陈春花:真正的“管理控制”,管目标而非管人

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2025年09月19日

(原标题:陈春花:真正的“管理控制”,管目标而非管人)

陈春花:真正的“管理控制”,管目标而非管人
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因为数字技术的影响,在管理中,人们越来越多探讨“赋能”、“激活”,这也是我自己在组织的数字化转型中探讨的核心命题。

陈春花:真正的“管理控制”,管目标而非管人
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但是,管理者也需要清醒地认识到,“组织管控”依然是一个重要的职能,因为管理控制是保障达成绩效的核心职能之一。

01 控制是保障达成绩效的核心职能

控制的重要性,我们可以用一张图表示出来。

控制的职能

企业的规划(目标、政策、程序),组织(机构设计、工作职务的规定)以及领导(职权划分、员工激励)转化为组织与个人的绩效,在实现的过程中需要由控制来衡量、核对和修正。

也就是说,如果企业没有控制职能,企业的规划就无法转化成企业与个人的绩效,企业的组织管理过程以及领导职能的发挥,也无法与绩效相关。

控制之所以有意义,是因为控制本身是一个过程,通过这个过程,管理者能够确保实际的活动符合计划的活动,决策者能够收集和反馈有关绩效的信息,比较实际的后果和计划的后果,并采取行动。

管理者在运用控制职能时,需要明确目标与计划本身,需要使管理活动的整个过程与目标和计划保持一致。只有做到这一点,才能够说控制职能发挥得当。

所以,理解控制,就会理解到控制在五个方面发挥作用。

第一,预防危机的出现,因为有计划地收集信息可以防止重大事故的发生。

第二,使生产标准化,控制是需要把产品及提供的服务标准化,从而尽量减少偏差。

第三,考核员工的绩效,使员工的绩效得到衡量与指导,并使绩效标准化,让员工有章可循,有依据去提升自己的行动。

第四,修订/更新计划,通过控制发现的偏差,可以迫使组织切实推行计划,不至于到最后来不及调整。

第五,保卫组织财产,控制本身能够很好地监督变化,具有预警和提示作用,这样可以迫使管理者负起财务责任并保存资产。

从根本上来说,控制职能就是预防风险,纠正偏差,确保目标与计划实现的职能。

02 控制是针对目标,而非“人”的管理行为

千万不要把控制理解为对人的控制,理解为一种针对人的管理行为,否则就大错特错了。

实际上,控制是一种针对目标的管理行为,要求每一个管理行动都要不断与目标、计划进行核对与衡量,如果发现偏差就要及时纠正。这是控制作为重要职能的核心要义。

控制的过程由四个步骤构成:

第一步,建立工作目标和考核标准(立标);

第二步,测量实际绩效(监察);

第三步,将实际绩效与目标和标准相比较(核对);

第四步,采取必要的行动(修正)。

这四步是一个不断进行绩效评估的过程,最终确保获得组织及个人的绩效。

控制的过程可以理解为立标、监察、核对和修正的过程。

・立标,要求建立具有挑战性、合理性的绩效(工作)目标;

・监察,要求测量、收集、存储以及传达(反馈)有关个人或者组织活动的数据和资料;

・核对,则是将实际活动或者结果与预先计划的活动或者结果相比较;

・修正,就是按照原来的计划,修正偏差的活动。

我去企业调研时,看到很多企业在管控制度上花费了大量精力,设立了很多制度体系。“控制”其实并不是指要建立一套制度,而是要形成一种工作习惯,这种习惯是通过上面所说的四个步骤来实现的。

如果管理者能够把这四个步骤做到位,并形成如常的工作习惯,控制本身就会发挥作用。

03 控制的三个要件:标准化、量化、全过程化

控制之所以没有很好地发挥作用,是因为大部分管理者把控制理解为制度、体系和要求,却没有认识到控制的核心要件是什么。

在我看来,控制有三个核心要件,我称之为:标准化、量化、全过程化。

(1)标准化

控制首先需要表现为一系列标准,只有这样才可以衡量和核对。

很多时候,企业无法发挥控制职能,是因为有制度无标准。如果没有标准,控制职能的发挥就成了一句空话。

以质量控制为例,有了ISO质量标准,企业才得以真正管控好生产质量、产品质量甚至工作质量。

(2)量化

要想把标准转化为人们日常的工作行为,需要把标准量化。只有量化的标准才有实施的可能,也才能真正被检验和衡量。

那些将控制职能发挥得相对比较好的企业,都有一个共性,就是建立了量化的标准,能让员工了解公司对工作质量的要求,对照并检验自己的行为,清楚地知道自己在工作上存在的差距,并采取适合的行动,以获得绩效。

