白银也“疯狂”

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2025年10月13日

(原标题:白银也“疯狂”)

白银也“疯狂”
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“我从未见过如此状况,伦敦白银现货市场几乎没有流动性。”专注大宗商品期货投资的对冲基金格林兰特(Greenland Investment Management)首席投资官Anant Jatia坦言。

随之而来的,是白银正上演逼空式上涨行情。

截至10月13日22时,伦敦白银现货报价达到51.91美元/盎司,盘中迭创历史新高51.97美元/盎司。与此同时,伦敦白银现货报价相比纽约COMEX白银期货的溢价一度达到3美元的历史峰值。

“为了空单交割,不少在伦敦白银市场持有大量空单的投资机构干脆租用货机,将银锭从纽约运抵伦敦,这种状况以往只用于金条运输。”长期从事贵金属期货交易的伦敦对冲基金交易员徐勇强向记者感慨道。这仅仅是过去7天伦敦白银市场一系列奇特景象的某个缩影。

他直言,当前伦敦白银市场几乎很难找到自由流通的白银现货。受此影响,伦敦白银现货的隔夜年化租赁利率一度超过100%,但不少持有白银空单的投资机构仍借不到白银现货用于空单交割。

此外,部分银行贵金属部门不敢提供白银做市交易报价,因为当前白银价格持续快速上涨导致白银做市交易报价价差扩大至0.5―0.6美元/盎司,令众多投资者不敢轻易交易,这也是伦敦白银现货市场交易流动性不足的又一个直接迹象。

伦敦金银市场协会(LMBA)表示,已关注到当前白银市场紧张状况,正在积极监控形势。

面对伦敦白银市场现货流动性紧张,大西洋彼岸的纽约COMEX白银期货市场开始“沸腾”。美国商品期货交易委员会(CFTC)发布最新数据显示,截至9月23日当周,对冲基金等资管机构持有的COMEX白银期货期权净多多头寸较前一周骤增600.5万盎司,显示众多资管机构趁着伦敦白银现货紧缺之际,押注白银价格持续飙涨获利。10月13日晚,纽约COMEX白银期货价格一度上涨约7%,触及历史高点50.56美元/盎司。

令市场好奇的是,谁触发了这场白银逼空式上涨行清,谁在“火中取栗”,这轮白银逼空式上涨行清还能持续多久。

空头“不给力”引发逼空行情

徐勇强坦言,金融市场最初根本没意识到伦敦白银市场现货流动性如此紧张。

“9月底,由于金价迭创新高导致金银比一度突破86。鉴于过去10多年金银比上限基本保持在80左右的市场经验,不少资管机构与对冲基金开始押注白银价格补涨。”他透露。

令他们没想到的是,白银市场空头资本对价格上涨“缺乏抵抗力”。

以往,只要白银价格逼近历史高点,就会引发大量空头资本逢高沽空。但过去一周,空头资本几乎“目送”白银价格接连突破50、51美元/盎司整数关口,不断刷新历史高点。

这让白银市场多头资本意识到,自己的对手盘(空头资本)遭遇“大问题”。

所谓“大问题”,就是支持空头资本沽空白银价格的白银现货严重匮乏,导致他们根本不敢加大沽空力度。

记者多方了解到,伦敦白银市场现货之所以严重匮乏,主要受三大因素影响:一是市场预期美国政府将对白银进口加征关税,令大量白银现货早早从伦敦运往纽约,二是白银ETF持续迎来资金净流入,“取走”大量白银现货。尤其是印度白银ETF的资金流入量激增,导致其从伦敦买走大量白银现货,三是近年白银产量不足以支撑白银广泛的工业需求,引发库存持续缩水。

数据显示,过去6年期间,伦敦市场自由流通的白银库存从8.5亿盎司降至不足2亿盎司。

Saxobank大宗商品策略主管Ole Hanson表示,当前白银市场现货供应紧张,主要源于伦敦市场自由流通的白银现货量减少。这背后,强劲的ETF买盘是关键推手,它买走了大量白银并“锁仓”。

这令白银市场多头资本欣喜若狂,纷纷加大押注白银价格飙涨的投资力度。

“上周起,对冲基金、家族办公室与多策略投资机构纷纷涌入伦敦白银市场,共同推动白银价格迭创新高。”徐勇强透露。这也直接导致伦敦白银现货价格较纽约COMEX白银期货的溢价幅度一度超过3美元,创下历史新高。

