【ESG动态】三七互娱（002555.SZ）获华证指数ESG最新评级BB，行业排名第6

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2025年10月11日

日前，华证指数公布了新一期（2025年7月31日）的ESG评级结果，三七互娱（002555.SZ）获得BB评级（华证指数评级为C起至AAA九档，C为最低档，AAA为其最高一级评级/AA为其第二档），上一期（2025年4月30日）ESG评级为BB。本期ESG评级在29家娱乐行业A股上市公司中排名第6（上一期排名第5）。

从细项得分来看，三七互娱E项得分75.33，评级为BB，行业内排名1/29（E项目评分维度包括气候变化、环境管理）；S项得分80.6，评级为BBB，行业内排名4/29（S项目评分维度包括人力资本、产品责任、供应商、社会贡献、数据安全与隐私）；G项得分81.05，评级为BBB，行业内排名8/29（G项目评分维度包括股东权益、治理结构、信披质量、治理风险、外部处分、商业道德）。

上海华证指数信息服务有限公司（简称“华证指数”），是一家专业从事指数与指数化投资综合服务的公司，拥有上海证券交易所、深圳证券交易所和香港交易所的指数编制行情授权。证券之星成立ESG生态联盟，旨在为上市公司和投资机构、ESG研究与评级机构等搭建沟通与交流平台，推动形成具有中国特色、国际认同的ESG管理体系。

【ESG小知识】什么是ESG？ESG是Environmental, Social and Governance的缩写，即环境、社会和治理。ESG 指标分别从环境、社会以及公司治理角度，来衡量企业发展的可持续性。

