2025中国安宁疗护机构行业:人才短缺成为制约行业发展的重要因素_保险有温度,人保伴您前行

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2025年09月22日

2025中国安宁疗护机构行业:人才短缺成为制约行业发展的重要因素

2025中国安宁疗护机构行业:人才短缺成为制约行业发展的重要因素_保险有温度,人保伴您前行
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国家卫健委扩大安宁疗护试点,医保支付政策逐步完善,社会认知度持续提高——这些积极变化标志着安宁疗护服务正在从边缘走向主流,迎来重要的发展机遇期。

随着人口老龄化进程加速和生命质量意识提升,安宁疗护正在成为医疗健康领域备受关注的新兴板块。国家卫健委扩大安宁疗护试点,医保支付政策逐步完善,社会认知度持续提高——这些积极变化标志着安宁疗护服务正在从边缘走向主流,迎来重要的发展机遇期。

人口结构变化带来巨大需求。中国老年人口规模持续扩大,高龄化趋势明显,慢性病终末期患者数量不断增加。这些人群对症状控制、心理支持、生命末期生活质量提升等方面存在迫切需求,为安宁疗护服务提供了广阔的市场空间。

疾病谱变化强化需求刚性。肿瘤、心脑血管疾病、呼吸系统疾病等慢性病成为主要疾病负担,这些疾病终末期患者往往需要专业的症状管理和舒适护理服务。疾病谱的变化使安宁疗护从"可选项"逐渐变为"必选项"。

消费观念转变推动需求升级。随着居民收入水平提高和生命质量意识增强,人们越来越重视生命末期的尊严和舒适度。从单纯延长生命到提高生命质量的需求转变,推动了安宁疗护服务需求增长。

国家层面高度重视。多项政策文件明确提出要大力发展安宁疗护服务,将其纳入健康中国建设的重要组成部分。政策支持为行业发展提供了明确的方向指引和制度保障。

试点工作持续推进。国家卫健委先后组织开展多批安宁疗护试点,探索服务模式、标准规范、政策支持等经验。这些试点为行业规范化发展积累了宝贵经验。

医保支付政策逐步优化。部分地区开始将安宁疗护服务纳入医保支付范围,探索按床日付费、按服务项目付费等多元支付方式。支付政策的完善为行业发展提供了重要支持。

服务机构类型多样化。从综合医院安宁疗护病房,到专科安宁疗护机构,再到社区和居家安宁疗护服务,形成了多层次、多元化的服务体系。不同类型的服务机构各具特色,满足不同患者的差异化需求。

