机构:氢能产业或迎加速发展

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2026年02月13日

(原标题:机构:氢能产业或迎加速发展)

机构:氢能产业或迎加速发展
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为贯彻落实《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》《国家标准化发展纲要》《氢能产业标准体系建设指南(2023版)》等要求,进一步健全氢能制-储-输-用全产业链标准体系,加快氢能标准供给,全国氢能标准化技术委员会组织形成了《氢燃料质量要求》等19项国家标准征求意见材料,现公开征求意见。

中金公司认为,氢能产业或迎加速发展。1)氢能为非电降碳重要手段,“十五五”时期或迎来加速发展。能源领域中,存在一部分能源利用形式难以被电力替代,如需要更高的能量密度、长期的储存、以及燃烧释放热能的形式,需其他手段实现降碳。2)绿色甲醇:政策提供绿色溢价,或率先放量。3)绿氢制造及电解槽:电价下降带动绿氢降本,电解槽需求或逐步放量。4)燃料电池:政策提升经济性,探索低价氢等商业化市场。燃料电池汽车逐步从公交车转向重卡等商用车领域。系统降本及氢气降本,在低价氢等部分场景下燃料电池汽车全生命周期成本或逐步走向平价,带动行业销量放量。5) 氢能储运:储运为氢能应用的技术设施,储运方式多样,受益于终端需求,亦有望维持高增趋势。

兴业证券认为,1)“十五五”氢能产业有望迎来规模化阶段。2)行业处于商业化关键节点,下游消纳场景是关键。氢能产业链涵盖制取、储运、应用三大核心环节,形成了一个多维度、跨行业的能源生态体系。绿氢的生产过程能有效消纳可再生能源电力,提高风电、光伏等清洁能源的利用效率。展现出广阔的市场前景和生态价值。但是具备经济性、可持续性的商业模式仍是氢能迈向真正商业化的核心壁垒。3)氢气消费集中于化工、炼化等领域。4)商业模式的打通有望率先从绿色燃料领域打通。5)制氢建议关注绿氢制备发展加速对设备带动。绿氢制取完全依赖可再生能源(如风电、光伏、水电等)发电,再通过电解水产生氢气。

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2024胃药行业市场发展现状调研及竞争格局分析 2024年5月5日 来源:互联网 中国卫生健康统计年鉴 308 12 胃药是指用于缓解或治疗胃部疾病的药物。随着人们生活方式的改变和胃肠道疾病患者数量的增加,胃药市场需求持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着人们生活方式的改变和胃肠道疾病患者数量的增加,胃药市场规模呈现增长趋势。胃药是指用于缓解或治疗胃部疾病的药物。随着人们生活方式的改变和胃肠道疾病患者数量的增加,胃药市场需求持续增长。主要用于抑制胃酸分泌,减轻胃酸对胃黏膜的刺激,从而缓解胃痛、反酸等症状。常见的抑酸药有质子泵抑制剂(如奥美拉唑、兰索拉唑等)和H2受体拮抗剂(如西咪替丁、雷尼替丁等)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据相关数据,中国肠胃药行业市场规模由2017年的101.82亿元增至2022年的146.5亿元,期间复合增长率为8.8%。预计未来,随着人们健康意识的提高和医疗技术的进步,胃药市场规模还将继续扩大。 中国胃病发病率在逐年提高,2020年中国胃及十二指肠溃疡出院人数达51.68万人,较2019年增加了0.20万人,同比增长0.40%,病死率达0.40%,较2019年的0.28%增长了0.12%。2021年中国公立医疗机构终端、城市实体药店终端、网上药店终端中成药胃药(胃炎、溃疡)合计市场规模超过100亿元,其中,公立医疗机构终端中成药胃药市场规模超过74亿元,增速超过10%,是近五年的最高值;城市实体药店终端中成药胃药市场规模接近27亿元,增速在7.24%,略低于公立医疗机构终端的增速;网上药店终端中成药胃药市场规模在2.6亿元左右,增速高达69%,远超于公立医疗机构终端及城市实体药店终端的增速。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 胃药行业市场竞争激烈,市场上存在多个知名品牌和药企。第一梯队包括华纳药厂、众生药业、舒泰神、茉关制药等,这些企业具有较强的研发实力和市场竞争力。第二梯队和第三梯队则包括一些规模较小的制药企业,它们也在努力提升产品品质和服务水平,以在市场中占有一席之地。 胃肠道疾病患者是胃药市场的主要需求者。据统计,中国慢性胃肠炎患者数量庞大,达到1.8亿人。这些患者需要长期服用胃药进行治疗,因此市场需求较为稳定。同时,随着人们健康意识的提高,对胃药的需求也将逐渐增加。 胃药市场受到政策法规的严格监管,以确保用药安全和市场秩序。药品准入许可、药品广告宣传和临床试验要求等政策法规的出台,对胃药行业的发展产生了深远影响。这些政策要求制药企业在研发和生产过程中严格遵守相关规定,确保药品的质量和安全性。 未来胃药市场将呈现以下发展趋势:一是高效治疗,未来的胃药将更加注重疗效,通过有效的药物治疗来快速缓解疼痛和改善消化功能;二是个性化定制,随着医疗技术的进步和个性化医疗的普及,未来的胃药将趋于个性化和定制化,以更好地满足不同患者的需求;三是自然疗法,随着人们对健康意识的提高,自然疗法在胃药领域将得到更多关注,传统中药和天然草本药物将成为未来的发展方向;四是宣传推广,随着社交媒体和电商平台的兴起,未来的胃药市场宣传推广将更加多元化和互联网化。 随着人们生活节奏加快、饮食不规律以及压力增大,胃肠道疾病的发病率逐年上升,胃药市场需求将持续增加。根据历史数据和趋势预测,胃药市场的规模将持续扩大,为相关企业提供更多的发展机会。未来的胃药研发将更加注重疗效,追求快速缓解疼痛和改善消化功能。同时,随着医疗技术的进步和个性化医疗的普及,胃药将趋于个性化和定制化,以更好地满足不同患者的需求。这种趋势将推动胃药行业的创新和发展,提升产品质量和治疗效果。 未来胃药市场将呈现出中药和西药并重的局面。随着社交媒体和电商平台的兴起,未来的胃药市场宣传推广将更加多元化和互联网化。企业可以通过各种线上渠道进行产品推广和品牌宣传,提高品牌知名度和市场占有率。同时,互联网也将为患者提供更多的信息获取渠道和购买选择。 综上所述,胃药行业市场未来发展趋势及前景表现出良好的增长态势和广阔的发展前景。然而,企业也需要密切关注市场动态和技术发展趋势,加强研发和创新,提高产品的质量和性能,以适应市场的需求和竞争的变化。同时,政府也需要继续加大支持力度,推动胃药行业的健康发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取...
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2024年船用LNG行业的产业链分析及市场发展现状_人保财险政银保 ,人保车险

