【企业动态】ST思科瑞新增1件行政处罚，被罚款200万元

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2025年10月25日

证券之星消息，根据企查查数据显示，10月20日ST思科瑞（688053）新增1件行政处罚如下：

【企业动态】ST思科瑞新增1件行政处罚，被罚款200万元
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行政处罚决定书文号：〔2025〕6号

  • 被处罚当事人：成都思科瑞微电子股份有限公司
  • 被处罚原因：经查明， 思科瑞 存在以下违法事实：一、 思科瑞虚构销售业务2022年12月，思科瑞虚构一笔与四川赛狄信息技术股份公司（以下简称赛狄信息）336.65万元的检测业务，在未收到待检货物且未真实开展检测业务的情况下，安排人员生成对账单并利用与赛狄信息相关工作人员私人关系加盖对方公章，导致思科瑞2022年分别虚增销售收入和利润总额336.65万元、 318.81 万元。二、 思科瑞提前确认收入2022年9月，思科瑞在尚未向客户佳缘科技股份有限公司（以下简称佳缘科技）交付检测货物且未经佳缘科技确认对账单情况下确认收入，导致思科瑞 2022年分别 虚增销售收入和利润总额246.93万元 、203.7 万元。三、 思科瑞不当确认收入思科瑞与佳缘科技于2022年9月签署的两笔结算合同出现了重大争议，争议部分涉及合同金额 412.46 万元，佳缘科技于2022年10月、11月发现检测问题后向思科瑞提出异议。在2022年末，前述合同结算金额存在较大争议。但思科瑞在明知存在前述争议情况下仍确认收入，导致思科瑞2022年分别虚增销售收入和利润总额412.46万元、 178.03 万元。
  • 行政处罚决定：对成都思科瑞微电子股份有限公司给予警告，并处以二百万元罚款
  • 作出处罚决定的机关：中国证券监督管理委员会四川监管局
  • 作出处罚决定的日期：2025年10月20日

数据来源：企查查

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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人保伴您前行,人保护你周全_预计2024Q2客车产销量同比增长7% 新能源客车行业市场前景趋势预测

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人保伴您前行,人保护你周全_预计2024Q2客车产销量同比增长7% 新能源客车行业市场前景趋势预测 2024年5月16日 来源：百度 1455 96 中国客车统计信息网数据显示，2024年4月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车3339辆，同比增长56.32%，环比增长16.50%;1~4月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车9983辆，同比增长15.09%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 分析师称，2024Q1大型客车销量超2.1万台，其中内销同比增长108%，外销同比增长60%。内销同比高增的原因是旅游客车需求量显著增长。得益于旅游行业景气度的持续回升，叠加公共运输车辆以旧换新补贴政策的逐步落地，预计2024Q2客车产销量同比增长7%。 中国客车统计信息网数据显示，2024年4月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车3339辆，同比增长56.32%，环比增长16.50%;1~4月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车9983辆，同比增长15.09%。 根据中研普华产业研究院发布的 1.上游：原材料与零部件供应 原材料：新能源客车的主要原材料包括电池材料(如锂、钴等矿产资源)、钢材、塑料、橡胶等。这些原材料的质量直接影响客车的性能和制造成本。 零部件：新能源客车的核心零部件包括动力电池、电机、电控系统、车身、底盘、车桥、车轮、刹车系统等。这些零部件的性能和质量对整车的性能、安全性、可靠性等方面有着重要影响。 2.中游：整车制造 整车设计：新能源客车的整车设计需要考虑车辆的外观、内饰、空间布局、动力系统、悬挂系统、制动系统等多个方面。设计的好坏直接影响到车辆的舒适性和市场竞争力。 制造工艺：新能源客车的制造工艺包括冲压、焊接、涂装、总装等工序。制造工艺的先进性和精细度对整车的质量和性能有着重要影响。 质量控制：新能源客车的质量控制涉及到原材料检验、零部件检测、整车检测等多个环节。只有通过严格的质量控制，才能保证车辆的安全性和可靠性。 3.下游：销售与售后服务 销售：新能源客车的销售主要通过汽车经销商、租赁公司、公共交通公司等渠道进行。销售环节需要考虑市场需求、价格策略、营销策略等多个因素。 累计销量方面，宇通客车销量破2000，销量较去年同期增长1050辆，与第二名差距达到800余辆。比亚迪销量1467辆，销量较去年同期增长363辆，与第三名差距为400余辆。苏州金龙销量1017辆，较去年同期增长509辆。 同比来看，前4月，6米以上新能源客车Top10“7升3降”，6家企业跑赢行业。其中，扬州亚星涨幅最大，同比增长146.70%。此外，安凯客车、苏州金龙同比增长也超过100%。 再从市场份额来看，1~4月，宇通客车占比23.15%，与一季度相较份额继续增长。比亚迪占比14.69%，苏州金龙占比10.19%。Top3占比均超10%，头部企业的优势仍在扩大。 总体来看，4月，6米以上新能源客车市场表现十分亮眼，不仅单月同环比数据实现正增长，累销同样实现正增长，且涨幅在一季度基础上继续扩大。这也是今年以来，6米以上新能源客车市场首次实现全面增长。在政策利好等多方因素加持下，以4月为节点，6米以上新能源客车市场正迅速回暖，后续，能否继续保持这一良好发展势头?商用汽车新闻传媒将持续关注，并为大家带来最新的产销数据分析。 目前，　在新能源客车产业链中，各个环节之间存在着紧密的联系和相互影响。上游的原材料和零部件供应环节是产业链的基础和关键，影响着整车的性能和制造成本。中游的整车制造环节是产业链的核心，通过先进的制造工艺和严格的质量控制，保证整车的质量和性能。下游的销售和售后服务环节则是实现产品价值的关键，通过有效的销售和售后服务策略，满足客户需求，提升客户满意度和忠诚度。 总之，在今年一季度国内客车终端市场中，大中轻客车同比全线增长;中型客车领涨、且风头最劲。 中客之所以领涨，据分析主要是因为今年以来国内旅游市场的爆发，带动了7-10米旅游公路客车市场的增长所致。 城市配送物流新能源化进程加速，带动新能源轻客物流车销量的大幅度增长，特别是新能源大面(载货容积在7-8立方米的轻型客车)表现出强劲的增长势头。 根据终端上牌数据，2024年一季度新能源大面轻客物流车累计销售13652辆，同比翻倍增长，成为推动今年一季度新能源轻客市场大幅度增长的主要推手。 2024年一季度广东区域累计销售新能源轻客11760辆，同比增长“翻番”，占据今年一季度新能源轻客整体销量40966辆近3成的比例(28.7%)，可谓“一家独大”，为今年一季度国内新能源轻客市场的大涨提...
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