服务内容日益丰富。除了基础的症状控制外,心理支持、精神慰藉、社会支持等全方位服务越来越受到重视。这种整体性的服务模式更好地满足了患者和家属的多维度需求。

服务模式持续创新。"医院-社区-家庭"联动模式、互联网+安宁疗护等创新服务形式不断涌现。这些创新模式提高了服务可及性,优化了资源配置。

人才培养体系逐步建立。安宁疗护专科护士培训、医生继续教育、多学科团队建设等人才培养工作持续推进。专业人才队伍的壮大为行业发展提供了重要支撑。

服务标准规范不断完善。在服务流程、质量评价、机构管理等方面,相关标准和规范陆续出台。标准化建设推动了行业规范化发展,提升了服务质量。

多学科协作模式推广。医生、护士、社工、心理师、志愿者等多学科团队协作模式逐渐普及。这种协作模式能够提供更全面、更专业的服务,更好地满足患者需求。

公众认知度不断提高。通过媒体宣传、科普教育、公益活动等方式,社会对安宁疗护的认知和理解逐步加深。这种认知提升为行业发展创造了良好的社会环境。

接受度逐渐增强。随着服务体验改善和效果显现,越来越多的人开始接受并选择安宁疗护服务。这种接受度的提升直接推动了市场需求增长。

志愿服务蓬勃发展。越来越多的社会志愿者参与安宁疗护服务,提供陪伴、心理支持等志愿服务。这种社会参与不仅补充了专业服务力量,也促进了社会关怀氛围的形成。

专业人才短缺问题突出。安宁疗护需要既懂医疗又懂心理、既专业又有爱心的复合型人才,这类人才目前仍然十分紧缺。人才短缺成为制约行业发展的重要因素。

服务支付机制有待完善。虽然医保支付政策逐步优化,但支付标准、支付范围等仍需进一步完善。支付机制的不完善影响了服务的可持续性。

区域发展不平衡问题。安宁疗护服务在大城市和发达地区发展较快,而在中小城市和农村地区相对滞后。这种区域不平衡影响了服务的可及性。

市场需求持续增长。随着老龄化程度加深和社会认知度提高,安宁疗护服务需求将保持长期增长趋势。这种需求增长为行业发展提供了持续动力。

政策支持力度加大。国家对安宁疗护的重视程度不断提高,相关政策支持力度持续加大。良好的政策环境为行业发展提供了重要保障。

服务模式创新空间大。在数字化、智能化、个性化等方向,安宁疗护服务还存在很大的创新空间。这些创新可能带来新的增长点和发展机遇。

专业化程度将持续提升。随着人才培养体系完善和技术进步,安宁疗护服务的专业化水平将不断提高。专业化发展有助于提升服务质量,增强行业竞争力。

规范化建设深入推进。服务标准、质量评价、机构管理等方面的规范化程度将进一步提高。规范化建设有助于提升行业整体水平,促进健康发展。

人性化服务成为核心。以人为本的服务理念将更加深入,服务将更加注重患者的个性化需求和体验感。人性化发展有助于提升服务价值,增强社会认可度。

行业研究显示,安宁疗护行业正处在快速发展的重要时期。人口老龄化、政策支持、社会认知提升等多重因素共同推动行业向前发展。虽然面临人才短缺、支付机制不完善等挑战,但长期发展前景广阔,投资价值显著。

在这个关注生命质量的年代,深入了解安宁疗护行业发展动态,把握市场需求变化,洞察政策导向,对于投资者、服务机构和相关政策制定者都具有重要意义。专业的行业研究和趋势分析能够为相关决策提供有价值的参考,助力行业健康可持续发展。

中研普华依托专业数据研究体系,对行业海量信息进行系统性收集、整理、深度挖掘和精准解析,致力于为各类客户提供定制化数据解决方案及战略决策支持服务。通过科学的分析模型与行业洞察体系,我们助力合作方有效控制投资风险,优化运营成本结构,发掘潜在商机,持续提升企业市场竞争力。