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2024年船用LNG行业的产业链分析及市场发展现状 2024年5月7日 来源:互联网 1122 72 船用LNG(Liquefied Natural Gas)是指液化天然气在船舶领域的应用,特别是指将LNG作为船舶的燃料使用。LNG是通过在常压下降低天然气的温度至-162°C(约-260°F)以下,将其转化为液态的天然气。这种液化过程使得天然气在体积上大大缩小,便于储存和运图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船用LNG(Liquefied Natural Gas)是指液化天然气在船舶领域的应用,特别是指将LNG作为船舶的燃料使用。LNG是通过在常压下降低天然气的温度至-162°C(约-260°F)以下,将其转化为液态的天然气。这种液化过程使得天然气在体积上大大缩小,便于储存和运输。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船用LNG作为一种清洁的替代燃料,相较于传统的石油燃料,具有显著的环境优势。使用LNG作为燃料可以显著减少硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的排放,从而降低对环境的污染。此外,LNG的燃烧过程中产生的二氧化碳(CO2)排放也相对较低,有助于减缓全球气候变化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船用LNG的应用范围广泛,包括货船、客船、渡船、渔船等各类船舶。随着全球对环保和可持续发展的重视,船用LNG作为一种清洁、高效的船舶燃料,正逐渐受到越来越多国家和地区的关注和应用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 船用LNG行业的产业链分析 上游产业链。天然气开采与液化是船用LNG产业链的起点,涉及天然气的勘探、开采、净化、分离和液化等过程。天然气开采后,经过一系列处理,最终转化为液态,便于储存和运输。 原材料及零部件供应。船用LNG储罐的制造需要各种原材料,如9Ni钢、5Ni钢、奥氏体不锈钢和铝镁合金钢等,以及阀门、罐体、管道、仪表、安全装置、控制装置等零部件。这些原材料和零部件的供应是船用LNG产业链上游的重要组成部分。 中游产业链主要涉及LNG储罐的生产。这些储罐是船用LNG系统的核心部件,用于储存液态天然气。储罐的生产需要先进的技术和设备,以及严格的质量控制。 船用LNG系统集成。除了储罐外,船用LNG系统还包括加气站、气化装置、控制系统等部分。这些部分需要进行系统集成,以确保整个系统的安全、高效运行。 下游产业链主要涉及船舶的制造和改装。越来越多的船舶开始使用LNG作为燃料,因此需要对船舶进行相应的改装,以适应LNG燃料的使用。此外,随着新船的不断建造,船用LNG系统的需求也在不断增加。 终端应用。船用LNG的终端应用主要包括船舶的航行、运输等。使用LNG作为燃料可以降低船舶的运营成本,同时减少环境污染。此外,随着环保意识的提高和政策的推动,船用LNG的应用范围正在不断扩大。 LNG船交付量创纪录。2024年预计将有89艘液化天然气运输船(LNG船)交付,总容量为14.9立方米,这将是行业的新纪录。相比2021年的年度天然气船交付峰值,这一数字高出48%。预计到2025年,LNG船的交付量还将保持相对稳定,预计有14.5立方米容量的船只将下水。 近年来,全球LNG船的订单量也在快速增长。在2022年10月初,全球今年以来订造的LNG船订单已达128艘,这是有统计以来的最高水平。而在2018~2021年,全球LNG船新船成交量分别为77艘、60艘、53艘和86艘。 市场运价飞涨。随着LNG船需求的增加,市场运价也在上涨。2022年以来,14.5万立方米、16万立方米、17.4万立方米LNG运输船1年期期租价格分别累计上涨85%、140%、141%。 中国企业在船用LNG行业中扮演着越来越重要的角色。2024年4月,中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源集团成功签署了一项创纪录的造船合同,涉及18艘27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船项目。 目前全球LNG油轮船队已达到一定规模,满足日益增长的LNG运输需求。例如,在2020年,全球共有642艘油轮船输送LNG,货运总容量达9520万立方米。 这些数据表明,船用LNG行业正在经历一个快速增长的时期,受到全球清洁能源需求增长和环保政策推动的影响。随着技术的进步和成本的降低,预计船用LNG的应用将进一步扩大,推动整个行业的持续发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
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