迈威生物:9MW3811注射液临床试验申请获受理,重新向香港联交所递交H股发行及上市申请

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2025年08月31日

(原标题:迈威生物:9MW3811注射液临床试验申请获受理,重新向香港联交所递交H股发行及上市申请)

迈威生物:9MW3811注射液临床试验申请获受理,重新向香港联交所递交H股发行及上市申请
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迈威生物(688062)8月31日晚公告,公司收到国家药品监督管理局(NMPA)签发的《受理通知书》,9MW3811注射液用于病理性瘢痕适应症的II期临床试验申请已获正式受理。

据介绍,9MW3811是迈威生物自主研发的一款靶向人IL-11的人源化单克隆抗体,属于治疗用生物制品1类,拥有自主知识产权。9MW3811通过高亲和力结合IL-11,有效抑制 IL-11/IL-11Rα信号通路的异常激活,从而干预纤维化相关疾病的病理进展。其核心优势包括更高的靶点亲和力与信号阻断能力;超过一个月的长半衰期,更适用于需要长期给药的慢性疾病治疗。

9MW3811目前已在全球获准开展用于晚期恶性肿瘤和特发性肺纤维化的临床研究,并已完成澳洲及中国I期健康人试验,结果显示其安全性良好、半衰期超过一个月,研发进度处于全球同类靶点领先地位。迈威生物计划于2025年底启动其用于病理性瘢痕的II期临床试验,成为该适应症领域首批进入临床阶段的IL-11 靶向药物。

迈威生物表示,鉴于9MW3811在纤维化及衰老相关疾病的广泛潜力,公司与CALICOLIFESCIENCES LLC.达成独家许可协议,CALICO 获得大中华区以外的全球权益,并已向公司支付了2500万美元首付款,公司还将获得最高可达5.71亿美元的近端、开发、注册及商业化里程碑付款,以及按许可产品净销售额计算的阶梯式特许权使用费。CALICO是 Alphabet旗下聚焦抗衰老创新疗法的公司,其在抗衰老研究方面具有深厚的研究基础,提示未来 9MW3811 除了在包括特发性肺纤维化、甲状腺眼病、皮肤纤维化、肾纤维化、肝纤维化以及心脏纤维化等多器官纤维化类疾病上具有广阔的应用前景外,在衰老相关疾病如细胞衰老引发的慢性病,衰老引发的身体虚弱以及长寿方面亦具有潜在的应用前景。

迈威生物同时提醒,由于医药产品具有高科技、高风险、高附加值的特点,药品的前期研发以及产品从研制、临床试验报批到投产的周期长、环节多,容易受到一些不确定性因素的影响。

迈威生物8月31日晚同步公告,近日收到合作客户The Searle Company Limited的通知,公司两款地舒单抗注射液9MW0311和9MW0321(国内商品名:迈利舒和迈卫健)已获得巴基斯坦药品监管局的注册批准。这是巴基斯坦药品监管局首次批准的地舒单抗生物类似药,也是公司首个获得海外注册批件的产品。

据迈威生物介绍,针对9MW0311,公司已与巴西、哥伦比亚、印尼、新加坡、巴基斯坦、泰国、埃及、秘鲁、沙特阿拉伯等30个国家签署正式合作协议,除获得巴基斯坦药品监督管理局批准上市外,已向约旦、埃及、巴西等5个国家递交了注册申请文件,其他国家注册申请亦在准备中。

针对9MW0321,公司已与巴西、哥伦比亚、新加坡、巴基斯坦、泰国、埃及、秘鲁、沙特阿拉伯等30个国家签署正式合作协议,除获得巴基斯坦药品监督管理局批准上市外,已向约旦、埃及、巴西等4个国家递交了注册申请文件,其他国家注册申请亦在准备中。

迈威生物表示,本次地舒单抗注射液获得巴基斯坦上市许可,是迈威生物全球商业化布局的又一里程碑,对公司持续拓展新兴市场带来积极影响,提高公司核心竞争力。截至本公告披露日,公司已完成覆盖海外市场数十个国家的正式合作协议的签署。公司将继续推动产品在更多国家的商业化,进一步提升地舒单抗注射液的全球可及性。

