医学人工智能测评验证联合实验室成立

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2025年09月26日

（原标题：医学人工智能测评验证联合实验室成立）

医学人工智能测评验证联合实验室成立
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人民财讯9月26日电，第四届全球数字贸易博览会数字医疗健康产业对接会9月25日在杭州举办。会上，医学人工智能测评验证联合实验室正式揭牌成立。该实验室由浙江省医疗领域国家人工智能应用中试基地联合中国医学科学院、中国信息通信研究院共同组建，旨在构建医学AI测评验证的“金标准”，推动人工智能在医疗领域的合规、安全、高效应用。

同时，浙江医疗领域国家人工智能应用中试基地全球创新创业团队招募计划正式启动。基地将提供研发空间、专项资金与政策支持，面向全球吸引优质AI医疗项目“拎包入驻”，助力医学人工智能从概念验证到产业落地的全链条发展。

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人保服务,人保护你周全_2024汽车传感器行业市场现状及供需格局分析 2024年4月17日来源：互联网国家统计局 366 17 汽车传感器用于提高汽车的安全性、可靠性和舒适性。汽车传感器可分为两类，分别是车身传感器和自动驾驶传感器。伴随着中国经济的快速发展，中国汽车工业制造水平持续提升，中国汽车工业市场规模不断扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着新能源汽车市场的快速崛起和自动驾驶技术的持续精进，汽车传感器成为了行业的瞩目焦点。汽车传感器行业市场发展现状呈现出蓬勃发展的态势，具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，在汽车使用时，分布于车身的传感器会进行车身状态信息的采集，包括温度、车速、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息，并将采集到的信息转换为电信号，进而将其传输到汽车的中央控制单元中。汽车传感器用于提高汽车的安全性、可靠性和舒适性。汽车传感器可分为两类，分别是车身传感器和自动驾驶传感器。伴随着中国经济的快速发展，中国汽车工业制造水平持续提升，中国汽车工业市场规模不断扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车传感器的智能化是使其具备处理信息的功能。汽车传感器的智能化是将传感器和大规模集成电路相结合，汽车传感器安装有CPU，具有智能作用，通过CPU减少EPU的复杂程度，进而减少汽车传感器的体积，降低成本。1995年，智能温度传感器被推出，随后，多种高精度和高分辨力的温度传感器被推出，可实现信息存储、多路温度测控等功能。从产业链角度来看，中国的汽车传感器产业链已经相对完善。上游包括材料供应商，中游为传感器制造商，下游为汽车主机厂。随着政策的扶持、技术创新和行业领军企业的推动，汽车传感器产业在中国呈现出蓬勃生机。汽车传感器的智能化提高了其稳定性、可靠性和适应性。智能传感器拥有采集数据、自动校零、标定数据的功能，在使用上，比传统传感器具备更高的性价比。近年来，智能化的汽车传感器被陆续推出，智能化汽车传感器的实际应用体现在人脸识别功能、指纹识别功能、疲劳驾驶监测等新兴功能，这些功能大幅提高了汽车安全驾驶性能。在应用领域，环境感知传感器技术在自动驾驶领域发挥着越来越重要的作用。激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头和超声波雷达等不同类型的传感器各自具有独特的功能和优势，它们共同构成了自动驾驶车辆的感知系统。此外，多传感器融合技术的发展也为自动驾驶的感知、决策和执行等关键环节提供了更精准、全面的环境感知能力。在新能源汽车高速发展和自动驾驶技术升级的推动下，2021年中国汽车产量2653万辆，较上年增加130万辆，同比增长5.17%;汽车销量2625万辆，较上年增加98万辆，同比增长3.88%，增长趋势转好。中国汽车行业的复苏推动上游汽车传感器行业的发展。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：汽车传感器行业经历了从最早的机械式传感器到如今的智能式传感器的技术革新。随着人工智能和自动驾驶技术的加速渗透，汽车行业对智能型传感器的需求呈现爆炸式增长。市场对汽车传感器在性能稳定性、灵敏性及耐久性等方面的要求也越来越高。 2021年，中国传感器市场规模增长至2953亿元，较上年增加441亿元，同比增长17.56 %。2021年，中国汽车传感器市场规模为263.9亿元，较上年增加31.8亿元，同比增长13.7%。2021年，中国汽车传感器市场中，车身感知传感器技术较为成熟，市场占比为28%;随着自动驾驶技术的发展，环境感知传感器需求增大，市场占比为72%。环境感知传感器中，毫米波雷达和摄像头市场占比较高，分别为28%和23%。汽车传感器行业市场也面临着一些挑战。随着市场竞争的加剧，企业需要不断提升产品质量和服务水平以赢得市场份额。同时，随着技术的快速发展和市场的不断变化，企业需要保持敏锐的市场洞察力和创新能力以应对各种挑战。汽车传感器在汽车电子控制系统中发挥着重要的作用，面对快速增长的汽车传感器需求。各国汽车传感器生产商重视汽车传感器的理论研究、技术试验和产业化。在智能制造的背景下，未来，汽车传感器的智能化将成为重要趋势。随着新能源汽车市场的不断扩大，对汽车传感器的需求也将持续增长。新能源汽车对电池管理、电机控制等方面有着更高的精度和可靠性要求，因此，汽车传感器在新能源汽车领域的应用将越来越广泛。自动驾驶技术的快速发展将进一步推动汽车传感器市场的增长。自动驾驶汽车需要依赖各种传感器来实现对周围环境的感知和判断，因此，对传感器的精度、稳定性和可靠性要求极高。随着自动驾驶技术的不断成熟和商业化应用，汽车传感器市场将迎来更大...

