做优增量盘活存量 有色金属行业稳增长方案发布

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2025年09月29日

（原标题：做优增量盘活存量 有色金属行业稳增长方案发布）

做优增量盘活存量 有色金属行业稳增长方案发布
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证券时报记者 郭博昊

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工业和信息化部等八部门近日联合印发《有色金属行业稳增长工作方案（2025―2026年）》（以下简称《工作方案》），统筹做优增量和盘活存量，推动新旧发展动能接续转换，因地制宜发展新质生产力，进一步提升产业链供应链韧性和安全水平，以高质量发展的确定性应对外部环境急剧变化的不确定性。

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《工作方案》提出，2025―2026年，有色金属行业增加值年均增长5%左右，经济效益保持向好态势，10种有色金属产量年均增长1.5%左右，铜、铝、锂等国内资源开发取得积极进展，再生金属产量突破2000万吨，高端产品供给能力不断增强，绿色低碳、数字化发展水平持续提升。

《工作方案》立足全产业链供应链，统筹国内国际两个市场、两种资源，把握好供给和需求、基本盘和新增长点、发展和转型的关系，有效服务全国统一大市场建设，系统谋划推动有色金属行业稳增长和转型升级的任务举措。

为促进资源高效利用，提高资源保障水平，《工作方案》提出，实施新一轮找矿突破战略行动，加强铜、铝、锂、镍、钴、锡等资源调查与勘探，科学有序投放矿业权。支持低品位、共伴生、难选冶资源绿色高效采选冶技术及装备攻关。强化废铜、废铝等废有色金属综合利用，以及废旧动力电池、废旧光伏组件等新兴固废综合利用。

在扩大有效投资方面，《工作方案》明确，通过设立绿色通道等方式，依法依规加快矿产资源开发项目核准、备案、节能审查、环评、安全设施设计审查等进程。科学合理布局氧化铝、铜冶炼、碳酸锂等项目。开展“人工智能+有色金属”行动，建设有色金属行业大模型。