迈威生物8月31日晚公告显示,公司已于8月29日向香港联交所重新递交了发行H股股票并在香港联交所主板挂牌上市的申请,并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行的申请资料。该申请材料为公司按照香港证监会及香港联交所的要求编制和刊发,为草拟版本,其所载资料可能会适时作出更新及修订,投资者不应根据其中的资料作出任何投资决定。

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2024内燃机产业链上下游发展现状及供需格局分析_人保服务 ,人保财险政银保

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2024内燃机产业链上下游发展现状及供需格局分析 2024年4月22日 来源:互联网 中国内燃机工业协会 1200 78 内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。随着新材料、新工艺和新技术的应用,内燃机的能效水平将进一步提升,排放将进一步降低。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进,工程机械、船舶等领域对内燃机的需求不断增加。特别是在工程机械领域,如挖掘机、装载机、推土机等设备需要高功率、高效率的内燃机来保证作业效率。同时,船舶行业也是内燃机市场的重要应用领域,包括客运船、货运船和军舰等,内燃机在船舶领域中因其可靠性高、维护成本低等优势而占据重要地位。 内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。 内燃机行业的产业链结构也相对完整。上游环节主要包括原材料和核心零部件的供应商,为内燃机制造提供必要的材料和关键零部件。中游环节则是内燃机制造商,负责设计和制造内燃机,并将其销售给下游的广泛应用领域。在这一过程中,内燃机制造商需要不断进行技术研发和创新,以满足市场不断变化的需求。 近年来,我国内燃机行业随着车市逐渐回暖,2021年销量达到5047.37万台,同比增长7.9%。截至2022年我国内燃机销量为4315.47万台,同比下降14.5%。分市场用途来看,2022年全年乘用车用完成销售1838.84万台,商用车用218.89万台,工程机械用89.73万台,农业机械用414.13万台,船用3.97万台,发电机组用125.30万台,园林机械用164.54万台,摩托车用1442.12万台,通机用17.94万台。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从市场规模和销量来看,内燃机行业保持了一定的增长势头。据相关数据显示,2022年中国内燃机市场规模达到了约3500亿元人民币,同比增长超过10%。在销量方面,尽管受到春节有效工作日减少等因素影响,部分月份销量出现环比下降,但整体上仍呈现出同比增长的趋势。特别是在某些月份,内燃机销量实现了较高的环比增长和同比增长。 内燃机行业也面临着一些挑战。随着环保意识的提高和排放标准的日益严格,内燃机的环保性能成为市场关注的焦点。同时,新能源汽车等替代品的快速发展也给内燃机行业带来了一定的压力。因此,内燃机企业需要加大研发力度,提高内燃机的环保性能和效率,以应对市场的挑战。 随着新材料、新工艺和新技术的应用,内燃机的能效水平将进一步提升,排放将进一步降低。特别是针对节能减排的需求,内燃机行业将加大在燃烧技术、热效率提升以及排放控制等方面的研发力度,推动内燃机向更高效、更环保的方向发展。 其次,环保政策将对内燃机行业的发展产生深远影响。随着全球对环境保护的日益重视,各国政府将出台更严格的排放标准,限制内燃机的污染物排放。这将促使内燃机行业加快技术升级和产品更新换代的步伐,以适应新的环保要求。再次,市场需求的变化也将影响内燃机行业的发展。随着汽车、工程机械、船舶等行业的快速发展,对高性能、高效率的内燃机的需求将不断增加。同时,新兴市场和发展中国家对内燃机的需求也将持续增长,为内燃机行业的发展提供广阔的市场空间。 综合以上因素,未来内燃机行业市场将呈现出以下发展趋势:一是技术不断进步,内燃机能效和环保性能将持续提升;二是市场需求持续增长,特别是在新兴市场和发展中国家;三是面临替代能源的竞争压力,需要不断创新和提升竞争力。总体而言,内燃机行业市场未来的发展趋势将是技术进步、环保要求和市场需求共同驱动下的多元化发展,前景广阔但也充满挑战。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...
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