色彩之巅!法国蓬皮杜中心馆藏艺术大师特展

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2026年01月04日

(原标题:色彩之巅!法国蓬皮杜中心馆藏艺术大师特展)

色彩之巅!法国蓬皮杜中心馆藏艺术大师特展
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“色彩之巅!法国蓬皮杜中心馆藏艺术大师特展”将于2026年1月23日在北京正式启幕。届时,观众将得以近距离鉴赏毕加索、马蒂斯、贾科梅蒂等世界级大师的不朽杰作,展览自1月24日起正式对公众开放,展期将延续至4月15日。

展览将呈现100余件作品,汇聚了法国蓬皮杜中心馆藏中20世纪的大师作品,并加入中国现当代艺术家的作品,展现色彩的现代史及中西对话。

本次展览由法国蓬皮杜中心法国国家现代艺术博物馆副馆长迪迪埃・奥廷格(Didier Ottinger)与中方罗怡博士联合策展。展览以“色彩”为核心主题,围绕“现代主义的演变轨迹”,呈现现代艺术的革新与探索历程,涵盖野兽派、立体主义、超现实主义、抽象主义、新现实主义、波普艺术、极简主义、观念艺术等关键流派。其中包括全球观众期待的“艺术史教科书级别”的大师原作:巴勃罗・毕加索《蓝衣女人》、亨利・马蒂斯《裸背,第三形态》、莫里斯・德・弗拉芒克《红树》、马克・夏加尔《绿意恋人》、萨尔瓦多・达利《腐烂的驴》、胡安・米罗《午睡》、勒内・玛格里特《夏日台阶》、阿梅代奥・莫迪利亚尼《红色肖像》、柴姆・苏丁《青年侍者》、瓦西里・康定斯基《圆与方》、保罗・克利《律动》、罗伯特・德劳内《圆形,太阳2号》、弗朗齐歇克・库普卡《黄色色列》、费尔南・莱热《黑色的潜水高手》、西奥・范・杜斯堡《纯绘画》、卡济米尔・马列维奇《黑色十字》、伊夫・克莱因《IKB 3,蓝色单色画》、威廉・德・库宁《无题之二十》、杰克逊・波洛克《深处》、阿尔贝托・贾科梅蒂《爱抚》、弗朗西斯・培根《风景中的梵高》、让・杜布菲《杏色调的德奥特尔》、安迪・沃霍尔《大电椅》、让・米歇尔・巴斯奎特《奴隶拍卖》等。同时,来自民生美术机构的藏品,以及中国当代最有影响力的16位艺术家的作品,也将出现在同一个“色轮”上。

