的载体、终端不是平面的纸张,而是带屏幕显示的电子仪器,如PC电脑、PDA、MP3、MP4、笔记本电脑、手机、阅读器等等。 与传统的纸质出版物相比,数字化电子出版物具有存储量大、检索便捷、便于保存、成本低廉等优点。所以,数字化阅读日益受到各国年轻人的欢迎和追捧。 中国数字阅读行业发展分析 随着数字阅读与全民阅读的持续深化,提升阅读体验和优化题材结构成为阅读用户最关心的内容。在元宇宙的赋能下,内容的创作将实现“从实体创作到数字创作,再到比特创作”的演进与融合;阅读的形态将实现“从纸媒阅读到数字阅读,再到比特阅读”的升级和跃迁,阅读的空间将实现“从线下书店到5G+云书店,再到比特书房”的历史性跨越。 数字经济成为了我国文化产业发展的新动能、文化消费新的增长点和推动文化领域供给侧结构性改革的重要抓手。数字经济在推动文化产业转型升级、引领文创新业态方面发挥着重要作用。 2022年4月,中宣部首次就出版融合发展领域专门发布政策文件《关于推动出版深度融合发展的实施意见》,提出“加快推动出版深度融合发展,构建数字时代新型出版传播体系”。2022年10月,党的二十大报告明确提出“深化全民阅读活动”“实施国家文化数字化战略”。 4月23日是世界读书日。身处科技迅猛发展的时代,人工智能(AI)技术给阅读带来了翻天覆地的改变,人类的阅读方式和学习习惯正经历着前所未有的变化。 北京发行集团外部董事刘明清认为,AI技术的发展为读书带来了更加智能化、个性化和高效的阅读体验,同时也为出版业和图书馆等领域提供了新的发展机遇。AI技术可以构建智能问答系统,帮助读者解答阅读中的各种疑问,提供相关解释和背景知识,极大增强了读者的阅读理解能力。AI技术还可以便捷、准确地将文字转化为语音,为视力不佳或无法手持书籍的读者提供语音朗读功能,同时也可以为忙碌的人提供在驾驶、休息等时间听书的机会。 想要了解更多数字阅读行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11279 2986 ...
2024年船用LNG行业的产业链分析及市场发展现状_人保财险政银保 ,人保车险

2024年船用LNG行业的产业链分析及市场发展现状_人保财险政银保 ,人保车险

2024年船用LNG行业的产业链分析及市场发展现状 2024年5月7日 来源:互联网 1122 72 船用LNG(Liquefied Natural Gas)是指液化天然气在船舶领域的应用,特别是指将LNG作为船舶的燃料使用。LNG是通过在常压下降低天然气的温度至-162°C(约-260°F)以下,将其转化为液态的天然气。这种液化过程使得天然气在体积上大大缩小,便于储存和运图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船用LNG(Liquefied Natural Gas)是指液化天然气在船舶领域的应用,特别是指将LNG作为船舶的燃料使用。LNG是通过在常压下降低天然气的温度至-162°C(约-260°F)以下,将其转化为液态的天然气。这种液化过程使得天然气在体积上大大缩小,便于储存和运输。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船用LNG作为一种清洁的替代燃料,相较于传统的石油燃料,具有显著的环境优势。使用LNG作为燃料可以显著减少硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的排放,从而降低对环境的污染。此外,LNG的燃烧过程中产生的二氧化碳(CO2)排放也相对较低,有助于减缓全球气候变化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船用LNG的应用范围广泛,包括货船、客船、渡船、渔船等各类船舶。随着全球对环保和可持续发展的重视,船用LNG作为一种清洁、高效的船舶燃料,正逐渐受到越来越多国家和地区的关注和应用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 船用LNG行业的产业链分析 上游产业链。天然气开采与液化是船用LNG产业链的起点,涉及天然气的勘探、开采、净化、分离和液化等过程。天然气开采后,经过一系列处理,最终转化为液态,便于储存和运输。 原材料及零部件供应。船用LNG储罐的制造需要各种原材料,如9Ni钢、5Ni钢、奥氏体不锈钢和铝镁合金钢等,以及阀门、罐体、管道、仪表、安全装置、控制装置等零部件。这些原材料和零部件的供应是船用LNG产业链上游的重要组成部分。 中游产业链主要涉及LNG储罐的生产。这些储罐是船用LNG系统的核心部件,用于储存液态天然气。储罐的生产需要先进的技术和设备,以及严格的质量控制。 船用LNG系统集成。除了储罐外,船用LNG系统还包括加气站、气化装置、控制系统等部分。这些部分需要进行系统集成,以确保整个系统的安全、高效运行。 下游产业链主要涉及船舶的制造和改装。越来越多的船舶开始使用LNG作为燃料,因此需要对船舶进行相应的改装,以适应LNG燃料的使用。此外,随着新船的不断建造,船用LNG系统的需求也在不断增加。 终端应用。船用LNG的终端应用主要包括船舶的航行、运输等。使用LNG作为燃料可以降低船舶的运营成本,同时减少环境污染。此外,随着环保意识的提高和政策的推动,船用LNG的应用范围正在不断扩大。 LNG船交付量创纪录。2024年预计将有89艘液化天然气运输船(LNG船)交付,总容量为14.9立方米,这将是行业的新纪录。相比2021年的年度天然气船交付峰值,这一数字高出48%。预计到2025年,LNG船的交付量还将保持相对稳定,预计有14.5立方米容量的船只将下水。 近年来,全球LNG船的订单量也在快速增长。在2022年10月初,全球今年以来订造的LNG船订单已达128艘,这是有统计以来的最高水平。而在2018~2021年,全球LNG船新船成交量分别为77艘、60艘、53艘和86艘。 市场运价飞涨。随着LNG船需求的增加,市场运价也在上涨。2022年以来,14.5万立方米、16万立方米、17.4万立方米LNG运输船1年期期租价格分别累计上涨85%、140%、141%。 中国企业在船用LNG行业中扮演着越来越重要的角色。2024年4月,中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源集团成功签署了一项创纪录的造船合同,涉及18艘27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船项目。 目前全球LNG油轮船队已达到一定规模,满足日益增长的LNG运输需求。例如,在2020年,全球共有642艘油轮船输送LNG,货运总容量达9520万立方米。 这些数据表明,船用LNG行业正在经历一个快速增长的时期,受到全球清洁能源需求增长和环保政策推动的影响。随着技术的进步和成本的降低,预计船用LNG的应用将进一步扩大,推动整个行业的持续发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
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