七家上市险企一季度“成绩单”

　　截至4月17日，A股及H股已有7家保险公司完成一季度保费收入披露。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险、国华人寿、众安在线7家公司共揽保费10887.15亿元，同比微增0.67%。其中，人身险业务整体回温，共揽保费7660.84亿元，同比微降0.94%；财险业务保持增长态势，保费收入达3226.3亿元，增速为4.7%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　国君非银金融团队指出，2024年一季度，预计上市保险公司个险和银保渠道供需共振推动上市险企NBV实现较快增长。一是个险队伍小幅下滑，而客户旺盛的储蓄需求叠加人均产能持续提升推动新单；二是银保方面，“报行合一”下费用率显著改善推动价值率提升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　记者注意到，人身险方面，随着高质量转型持续深化，中国人寿，平安人寿、健康及养老业务均已实现保费正增长，同比增速达3.18%及1.17%。　　但同时，招商非银分析师郑积沙指出，考虑到LPR持续调降和银行存款利率的下行趋势，不排除寿险产品预定利率在年内有再次下调的可能性。一季度沪深300涨幅达2.23%，权益市场有所回暖，但新金融工具准则实施影响仍未消除，预计各险企一季度利润依旧承压。人身险市场回温　　整体看，一季度上市保险公司人身险业务已渐回温。其中，规模最大的中国人寿，平安寿险、健康及养老业务均已实现正增长，同比增速分别为3.18%及1.17%。　　但从具体公司表现看，人身险业仍处于转型“深水区”。　　上述2家公司外，剩余5家上市公司一季度保费仍处于负增长状态。其中，国华人寿保费降幅最大，保费为152.06亿元，同比下滑20.55%；新华保险次之，保费达571.93亿元，同比下滑11.7%。其余太保寿险、人保寿险及健康险业务保费收入分别下滑5.39%及3.7%。　　分析人士指出，一是考虑到LPR持续调降和银行存款利率下行趋势，寿险产品预定利率或再次下调；二是个险队伍规模有望企稳，银保价值贡献提升。二者叠加，各人身险公司负债端表现有望持续升温。　　同时，有业内人士进一步指出，高质量转型进程中，保费是重要指标，但早已不是衡量业绩的唯一指标，更应关注价值规模，摒弃“唯保费论”。“保费规模是一个指标。但不同险种、不同结构的产品，即使保费相同，对公司经营的意义也可能完全不同。在利率下行的背景下，资产负债匹配也同样值得关注。” 　　例如，新业务价值即指向新销售的保单预期未来产生的收益贴现到当年价值，其增速可反映人身险企业的成长性。记者注意到，各上市保险公司2023年年报中，新业务价值在年报中被多次提及，各公司该项数据普遍呈现增长趋势。　　其中，中国人寿一年新业务共计368.60亿元，较2022年同期使用新经济假设重述的结果增长11.9%；人保寿险实现新业务价值36.64亿元，同比增长69.6%；中国平安可比口径下寿险及健康险业务新业务价值增长36.2%，其中，代理人渠道新业务价值增长40.3%，改革后银保渠道新业务价值增长77.7%。　　负债端回温之外，持续承压的投资端亦有望迎来改善。　　郑积沙指出，新“国九条”已明确“优化保险资金权益投资政策环境，落实并完善国有保险公司绩效评价办法，更好鼓励开展长期权益投资。完善保险资金权益投资监管制度，优化上市保险公司信息披露要求”。　　“一方面，这优化了投资环境，引导险资积极入市，鼓励保险公司在权益投资上放眼长远，构建稳健的投资组合，为资本市场提供长期稳定的资金来源。”郑积沙表示，“另一方面，强化了对保险公司绩效的透明度和监管力度，监管制度的完善将引导保险资金更加科学合理地配置，减少短期市场波动带来的影响。” 　　国君非银金融团队同时表示，2024年一季度权益市场经历1月回调后，2~3月有所回暖，但涨幅仍低于去年同期水平，预计保险公司计入FVTPL的股基投资仍然有一定压力。但另一方面，2024年一季度十年期国债收益率下滑26.29bp至2.29%，预计计入FVTPL的债券资产获得较好收益，部分对冲权益市场收益减少的影响。财险保持“稳增长”态势　　相较在“上下求索”的寿险业，财险业表现良好。　　随着稳增长政策落地推动、新能源车渗透率持续提升，产险保费有望保持稳健增长。业内人士指出，未来，头部保险公司或可凭借规模优势和精准定价，获得高于行业的增速和盈利。　　数据显示，一季度，人保财险、平安产险、太保产险、众安在线4家公司共实现保费收入3226.3亿元，较2023年同期的3081.42亿元同比增长4.7%。　　值得一提的是，当季度，4家公司均实现保费正增长。其中，众安在线增速领跑行业，共揽保费收入70.86亿元，同比增长1...