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南方财经全媒体记者郑嘉意实习生胡冰北京报道图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，A股5家上市保险公司悉数发布2023年年报，广受市场关注的“打工人”薪资也随之披露。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除金融“降薪潮”之下，保险业表现如何？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除按照相关口径整体来看，A股上市保险公司人均薪资未有降低，反而出现小幅上涨，具体数字由人均25.11万元增至26.39万元。（计算方式：应付职工薪酬本期增加值/员工人数）但比降薪来得更早的是裁员和离职。数据显示，A股5家保险公司总员工数量已由2022年的76.14万人降至69.4万人，人员脱落范围广泛，涉及个险销售、银保销售、科技等多个领域。以在职员工数量最多的中国平安（601318）为例，年报披露，至报告期末，平安体系内共有在职员工28.88万人，其中，保险类业务从业人员15.15万人，同比下滑10.92%；银行类业务从业人员4.31万人，同比下滑2.46%。值得一提的是，其科技类业务从业人员为5.54万人，同比降幅高达40.83%。高管方面，中国平安联席首席执行官兼常务副总经理陈心颖以税前年薪1300.59万元连续多年稳坐行业“一姐”位置。若不考虑未披露的绩效以及递延薪酬，A股5家上市保险公司中，仅有来自中国平安的陈心颖、张小璐两位“女将”税前薪酬超千万。整体而言，中国平安高管薪酬显著高于同业。数据显示，中国平安2023年管理层年度薪酬总额达6345万元，5家保险公司高管年薪前十席位均由中国平安包揽。中国太保（601601）2023年薪酬也较为乐观。一是其管理层年薪综合仅次于中国平安，达3773.2万元，优于同业，二是其管理层年薪总体实现2.31%的同比增长，为5家公司中唯一一家薪酬总和上涨公司。降薪是真是假？收益普遍承压的大背景下，降薪与裁员成了金融业最受关注的热点之一。保险方面，各公司表现出现分化。A股5家保险公司中，中国平安、中国太保、中国人保（601319）3家公司人均薪酬出现不同程度上涨，同比涨幅分别为21.06%、6.97%及3.38%；中国人寿（601628）、新华保险（601336）2家公司人均薪酬则有所下滑，同比降幅为9.04%及2.75%。来自上市保险公司已有5年从业经验的内勤人员对记者表示，其所在公司存在降薪情况。“我本身没有遭遇降薪，但这个情况很常见。领导说是公司工资总额降了，所以个人工资也会有缩水。” 数据显示，2023年，A股5家保险公司归母净利普遍出现下滑。新会计准则下，中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保降同比降幅分别为30.74%、22.8%、10.23%、27.08%，新华保险模拟降幅为43%。另一位上市人身险公司内勤员工小王（化名）对记者表示，2023年薪资出现小幅降低，但同时，工作压力增大。“保险业整体效益不好，出险率高、理赔多。很多人都有降薪，主要降低的是绩效部分。” “我们加班的频率非常高。”小王表示，“节假日加班是常态。节日是销售时点，比如母亲节，我们要帮助销售同时策划活动，任务繁重。” 行业整体效益不佳之外，“报行合一”政策的贯彻在利好行业长期发展之余，也给销售人员短期薪资带来一定压力。车险电销人员小李（化名）对记者表示，自2023年“报行合一”政策落实后，“工资严重缩水。一是公司对续保率业务要求较高；二是公司车险定价优势弱，加之今年以来对各种车型加以管控，保费变贵。有时为了续保率得自己给客户补贴，总体算下来，工资缩水严重。” 但比降薪来得更早的是裁员和离职。记者统计发现，2023年，A股5家上市保险公司员工数量均出现下滑。其中，人均薪酬涨幅最大的中国平安，亦是员工数量减少最多的公司，至报告期末，其员工数量较报告期初减少5.55万人，剩余中国人保、中国太保、中国人寿、新华保险下滑员工数量分别为0.2万、0.58万、0.22万及0.19万人。 “清虚”仍未见底是员工数量持续下滑的主因之一。记者统计发现，A股5家保险公司2023年寿险代理人规模合计142.38万人，与上一年相比减少22.46万人。其中，中国人寿个险代理人同比降幅为5.09%，其余平安寿险、人保寿险、太保寿险、新华保险、太平人寿、阳光人寿降幅分别为22%、8.83%、17.43%、21.32%、39.98%、15.45%。一家大型保险公司高级管理人员对记者透露，当下，各公司个险渠道普遍面临增员困境。“留存率不是特别高。公司也有启动培优计划，但通常，只有人均年薪在10万元以上，代理人才有可能留存。从入门到真正成为能持续发展客户的绩优代理人，需要2年左右的时间。” 较大的业绩压力下，不少员工主动离职。“这两年，公司的业绩压力明显增大。”某头部保险机构分公司营销策...

