积极反馈业绩基准新规,基金公司关注哪些细节?

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2025年11月17日

作者:李蕾  

积极反馈业绩基准新规,基金公司关注哪些细节?
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近日,《每日经济新闻》记者获悉,公募行业迎来监管政策密集落地期,包括《公开募集证券投资基金业绩比较基准指引(征求意见稿)》在内的一系列文件相继下发,文件围绕业绩比较基准规范、投资风格管控展开,旨在纠治“风格漂移”问题,推动行业回归“受人之托、代客理财”初心,构建更规范透明的行业生态。

面对相关政策深入推进,基金公司第一时间积极响应,全面投身新规学习研讨、意见反馈与落地筹备工作。

据了解,对《公开募集证券投资基金主题投资风格管理指引》的征求意见需在11月15日之前提交反馈,而业绩比较基准指引及操作细则的意见反馈截止时间为11月29日。

有基金管理人对记者表示,在新规推动下,基金公司将强化投研团队建设,搭建梯队化人才培养机制,降低对单一基金经理的依赖;投资策略上紧扣基准核心特征,更加强调精细化运作,资产配置更强调与基准的匹配性;同时,加强平台的投研支持、风控体系与长期考核机制等配套设施的建设,使其成为基金经理坚守风格、稳健运作的重要支持,为“基准锚定+超额收益”提供支持,为高质量发展注入持久动力。

公募迎规范发展新周期

2025年10月31日,证监会正式发布《公开募集证券投资基金业绩比较基准指引(征求意见稿)》,基金业协会同步发布《公开募集证券投资基金业绩比较基准操作细则(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。

作为落实《推动公募基金高质量发展行动方案》的关键举措,此次新规旨在提升投资风格清晰度,纠治“风格漂移”问题,引导行业回归“受人之托、代客理财”初心,为投资者提供长期稳健回报。新规突出业绩比较基准的表征、约束、评价作用,健全多道防线,明确基准一经选定不得随意变更,要求管理人建立全流程内控机制,将业绩表现与基金经理薪酬考核紧密挂钩。

紧接着,公募基金业绩比较基准要素库名单及运作说明下发,基准库分为一类库(69只指数)和二类库(72只指数),采取动态管理机制,为基金管理人选择业绩基准提供清晰参考框架。同时,基金业协会起草《公开募集证券投资基金主题投资风格管理指引(征求意见稿)》,要求主题投资基金建立“风格库”,严禁名实不符,进一步强化投资风格管控。

系列政策密集出台,不仅填补了公募基金监管规则的空白,也是推动境内公募基金业绩比较基准规范化、强化投资管理纪律性的“关键一步”,将引导行业机构回归“受人之托、代客理财”的初心,构建更加稳定的投资风格,更好发挥公募基金价值投资工具属性,为投资者提供长期稳健回报,为资本市场引入更多中长期资金。

结合实操提出审慎反馈

在积极认同新规核心导向的同时,基金公司结合业务实操,正在就具体执行层面的问题提出审慎反馈。记者了解到,反馈重点集中在基准调整、投研适配、考核机制等方面。

举个例子,华北某公司产品部人士透露,主动基金可能会面临基准约束与投资运作的适配问题,“基金经理的持仓都是经过专业判断的最优选择,另外如果所有产品都过度贴近基准运作,是否也会影响到主动基金的价值发现”。

另一家大型公募人士也表示,公司梳理了多项实操层面的技术细节问题,已纳入反馈材料。例如,基准“宽转窄”等操作细节尚不明确,“产品在具体操作细节上存在一些疑问,主要是要问问监管具体操作标准。”他还透露,也有基金经理反馈了贴合基准和超额收益相关的考量,“公司内部也在讨论,感觉新规也允许赚取超额收益基础上的偏离,但是公司要有管理,这里不知道怎么弄,可能这个点也会反馈下。”还有人认为薪酬等考核影响主要针对权益基金,债基和指数基金受影响较小,“公司已通过内部会议开展沟通讨论,后续将持续梳理完善反馈意见”。