2024年中国旅游综合体行业的产业链供需布局及发展现状_人保财险 ,人保护你周全

人保财险 ,人保护你周全_2024年中国旅游综合体行业的产业链供需布局及发展现状 2024年4月19日来源：互联网 261 9 旅游综合体，有时也称之为“休闲综合体”或“度假综合体”，是在一定空间范围内，以旅游功能为主导的复合型现代服务业聚集区。它由旅游、文化、娱乐、休闲、地产、商业、会展、博览等多个产业功能复合而成，形成一个吸引物系统，同时也是一个特色鲜明、产业复合、功能完图片来源于网络，如有侵权，请联系删除旅游综合体，有时也称之为“休闲综合体”或“度假综合体”，是在一定空间范围内，以旅游功能为主导的复合型现代服务业聚集区。它由旅游、文化、娱乐、休闲、地产、商业、会展、博览等多个产业功能复合而成，形成一个吸引物系统，同时也是一个特色鲜明、产业复合、功能完善、设施齐全、高度集约、相互作用的经济群体。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除旅游综合体不仅涵盖了传统旅游服务行业，如景点门票、旅游交通、旅游住宿等，还纳入了旅游娱乐、旅游购物、旅游餐饮等周边综合性产业。这种产业模式将旅游需求延伸到了整个旅游过程，形成了一个多元化的产业体系。各个子行业相互关联，形成了一个完整的产业链，从旅游需求的产生到旅游景点的开发，再到旅游产品的销售，旅游综合体涉及到了整个产业链的各个环节。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除旅游综合体的出现，是旅游消费模式升级、景区发展模式升级、地产开发模式升级三大升级共同作用的结果。其优点包括综合性服务、便利性和多样化的娱乐项目。游客可以在这里享受到旅游、住宿、餐饮、购物等多种服务于一体的多样化娱乐和休闲选择，满足不同需求。根据中研普华产业研究院发布的分析旅游综合体行业的产业链供需布局在产业链的上游，主要是资源的开发和获取，这包括自然景观、人文环境的保护和利用，以及土地资源的获取。这一环节需要与地方政府、景区管理机构等合作，确保资源的合理利用和可持续发展。同时，上游环节还涉及旅游综合体项目的设计、规划和建设，这需要专业的团队和技术支持，以确保项目的质量和特色。中游环节则主要是旅游综合体项目的运营和管理。在这一阶段，旅游综合体需要提供全方位的旅游服务，包括住宿、餐饮、娱乐、购物等，以满足游客的多样化需求。同时，还需要建立完善的运营管理体系，确保项目的长期稳定运行。此外，中游环节还涉及与各类销售渠道的合作，将产品推向市场，吸引潜在的游客或投资者。下游环节则是消费者市场，包括游客、投资者等。游客的需求是旅游综合体产业链发展的核心驱动力，他们的消费行为和偏好直接影响着中游环节的服务提供和上游环节的资源开发。而投资者则通过资金注入，为旅游综合体的建设和运营提供必要的支持。在供需布局方面，旅游综合体行业需要密切关注市场动态，根据游客和投资者的需求变化，及时调整产业链各个环节的策略和布局。同时，还需要加强产业链上下游之间的合作与协调，形成良性的互动关系，共同推动旅游综合体行业的健康发展。目前，国内涉足旅游综合体的公司超过100家，全国范围内已布局了上百个旅游综合体项目。从2015年到2018年，中国文化旅游综合业务收入年均增长率达到20.45%，资产规模也从2015年的2820.318亿元增长到2018年的7106.872亿元，年均增长率达到21.27%。这表明旅游综合体行业的规模正在迅速扩大，并呈现出强劲的增长趋势。根据文化和旅游部的数据，2022年国内旅游总人次达到25.30亿，虽然较上年有所减少，但旅游综合体的兴起和发展在一定程度上推动了旅游市场的复苏。而在2023年中秋节和国庆节假期，国内旅游出游人数达到了8.26亿人次，实现了国内旅游收入7534.3亿元，同比增长显著。这显示出旅游综合体在吸引游客、提升旅游收入方面的积极作用。近年来，旅游综合体行业的投融资也呈现出活跃态势。据统计，2020年文旅行业整体投融资总金额达到了1.6万亿元，其中目的地资源端投融资占据主体地位，文旅特色小镇和文旅综合体项目成为投资的重点。这反映出资本对旅游综合体行业的青睐和信心。旅游综合体行业的发展前景随着消费者对旅游体验的需求不断升级，他们更加追求个性化、多元化和深度化的旅游体验。旅游综合体以其丰富的旅游资源和完善的配套设施，能够满足游客的多样化需求，提供一站式的旅游服务。旅游综合体行业还面临着技术创新和产业升级的机遇。随着信息技术的快速发展，智慧旅游、大数据、人工智能等新技术在旅游综合体行业的应用越来越广泛，为行业的创新发展提供了有力支撑。同时，旅游综合体也在不断探索新的经营模式和服务方式，以适应市场的变化和游客的需求。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中...