展览时间:2026年1月24日―4月15日

展览地点:北京民生现代美术馆

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人保伴您前行,人保护你周全_2024年曲轴行业的产业链供需布局及重点企业情况 2024年3月29日 来源:互联网 1106 71 曲轴是发动机中最重要的部件之一,其主要功能是将活塞连杆传来的推力变为旋转的扭力,把活塞的往复直线运动变为曲轴圆周旋转举动,然后通过飞轮将发动机转矩输送给传动系统,同时还驱动发动机的配气机构以及其他辅助装置。曲轴主要由曲轴前端、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 曲轴是发动机中最重要的部件之一,其主要功能是将活塞连杆传来的推力变为旋转的扭力,把活塞的往复直线运动变为曲轴圆周旋转举动,然后通过飞轮将发动机转矩输送给传动系统,同时还驱动发动机的配气机构以及其他辅助装置。曲轴主要由曲轴前端、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘组成。 曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力,曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔,以便将机油引入或引出,用以润滑轴颈表面。 曲轴广泛应用于内燃机、柴油机、涡轮增压器、压缩机等机械设备中,是驱动汽车、机械设备等运动的关键部件。此外,曲轴还被广泛应用于石油、化工、电力等工业领域,以满足各种复杂的生产制造需求。 根据中研普华产业研究院发布的分析 曲轴行业的产业链供需布局 在上游,曲轴制造的主要原材料包括钢铁、铝合金等金属材料。这些原材料的质量和供应稳定性直接影响到曲轴产品的质量和生产成本。因此,曲轴制造商与上游原材料供应商之间建立了紧密的合作关系,确保原材料的稳定供应和质量控制。 中游则是曲轴制造的核心环节。曲轴制造商根据市场需求和技术要求,利用先进的加工设备和工艺,对原材料进行切割、锻造、热处理、机加工等工艺过程,生产出符合要求的曲轴产品。在这一环节,技术水平和生产规模成为曲轴制造商竞争力的重要体现。 下游应用市场则涵盖了汽车、工程机械、农机、船舶等多个领域。随着这些行业的快速发展,对曲轴产品的需求也在不断增加。同时,下游行业对曲轴产品的性能和质量要求也越来越高,推动了曲轴制造技术的不断进步和升级。 在供需布局方面,曲轴行业呈现出一定的特点。一方面,随着下游市场的不断扩大和升级,对曲轴产品的需求呈现出稳步增长的趋势。另一方面,随着曲轴制造技术的不断发展和创新,曲轴产品的性能和质量也得到了不断提升,进一步满足了市场需求。 中国曲轴行业的市场规模在不断扩大,产值稳步增长。随着技术的不断发展,行业也在不断推进技术改进,以满足市场需求。包括生产过程的智能化、自动化,产品质量趋于高精度、高强度,以及轻量化技术的发展。轻量化技术的发展尤为重要,因为它有助于提高发动机的效率和燃油经济性。2020年中国内燃机曲轴市场规模约为280.2亿元,2023年达到333.6亿元。 曲轴行业的重点企业包括天润工业技术股份有限公司、齐重数控装备股份有限公司、日本神户制钢、德国MIBA、韩国现代重工等。 天润工业技术股份有限公司是国内规模最大、全球第二的曲轴专业生产企业,是中国制造业单项冠军企业。该公司拥有国际先进水平的曲轴加工、胀断连杆、锻造、铸造生产线,产品为潍柴、一汽锡柴、康明斯、戴姆勒、卡特彼勒等国内外著名主机厂整机配套产品,并随主机远销20多个国家和地区。 齐重数控装备股份有限公司则是国家保护商标,国家火炬计划重点高新技术企业,中国工业行业排头兵企业,国家一级计量企业,国内机床行业大型重点骨干企业,国际知名、国内一流的重大装备及国防装备保障产业化基地。 此外,日本神户制钢、德国MIBA和韩国现代重工等企业在曲轴制造领域也具有较高的技术水平和市场占有率。这些企业凭借先进的技术、严格的质量控制和丰富的生产经验,为全球汽车、工程机械等行业提供优质的曲轴产品。 曲轴行业的重点企业并非一成不变,随着市场环境和竞争格局的变化,新的企业可能会崛起,而一些传统企业可能会面临挑战。因此,在关注曲轴行业重点企业的同时,也需要关注行业内的技术创新和市场动态。