在他看来,这些白银多头新势力在豪赌白银空头资本拿不出白银现货用于空单交割,只能被迫平仓止损,进一步带动白银价格再创新高。

“这种状况曾在1980年代亨特兄弟试图操纵白银价格期间发生过,没想到历史正在再度重演。”徐勇强坦言。

一位伦敦贵金属贸易商向记者透露,当前伦敦白银市场空头资本正处于极其被动的状况,要么空头平仓并承受巨额损失,要么支付年化利率逾200%的空单展期费用,等待白银现货抵达LMBA交割库完成空单交割。

“不少空头资本选择后者,但这种做法的操作风险很大。”他分析说。一是当前空运银锭的货机(往返纽约―伦敦)运输费用较以往大涨逾40%,昂贵的运输成本早已吞噬伦敦―纽约之间的白银价差,导致贸易商感到无利可图,不愿帮空头资本筹集白银现货解决空单交割问题;二是白银从纽约运往伦敦再进入LMBA仓库交割,至少需要数天时间。一旦期间白银价格持续飙涨,空头资本或因无力补齐空头持仓保证金而遭遇强制平仓,竹篮打水一场空。

为了避免被“爆仓”(止损平仓或遭遇强制平仓),不少白银空头资本只能接受昂贵的运输成本,只求贸易商迅速将白银从纽约运来伦敦,解决他们空单交割的燃眉之急。

上周五,COMEX白银期货市场出现过去4年以来的最大单日白银提取量。市场预计未来一段时间内,会有1500万―3000万白银现货从纽约COMEX市场运往伦敦。

全球大型贵金属精炼企业MKS Pamp SA交易主管Joseph Stefans表示,白银会重新流入伦敦,但问题是如何调动全球各地白银库存,迅速将它们运抵伦敦。

“以往,当白银出现异常大幅上涨时,总会有大量隐性白银现货库存突然冒出来高价出售用于空单交割。但是,多头资本肯定会赶在这种状况出现前,疯狂推高白银价格,力争迅速干脆地打爆空头。”徐勇强直言。

多头的算盘

在这场由伦敦白银市场现货流动性紧张所引发的白银逼空式上涨行情里,受益者与受害者究竟是谁,引起金融市场强烈关注。

高盛商品交易员Adam Gillard指出,伦敦白银市场的空头资本,主要来自伦敦―纽约的白银价差套利者(他们看到伦敦白银价格高于纽约后,就沽空伦敦白银同时买涨纽约白银,套取两地的价差收益),白银开采贸易商的套期保值卖盘,以及不少押注白银价格冲高回落的投机性资本。

徐勇强坦言,另一个不容忽视的伦敦白银市场空头资本,是摩根大通等投行。他们作为白银做市商提供撮合交易与维持白银交易流动性同时,也建立庞大的白银空单“对冲”客户的多单。

“目前,白银市场多头资本的主要狙击对象,是价差套利者与投机性空头资本。毕竟,投行与白银开采贸易商掌握大量白银现货,迫使他们空单平仓止损的难度较大。”他向记者透露。在伦敦白银市场,前两者合计持有白银空单总量的10%―15%,略高于COMEX白银期货市场。

数据显示,在纽约COMEX白银期货市场,投机性资本与非注册资管机构(部分是参与纽约―伦敦两地白银价差套利的离岸金融投资机构)所持有的COMEX白银期货期权空头头寸,占到其总持仓量的10.5%。

记者多方了解到,当前推动伦敦上演逼空式上涨行情的多头资本,主要是大宗商品投资型对冲基金与CTA策略基金,以及华尔街众多量化投资策略基金。他们的短期目标,是趁着伦敦白银市场现货流动性紧张之际,在短期内将白银现货价格推高至53―55美元/盎司,因为他们早已在场外市场买入大量执行价格在53―55美元/盎司的白银期货看涨期权,一旦行权就能令投资收益成倍增加。

然而,白银市场多头资本的算盘能否兑现,存在诸多不确定性。

高盛预计,未来1―2周内,大量来自纽约与香港的白银现货将陆续流入伦敦市场,扭转伦敦白银高度缺货的状况,令多头资本押注白银价格持续飙涨的最大底气“荡然无存”。

“过去两天,已有交易商从香港紧急启运银锭至伦敦,用于白银空单交割。”上述伦敦贵金属贸易商告诉记者。但是,空头资本也未必能迅速扬眉吐气――首先,不是所有品牌的白银现货能符合LMBA的交割要求,导致空头资本空欢喜一场;其次,美国政府停摆导致其海关工作效率下降,令大量白银现货从纽约运抵伦敦的速度变慢,导致伦敦市场白银现货缺货的持续状况变长。