此外，《工作方案》提出，加强政策支持。统筹利用超长期特别国债等现有资金渠道，新材料首批次保险补偿等政策，用足用好现有减税降费政策。

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汽车铝压铸件行业报告 汽车铝压铸件行业前景展望 2024年4月17日 来源：百度 1289 84 在现代汽车行业中，铝压铸件扮演着至关重要的角色。它们不仅为汽车提供了关键的功能和性能，还在轻量化设计、燃油效率和可持续发展方面发挥着重要作用。 根据中国汽车工业协会统计分析，2023年汽车产销突破3000万辆，全年实现两位数增长，乘用车市场表现良好，产销实现较快增长，商用车市场企稳回升，新能源汽车保持产销两旺发展势头。2023年，乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%;商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%;新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。 在现代汽车行业中，铝压铸件扮演着至关重要的角色。它们不仅为汽车提供了关键的功能和性能，还在轻量化设计、燃油效率和可持续发展方面发挥着重要作用。 压铸件基本情况 压铸，又称“压力铸造”，是指在高压作用下，使液态或半液态金属以较高的速度充填压铸模具型腔，并在压力下成型和凝固而获得铸件的方法。具有生产效率高、产品质量好、尺寸精度高、切削少、绿色环保、压铸产品力学性能可靠等优点。 压铸作为一种通用的基础工业工艺，早在19世纪初便已随着印刷行业的需求出现并逐渐发展。主要压铸用合金材料有锡、铅、锌、铝、镁、铜等。以锌、铝合金应用最广，镁、铜合金次之。当前在电子行业用的以锌，铝，镁合金为主。 据中研产业研究院分析： 近年来，我国的铝合金压铸件产能正在不断的扩大，产量逐年攀升，发展十分迅速。压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做压铸件。 目前，各类合金压铸件产品广泛应用于汽车与摩托车、通讯、机电、武器装备、航空航天、仪器仪表、家电、计算机、日用五金、机械和建筑装饰等多个行业。 铝压铸件在汽车行业中的应用范围非常广泛。它们可以用于制造各种关键零部件，如发动机缸盖、传动系统壳体、进气歧管、制动系统组件等。铝压铸件具有良好的加工性能和形状复杂性，可以满足汽车设计的多样性需求。同时，铝压铸件还具有出色的耐腐蚀性和热传导性，能够承受汽车运行中的各种环境和温度变化。 在世界范围内排放标准愈加严格的大环境下，汽车轻量化概念，作为实现汽车节能减排的重要路径，已经被社会公众、政府部门以及全球各大汽车制造商所广泛接受。汽车轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性能，减少燃料消耗，降低排气污染。 根据美国铝业协会下属的铝业交通组的数据显示，汽油乘用车减重 10%可以减少 3.3%的油耗;柴油车减重 10%则可以减少 3.9%的油耗，而对于新能源电动汽车，轻量化带来的节能效果更为显著，减重 10%和 15%分别可以使电能消耗减少 6.3%和 9.5%。 随着对燃油效率和环保性能的要求日益增加，汽车制造商越来越注重减轻汽车的重量。铝压铸件作为轻量化设计的理想选择，由于其出色的强度和重量比，可以减轻汽车的整体重量，提高燃油效率，减少尾气排放。它们广泛应用于车身结构、发动机部件、底盘和悬挂系统等关键部位，为汽车提供了优越的性能和可靠性。 报告根据汽车铝压铸件行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国汽车铝压铸件行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国汽车铝压铸件行业将面临的机遇与挑战，对汽车铝压铸件行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。 想要了解更多汽车铝压铸件行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11187 2925 3725 4525 5362 6225 推荐阅读 2023年，“阿斯巴甜致癌”登上微博热搜。阿斯巴甜有致癌风险的消息发布后，全球食品饮料行业已经掀起滔天巨浪。但是，... 超硬材料行业概述...