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年初新总裁刚上任,横琴人寿又迎来重大人事变局,创始元老兰亚东辞任董事长职务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 时代周报记者从业内获悉,横琴人寿于4月10日在珠海召开重要会议,宣布董事长兰亚东正式退休辞任,现年62岁的独立董事钱仲华拟任董事长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 钱仲华是“太保系”的资深高管,曾在太保寿险担任党委副书记、总经理和执行董事等职。这一人事变动尚待监管部门批复。 值得注意的是,这是横琴人寿年内第二次重大人事调整,也是董事长职务首次生变。今年2月,凌立波履新横琴人寿总裁职务。此外,上个月,横琴人寿成立以来最大一笔增资项目也刚落地,第一大股东珠海铧创的持股比例上升至49%。 横琴人寿相关人士对时代周报记者称,涉及公司重大人事变动,以公司官网正式公告为准。公司的人事变动与股东股权变化没有关系,也不对公司的正常经营产生影响。 创始元老辞任董事长,年内“将帅”齐换 兰亚东是横琴人寿的创始人之一,并一直担任公司董事长,引领公司发展至今。 兰亚东出生于1967年9月,现年57岁,从山东大学管理科学专业毕业后便加入保险业,拥有超过30年的保险行业经验。 在加入横琴人寿前,兰亚东曾在中国人保、中国人寿任职,历任中国人寿山东分公司代理处副处长、总公司个险销售部和企划部总经理助理、副总经理、总经理;人保寿险总裁助理、财务负责人、副总裁兼执行董事等职位。在2013年7月至2015年11月期间,他还兼任了中美国际保险销售有限公司董事长、党委书记。 2016年,兰亚东加入横琴人寿,并参与公司的筹备组,于2017年4月获批担任横琴人寿董事长,至今已有7年时间。他带领横琴人寿从0到1,立足粤澳深度合作区,破旧立新,探索跨境金融与保险服务创新,横琴人寿在成立的第四年便实现了盈利,但2022年后又陷入亏损。 数据显示,横琴人寿2022年亏损1.79亿元,2023年前三季度亏损3.17亿元。 今年3月,兰亚东在接受媒体采访时表示,中小寿险公司的生存发展“寒冬”依旧,形势不容乐观。在目前投资端面临考验及承压持续加剧的大环境下,保险行业已经从快速增长的红利期走到了现在稳定发展和差异化竞争的周期。因此,这也是中小寿险公司生存与发展的重大转折点。行业回升需要一定时间,中小寿险公司稳定发展需要从产品、经营上进行质变的调整,在变局中寻求破局之路。 业内猜测,兰亚东的离职可能与寿险行业的深度转型、股东变化带来的压力,以及个人生活选择有关。 在兰亚东提出辞任后,“太保系”老将钱仲华将接任横琴人寿董事长。 据了解,钱仲华1962年7月生,现年62岁,2023年4月获批出任横琴人寿独立董事。钱仲华1995年11加入太保寿险,先后在太保寿险江苏、深圳、广东等地分公司担任党委副书记、纪委书记、副总经理,党委书记、总经理等职务;2011年3月至2022年7月期间,曾任太保寿险党委副书记、总经理、执行董事,太保集团总审计师、审计负责人,审计中心党委书记。 值得注意的是,横琴人寿的总裁职位刚在年内落定。2月4日,恒安标准人寿原副总经理凌立波正式出任横琴人寿总经理,空缺近9个月的总经理一职正式得到“补位”。 凌立波是一位准“80后”高管,有近20年保险行业从业经验,现任横琴人寿党委副书记、总经理。他1979年4月出生,曾在恒安标准人寿财务部、战略部、个险渠道、精算与战略部等部门任领导岗位,自2019年8月起先后任恒安标准人寿总经理助理、首席营销官、副总经理。 持股平衡局面不再,大股东接近绝对控股 在董事长职务迎来变动之前,横琴人寿刚完成自成立以来最大一笔增资,珠海国资大股东接近绝对控股。 横琴人寿筹建时,由珠海铧创投资管理公司、亨通集团、广东明珠集团深圳投资有限公司、苏州环亚实业、中植企业集团5家公司共同发起,各股东的持股比例均为20%。持股平衡的局面维持到2022年便被打破,珠海铧创投资管理公司经单一增资后,持股比例提升至32.9%。 今年3月17日,国家金融监督管理总局广东监管局批准横琴人寿注册资本由23.85亿元变更为31.37亿元。增资后,珠海铧创投资管理有限公司出资额由7.85亿元变更为15.37亿元,其他原有股东及出资额保持不变。目前,横琴人寿已经按照有关规定完成工商变更手续。 本次增资落地之后,珠海铧创的持股比例由32.9%上升至49%,另外四家股东亨通集团、深圳市珍珠红商贸有限公司、苏州环亚实业有限公司、中植企业集团的持股比例均由16.775%降至12.75%。 横琴人寿相关人士对时代周报记者称,公司增资是为了在大湾区和横琴粤澳合作区深耕,在区域特色方面持续创新发展。横琴人寿会将借助本次增资补充资本实力,夯实稳健经营和偿付能力基础,为合作区、大湾区的金融创新、产品创新、服务创新做出贡献。 值得一提的是,珠...
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人保服务 ,人保有温度_2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析