“某种程度而言,白银多头资本想要扩大战果,空头资本想要打个翻身仗,都面临太多不确定性。”他坦言。

在双方尚未决出胜负之际,投行开始“站队”。10月13日,美国银行全球商品团队发布贵金属市场展望,将2026年的白银目标价设定在65美元/盎司。

美银分析师David Jensen指出,作为全球重要的白银交易中心,伦敦金银市场协会的地位正遭遇冲击。因为这个市场实际上处于“停摆状况”,没有足够的白银现货满足数十亿美元白银现货合约交割需求。

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_保温车行业发展概况、产业链分析及未来潜在市场 2024年5月14日 来源:互联网 1254 82 保温车,也称为冷藏车,是“专用货车”的一种,专为运送肉、鱼、鲜果和蔬菜等易腐货物时使用。这些货物在输送过程中需要保持一定的温度、湿度和通风条件,因此保温车具有特殊的结构和功能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保温车行业发展概况 保温车,也称为冷藏车,是“专用货车”的一种,专为运送肉、鱼、鲜果和蔬菜等易腐货物时使用。这些货物在输送过程中需要保持一定的温度、湿度和通风条件,因此保温车具有特殊的结构和功能。 保温车的车体装有隔热材料,以减少车内外之间的热交换,使车内温度不因外界温度影响而有较大变化。车内设有降温用的冷却装置、升温用的加温装置,以及测温装置和通风装置等,使车内具有适宜的温度、湿度及换气条件。车体外表涂成银灰色,以利阳光的反射,减少太阳辐射热的侵入。根据用途和冷却装置的不同,保温车分为冰箱保温车和机械保温车两种。 上游产业主要包括制冷设备、汽车零部件等生产商。这些供应商为保温车制造提供关键部件和原材料,如制冷系统、车身结构件、电气系统等。上游产业的发展水平和产品质量对保温车的性能和品质有着重要影响。 中游产业则主要指的是保温车的生产环节。这一环节包括整车的设计、制造、组装和测试等过程。保温车制造企业需要根据市场需求和技术标准,选择合适的原材料和零部件,进行整车的设计和制造。同时,还需要进行严格的质量控制和测试,确保保温车的性能和品质符合相关标准和要求。 下游产业则主要是指保温车的应用领域,包括冷链物流、食品运输、医药运输等行业。这些行业需要使用保温车进行商品运输,以保持商品在运输过程中的温度、湿度和通风条件,确保商品的质量和安全性。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2020年,我国的冷藏车已经达到28万辆,比2019年的21万辆,同比增长了33.3%,2019年的增长率是19.3%,其中,公路冷链运输占到90%,船运冷链运输占到8%,航空和铁路冷链运输分别占到1%。对比国际,我国冷藏车数量仅占货运汽车总量的0.3%左右,而主要发达国家占比高达0.8%至3%。 2023年,我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。冷藏车保有量约43.2万辆,同比增长12.9%,尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。随着冷链物流等行业的快速发展,保温车的需求也在不断增加,为保温车行业的发展提供了广阔的市场空间。 保温车行业未来潜在市场 保温冷藏车是冷链运输的重要环节,在保证食品新鲜和产品安全方面起到了重要作用。2023年,冷链基础设施建设投资约585.5亿元,同比增长8.2%。截至2023年底,冷库总量约2.28亿立方,同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高,约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%,均高于2022年水平。 随着多个行业的快速发展,保温冷藏车的需求已经不仅仅局限于食品药品领域。首先,电子行业中微电子产品的精密性要求日益提升,这使得对运输过程中的温度控制变得至关重要。因此,电子行业对保温冷藏车的需求开始显著增加,以确保微电子产品在运输过程中不受温度波动的影响。 同时,化工行业中需要保持特定运输温度的危险化学品领域也对保温冷藏车产生了更高的需求。这些化学品在运输过程中需要维持特定的温度范围,以确保其安全性和稳定性。保温冷藏车能够提供稳定且精确的温度控制,满足这一领域的需求。 此外,花卉等行业也开始重视冷藏运输。随着花卉市场的不断扩大和消费者对花卉品质的要求提高,通过冷藏运输保持花卉的新鲜度和品质变得尤为重要。因此,花卉行业也成为保温冷藏车行业的潜在市场之一。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11148 2898 3698 4498 5349 6198 推荐阅读 加氢催化剂行业是一个专注于...
人保车险,人保有温度_2024年制冷设备行业产业链的上下游结构及发展趋势