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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  今年险企密集发债、增资。4月9日,国家金融监督管理总局发布了《关于中国人民财产保险股份有限公司发行资本补充债券的批复》,同意人保财险在全国银行间债券市场公开发行10年期可赎回资本补充债券,发行规模人民币120亿元。从公开数据看,这是今年险企发行资本补充债券获监管批复同意的第一例。据记者统计,今年以来,已有8家险企获批增资,增资额超过77亿元。年内合计“补血”197亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   受访专家表示,受偿二代二期工程、去年资本市场波动、行业深度调整与转型等因素影响,2024年保险业资本补充需求仍将维持高位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   预期“补血”需求仍较大   今年以来截至4月10日,除人保财险刚刚获批发行资本补充债外,目前尚未有保险公司实际发行资本补充债。同时,年内已有8家险企获批增资,增资额超过77亿元。由此可见,险企补充资金的需求并不低。   对此,星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者称,资本补充需求一方面受到监管政策的影响,例如偿二代二期工程;另一方面受到险企业务发展需求的影响,如果险企资本消耗型的业务占比较多,在业务快速扩张期就需要及时补充资本金。此外,资本金补充还受险企本身盈利状况的影响,险企可以通过每年结转和提取一部分利润来补充资本金。如果险企盈利不佳,就会一定程度上限制资本金的补充和增长。   偿二代二期工程指的是2021年12月份由原银保监会发布的《保险公司偿付能力监管规则(Ⅱ)》。偿二代二期工程对资本认定及核心资本认定标准更严格。因此,近两年险企对于资本补充的需求大幅提升。数据显示,2023年,保险公司通过“发债+增资”方式合计补充资本1422.6亿元,同比增长213%。   南开大学金融发展研究院院长田利辉在接受《证券日报》记者采访时认为,2024年,保险业的资本补充需求仍将维持高位态势。一是随着偿二代二期规则的实施,保险公司的资本要求更为严格;二是2023年权益类资产波动较大,部分保险公司的偿付能力出现缺失;三是金融监管不断趋严,不少保险公司的盈利能力和偿付能力需要提升;四是随着行业进入深度调整和转型阶段,保险公司需要通过资本补充来增强竞争力和风险防范能力。   增资主体均为中小险企   值得注意的是,获批增资的8家险企分别是三峡人寿、爱心人寿、华泰人寿、恒邦财险、横琴人寿、阳光人寿、中信保诚人寿、恒安标准养老保险,均为中小险企。   黄大智表示,从偿二代二期工程实施以来,无论是大型险企还是中小险企都有一定的资本补充需求,这种需求是行业性的。只是不同险企采取资本补充的方式有所不同,中小险企很难通过上市或发行长期资本补充债的方式补充资本,所以其资本补充手段相对有限,因此多采取增资的方式。   在行业整体偿付能力充足率承压期,中小险企由于规模较小、信用评级低、盈利能力弱等原因,补充资本的方式也相对受限。   黄大智认为,资本补充分为内生性资本和外源性资本。内生性资本受到险企本身盈利状况的影响,但中小险企盈利能力较弱,对资本补充需求更迫切。外源性资本通常通过发债与增资进行资本补充。发债方面,中小险企无论在监管评级还是自身资本实力上,都比较难以满足资本补充债的发行条件;增资方面,中小险企也可能面临较大的协调压力。此外,中小险企因评级、声誉、股东实力等问题,市场所给予的隐含风险溢价较高,资本补充的成本也较高。   如何解决上述难点?田利辉进一步表示,一方面,监管部门可以考虑相关支持性政策,如降低准备金评估利率下限、提供税收优惠等,以减轻险企的资本压力;另一方面,考虑到差异化监管政策,根据保险公司的规模和发展阶段,给予中小险企更多的发展空间和灵活性。此外,中小险企可以探索新的融资方式,如发行可转债等;同时,通过提高盈利能力、降低运营成本等方式,增强自身资本实力,实现自身“造血”。 ...
五大上市险企一季度保费微增,保费转增,股市反弹!上市险企的“春天”来了