在不少企业,因为没有标准,或者没有量化的标准,在管理中经验主义盛行,甚至很多时候需要依赖人们自觉的行动与行为,依赖于人的判断,导致无法真正实现管理控制。于是,每次出现错误都无法及时纠正,而且同样的错误一犯再犯,既浪费了资源,又伤害了员工的积极性,根本无法取得绩效。

(3)全过程化

控制需要让最终的结果与预先设定的结果保持一致,所以控制的第三个要件就是全过程化。

这是很多企业容易出问题的地方。一些管理者在管理过程的初期,对于计划与目标还比较熟悉,并能使其保持一致,但是当遇到困难或者时间周期拉长时,就会完全忘记预先设定的目标与计划,甚至会选择性忘记,这时就需要管理控制来发挥作用。也正因为如此,控制需要全过程化。

强调控制的三个要件,是为了让管理者理解控制职能需要设立标准,进行检验与衡量,并贯穿管理活动的全过程。这三个要件缺少任何一个,控制都难以发挥效果,也就无法确保组织与个人获得绩效。

04 有效控制方法的5个重要特性

控制的目的是促成某些项目的结果,而控制的方法则是为了达成这些目标所运用的方法。有效的控制方法,往往具备如下几项重要特性。

(1)控制方法符合经济效益

实施企业控制所需投入的成本,应该和预期的利润相称。例如,如果某种控制措施的成本是100元,但平均只能找到5元的问题出来,那就不符合经济效益原则。

同样,控制资讯如果过量的话,也会造成混淆。企业主管必须知道如何以最少的资讯来获得预期的结果。

(2)控制方法应该有意义

没有必要把控制措施运用在不重要的事情上,控制方法应该用在重要的事情上,例如企业目标的达成等。

控制方法应该根据目的来判断是否适当。例如,某家公司根据有多少人会对工作提出抱怨的方法,来测量员工的不满程度。调查结果显示,每1000人中只有5人提出抱怨,因此公司就认为员工大致上对工作环境感到满意。但事实上,几乎5个提出抱怨的人,都属于某个相当重要的部门,后来该部门进行罢工,竟导致整个公司的停滞。

由此可见,控制系统的设计,必须能把关键性的问题找出来,或把特别重要的结果和事实呈现出来,否则就会造成误导。有个基本原则是,控制的方法必须配合测量对象的特性和本质,控制方法的选择必须把测量的精确度考虑在内。

(3)控制方法必须重视时效

每隔多久要对必要项目进行测量,是一个必须慎重考虑的问题。

(4)控制方法应该易于了解

组织控制所提出的报告,应该清楚简明有重点,避免使用很多复杂而又没有必要的细节资料,否则员工容易被搞糊涂。

(5)控制方法必须清楚显示需采取的行动

如果只是为了提供资讯而把资讯放到里面,那是没有用处的。实施控制措施的目的,并不是希望操纵别人,而是希望能让员工采取适当的行动。(本文完)