对此,上海某公募产品部人士有不同意见。在他看来,业绩基准新规强化了投资风格的表征意义,同时为管理人保留了合理运作空间。“新规并没有完全禁止偏离基准,只是要求建立明确的偏离管理机制,完全不能偏离运作就等同于指数基金了。实际上是在风格不偏离的前提下允许选股操作,比如科技主题基金不会偏离到消费领域,整体类似指数增强产品的运作逻辑。”他同时提到,目前新规尚处于征求意见稿阶段,不确定性较多,涉及基金数量广泛,且针对不同基金设置了6个月至1年不等的差异化调整时间,还有2年的过渡期可供缓冲。

“对于未来新设的主动权益产品,在新规要求下要严格贴合基准,若想要提高跑赢基准的概率,基金管理人加强投研能力建设,更加严格地精选个股,捕捉个股阿尔法。同时也可以借助模型筛选出具备上涨潜力的标的,弥补主观选股的盲区,避免因个人判断偏差导致的风格漂移。”华南某公募人士告诉记者。

构建适应新规运作体系

面对监管改革政策深入推进,多家基金公司第一时间组织研究学习、反馈意见建议,同时积极布局,从投研体系、产品布局、考核机制等方面着手调整,主动适应监管要求。

上述上海公募产品部人士表示,该公司已组织多部门开展新规研讨,目前仍在梳理细节反馈。“监管意图是通过明确基准约束提升行业透明度,保护投资者利益。公司内部正在系统梳理新规对各类产品的影响,确保反馈意见既符合监管导向,又贴合业务实际。”他还指出,虽然新规落地执行会带来一定工作量,例如业绩基准的更换、基金合同的修改等,但长期来看有利于行业健康发展。“调整肯定是有个过程的,但规范基准管理能减少行业乱象,让主动基金的价值更好地体现,最终受益的还是投资者和整个行业。”

上述华南公募人士则对行业长期发展趋势有着清晰判断,其认为新规将推动行业竞争格局深度调整。在他看来,首先,新规倒逼行业更加精细化运营,投研能力成为核心竞争力。基金公司会加大投研投入,推动投研从“个体驱动”转向“体系驱动”,通过团队协作和行业深耕挖掘优质标的。同时,投资者服务也成为竞争关键,通过优化客户体验提升投资者黏性,这种“投研+服务”的双轮驱动模式或将成为行业竞争常态;其次,产品体系向多元化、差异化转型。行业将从“供给驱动”转向“需求引领”,产品布局更贴合不同投资者需求,更加细分、更具差异化,形成多元化的产品竞争格局。

另外,机构间的竞争将从规模比拼转向质量较量。过去靠爆款基金冲规模的模式失效,转而聚焦长期业绩稳定性、投资者实际盈亏等核心指标,比如通过提升基准匹配度、控制风格漂移来增强产品竞争力。

