罗欣药业拟定增募资不超过8.42亿元 用于创新药研发项目等

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2025年09月29日

(原标题:罗欣药业拟定增募资不超过8.42亿元 用于创新药研发项目等)

罗欣药业拟定增募资不超过8.42亿元 用于创新药研发项目等
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

9月29日晚,罗欣药业(002793)公告,计划向特定对象发行不超过3.26亿股A股股票,募集资金总额不超过8.42亿元,拟用于创新药研发项目、原料药改扩建及冻干车间技改项目以及补充流动资金。

罗欣药业拟定增募资不超过8.42亿元 用于创新药研发项目等
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资料显示,罗欣药业主要从事医药产品的研发、生产和销售,聚焦于消化、呼吸、抗肿瘤等优势领域。目前,该公司市售产品150余个品种,300多个品规,形成了丰富且有竞争力的产品组合。

罗欣药业表示,本次向特定对象发行股票,有助于公司贯彻发展战略,一方面布局核心原料药自产,构建公司“原料药+制剂”的一体化优势,并通过自动化升级与设备迭代提升生产能力;另一方面推动公司在研创新药项目进展,提升研发创新效率,拓展创新药产品的治疗边界,为提升产品市场竞争力、企业综合竞争力提供有力支撑。

在创新药方面,目前罗欣药业已成功研发国家1类创新药替戈拉生片。据了解,替戈拉生是一种钾离子竞争性酸阻滞剂(P-CAB),为新型的抑制胃酸分泌的药物,也被称为酸泵拮抗剂(APA),起到抑制胃酸分泌的作用。注射用LX22001的活性成分为替戈拉生。

此次,罗欣药业募集资金投资项目中的“创新药研发项目”聚焦于注射用LX22001增加治疗消化性溃疡出血适应症的Ⅱ期及Ⅲ期临床研究、注射用LX22001增加预防应激性溃疡出血适应症的Ⅲ期临床研究、替戈拉生片增加预防阿司匹林相关消化性溃疡适应症Ⅲ期临床研究。该项目系为罗欣药业创新药注射用LX22001的开发,以及现有创新药替戈拉生片新增适应症的研发项目,是该公司现有创新药产品的横向拓展,有利于拓展产品的治疗边界,提升公司综合竞争力。

罗欣药业称,此次募投项目为公司创新药注射用LX22001的研发,以及现有创新药替戈拉生片新增适应症的研发,有利于拓展现有产品的治疗边界,在消化领域形成丰富的产品矩阵,显著增强了客户黏性与市场竞争力;同时也有利于形成较高的技术和数据壁垒,延长产品生命周期,促进销售增长,有助于巩固和保持公司在消化领域的领导地位。

今年以来,罗欣药业业绩向好。据此前披露,上半年该公司实现营业收入10.8亿元,同比下降14.5%;归母净利润自去年同期亏损8871万元成功扭亏,实现归母净利润1770万元;扣非归母净利润230万元;经营现金流净额为2.18亿元,同比增长250.1%。

目前,罗欣药业在消化领域已形成突出优势。其中,国家1类创新药替戈拉生片(商品名为“泰欣赞”)正成为推动该公司转型落地的重要支撑。2025年上半年末,替戈拉生片进院数量近2500家,较2024年末增长超30%。伴随着进院数量的增加,销售量也得到显著提升。

在药品研发方面,罗欣药业在研的16项原料药项目按计划推进,特别是在消化领域的创新药物取得了积极进展。半年报中提到,注射用LX22001的临床试验已获批,有望成为全球首个P-CAB注射剂型。同时,产品普卡那肽片的研发也取得了积极进展,目前该产品Ⅲ期临床研究报告已完成定稿,作为国内首个鸟苷酸环化酶激动剂,其目标适应症为功能性便秘。

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高速铁路桥梁正处于建设大发展时期 桥梁工程行业现状及未来市场前瞻 2024年5月15日 来源:互联网 1291 84 近年来,我国公路、铁路运营里程逐年上升,桥梁作为其重要组成部分,占比也在逐年升高。数据显示,铁路桥梁总数约9.2万座,累计里程3.1万公里,尤其是作为高铁“皇冠”的高速铁路桥梁正处于建设大发展时期,累计1.9万公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,我国公路、铁路运营里程逐年上升,桥梁作为其重要组成部分,占比也在逐年升高。数据显示,铁路桥梁总数约9.2万座,累计里程3.1万公里,尤其是作为高铁“皇冠”的高速铁路桥梁正处于建设大发展时期,累计1.9万公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在上游,主要包括原材料供应商、设备制造商和技术服务提供商。原材料供应商为桥梁工程提供基础的建材,如钢材、水泥、沙石等。设备制造商则提供各种施工机械和设备,如起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等。技术服务提供商则提供工程技术咨询、设计、勘探等服务,为桥梁工程的建设提供技术支持。 在下游,则主要是桥梁工程的建设、维护和运营单位。这些单位负责将上游提供的原材料、设备和技术转化为实际的桥梁工程,并确保其质量和安全。同时,他们还需要对桥梁进行定期的维护和检修,以保证其长期稳定运行。 桥梁工程行业现状及未来市场前瞻 我国经济进入高质量的发展阶段,以及加快交通强国的建设,都离不开路桥建设、经营、投资类企业。2023年全国各地扎实推进重大项目的开工建设,加大重点领域补短板工程建设,加快地方政府专项债券发行使用,创新使用政策性、开发性金融工具为重大项目提供资金保障。固定资产投资结构不断优化,固定资产投资对稳增长、调结构发挥了比较好的关键作用。 基础设施投资带动经济进一步增强,我国交通、能源、水利等传统基础设施改造升级,5G、特高压、城际高速公路、大数据中心等新型基础设施建设步伐也在加快,很好地带动了经济稳增长。 桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。今年一季度,我国铁路建设优质高效推进,共完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 今年以来,交通运输部积极推动重大项目前期工作,部署2024年扩大交通运输有效投资各项任务。通过印发系列政策文件,指导各地加强项目储备、提高前期工作质量、加快重大项目建设,形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环。 随着科技的进步和工程技术的提升,桥梁工程领域也出现了一系列创新和突破。例如,预制装配式桥梁技术的应用,使桥梁建设更加快捷、灵活和环保。同时,计算机辅助设计技术的广泛应用,提高了设计效率和准确性。这些技术的进步推动了桥梁工程市场的进一步发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 展望2024年,我国经济发展面临的困难和挑战不少,主要是有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多、国内大循环存在堵点,外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升,但有利条件和优势更多,综合起来看,机遇大于挑战、有利条件强于不利因素。 从宏观趋势与机遇看,中央经济工作会议指出,“积极的财政政策要适度加力、提质增效”,围绕扩大内需,要“发挥好政府投资的带动放大效应,重点支持关键核心技术攻关、新型基础设施、节能减排降碳,培育发展新动能;完善投融资机制,实施政府和社会资本合作新机制,支持社会资本参与新型基础设施等领域建设”。未来,随着科技的不断进步和市场需求的不断增长,桥梁工程行业将继续保持强劲的发展势头。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11240 2960 3760 4560 5380 6260 推荐阅读 绿色消费在推动消费结构升级、激发消费潜力、扩大国内需求等方面发挥着越来越重要的作用。环保政策的推动是绿色印刷...
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