科技赋能新消费

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2025年10月10日

(原标题:科技赋能新消费)

科技赋能新消费
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

谢泓/文

科技赋能新消费
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我们正身处技术革命深刻重塑商业世界的时代。科技不再仅仅是提升效率的工具,更是驱动消费业态演进、创造新供给、定义新需求的核心力量。一场由人工智能、大数据、物联网等前沿技术引领的新消费浪潮,正推动中国制造向全球价值链上游跃迁。

过去很长一段时间,中国制造业处于“品牌缺位”的阶段。在商品稀缺的年代,市场消费基本由工厂生产决定,工厂生产什么,市场就消费什么。随着中国经济融入全球化进程,中国制造在短短几十年间,先后释放人口红利和工程师红利,实现了从规模制造到柔性生产的提升,以惊人的速度跃升为世界头号制造业大国,创造了人类工业化以来规模最大的发展奇迹。

然而,中国制造的崛起引发了全球经济结构性矛盾,全球化体系面临解构,中国制造原有的发展模式也受到挑战。中国经济进入结构性变革期,驱动经济增长的核心引擎亟待切换。

2020年,中央提出“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。在传统的“三驾马车”中,投资和出口的边际效益递减,消费已成为中国经济增长最核心、最稳定的驱动力。2024年,中国最终消费支出占GDP比重为39.9%。但传统消费市场面临需求收缩的挑战,单纯依靠刺激政策(如消费券等)效果有限,必须通过科技创造新的供给,以激发新的、更高层次的市场需求。在2010年前后欧美国家发起的新消费运动中,高科技赋能新消费在拉动经济发展方面发挥了极为重要的作用。

如果中国制造面向的是全球市场,“高质量发展”“供给侧改革”“新质生产力”等命题便顺理成章。但当焦点转向国内市场,再先进的技术都必须找到具体的市场场景和清晰的用户画像,才能实现商业落地。这一命题,更为深刻。

新质生产力的核心是科技创新主导经济发展。技术本身不能孤立存在,必须与具体的产业和应用场景相结合,才能转化为实实在在的经济动能。消费领域正是新质技术最庞大、最直接的应用场景。

一般来说,产品从研发到生产制造,再到物流、销售、售后,生产环节仅占不到30%的增加值与收益。中国要实现GDP的持续增长,当下确实需要依靠消费的持续增长来拉动。目前,中国消费与GDP的占比和美国相比还有30个百分点的差距。

事实上,技术赋能与消费的转型升级始终相生相伴。回溯过往,从早期以技术扩散填补市场空白的创造性产品,市场逐步形成通过扩大规模、提升效率为主的消费浪潮;到2000年前后互联网的推广和普及,技术又开始扮演“连接”的角色,电商打破了地域限制;再到2015年移动互联网爆发后,伴随消费升级,技术聚焦流量运营,解决了信息不对称和交易便捷性,催生了电商的黄金时代。

时间来到今天,与十多年前以新材料、信息技术为主的消费变革不同,当下的新消费浪潮以人工智能、物联网、新材料、新能源等为核心驱动力,科技赋能消费也因此有了新内涵:技术从辅助工具的身份中跳脱出来,推动着消费逻辑从效率释放转向价值共生,并逐步融入消费的全链条。

例如,AI大模型基于用户行为数据预判需求(如反向定制商品),数字孪生动态优化供应链(从“以产定销”到“以需定产”),XR技术重构沉浸式体验(虚拟试穿、数字场景互动),甚至让消费者从“被动接收者”转变为“需求共创者”(通过UGC参与产品设计)。更关键的是,技术不再孤立赋能某个环节,而是以数据为底座,串联研发、生产、流通、反馈的全周期生态,形成与前序阶段鲜明的历史分野。

这些技术通过在消费产品上的创新应用(如智能家居、健康食品、新能源车),迅速实现规模化商业落地,形成市场反馈,反哺技术迭代升级,最终构建起“技术研发―产业应用―商业回馈―再投资研发”的循环。这条赛道具有技术密度高、市场空间大、创新创业容错率高的特点,能够吸纳更多受教育人群创业与就业。

如今,全球竞争已从单一的产品竞争升级为基于技术、标准和生态的系统性竞争。欧美发达国家正利用其底层技术优势(如芯片、操作系统、算法)和品牌生态,牢牢掌控全球消费市场的高附加值环节。

中国拥有全球最庞大的消费互联网生态和最完整的制造供应链。通过科技赋能新消费,我们有机会将消费市场的规模优势转化为定义产品、制定标准、引领模式的能力,从而向全球价值链上游攀升,从“制造大国”迈向“品牌强国”和“科技消费强国”。