(编辑:许楠楠) 关键字:
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人保伴您前行,人保护你周全_预计2024Q2客车产销量同比增长7% 新能源客车行业市场前景趋势预测 2024年5月16日 来源:百度 1455 96 中国客车统计信息网数据显示,2024年4月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车3339辆,同比增长56.32%,环比增长16.50%;1~4月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车9983辆,同比增长15.09%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 分析师称,2024Q1大型客车销量超2.1万台,其中内销同比增长108%,外销同比增长60%。内销同比高增的原因是旅游客车需求量显著增长。得益于旅游行业景气度的持续回升,叠加公共运输车辆以旧换新补贴政策的逐步落地,预计2024Q2客车产销量同比增长7%。 中国客车统计信息网数据显示,2024年4月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车3339辆,同比增长56.32%,环比增长16.50%;1~4月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车9983辆,同比增长15.09%。 根据中研普华产业研究院发布的 1.上游:原材料与零部件供应 原材料:新能源客车的主要原材料包括电池材料(如锂、钴等矿产资源)、钢材、塑料、橡胶等。这些原材料的质量直接影响客车的性能和制造成本。 零部件:新能源客车的核心零部件包括动力电池、电机、电控系统、车身、底盘、车桥、车轮、刹车系统等。这些零部件的性能和质量对整车的性能、安全性、可靠性等方面有着重要影响。 2.中游:整车制造 整车设计:新能源客车的整车设计需要考虑车辆的外观、内饰、空间布局、动力系统、悬挂系统、制动系统等多个方面。设计的好坏直接影响到车辆的舒适性和市场竞争力。 制造工艺:新能源客车的制造工艺包括冲压、焊接、涂装、总装等工序。制造工艺的先进性和精细度对整车的质量和性能有着重要影响。 质量控制:新能源客车的质量控制涉及到原材料检验、零部件检测、整车检测等多个环节。只有通过严格的质量控制,才能保证车辆的安全性和可靠性。 3.下游:销售与售后服务 销售:新能源客车的销售主要通过汽车经销商、租赁公司、公共交通公司等渠道进行。销售环节需要考虑市场需求、价格策略、营销策略等多个因素。 累计销量方面,宇通客车销量破2000,销量较去年同期增长1050辆,与第二名差距达到800余辆。比亚迪销量1467辆,销量较去年同期增长363辆,与第三名差距为400余辆。苏州金龙销量1017辆,较去年同期增长509辆。 同比来看,前4月,6米以上新能源客车Top10“7升3降”,6家企业跑赢行业。其中,扬州亚星涨幅最大,同比增长146.70%。此外,安凯客车、苏州金龙同比增长也超过100%。 再从市场份额来看,1~4月,宇通客车占比23.15%,与一季度相较份额继续增长。比亚迪占比14.69%,苏州金龙占比10.19%。Top3占比均超10%,头部企业的优势仍在扩大。 总体来看,4月,6米以上新能源客车市场表现十分亮眼,不仅单月同环比数据实现正增长,累销同样实现正增长,且涨幅在一季度基础上继续扩大。这也是今年以来,6米以上新能源客车市场首次实现全面增长。在政策利好等多方因素加持下,以4月为节点,6米以上新能源客车市场正迅速回暖,后续,能否继续保持这一良好发展势头?商用汽车新闻传媒将持续关注,并为大家带来最新的产销数据分析。 目前, 在新能源客车产业链中,各个环节之间存在着紧密的联系和相互影响。上游的原材料和零部件供应环节是产业链的基础和关键,影响着整车的性能和制造成本。中游的整车制造环节是产业链的核心,通过先进的制造工艺和严格的质量控制,保证整车的质量和性能。下游的销售和售后服务环节则是实现产品价值的关键,通过有效的销售和售后服务策略,满足客户需求,提升客户满意度和忠诚度。 总之,在今年一季度国内客车终端市场中,大中轻客车同比全线增长;中型客车领涨、且风头最劲。 中客之所以领涨,据分析主要是因为今年以来国内旅游市场的爆发,带动了7-10米旅游公路客车市场的增长所致。 城市配送物流新能源化进程加速,带动新能源轻客物流车销量的大幅度增长,特别是新能源大面(载货容积在7-8立方米的轻型客车)表现出强劲的增长势头。 根据终端上牌数据,2024年一季度新能源大面轻客物流车累计销售13652辆,同比翻倍增长,成为推动今年一季度新能源轻客市场大幅度增长的主要推手。 2024年一季度广东区域累计销售新能源轻客11760辆,同比增长“翻番”,占据今年一季度新能源轻客整体销量40966辆近3成的比例(28.7%),可谓“一家独大”,为今年一季度国内新能源轻客市场的大涨提...
农产品批发市场产业链及前景趋势分析_人保财险 ,人保有温度