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保险有温度,人保财险 _海鲜行业市场深度分析及发展规划分析这种水产品降价了 2024年4月17日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1433 95 目前海刀鱼的价格相较于清明前已经下降了约50%。清明前，最好的海刀鱼价格高达每斤3000多元，而现在则降至每斤1500元至1700元。同时，最小号的海刀鱼价格也下降了一半多，现在大概100多元一斤。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除目前海刀鱼的价格相较于清明前已经下降了约50%。清明前，最好的海刀鱼价格高达每斤3000多元，而现在则降至每斤1500元至1700元。同时，最小号的海刀鱼价格也下降了一半多，现在大概100多元一斤。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除这种价格下滑的原因主要是与清明后的海刀鱼口感存在差异有关。在行业内流传着“明前刀鱼细如棉，明后刀鱼硬如铁”的说法，意味着清明后的海刀鱼口感不如清明前的细嫩，这可能是消费者购买意愿降低，导致价格下降的一个重要因素。此外，海刀鱼价格的波动还可能受到其他因素的影响，如市场供需关系、捕捞量、季节变化等。因此，虽然目前海刀鱼价格已经有所下降，但仍需考虑其他因素的影响，才能更全面地了解市场价格动态。综上所述，目前海刀鱼的价格相较于清明前已经出现了明显的下滑，这主要是受到清明后海刀鱼口感变化以及市场供需关系等因素的影响。对于消费者来说，这可能是一个购买海刀鱼的好时机。然而，对于经营者来说，他们可能需要更加关注市场动态，以便及时调整经营策略。据中研产业研究院分析：我国海鲜产业市场近年来呈现出蓬勃发展的态势。随着生活水平的提高和饮食习惯的改变，消费者对海鲜产品的需求不断增加，推动了海鲜产业的快速增长。首先，从市场规模来看，我国海鲜产业市场规模庞大，年消费量巨大。随着人们对健康饮食的追求和对海鲜产品的青睐，海鲜市场正迎来黄金期。预计未来几年内，海鲜市场将保持较高速度的增长。其次，从产业链角度来看，海鲜产业涵盖了捕捞、养殖、生产、加工、销售等多个环节。其中，养殖水产的规模逐年扩大，成为市场的重要供应来源。此外，随着进口政策的放宽，进口海鲜水产品也在市场中占据一定份额。在加工方面，海鲜产品根据加工方式的不同可分为鲜活海鲜、冷冻海鲜、干海鲜和深加工海鲜等，满足了消费者多样化的需求。再者，从市场竞争来看，海鲜市场竞争激烈，主要的竞争对手包括划定地域的海鲜市场和大型连锁超市。划定地域的海鲜市场通常以提供新鲜海鲜为主打，具有本地优势和渠道优势;而大型连锁超市则通过规模化经营和供应链优势来竞争。为了应对市场竞争，一些企业注重提供高品质的海鲜水产品，与渔业养殖基地建立紧密合作关系，确保货源的新鲜度和品质。此外，从消费场景来看，海鲜产品不仅受到个人和家庭消费的喜爱，还成为海鲜餐饮店的重要食材来源。海鲜餐饮是海鲜消费最为主要的消费场景之一，市场规模庞大。随着电商的发展，海鲜水产产品的线上销售渠道也日益兴起，为消费者提供了更加便捷的购买方式。然而，我国海鲜产业在发展中也面临着一些挑战，如环境保护问题、质量安全问题等。为了保护海洋生态环境和确保食品安全，国家采取了一系列措施对海洋捕捞和养殖进行限制和监管。综上所述，我国海鲜产业市场具有广阔的发展前景和巨大的潜力。随着消费者对海鲜产品需求的不断增加和市场竞争的加剧，海鲜产业将迎来更多的机遇和挑战。企业需要不断提升产品品质和服务水平，加强市场营销和品牌建设，以适应市场需求的变化并实现可持续发展。我国拥有渤海、黄海、东海和南海四大海区，鱼类资源丰富，渔业稳定发展，这为速冻海鲜制品行业的发展提供了良好的产业基础;同时水产品加工主要集中于加工条件良好的沿海城市，如辽宁、山东、福建、广东、海南等省区;目前国内水产加工品总量仅占水产品总产量的25%以上，远低于发达国家，这说明水产加工品市场发展空间巨大。目前我国速冻食品的市场规模达1235亿元，其中速冻海鲜制品33.3%，产品市场占比小，未来市场规模将持续扩大，预计之后五年，年均增速5%以上。中国海鲜餐饮区域市场主要集中在华东、华南和东北地区。其中，华东地区占据了市场份额的45%，华南地区占24%，东北地区占9%。但受疫情影响，海鲜餐饮企业数量在近几年呈现断崖式下降，从17862家减少到了15097家，减少了2765家，降幅为15.48%。未来，随着消费升级的不断推进，智能化、数字化以及降本增效将成为海鲜餐饮业发展的重要方向。相关数据显示,中国是全球海鲜消费最大的国家,并且以每年6500万吨的海鲜消耗量,占据全球海鲜消费量的45%。中国海产品进口额从2015年的80亿美元上升到2021年的170亿美元，超过了...

