科创板两融余额2948.98亿元 较上一交易日环比增加3.13亿元

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2026年01月22日

(原标题:科创板两融余额2948.98亿元 较上一交易日环比增加3.13亿元)

科创板两融余额2948.98亿元 较上一交易日环比增加3.13亿元
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证券时报•数据宝统计显示,1月21日,科创板两融余额合计2948.98亿元,较上一交易日增加3.13亿元。其中,融资余额合计2938.22亿元,较上一交易日增加2.66亿元;融券余额合计10.75亿元,较上一交易日增加4674.67万元。(数据宝)

近期科创板融资融券交易概况

日期 两融余额(亿元) 较上一交易日
增减(亿元)
融资余额
(亿元)
融券余额
(亿元)
2026.01.21 2948.98 3.13 2938.22 10.75
2026.01.20 2945.85 -22.70 2935.57 10.28
2026.01.19 2968.55 -0.81 2958.08 10.47
2026.01.16 2969.37 53.49 2958.74 10.62
2026.01.15 2915.88 25.12 2905.65 10.23
2026.01.14 2890.75 1.68 2880.40 10.35
2026.01.13 2889.07 11.28 2878.88 10.19
2026.01.12 2877.80 51.72 2867.10 10.69
2026.01.09 2826.08 -10.48 2815.63 10.45
2026.01.08 2836.57 36.71 2826.30 10.26
2026.01.07 2799.86 36.31 2789.71 10.15
2026.01.06 2763.55 17.85 2753.49 10.07
2026.01.05 2745.70 33.15 2735.90 9.80
2025.12.31 2712.55 -25.75 2703.30 9.25
2025.12.30 2738.30 11.82 2728.77 9.53
2025.12.29 2726.47 8.92 2716.85 9.62
2025.12.26 2717.56 3.78 2708.04 9.52
2025.12.25 2713.78 20.91 2704.17 9.61
2025.12.24 2692.87 19.54 2683.31 9.56
2025.12.23 2673.32 22.78 2663.90 9.42
2025.12.22 2650.54 17.58 2641.23 9.31
2025.12.19 2632.96 11.93 2623.98 8.98
2025.12.18 2621.03 7.44 2612.02 9.01
2025.12.17 2613.59 3.39 2604.45 9.14
2025.12.16 2610.20 -6.30 2601.31 8.89
2025.12.15 2616.50 27.11 2607.44 9.06
2025.12.12 2589.39 -16.68 2580.20 9.19
2025.12.11 2606.07 -1.71 2597.12 8.95
2025.12.10 2607.78 -8.63 2598.90 8.88
2025.12.09 2616.41 8.86 2607.31 9.10
注:本文系新闻报道,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。
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2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析 2024年4月25日 来源:互联网 1384 91 航空煤油(Jet fuel),别名无臭煤油,是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。总体来看,航空煤油行业市场未来发展前景广阔,但也面临着环保、成本和技术等多方面的挑战。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油作为航空运输业的主要能源,其市场发展现状与全球航空业的快速发展密切相关。近年来,随着航空业的繁荣和全球旅游业的兴盛,航空煤油的需求持续增长,市场规模逐年扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油(Jet fuel),别名无臭煤油,是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。航空煤油由不同馏分的烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成,按照GB 6537,3号航空煤油的组成如下,允许的添加剂包括抗静电剂、抗氧剂、抗磨剂、防冰剂、金属钝化剂。添加剂成分不包含汽油抗震添加剂四乙基铅,四乙基铅在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅,在发动机内迅速积聚会损害零件。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点,能够迅速、稳定、完全燃烧,可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。航空煤油,用于涡轴和喷气发动机。航空煤油的组成一般有下列规定:芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%),烯烃含量在2%~3%以下,正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50°C~-60°C。航空发动机通常使用3号航空煤油和5号航空煤油。 2020年以前我国民航市场发展迅速,2020年以来国内航空市场受到疫情影响,市场规模有所减少,2021-2022年随着全球原油价格持续上升,国内航空煤油市场回暖。据统计,2022年国内航空煤油行业市场规模约为1237.3亿元,同比增长12.8%。 从全球范围来看,航空煤油市场呈现出寡头垄断的竞争格局,少数大型石油公司如埃克森美孚、壳牌、英国石油等凭借庞大的生产能力和全球供应网络占据主导地位。这些公司不仅在市场份额上占据优势,还在技术研发、质量控制等方面具有显著优势。 从国内市场供需来看,据统计,2022年国内航空煤油市场产销量分别为2882.0、1878.6万吨,分别同比下降17.1%、36.8%。细分需求方面,民航是航空煤油主要消费主体,军用需求比例较少,2022年国内民航用航空煤油需求占比约为96.3%。 亚太地区作为全球航空煤油市场的主要消费地区,其市场规模也在不断扩大。特别是中国,随着经济的快速发展和居民生活水平的提高,航空煤油消费量逐年增长,成为全球最大的航空煤油市场之一。此外,发展中国家的航空煤油市场也在逐渐崛起,这些国家的航空业蓬勃发展,航空煤油需求量不断增加。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,航空煤油市场存在着激烈的竞争。除了传统的大型石油公司外,一些国有石油公司也在市场中发挥着重要作用。这些公司通过技术创新、提高生产效率、优化供应链管理等手段来降低成本、提高竞争力。 2023年中国航空煤油进口金额为28870.8万美元,相比2022年同期减少了55701.6万美元,同比下降65.9%。分月度来看,2023年中国航空煤油进口金额于12月达到峰值,为102132千美元,相比2022年同期增长了91160千美元,同比增长832.2%,去年同期进口金额为10972千美元,累计到2023年12月进口金额为288708千美元,同比下降65.9%。 2023年中国航空煤油出口数量为1585万吨,相比2022年同期增长了495万吨,同比增长45.3%。分月度来看,2023年中国航空煤油出口数量于11月达到峰值,为159万吨,相比2022年同期增长了33万吨,同比增长26.9%,去年同期出口数量为126万吨,累计到2023年11月出口数量为1432万吨,同比增长55.9%。2023年中国航空煤油出口金额为1333245.2万美元,相比2022年同期增长了281979.2万美元,同比增长26.7%。 环保法规的加强将推动航空煤油行业向更加环保的方向发展。各国政府正致力于减少碳排放和提高能源效率,因此,航空煤油行业将需要研发更加环保、高效的燃料,以满足日益严格的环保要求。技术进步也将对航空煤油行业产生深远影响。随着新能源技术的不断发展,生物燃料、合成燃料等可再生能源在航空煤油领域的应用将逐渐增多。这些新能源燃料不仅具有环保优势,还可以减少对化石燃料的依赖,降低航空煤油成本。 ...
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