荃银高科：截至2026年1月9日股东约3.8万户

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2026年01月16日

证券之星消息，荃银高科(300087)01月16日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

荃银高科：截至2026年1月9日股东约3.8万户
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投资者：董秘，您好！请问公司截至1月10日的股东人数是多少？
荃银高科董秘：您好！截至2026年1月9日，公司共有股东约3.8万户。谢谢！

投资者：董秘好，请问公司最新的股东户数是多少
荃银高科董秘：您好！截至2026年1月9日，公司共有股东约3.8万户。谢谢！

投资者：截止1月15日最新股东数，谢谢。
荃银高科董秘：您好！截至2026年1月9日，公司共有股东约3.8万户。谢谢！

投资者：董秘您好，请问截止到1月12日公司最新股东户数是多少？
荃银高科董秘：您好！截至2026年1月9日，公司共有股东约3.8万户。谢谢！

投资者：你好，请问截至2026年1月10日，贵公司股东户数是多少？
荃银高科董秘：您好！截至2026年1月9日，公司共有股东约3.8万户。谢谢！

投资者：董秘好，请问截止到1月10日最新股东数是多少？
荃银高科董秘：您好！截至2026年1月9日，公司共有股东约3.8万户。谢谢！

投资者：董秘你好，请问这次要约收购是不是就已经解决了同业竞争？还是在为解决同业竞争的最后期限做准备？
荃银高科董秘：您好！2026年1月14日，公司与中种集团签署《股权委托管理协议》，受托管其持有中种农科100%股权，通过委托管理的方式解决公司与中种集团的同业竞争问题，具体详见《关于控股股东履行承诺解决种子业务同业竞争问题暨关联交易的公告》（公告编号：2026-014）。谢谢！

投资者：董秘你好，请问这次中种的要约收购是不是已经解决了同业竞争的问题？还是在最后期限内为解决同业竞争做准备？
荃银高科董秘：您好！2026年1月14日，公司与中种集团签署《股权委托管理协议》，受托管其持有中种农科100%股权，通过委托管理的方式解决公司与中种集团的同业竞争问题，具体详见《关于控股股东履行承诺解决种子业务同业竞争问题暨关联交易的公告》（公告编号：2026-014）。谢谢！

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024中国机场酒店行业市场前景预测

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2024中国机场酒店行业市场前景预测 2024年5月10日 来源：百度 683 40 截至2月16日，旅游及景区板块已有19家上市公司发布了2021年业绩预告，曲江文旅、峨眉山A、中青旅、*ST西域、宋城演艺、黄山旅游等6家公司预计2021年业绩实现扭亏。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 今年春节期间，周边游复苏趋势明显，冬奥热度带动冰雪休闲成为市场主流。2月16日，国家统计局发布的数据显示，1月份旅游价格同比增长8.6%，环比增长2.1%。根据文化和旅游部数据中心测算，2022年春节假期7天，国内旅游出游2.51亿人次，同比减少2.0%，按可比口径恢复至2019年春节假期的73.9%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 研报指出，2022年国内旅游在政策端有望迎来更多积极变化。一是防疫政策有望迎来新变化。二是旅游支持政策有望加大力度。据世界旅游组织测算，旅游业每直接收入1元，会给国民经济相关行业带来4.3元的增值效益。提振旅游有望成为2022年、2023年地方政府提振经济的重要抓手。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 截至2月16日，旅游及景区板块已有19家上市公司发布了2021年业绩预告，曲江文旅、峨眉山A、中青旅、*ST西域、宋城演艺、黄山旅游等6家公司预计2021年业绩实现扭亏。 在疫情等因素影响下，旅游市场特征及旅游消费偏好发生一些变化，行业变革不可避免，以扩大内需为主题的国内旅游、周边游将成为重点。 总体而言，机场酒店的流量经济效应相对于城市酒店会愈加显著，其投资强度也与机场吞吐量必然相关;同时，伴随着国家经济由高速发展期逐渐过渡至调整期，机场酒店业市场对于产品投资也顺应时代发展，整体回归于理性务实的态度。 据中研产业研究院 在市场业绩表现上，疫情前由于市场需求量相对充裕，因此在原有客房量供给基础上，浦东机场酒店在新增供给在进入市场后仍能够被良好吸收，市场整体住宿率基本稳定在80%以上的水平。尽管住宿率水平较高，但受限于目前市场以中档酒店产品主导的供给结构，平均房价也较难实现进一步的突破。另一方面，近年来以中档定位主导的新增入市酒店，凭借更符合新生代消费者需求、强设计感和高性价比的产品，在入市后获得了良好的市场反馈，早年开业的核心区酒店在面对物业老化问题的同时，也面临市场竞争危机。 以广州与深圳为例，广州白云国际机场供需平衡，各层级供给量较为适宜。具体来看，广州机场酒店产品供给层级丰富，但仍以中档及经济型本土品牌住宿产品为主。依托机场业主背景，广州机场酒店客源结构来看，机场相关需求占比突出，需求表现十分强劲，但受制于该类客群支付能力有限，市场平均房价仍处于较低水平，目前以机场铂尔曼酒店领军市场，但房价仍有明显的上升空间。根据2023年8月飞常准APP发布的《2023年上半年全球民航航班运行报告》，广州白云机场航班量全国第一。整体看来，该市场为典型的流量型市场，需求量则是拉动业绩上升的主动力。 但受限于国际航班量的减少，以及整体机票价格水平的限制，高端及全服务酒店仍面临需求量与支付力的双重压力;另一方面，由于长三角主要机场多属于早期建设，该区域多数机场酒店市场起步较早，从酒店的供给数量、层级分布到连锁化率都趋向成熟，未来开发增量面临必然放缓，产品开发应聚焦在存量产品优化及客源需求释放，以供给优化刺激需求水平，从而实现该区域机场酒店市场「量价齐驱」。 具体以浦东机场为例，其酒店市场需求流量充足，平均房价则受制于产品供给而上升乏力。 浦东机场酒店伴随浦东国际机场开发而建设，大部分酒店都在2008年第二航站楼正式通航后才入市，2018年三甲港酒店群的开业也使得区域供给显著增长。根据厚海数据平台数据显示，到2022年，浦东机场核心区中档及以上层级的酒店客房供给总量已接近4,000间。 具体来看，北京首都国际机场作为多年运营的成熟机场，其配套酒店产品供给层级丰富。随着城市、机场与机场酒店市场的发展，国际品牌稳步扎根，近期暂无新住宿产品入市，现有存量机场酒店主要以翻新升级以锁定高端需求。 依托于中国首座破亿吞吐量的北京首都机场，周边酒店在疫情前均获取了稳定流量，酒店客群呈现出机场相关需求、散客需求、商务及会议会展三足鼎立的局面，客源结构更为多元且均衡。从房价表现来看，首都机场酒店为流量型市场且具备一定价格深度，各酒店平均房价相差较大，整体可分为人民币1,100元以上、600-800元及300-400元三个价格梯度，侧面验证了一线机场的价格深度，但整体高房价客源仍存在总量瓶颈。 从国内较具规模的机场集团可以明显看到，机场集团已经呈现出跨区域、多元化运营的趋势。一方面，机场集团主业规模不断扩大...
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