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2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析 2024年4月25日来源：互联网 1384 91 航空煤油(Jet fuel)，别名无臭煤油，是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。总体来看，航空煤油行业市场未来发展前景广阔，但也面临着环保、成本和技术等多方面的挑战。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除航空煤油作为航空运输业的主要能源，其市场发展现状与全球航空业的快速发展密切相关。近年来，随着航空业的繁荣和全球旅游业的兴盛，航空煤油的需求持续增长，市场规模逐年扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除航空煤油(Jet fuel)，别名无臭煤油，是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。航空煤油由不同馏分的烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成，按照GB 6537，3号航空煤油的组成如下，允许的添加剂包括抗静电剂、抗氧剂、抗磨剂、防冰剂、金属钝化剂。添加剂成分不包含汽油抗震添加剂四乙基铅，四乙基铅在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅，在发动机内迅速积聚会损害零件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点，能够迅速、稳定、完全燃烧，可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。航空煤油，用于涡轴和喷气发动机。航空煤油的组成一般有下列规定：芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%)，烯烃含量在2%～3%以下，正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50°C～-60°C。航空发动机通常使用3号航空煤油和5号航空煤油。 2020年以前我国民航市场发展迅速，2020年以来国内航空市场受到疫情影响，市场规模有所减少，2021-2022年随着全球原油价格持续上升，国内航空煤油市场回暖。据统计，2022年国内航空煤油行业市场规模约为1237.3亿元，同比增长12.8%。从全球范围来看，航空煤油市场呈现出寡头垄断的竞争格局，少数大型石油公司如埃克森美孚、壳牌、英国石油等凭借庞大的生产能力和全球供应网络占据主导地位。这些公司不仅在市场份额上占据优势，还在技术研发、质量控制等方面具有显著优势。从国内市场供需来看，据统计，2022年国内航空煤油市场产销量分别为2882.0、1878.6万吨，分别同比下降17.1%、36.8%。细分需求方面，民航是航空煤油主要消费主体，军用需求比例较少，2022年国内民航用航空煤油需求占比约为96.3%。亚太地区作为全球航空煤油市场的主要消费地区，其市场规模也在不断扩大。特别是中国，随着经济的快速发展和居民生活水平的提高，航空煤油消费量逐年增长，成为全球最大的航空煤油市场之一。此外，发展中国家的航空煤油市场也在逐渐崛起，这些国家的航空业蓬勃发展，航空煤油需求量不断增加。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：在市场竞争方面，航空煤油市场存在着激烈的竞争。除了传统的大型石油公司外，一些国有石油公司也在市场中发挥着重要作用。这些公司通过技术创新、提高生产效率、优化供应链管理等手段来降低成本、提高竞争力。 2023年中国航空煤油进口金额为28870.8万美元，相比2022年同期减少了55701.6万美元，同比下降65.9%。分月度来看，2023年中国航空煤油进口金额于12月达到峰值，为102132千美元，相比2022年同期增长了91160千美元，同比增长832.2%，去年同期进口金额为10972千美元，累计到2023年12月进口金额为288708千美元，同比下降65.9%。 2023年中国航空煤油出口数量为1585万吨，相比2022年同期增长了495万吨，同比增长45.3%。分月度来看，2023年中国航空煤油出口数量于11月达到峰值，为159万吨，相比2022年同期增长了33万吨，同比增长26.9%，去年同期出口数量为126万吨，累计到2023年11月出口数量为1432万吨，同比增长55.9%。2023年中国航空煤油出口金额为1333245.2万美元，相比2022年同期增长了281979.2万美元，同比增长26.7%。环保法规的加强将推动航空煤油行业向更加环保的方向发展。各国政府正致力于减少碳排放和提高能源效率，因此，航空煤油行业将需要研发更加环保、高效的燃料，以满足日益严格的环保要求。技术进步也将对航空煤油行业产生深远影响。随着新能源技术的不断发展，生物燃料、合成燃料等可再生能源在航空煤油领域的应用将逐渐增多。这些新能源燃料不仅具有环保优势，还可以减少对化石燃料的依赖，降低航空煤油成本。 ...

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