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2024内燃机产业链上下游发展现状及供需格局分析 2024年4月22日来源：互联网中国内燃机工业协会 1200 78 内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。随着新材料、新工艺和新技术的应用，内燃机的能效水平将进一步提升，排放将进一步降低。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进，工程机械、船舶等领域对内燃机的需求不断增加。特别是在工程机械领域，如挖掘机、装载机、推土机等设备需要高功率、高效率的内燃机来保证作业效率。同时，船舶行业也是内燃机市场的重要应用领域，包括客运船、货运船和军舰等，内燃机在船舶领域中因其可靠性高、维护成本低等优势而占据重要地位。内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。内燃机行业的产业链结构也相对完整。上游环节主要包括原材料和核心零部件的供应商，为内燃机制造提供必要的材料和关键零部件。中游环节则是内燃机制造商，负责设计和制造内燃机，并将其销售给下游的广泛应用领域。在这一过程中，内燃机制造商需要不断进行技术研发和创新，以满足市场不断变化的需求。近年来，我国内燃机行业随着车市逐渐回暖，2021年销量达到5047.37万台，同比增长7.9%。截至2022年我国内燃机销量为4315.47万台，同比下降14.5%。分市场用途来看，2022年全年乘用车用完成销售1838.84万台，商用车用218.89万台，工程机械用89.73万台，农业机械用414.13万台，船用3.97万台，发电机组用125.30万台，园林机械用164.54万台，摩托车用1442.12万台，通机用17.94万台。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：从市场规模和销量来看，内燃机行业保持了一定的增长势头。据相关数据显示，2022年中国内燃机市场规模达到了约3500亿元人民币，同比增长超过10%。在销量方面，尽管受到春节有效工作日减少等因素影响，部分月份销量出现环比下降，但整体上仍呈现出同比增长的趋势。特别是在某些月份，内燃机销量实现了较高的环比增长和同比增长。内燃机行业也面临着一些挑战。随着环保意识的提高和排放标准的日益严格，内燃机的环保性能成为市场关注的焦点。同时，新能源汽车等替代品的快速发展也给内燃机行业带来了一定的压力。因此，内燃机企业需要加大研发力度，提高内燃机的环保性能和效率，以应对市场的挑战。随着新材料、新工艺和新技术的应用，内燃机的能效水平将进一步提升，排放将进一步降低。特别是针对节能减排的需求，内燃机行业将加大在燃烧技术、热效率提升以及排放控制等方面的研发力度，推动内燃机向更高效、更环保的方向发展。其次，环保政策将对内燃机行业的发展产生深远影响。随着全球对环境保护的日益重视，各国政府将出台更严格的排放标准，限制内燃机的污染物排放。这将促使内燃机行业加快技术升级和产品更新换代的步伐，以适应新的环保要求。再次，市场需求的变化也将影响内燃机行业的发展。随着汽车、工程机械、船舶等行业的快速发展，对高性能、高效率的内燃机的需求将不断增加。同时，新兴市场和发展中国家对内燃机的需求也将持续增长，为内燃机行业的发展提供广阔的市场空间。综合以上因素，未来内燃机行业市场将呈现出以下发展趋势：一是技术不断进步，内燃机能效和环保性能将持续提升;二是市场需求持续增长，特别是在新兴市场和发展中国家;三是面临替代能源的竞争压力，需要不断创新和提升竞争力。总体而言，内燃机行业市场未来的发展趋势将是技术进步、环保要求和市场需求共同驱动下的多元化发展，前景广阔但也充满挑战。中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。相关文章推荐：关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家 ...

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