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2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析 2024年4月25日 来源:互联网 1384 91 航空煤油(Jet fuel),别名无臭煤油,是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。总体来看,航空煤油行业市场未来发展前景广阔,但也面临着环保、成本和技术等多方面的挑战。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油作为航空运输业的主要能源,其市场发展现状与全球航空业的快速发展密切相关。近年来,随着航空业的繁荣和全球旅游业的兴盛,航空煤油的需求持续增长,市场规模逐年扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油(Jet fuel),别名无臭煤油,是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。航空煤油由不同馏分的烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成,按照GB 6537,3号航空煤油的组成如下,允许的添加剂包括抗静电剂、抗氧剂、抗磨剂、防冰剂、金属钝化剂。添加剂成分不包含汽油抗震添加剂四乙基铅,四乙基铅在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅,在发动机内迅速积聚会损害零件。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点,能够迅速、稳定、完全燃烧,可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。航空煤油,用于涡轴和喷气发动机。航空煤油的组成一般有下列规定:芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%),烯烃含量在2%~3%以下,正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50°C~-60°C。航空发动机通常使用3号航空煤油和5号航空煤油。 2020年以前我国民航市场发展迅速,2020年以来国内航空市场受到疫情影响,市场规模有所减少,2021-2022年随着全球原油价格持续上升,国内航空煤油市场回暖。据统计,2022年国内航空煤油行业市场规模约为1237.3亿元,同比增长12.8%。 从全球范围来看,航空煤油市场呈现出寡头垄断的竞争格局,少数大型石油公司如埃克森美孚、壳牌、英国石油等凭借庞大的生产能力和全球供应网络占据主导地位。这些公司不仅在市场份额上占据优势,还在技术研发、质量控制等方面具有显著优势。 从国内市场供需来看,据统计,2022年国内航空煤油市场产销量分别为2882.0、1878.6万吨,分别同比下降17.1%、36.8%。细分需求方面,民航是航空煤油主要消费主体,军用需求比例较少,2022年国内民航用航空煤油需求占比约为96.3%。 亚太地区作为全球航空煤油市场的主要消费地区,其市场规模也在不断扩大。特别是中国,随着经济的快速发展和居民生活水平的提高,航空煤油消费量逐年增长,成为全球最大的航空煤油市场之一。此外,发展中国家的航空煤油市场也在逐渐崛起,这些国家的航空业蓬勃发展,航空煤油需求量不断增加。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,航空煤油市场存在着激烈的竞争。除了传统的大型石油公司外,一些国有石油公司也在市场中发挥着重要作用。这些公司通过技术创新、提高生产效率、优化供应链管理等手段来降低成本、提高竞争力。 2023年中国航空煤油进口金额为28870.8万美元,相比2022年同期减少了55701.6万美元,同比下降65.9%。分月度来看,2023年中国航空煤油进口金额于12月达到峰值,为102132千美元,相比2022年同期增长了91160千美元,同比增长832.2%,去年同期进口金额为10972千美元,累计到2023年12月进口金额为288708千美元,同比下降65.9%。 2023年中国航空煤油出口数量为1585万吨,相比2022年同期增长了495万吨,同比增长45.3%。分月度来看,2023年中国航空煤油出口数量于11月达到峰值,为159万吨,相比2022年同期增长了33万吨,同比增长26.9%,去年同期出口数量为126万吨,累计到2023年11月出口数量为1432万吨,同比增长55.9%。2023年中国航空煤油出口金额为1333245.2万美元,相比2022年同期增长了281979.2万美元,同比增长26.7%。 环保法规的加强将推动航空煤油行业向更加环保的方向发展。各国政府正致力于减少碳排放和提高能源效率,因此,航空煤油行业将需要研发更加环保、高效的燃料,以满足日益严格的环保要求。技术进步也将对航空煤油行业产生深远影响。随着新能源技术的不断发展,生物燃料、合成燃料等可再生能源在航空煤油领域的应用将逐渐增多。这些新能源燃料不仅具有环保优势,还可以减少对化石燃料的依赖,降低航空煤油成本。 ...
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