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保险有温度,人保财险 _2024年建筑钢材行业的产业链分析及市场发展现状 2024年4月26日 来源：互联网 226 6 建筑钢材是指用于建筑工程中的各种型钢、钢板、钢筋、钢丝等。它是在严格的技术控制条件下生产的，具有品质均匀致密、强度高、塑性和韧性好、能经受冲击和振动荷载等优点。同时，钢材还具有优良的加工性能，可以锻压、焊接、铆接和切割，便于装配。不过，钢材也有其缺点图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 建筑钢材是指用于建筑工程中的各种型钢、钢板、钢筋、钢丝等。它是在严格的技术控制条件下生产的，具有品质均匀致密、强度高、塑性和韧性好、能经受冲击和振动荷载等优点。同时，钢材还具有优良的加工性能，可以锻压、焊接、铆接和切割，便于装配。不过，钢材也有其缺点，比如容易锈蚀和耐火性差。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 建筑钢材通常可分为钢结构用钢和钢筋混凝土结构用钢筋。钢结构用钢主要有普通碳素结构钢和低合金结构钢，品种包括型钢、钢管和钢筋，其中型钢又分角钢、工字钢和槽钢等。钢筋混凝土结构用钢筋，按加工方法可分为热轧钢筋、热处理钢筋、冷拉钢筋、冷拔低碳钢丝和钢绞线管等;按表面形状可分为光面钢筋和螺纹钢筋;按钢材品种可分为低碳钢、中碳钢、高碳钢和合金钢等。 在建筑领域，建筑钢材的应用非常广泛。它是建造梁、柱的主要材料，能够承受建筑物的重量和压力，使建筑物更加牢固。同时，钢材也用于桥梁建设以及建筑物的楼层和墙壁等部位。在选择建筑钢材时，需要根据具体的需求选择不同种类和规格的钢材，并考虑钢材的强度、延展性、韧性等技术性能。 根据中研普华产业研究院发布的分析 建筑钢材行业的产业链分析 产业链的上游是原材料供应商，主要包括铁矿石、焦炭、石灰石等矿产资源的开采和生产企业。这些原材料经过炼铁、炼钢等工序后，形成建筑用钢材的初步形态，如螺纹钢、线材、板材等。上游供应商的稳定供应和成本控制能力，对中游钢材生产商的运营和盈利具有重要影响。 中游是建筑钢材的生产和加工企业。这些企业通过对上游原材料进行进一步加工和深加工，生产出符合建筑工程需求的建筑钢材产品。这些产品种类繁多，包括各种规格型号的型钢、钢管、钢筋等。中游企业的技术水平、生产能力、产品质量以及成本控制能力，直接影响到其在市场中的竞争地位。 下游则是建筑工程施工单位和建筑钢材的使用企业，如建筑公司、房地产开发商、桥梁建设公司等。这些企业购买建筑钢材作为建筑材料，用于建筑工程的施工和建设。下游市场的需求和变化，对中游钢材生产商的产品结构和销售策略具有重要影响。 在整个产业链中，各个环节之间的衔接和协调至关重要。上游供应商需要密切关注市场动态，确保原材料的稳定供应;中游企业需要不断提升技术水平，优化生产流程，提高产品质量和降低成本;下游企业则需要根据市场需求，选择合适的建筑钢材产品，确保工程质量和进度。 2023年，全国建筑钢材市场价格整体呈现“N”型走势，螺纹钢和线材的年均价分别比2022年下跌11.28%和10.65%。成本和利润方面，2023年建筑钢材生产成本先降后增，始终处于较高水平，生产利润长时间处于低位。高炉生产利润区间在-240元/吨至180元/吨之间，四季度后随着需求增加和宏观政策支持，利润有所改善。 2023年，建筑钢材产量较去年同期明显下降，产能利用率保持在65%以上，但产量和产能利用率变化同步。2023年建筑钢材产量为37174.8万吨，较上年减少722.9万吨，降幅1.91%。需求方面，由于房地产市场的萎缩和基建需求的增加，2023年基建在下游需求中的占比超过房地产。 2019-2023年，建筑钢材产能呈现出先增长后下降的特点。2019年产能增长了7.91%，达到53883万吨，但在接下来的三年里，产能继续上升，2023年建筑钢材产能出现明显下降，达到55075万吨。 2024年，预计建筑钢材需求将持续萎缩，整个市场的供应压力上升。为应对市场需求变化，生产企业将调整生产策略，通过减少产量来达到供需平衡。未来可能受到粗钢平控政策的影响，总体产量仍将保持下降趋势。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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2024年绿色电力行业市场调查及发展趋势研究 国家能源局：度夏期间全国电力供应有保障_人保车险,人保服务