科技正从底层重构消费产业价值链,“研、产、销”全链路被深刻颠覆,制造端需要从“经验驱动”转向“数据智能驱动”。

泡泡玛特通过分析海量用户数据(如购买行为、社区讨论、潮流趋势等),捕捉消费者的情感和审美偏好,指导新IP的设计与开发,大幅提高了爆款命中率。元气森林依托大数据洞察,发现“0糖”健康趋势,迅速应用赤藓糖醇技术推出新品,开创了全新赛道。潮玩行业利用AIGC加速设计,将打版时间从两周缩短至48小时,结合柔性自动化生产,大大缩短了生产周期。

在营销与渠道端,变革同样深刻:产品推广从传统媒体的“广而告之”转变为数字时代的“精准触达与沉浸体验”;企业数字化使供应链端从“线性链条”向“网状智能生态”演进。

SHEIN(希音)是中国乃至全球科技赋能新消费的典范。它本质上是一家以数字化技术为核心驱动力的科技公司,而非传统的服装企业。它利用AI算法分析全球社交媒体、搜索趋势,预测流行元素,辅助设计师快速生成海量服装款式,并通过柔性供应链中枢与数百家核心供应商无缝连接。SHEIN的核心竞争力并非简单的“便宜”,而是其技术驱动的整个生态系统,实现了对时尚趋势的极速捕捉、精准匹配和高效满足。

“科技赋能新消费”是时代发展的必然。从宏观层面看,它是突破增长困境、承接新质生产力、参与全球竞争的战略必需。从产业发展层面看,它从研发、生产、营销、供应链四个维度重构了消费产业的价值链,创造了“优质中价”、极致体验和全新品类的可能性。从社会发展层面看,它更好地满足了人民对美好生活的向往,回归了商业推动社会进步和文明发展的本质。

科技消费是将技术创新转化为商业价值和社会福祉的最短路径。它让前沿技术走出实验室,成为每个人都能感知和享受的美好生活的一部分。

展望未来,期待产业界转变观念,政策侧提供新供给,共同开创“科技赋能新消费”的崭新篇章。

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人保有温度,人保护你周全_2024智慧交通产业发展现状及市场规模分析 2024年4月29日 来源:互联网 交通运输部 1492 99 智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛,从而推动智慧交通行业市场的不断扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着城市化进程的加速和智能交通技术的快速发展,智慧交通行业市场规模不断扩大。未来几年,随着更多城市加入智慧交通建设行列,市场规模有望继续保持高速增长。 智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。智慧交通系统是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。 智慧交通系统的前身是智能车辆道路系统。智慧交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。智慧交通行业涉及多个领域,包括智能交通系统、智能车辆、智能基础设施等。随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通产业链不断完善,各个环节之间的协作更加紧密。 目前,智能公共交通系统的常用技术主要包括:现代通讯技术、地理信息技术、导航定位技术、大数据分析和挖掘技术、光电分析处理技术等。目前,大部分车辆通过4/5G通信网络进行数据传输;地理信息系统提供了对车辆、人员、路线、场、站等的位置坐标相互关联和查询;高精度全球导航卫星系统可以实现系统定位与授时;大数据分析和挖掘可以实现对参与公共交通各要素的全方位分析,如智能排班、智能调度、决策分析、路线优化等产品;基于深度学习的驾驶员驾驶行为识别可以有效识别及确认其是否按照规范进行驾驶。 交通是社会运行的基础,对国民经济和日常生活都具有重要的影响,国家在交通行业的投资逐年递增。据交通运输部数据,我国2022年全年完成交通固定资产投资38545亿元,比上年增长6.4%,其中公路水路固定资产投资30205亿元、增长9.8%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 根据数据,2022年中国政府主导的智慧城市ICT市场投资规模为214亿美元,智慧交通占智慧城市的投资比重约为14%,智慧交通领域中越来越多的解决方案提供商和最终用户开始重视软件和数据在智慧化应用中给整体城市交通出行安全和效率带来的提升。2021年中国智慧交通行业投资规模为3629亿元。 与美国相比,我国智能交通行业在发展过程中存在整体规划方向不清晰、标准不统一、应用分散、用户普及率不高等缺点。随着我国城镇化建设的不断深入,我国对智能交通系统建设的需求日益增长,并开始尝试的智能交通应用,如高速公路ETC收费、路径识别、城市智能停车位、停车引导、营运车辆管理、拥堵收费、安全驾驶等应用逐步开始实施。根据产业生命周期理论,我国智能交通行业整体上仍处于其生命周期的成长期。展望未来,在社会大众、政府、企业共同的努力下,我国正持续加大对智能交通的重视程度和扶持力度,对智能交通系统的研究和应用有望进一步加快。 我国正在使用的公共交通系统信息化和智能化的发展阶段,大多数还处于基于位置数据的集中监控和集中调度的水平,未来的公共交通系统信息化和智能化将是一个更加综合、更加便捷、更加智能的高新技术行业。与发达国家相比,中国智能交通整体发展水平还比较落后。以ETC系统为例,美国、日本、新加坡、韩国等发达国家均达到了很高的普及程度,美、日两国的ETC用户规模均在4000万户以上。以ETC在停车场领域的应用为例,如新加坡的停车场ETC普及率已经达到了90%以上,而我国停车场ETC领域才刚刚起步。预计我国智能交通系统建设将在未来二十年至三十年的时间里达到发达国家的智能交通投资水平,未来的整体市场将持续呈现快速发展的态势。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛,从而推动智慧交通行业市场的不断扩大。同时,随着政策支持力度的加大,智慧交通行业的投资环境将更加优越,吸引更多的资本进入市场。技术创新将成为行业发展的核心驱动力。未来,智慧交通行业将更加注重技术创新和研发,通过引入物联网、云计算、大数据、人工智能等先进技术,提升交通系统的智能化水平,实现更高效、更安全的交通运行。这些技...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保护你周全_废钢行业市场分析 我国废钢产业具有较大的发展前景