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024中国机场酒店行业市场前景预测

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2024中国机场酒店行业市场前景预测 2024年5月10日 来源:百度 683 40 截至2月16日,旅游及景区板块已有19家上市公司发布了2021年业绩预告,曲江文旅、峨眉山A、中青旅、*ST西域、宋城演艺、黄山旅游等6家公司预计2021年业绩实现扭亏。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年春节期间,周边游复苏趋势明显,冬奥热度带动冰雪休闲成为市场主流。2月16日,国家统计局发布的数据显示,1月份旅游价格同比增长8.6%,环比增长2.1%。根据文化和旅游部数据中心测算,2022年春节假期7天,国内旅游出游2.51亿人次,同比减少2.0%,按可比口径恢复至2019年春节假期的73.9%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 研报指出,2022年国内旅游在政策端有望迎来更多积极变化。一是防疫政策有望迎来新变化。二是旅游支持政策有望加大力度。据世界旅游组织测算,旅游业每直接收入1元,会给国民经济相关行业带来4.3元的增值效益。提振旅游有望成为2022年、2023年地方政府提振经济的重要抓手。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至2月16日,旅游及景区板块已有19家上市公司发布了2021年业绩预告,曲江文旅、峨眉山A、中青旅、*ST西域、宋城演艺、黄山旅游等6家公司预计2021年业绩实现扭亏。 在疫情等因素影响下,旅游市场特征及旅游消费偏好发生一些变化,行业变革不可避免,以扩大内需为主题的国内旅游、周边游将成为重点。 总体而言,机场酒店的流量经济效应相对于城市酒店会愈加显著,其投资强度也与机场吞吐量必然相关;同时,伴随着国家经济由高速发展期逐渐过渡至调整期,机场酒店业市场对于产品投资也顺应时代发展,整体回归于理性务实的态度。 据中研产业研究院 在市场业绩表现上,疫情前由于市场需求量相对充裕,因此在原有客房量供给基础上,浦东机场酒店在新增供给在进入市场后仍能够被良好吸收,市场整体住宿率基本稳定在80%以上的水平。尽管住宿率水平较高,但受限于目前市场以中档酒店产品主导的供给结构,平均房价也较难实现进一步的突破。另一方面,近年来以中档定位主导的新增入市酒店,凭借更符合新生代消费者需求、强设计感和高性价比的产品,在入市后获得了良好的市场反馈,早年开业的核心区酒店在面对物业老化问题的同时,也面临市场竞争危机。 以广州与深圳为例,广州白云国际机场供需平衡,各层级供给量较为适宜。具体来看,广州机场酒店产品供给层级丰富,但仍以中档及经济型本土品牌住宿产品为主。依托机场业主背景,广州机场酒店客源结构来看,机场相关需求占比突出,需求表现十分强劲,但受制于该类客群支付能力有限,市场平均房价仍处于较低水平,目前以机场铂尔曼酒店领军市场,但房价仍有明显的上升空间。根据2023年8月飞常准APP发布的《2023年上半年全球民航航班运行报告》,广州白云机场航班量全国第一。整体看来,该市场为典型的流量型市场,需求量则是拉动业绩上升的主动力。 但受限于国际航班量的减少,以及整体机票价格水平的限制,高端及全服务酒店仍面临需求量与支付力的双重压力;另一方面,由于长三角主要机场多属于早期建设,该区域多数机场酒店市场起步较早,从酒店的供给数量、层级分布到连锁化率都趋向成熟,未来开发增量面临必然放缓,产品开发应聚焦在存量产品优化及客源需求释放,以供给优化刺激需求水平,从而实现该区域机场酒店市场「量价齐驱」。 具体以浦东机场为例,其酒店市场需求流量充足,平均房价则受制于产品供给而上升乏力。 浦东机场酒店伴随浦东国际机场开发而建设,大部分酒店都在2008年第二航站楼正式通航后才入市,2018年三甲港酒店群的开业也使得区域供给显著增长。根据厚海数据平台数据显示,到2022年,浦东机场核心区中档及以上层级的酒店客房供给总量已接近4,000间。 具体来看,北京首都国际机场作为多年运营的成熟机场,其配套酒店产品供给层级丰富。随着城市、机场与机场酒店市场的发展,国际品牌稳步扎根,近期暂无新住宿产品入市,现有存量机场酒店主要以翻新升级以锁定高端需求。 依托于中国首座破亿吞吐量的北京首都机场,周边酒店在疫情前均获取了稳定流量,酒店客群呈现出机场相关需求、散客需求、商务及会议会展三足鼎立的局面,客源结构更为多元且均衡。从房价表现来看,首都机场酒店为流量型市场且具备一定价格深度,各酒店平均房价相差较大,整体可分为人民币1,100元以上、600-800元及300-400元三个价格梯度,侧面验证了一线机场的价格深度,但整体高房价客源仍存在总量瓶颈。 从国内较具规模的机场集团可以明显看到,机场集团已经呈现出跨区域、多元化运营的趋势。一方面,机场集团主业规模不断扩大...
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