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A股五大上市险企交出一季度答卷。4月18日,北京商报记者梳理发现,中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保和新华保险今年一季度合计保费收入为10664.23亿元,同比增长0.96%。整体而言,五家险企保费收入增速“三升两降”,分板块来看,今年一季度人身险保费收入有所承压,财险业务保费收入增长延续。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一季度的结束,意味着上市险企“开门红”陆续收官,业内分析指出,整体而言,上市险企保费收入表现基本实现触底回升。那么,在保险业务端,回升是否将成为全年主旋律?   共揽保费超万亿 与今年前2个月保费负增长不同的是,A股五大上市险企一扫此前阴霾,一季度回归正增长。中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保和新华保险一季度合计保费收入超过万亿元,为10664.23亿元,同比微增0.96%。 具体而言,五家险企一季度保费收入呈现“三升两降”的格局,中国人寿、中国平安、中国人保实现正增长。 按保费规模来看,中国人寿一季度处于领先身位,该公司实现保费收入3376亿元,同比增长3.2%;中国平安紧随其后,实现保费收入2644.22亿元,同比增长1.6%。 今年一季度,寿险板块增长承压,五家险企中,仅中国人寿、平安人寿较去年同期实现正增长。其中,平安人寿实现原保费收入1733.02亿元,同比增长0.9%。 不同于人身险业务保费收入有升有降,财险继续保持全面增长态势。今年一季度,太保产险、平安产险、人保财险合计实现保费收入3155.44亿元,同比增长4.4%。其中,太保产险保费收入超过整体水平,该公司保费收入624.91亿元,同比增长8.6%。 根据中国人保和中国平安披露的车险保费数据,今年一季度,人保财险和平安产险的主力险种车险保费均实现增长,保费收入分别为692.40亿元、517.98亿元,同比增幅分别为1.92%、3.54%。 国信证券分析指出,整体来看,“老三家”财险业务延续历年来的增长态势,今年3月财险保费收入较2018年同期提升57.3%。2024年一季度,在过节效应及消费提升背景影响之下,财险业务保费收入企稳。   全年保持稳定 市场回暖向好的信号也体现在了A股和港股市场。4月18日,保险股全线走强,截至收盘,新华保险、中国人寿、中国太保涨超3%,其中新华保险涨幅达4.35%。港股方面,截至收盘,中国太保大涨超5%,新华保险、中国平安均涨超3%。 近日保险股齐涨的背后,业内人士分析,保险股将维持良好发展势头,为投资者带来更多的投资机会。一方面,保险股大反弹离不开政策方面的利好;另一方面,上市险企一季度保费重回正增长轨道亦有所助力。 展望后市,五大上市险企业务端的表现能否继续维持,成为备受关注的话题。 寿险业务方面,去年由于受到预定利率下调等因素影响,东北证券据此分析指出,二季度寿险业务需求集中爆发带动去年二季度寿险业务保费收入基数较高,预计今年二季度寿险业务保费收入或将承压。但由于“报行合一”落地逐渐加深,或将一定程度抵消基数较大带来的影响。 国泰君安非银金融团队分析预计,今年一季度,人身险个险队伍小幅下滑,而客户旺盛的储蓄需求叠加渠道高质量转型下人均产能持续提升,预计推动新单较快增长,同时部分险企增加长缴别产品销售,预计推动个险价值率改善。银保方面,“报行合一”下,预计银保渠道新单短期承压,而费用率显著改善有利于推动价值率显著提升。 需要关注的是,监管部门近期对人身险公司的万能险结算利率及分红险分红水平提出了更具有可持续性的要求。在中国矿业大学(北京)管理学院硕士生企业导师支培元看来,这些政策调整旨在引导保险公司优化资产负债结构,降低运营风险,同时鼓励险企通过创新产品和服务提升市场竞争力。 财产险业务方面,近期部分车企与地方均有相应以旧换新补贴落地。另外,根据乘联会发布的数据,3月乘用车市场零售同比增长6%,环比大涨52.8%。东北证券分析指出,汽车销量或将得到提升,有望带动财产险业务保费收入持续增长。 “展望全年,预计保险行业将在经济复苏等因素推动下保持稳定增长。然而,市场竞争的加剧、监管政策的调整以及科技创新带来的挑战,都要求险企必须不断调整业务策略,强化风险管理,以实现可持续发展。”