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保护你周全_废钢行业市场分析 我国废钢产业具有较大的发展前景

废钢行业市场分析 我国废钢产业具有较大的发展前景 2024年5月9日 来源:互联网 391 18 废钢主要用于长流程转炉中的炼钢添加料或短流程电炉的炼钢主料,被称为继铁矿石后的“第二矿业”。每年全球产生的废钢总量约为3~4亿吨,约占钢总产量的45~50%。欧盟、美国等国家和地区的废钢比均超过50%,我国仅为21%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 废钢行业发展概况图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 废钢是指钢铁厂生产过程中不成为产品的钢铁废料(如切边、切头等)以及使用后报废的设备、构件中的钢铁材料。它是金属回收中对黑色金属废料的统称,包括废钢、废铁、冶金废渣、氧化废料、合金废钢、不锈废钢等。 废钢主要用于长流程转炉中的炼钢添加料或短流程电炉的炼钢主料,被称为继铁矿石后的“第二矿业”。每年全球产生的废钢总量约为3~4亿吨,约占钢总产量的45~50%。欧盟、美国等国家和地区的废钢比均超过50%,我国仅为21%。 废钢的处理方法包括磁选、清洗、预热等,而其堆放方法也需要考虑到安全性和环保性。废钢作为可循环利用的资源,其利用价值非常高,未来在钢铁工业的节能减排、转型升级方面将扮演重要的角色。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 废钢是我国单一最大的再生资源品种,回收利用量占10种再生资源品种总量的60%以上。废钢节能降碳和替代铁矿石效应明显,加大加快利用废钢资源对于促进钢铁绿色低碳发展和实现国家“双碳”目标、保障国家资源供给具有重大现实意义和战略意义。 2022年我国废钢资源量为2.63亿吨,其中钢铁行业消耗废钢2.15亿吨,机械行业铸锻用废钢约0.2亿吨。截至2022年底,已公告符合废钢准入条件的企业共10批707家,废钢铁加工配送工业化体系初步建成,年加工能力约1.7亿吨,占我国废钢资源总量的一半以上。 从废钢资源分布方面来看,据中国废钢铁应用协会估算,全国超八成的废钢资源分布在东北(辽宁)、华北(北京、天津、河北、山西)、华东(上海、江苏、山东、浙江)、中南(河南、湖北、广东)、西南(四川)等地。 废钢是电炉炼钢主要原料,钢铁行业实现可持续发展的重要途径之一就是充分利用废钢特别是清洁废钢。用废钢铁炼1吨钢可节约1.6吨左右的铁精粉,并可节约350千克标准煤、1.7吨新水,相应减少排放1.6吨二氧化碳、3吨废渣,节能环保意义重大。 目前,废钢产业已经成长为一个万亿元级的产业,废钢的利用为钢铁行业减少碳排放和摆脱原料垄断做出了巨大贡献。2022年我国社会钢铁蓄积量约为120亿吨,随着我国钢铁蓄积量不断增加,废钢资源量和供给潜力巨大,预计2030年我国废钢资源量将达到3.6亿吨、2035年及以后将达到并维持在4亿吨左右。 宏观面来看,国家公布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,目前各省份陆续公布以旧换新政策,加快推动政策落地,未来制造业将迎来发展新机遇,预计2024年汽车、家电等领域钢材消费量将逐步提升,对于废钢市场来说,汽车行业将影响较大,汽车依旧换新政策落地将助力废钢铁资源产出量增量,以及助推钢铁需求量,将明显利好废钢市场。 我国废钢产业具有较大的发展前景,根据国家发改委出台的《“十四五”循环经济发展规划》,2025年末我国主要再生资源的循环利用量和产值分别将达到 4.5亿吨、5万亿元的目标,其中废有色金属产量将达到2000万吨,废钢铁利用量达到3.2亿吨。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 5331 6162 推荐阅读 根据《2024-2029年斗齿产业现状及未...
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