捷途“路虎”9.99万元起售，拉低大七座SUV门槛抢占油车市场

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2025年09月27日

（原标题：捷途“路虎”9.99万元起售，拉低大七座SUV门槛抢占油车市场）

捷途“路虎”9.99万元起售，拉低大七座SUV门槛抢占油车市场
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9月25日，定位‘磁悬浮豪华电七座SUV’的捷途X70L在贵阳上市，新车以9.99万元起的超级置换抢购价发售，并同步推出五大购车权益。

捷途“路虎”9.99万元起售，拉低大七座SUV门槛抢占油车市场
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奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟表示，燃油车仍是市场主流选择，超7成的燃油车用户在增换购时，依然会选择燃油车。同时，燃油车依然是车企最主要的盈利来源，捷途X70L希望通过越级产品力和更低的价格，抢占更多的燃油车市场份额。

此次上市的捷途X70L推出5款配置车型，覆盖1.5TGDI与2.0TGDI两种动力版本，以进一步拉低了大七座SUV的购车门槛。同步释放的权益包含5年免费流量、整车终身质保、7000元贷款贴息、16000元置换现金优惠及5年10次基础保养，从用车全周期降低消费者成本。

产品层面，捷途X70L以“五大越级”构建核心竞争力。设计上，前路虎揽胜设计负责人安德鲁操刀，新车外观与路虎揽胜高度相似，营造豪车视觉质感；动力端，鲲鹏2.0TD发动机匹配自研8AT变速箱，叠加云台底盘与CDC电磁悬挂，实现“起步不抬头、刹车不点头”的驾乘体验。

空间上，2820mm轴距支撑超级大五座与全家大七座两种布局，二排双一米空间适配多场景需求；配置方面，15.6英寸向日葵屏、骁龙8155芯片与奇瑞伯牙之音音响系统打造沉浸式座舱，32种座椅组合满足多元使用场景；安全上，86% 高强度钢车身、母婴级健康座舱，再配合同级唯一的整车终身质保政策，进一步强化了产品的用户信任度。

捷途X70L也是捷途“旅行+”战略深化的关键落子。奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏强调，依托奇瑞全球研发体系，捷途将持续深化“旅行+” 战略，构建覆盖出行、生活与生态的全场景价值体系。目前，捷途已进入91个国家和地区，用户近200万，X70系列即将突破100万辆全球交付。

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2024年半导体功率器件产业现状、竞争格局​及未来发展趋势分析 2024年5月11日 来源：互联网 800 48 功率半导体器件是半导体器件的重要组成部分，是电力电子应用装备的基础和核心器件，广泛应用于工业控制、新能源发电和电能质量管理、汽车电子和汽车充电桩等领域，尤其是在大功率、大电流、高频高速、低噪声等应用领域起着无法替代的关键作用。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 功率半导体器件作为不可替代的基础性产品，广泛应用于工业控制、新能源发电和电能质量管理、汽车电子和汽车充电桩等领域，尤其是在大功率、大电流、高频高速、低噪声等应用领域起着无法替代的关键作用，其主要目标是提高能量转换率、减少功率损耗、长时间的无故障工作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 功率半导体器件是国民经济中各行业发展的基础元器件，其技术进步和应用领域的拓宽既能够促进工业的产业结构升级，也为居民生活带来更多便利和舒适。我国经济总水平稳步上升，产业结构调整有序开展，居民对生活质量的要求也越来越高，为行业创造了巨大的盈利空间。行业内优秀企业依托自主创新能力提高产品附加值，在国民经济持续发展这一稳固的基础上不断提升盈利水平。 从功率半导体器件的产业链来看，行业产业链上游主要是原材料及设备供应环节，包括晶圆、光刻机、引线框架、宽禁带材料及其他辅助材料的供应。中游主要是芯片制造、设计、封装等生产制造环节，产品包括功率IC、分立器件和模块，其中IGBT和MOSFET在功率分立器件中价值量最大。下游主要为应用市场，功率半导体应用前景广阔，几乎涵盖了所有电子产业链。以MOSFET、IGBT以及SiCMOSFET为代表的功率器件需求旺盛。根据性能不同，广泛应用于汽车、充电桩、光伏发电、风力发电、消费电子、轨道交通、工业电机、储能、航空航天和军工等众多领域。 从行业竞争格局来看，由于国内企业产业化起步较晚，相关专业技术人才缺乏，设计及工艺基础薄弱，主要生产测试设备及核心原材料主要依靠进口，国内企业自主生产的产品系列化程度、规模与国外先进企业存在较大差距。但近年来，少数国内企业掌握了IGBT芯片和FRED芯片在内的功率半导体芯片产业化的设计、制造技术并已实现批量生产，功率半导体芯片和模块产业化生产打破了国外厂商在我国市场上的垄断地位，迫使国外厂商相应产品不断降价，为国内功率半导体器件下游应用企业参与国内及国际市场竞争创造了有利条件。 据中研普华产业院研究报告《》分析 从整体市场份额来看，目前国内功率半导体器件市场的主要竞争者仍主要为国外企业，如英飞凌、富士电机、三菱电机、赛米控、安森美等，占据了国内绝大部的市场份额，国内企业主要包括斯达半导、士兰微、扬杰科技、华微电子、台基股份等。 功率半导体市场结构占比情况 目前功率半导体市场中占比最多的是功率IC，以54.3%的占比成为功率半导体第一大细分市场，功率IC包括的电源管理芯片、驱动芯片、AC/DC转换器等;MOSFET、功率二极管、IGBT占比分别为16.4%、14.8%、12.4%。 功率半导体市场规模持续增长，预计至2024年将达到522亿美元。且中国作为全球最大的功率半导体消费国，贡献了约40%的功率半导体市场，到2024年国内IGBT市场规模将达到35亿美元。 功率半导体器件行业是我国重点鼓励和支持的产业，特别是中美贸易摩擦发生以来，关键元器件领域的自主可控显得愈发重要。因此国家近年来制订了一系列政策鼓励、支持和促进国内功率半导体行业的发展。其中，《“十四五”规划》提出，集中优势资源攻关关键元器件零部件等领域关键核心技术。未来在政策的护航之下，功率半导体行业有望驶入发展快速道。 行业政策 近年来，为了推动行业的发展，国家有关部门陆续出台一系列相关政策，支持、鼓励行业的发展，而受益于国家和地方政府的鼓励政策，国内电动汽车与充电桩、光伏与储能等领域需求增长，功率半导体竞争格局有望被重塑，国内功率半导体的国产化进程有望加速。 在市场规模方面，随着电动汽车、充电桩、光伏与储能等领域的需求增长，功率半导体市场正在不断扩大。据预测，中国功率半导体市场规模在未来几年内将持续增长。此外，功率半导体市场中占比最多的是功率IC，包括电源管理芯片、驱动芯片、AC/DC转换器等。 半导体功率器件行业未来发展趋势 市场需求增长：随着新能源汽车、可再生能源、智能电网等行业的快速发展，功率半导体器件的市场需求将持续增长。特别是在新能源汽车领域，随着政策推动和消费者认知的提高，新能源汽车的渗透率不断提高，对功率半导体器件的需求将持续增加。此外，智能电网、风电、光伏等可再生能源领域也对功率半导体器件产生了大量...
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