人保车险,人保有温度_2024年制冷设备行业产业链的上下游结构及发展趋势

2024年制冷设备行业产业链的上下游结构及发展趋势 2024年5月15日 来源:互联网 542 30 制冷设备主要用于船员食物冷藏、各类货物冷藏及暑天的舱室空气调节。这些设备主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和附件、管路组成。它们通过设备的工作循环将物体及其周围的热量移出,造成并维持一定的低温状态。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 制冷设备主要用于船员食物冷藏、各类货物冷藏及暑天的舱室空气调节。这些设备主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和附件、管路组成。它们通过设备的工作循环将物体及其周围的热量移出,造成并维持一定的低温状态。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 按工作原理,制冷设备可分为压缩制冷设备、吸收制冷设备、蒸汽喷射制冷设备、热泵制冷设备和电热制冷装置等。其中,压缩制冷设备在船舶上的应用最为普遍。制冷剂主要是氟里昂和氨,但由于氟里昂对大气臭氧层的破坏作用,其使用已经受到环保条例的制约,因此氨及其他新型冷剂正在被重新采用和试制中。 制冷设备的应用领域广泛,包括但不限于家用制冷设备(如冰箱、冷柜)、制造业(如大型机床、塑料成型设备、铸造设备以及焊接设备的冷却、降温和控温)、医疗领域(如存储、运输和使用各种药品、疫苗和生物制品)等。 2021年我国制冷设备市场规模达到5412.49亿元,2022年因国内需求和出口需求的波动,整体市场规模小幅下降至约5313.8亿元。在2023年,中国制冷设备行业市场规模同比增长1.8%,并预计2024年将同比增长2.3%。 根据中研普华产业研究院发布的分析 制冷设备行业产业链的上下游结构 上游原材料供应商主要包括提供制冷设备所需的各种原材料,如铜管、铝管、钢材、塑料等金属材料和非金属材料。这些原材料的质量直接影响到制冷设备的性能和寿命。 零部件供应商为制冷设备提供各种核心部件和零部件,如压缩机、冷凝器、蒸发器、节流部件(如膨胀阀)、过滤器、制冷剂等。这些部件的质量和性能对制冷设备的整体性能具有决定性影响。 中游制冷设备制造商负责将上游提供的原材料和零部件进行加工、组装,生产出各种类型的制冷设备,如家用空调、商用空调、工业用空调、冷冻冷藏设备、空气净化设备等。中游企业是整个产业链中的核心环节,其技术水平、生产能力和管理水平直接影响到产品的质量和市场竞争力。 下游销售渠道包括各种销售渠道和分销商,负责将中游企业生产的制冷设备销售给最终用户。这些销售渠道包括线上电商平台、线下实体店、专业经销商等。 最终用户包括家庭、商业、工业、医疗、食品冷藏和空气净化等领域的用户。这些用户根据自身需求选择适合的制冷设备,以满足对环境温度、湿度和空气质量的控制需求。 技术进步推动产品创新。随着科技的不断发展,制冷技术将持续进步,推动产品创新。新型节能环保型制冷剂将不断涌现,如氢氟烯烃(HFOs)和碳氢天然工质制冷剂(HCs)等,这些制冷剂具有较低的环境影响、更高的效率和性能,有望替代传统的氟制冷剂。此外,智能制冷技术也将得到更广泛的应用,如物联网、大数据、人工智能等技术将用于制冷设备的智能化管理和优化运行。 绿色环保和节能减排。面对全球气候变化以及能源消耗问题日益严峻的现状,制冷设备行业将更加注重环保和节能工作。这将推动高效、低耗能产品的研发与推广,同时逐步淘汰对环境不友好的制冷剂,采用更环保、可持续的制冷剂。 智能化和自动化。随着智能化和自动化技术的不断发展,制冷设备将越来越智能化和自动化。智能控制系统能够实现远程监控、自动调节温度和运行参数、故障预警等功能,提高管理效率和设备运行的可靠性。 小型化和紧凑化。为了适应不同场景的需求,尤其是空间有限的场所,制冷设备将朝着小型化和紧凑化的方向发展。这将使设备更加便携、灵活,满足更多用户的需求。 精准控温。随着对温度控制要求的提高,制冷设备将追求更精确的温度控制。这将满足对温度敏感物品如高端食品、药品等的特殊存储要求。 多功能集成。为了增加设备的实用性和灵活性,制冷设备将逐渐实现多功能集成。例如,将冷冻、冷藏、保鲜等多种功能集于一体,为用户提供更加便捷的服务。 制冷设备行业的发展趋势将围绕技术创新、绿色环保、智能化和自动化、小型化和紧凑化、精准控温以及多功能集成等方面展开。这些趋势将推动制冷设备行业不断向前发展,为人们的生活和工作带来更加便捷、高效、环保的制冷解决方案。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
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