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2024年绿色电力行业市场调查及发展趋势研究 国家能源局：度夏期间全国电力供应有保障 2024年4月29日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 325 14 国家能源局综合司副司长、新闻发言人张星在4月29日的例行新闻发布会上所提及的关于今年迎峰度夏期间全国电力供应的形势，展现了一个既总体有保障，又局部存在挑战的复杂画面。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 国家能源局综合司副司长、新闻发言人张星在4月29日的例行新闻发布会上所提及的关于今年迎峰度夏期间全国电力供应的形势，展现了一个既总体有保障，又局部存在挑战的复杂画面。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 首先，从总体上看，全国电力供应是有保障的。这得益于国家能源局和相关部门的精心组织和提前预判，通过一系列的政策和措施，确保了电力生产的稳定性和连续性。此外，随着新能源技术的不断发展和应用，以及电力基础设施的不断完善，全国电力供应能力得到了进一步提升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 然而，也必须注意到，局部地区在高峰时段可能会存在电力供应紧张的情况。这主要集中在内蒙古以及华东、华中、西南、南方区域的部分省份。这些地区的电力需求量大，同时受到地理环境、资源分布等多种因素的影响，电力供应存在一定的压力。 更为严重的是，如果出现极端性、灾害性天气，电力供应紧张的情况可能会进一步加剧。极端天气可能导致电力设施受损，影响电力生产和输送，从而对电力供应造成严重影响。 面对这样的形势，国家能源局提出了“常态供应有弹性、局部短时紧张有措施、极端情况应对有成效”的目标，并明确了具体的应对措施。这包括加强电力监测预警，确保高峰时段充分发挥保供潜力，加快支撑性电源建设投产，以及指导各地做细做实工作预案等。 这些措施的实施，不仅有助于保障今年迎峰度夏期间的电力供应安全稳定，也为未来的电力供应提供了有益的经验和借鉴。同时，也提醒我们，面对复杂多变的电力供应形势，我们需要保持清醒的头脑，加强预警和应对能力，确保电力供应的可靠性和稳定性。 总的来说，虽然今年迎峰度夏期间全国电力供应总体有保障，但我们也应充分认识到局部地区和极端天气可能带来的挑战。只有通过多措并举，全力确保电力安全稳定供应，我们才能为经济社会的持续健康发展提供坚实的电力保障。 据中研产业研究院分析： 风能、太阳能等可再生能源技术的不断突破和创新，使得绿色电力的发电效率和可靠性得到了显著提升。同时，储能技术、智能电网等配套技术的快速发展，也为绿色电力的稳定供应和高效利用提供了保障。这些技术进步使得绿色电力在能源结构中的比重逐渐增加，为行业的持续发展奠定了基础。 绿色电力行业发展现状呈现出积极的趋势。随着可再生能源技术的不断突破和创新，绿色电力的发电效率和可靠性得到了显著提升。同时，储能技术、智能电网等配套技术的快速发展，为绿色电力的稳定供应和高效利用提供了保障。 从国家能源局的数据来看，我国可再生能源已成为保障电力供应的新力量。2023年，我国可再生能源总装机突破14.5亿千瓦，占全国发电总装机超过50%，历史性超过火电装机发电量，占全社会用电量的比重也在逐步提升。这显示了绿色电力在能源结构中的地位越来越重要。 在电力现货市场建设、电价改革等方面，电力行业也在持续优化。电力企业营收规模将继续增长，盈利能力更趋稳定且逐步回升。政策环境方面，各地继续低碳转型发展且因地制宜各有侧重，鼓励新能源项目与电网企业、用户等通过签订长周期差价合约参与电力市场，推动绿色电力交易。 此外，智能电网能有效整合可再生能源，推动清洁能源的大规模应用。大数据与人工智能技术在电力行业的应用也日益广泛，为电力行业的绿色发展提供了有力支撑。 然而，绿色电力行业的发展也面临一些挑战，如部分地区夏冬两季用电高峰时期供需紧平衡、新能源消纳和并网接入等问题。但总体来看，绿色电力行业的发展前景是积极的，随着技术的不断进步和政策的持续支持，绿色电力将在未来能源结构中占据更加重要的地位。 从国家能源局了解到，2023年，我国可再生能源成为保障电力供应的新力量，总装机年内连续突破13亿、14亿大关达到14.5亿千瓦，占全国发电总装机超过50%，历史性超过火电装机发电量3万亿千瓦时，约占全社会用电量的1/3，风电光伏发电量已超过同期城乡居民生活用电量，占全社会用电量比重突破15%。电力安全供应稳定。 绿色电力是指利用特定的发电设备，如风机、太阳能光伏电池等，将风能、太阳能等可再生的能源转化成电能。 利用特定的发电设备，如风机、太阳能光伏电池等，将风能、太阳能等可再生的能源转化成电能，通过这种方式产生的电力因其发电过程中不产生或很少产生对环境有害的排...
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