农产品批发市场产业链及前景趋势分析_人保财险 ,人保有温度

农产品批发市场产业链及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 950 59 农产品批发交易市场属于农贸流通领域,上游连接农产品(含初级农产品)生产者,下游服务于终端消费者,因此上游农业现代化带来的农产品供应增长和下游终端消费需求的增长均会有效拉动农产品流通总量的持续增长。我国农产品品类齐全但标准化程度相对较低,因此线下农产品图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 受当地人口规模、消费需求、农产品市场基础、服务半径等因素的影响,具有显著的区域性特征。由于农产品批发交易市场区域性辐射和城市间经济发展水平差异等因素的影响,导致各区域间竞争程度不同。总体看来,北京、上海、天津、广州等东部地区市场竞争较为激烈,而在辽阔的西部地区,如黔北、川西南等地区,农产品批发交易市场投入建设较少,竞争相对较小。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 农产品批发交易市场属于农贸流通领域,上游连接农产品(含初级农产品)生产者,下游服务于终端消费者,因此上游农业现代化带来的农产品供应增长和下游终端消费需求的增长均会有效拉动农产品流通总量的持续增长。我国农产品品类齐全但标准化程度相对较低,因此线下农产品批发交易市场仍是农产品流通的主要渠道。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的 农产品生产是批发产业链的起点,包括农作物的种植、畜牧养殖、水产养殖等。这一环节受到气候、土壤、水源等自然条件的影响,同时也受到政策、技术、市场等因素的制约。农民或农业生产者通过种植或养殖获得农产品,并准备将其出售。 农产品批发是产业链的核心环节,主要包括农产品的收购、储存、分级、包装、运输和销售等过程。农产品批发市场作为中心环节,连接了上游生产者和下游零售商或消费者。 另外。批发商负责将农产品从生产地运输到销售地,这需要选择合适的运输方式和路线,以确保农产品在运输过程中不受损失和污染。 销售:批发商将农产品销售给零售商、餐饮企业或其他消费者,完成农产品的流通过程。 农产品经过批发商的流通后,最终进入零售环节,由零售商或消费者购买并消费。零售商包括超市、农贸市场、便利店等,他们根据市场需求和消费者偏好进行销售。 2022 年度大豆产量 2,029.00 万吨,比上年增加 389.00万吨,增长 23.70%。油菜种植面积 10,902.00 万亩,增加近 400.00 万亩,花生、油葵等面积保持稳定,2022 年度油料产量 3,653.00 万吨,增长 1.10%。果菜鱼供给充足,蔬菜面积产量稳中有增,水果量足质优。畜牧业生产稳定增长,2022 年度猪牛羊禽肉产量 9,227.00 万吨,比上年增长 3.80%;其中:猪肉产量 5,541.00 万吨,增长 4.60%;牛肉产量 718.00 万吨,增长 3.00%;羊肉产量 525.00 万吨,增长 2.00%; 禽肉产量2,443.00 万吨,增长 2.60%;禽蛋产量 3,456.00 万吨,增长 1.40%。未来,农产品供给结构持续优化,现代农业基础支撑不断加强,农业高质量发展成效显著,农产品供应量持续提升。 根据国家统计局发布的统计数据,2023 年度全国居民人均可支配收入达到39,218.00 元,较上一年增长 6.33%,人均消费支出为 26,796.00 元。近年来,在工业化和城镇化快速推进的同时,我国农业发展也逐步进入新阶段,呈现出农产品供需两旺的发展态势,人民生活水平的提高带动了农产品消费的增长。 由于我国地域辽阔,地理、气候相对复杂,各地农产品在品种、品质、口感、采收上市时间等方面具有较大的差异,具有品类齐全但标准化程度相对较低的特点,农产品的交易形成了小生产、大流通的格局。一方面,区域市场农产品采收时间相对集中,导致了销售需要面向更大的市场。 另一方面,我国农产品生产具有农户生产分散、大规模机械化效率相对较低的特点,导致农产品标准化程度低。由于农产品品类齐全但标准化程度相对较低的特点,为满足各地消费者差异化的消费需求,需要农产品批发交易市场集散来自全国各地以及国外的农副产品。 随着物联网、大数据、现代物流等新技术在农副产品流通领域的不断应用,农副产品高效流通成为数字化和信息化应用领域的重要课题。以农副产品批发交易市场为中心的农副产品全供应链体系,能够有效帮助市场搭建城市农副产品消费数据平台,依据平台建立起可信度高的全链条农副产品安全追溯流程,通过数据分析指导进行上游产地直采与下游保障城市农产品供应,指导市场的规范化管理与运营,将线上与线下融合的市场充分完善,实现农副产品批发交易市场数字化和信息化等智慧化发展。 随着市场竞争的加剧...
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