支培元表示。 【作者:胡永新】  (编辑:王欣宇) 关键字:...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保 _私募股权行业市场现状及预测 2024年中国私募股权市场将进入换挡调整期 2024年4月29日 来源:金融时报 中国证券报 736 44 近年来,私募投资备受关注。今年的《政府工作报告》提出,鼓励发展创业投资、股权投资。这是继去年中央经济工作会议提出“鼓励发展创业投资、股权投资”后,再次将私募股权投资列入重点工作内容。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 创新创业企业是实体经济中最具活力和发展潜力的部分,但其在技术、产品、管理和财务等方面具有较大的不确定性,难以获得外部资本的有力支持。私募股权以及创投资本契合科创企业盈利周期长、风险大的特点,能够为相关企业提供稳定的长期资金,发挥“无形之手”的价值发现功能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,私募投资备受关注。今年的《政府工作报告》提出,鼓励发展创业投资、股权投资。这是继去年中央经济工作会议提出“鼓励发展创业投资、股权投资”后,再次将私募股权投资列入重点工作内容。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 私募股权是一种投资于非上市股权,或者上市公司非公开交易股权的投资方式。其资金筹集具有私募性与广泛性,主要投资于有发展潜力的非上市企业,并且投资期限较长,流动性相对较差,属于中长期投资。 私募股权投资的目标是通过持有并管理这些股权,最终通过上市、并购或管理层回购等方式出售持股以获取收益。在实际应用中,私募股权投资已经成功助力了许多企业的发展,如小米科技、滴滴出行、美团点评、蚂蚁金服、顺丰控股、京东、网易、华大基因等。这些企业通过私募股权融资,获得了资金支持和发展动力,进一步推动了业务的拓展和市场的开拓。 根据基金业协会数据,截至2023年12月末,全市场私募基金产品数量15.31万只,同比增长5.54%;管理基金规模达20.58万亿元,同比增长2.75%;私募基金管理人21,625家,同比下降8.63%。数据显示,截至2023年末,中国私募股权行业存续规模达14.3万亿元,基金总数超过5.4万只。 2023年我国私募股权投资基金备案数量延续下滑趋势,但单支基金的注册资本呈现增长趋势。私募股权投资市场新增备案基金7,688支,同比下降14%;披露的总注册资本为2.8万亿元人民币,同比减少3%;而单支基金的平均注册资本为3.7亿元,同比增加12.2%。同时,新备案大规模基金多有国资背景,呈现基金规模越大其基金管理人国资属性越显著的特点。 近年来,政府投资基金已经成为私募股权市场重要的投资机构,据清科研究中心统计,截至2023年末,我国累计设立政府引导基金2086只,目标规模约12.19万亿元,已认缴规模约7.13万亿元。其中,2023年新设立政府引导基金107只,已认缴规模3118.46亿元。 多方资金涌入私募市场,让行业迎来了快速发展。制度上的完善优化,在为科技企业汇聚创新资源提供有力保障的同时,新“国九条”还明确提出,进一步畅通“募投管退”循环,发挥好创业投资、私募股权投资支持科技创新作用。 目前,我国私募股权创投基金存续规模超14万亿元,其本质是“投资-退出-再投资”的循环过程,退出是私募股权创投基金获取收益的核心环节,对于资金循环流通有着重要的意义。 近日,证监会发布《资本市场服务科技企业高水平发展的十六项措施》(下称“措施”)提出,引导私募股权创投基金投向科技创新领域。其中聚焦私募股权创投行业退出渠道不畅问题,提出要落实私募基金“反向挂钩”政策,扩大私募股权创投基金向投资者实物分配股票试点、份额转让试点等。 贝恩公司发布的《2024年中国私募股权市场报告》显示,经济增速下行压力依然存在,叠加IPO退出难度提升、买卖双方估值预期差距的影响,2024年中国私募股权市场预计将延续2023年承压趋势,进入换挡调整期。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11297 2998 3798 4598 5399 6298 推荐阅读 ...
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