谁在“走钢丝”? A股保壳术全景透视

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2026年02月09日

(原标题:谁在“走钢丝”? A股保壳术全景透视)

谁在“走钢丝”? A股保壳术全景透视
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谁在“走钢丝”? A股保壳术全景透视
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2026年1月27日至2月6日连续9个交易日跌停,成交急剧萎缩至不足500万元,还有约1亿元资金在跌停价格等待卖出……*ST精伦(600355.SH)因退市预期,正陷入资金恐慌出逃的下跌漩涡之中;另一边,*ST东晶(002199.SZ)、*ST华嵘(600421.SH)等公司各显神通,通过突击增收、并购重组、资产剥离乃至债务豁免,试图跨越那条保壳红线――新“国九条”规定,沪深两市主板公司财务类退市的指标包括利润总额、净利润、扣非净利润三者孰低为负值且收入不足3亿元,或者净资产为负等。

在这个2025年财报季,A股市场正在上演一场悄然而残酷的“生死时速”。结合“净资产为负”的退市财务指标,围绕“营收超3亿元或扭亏”“净资产扭正”两大关键指标,一批游走在盈亏边缘的上市公司展开了五花八门的保壳行动。

从拓展新主业到主业收入激增,从债务豁免到无偿受赠现金,从资产剥离到并购重组,资本市场的“壳资源保卫战”正以更复杂的形态上演。不过,监管层的“零容忍”态度和对“突击保壳”的警惕与问询,也让这些公司的命运充满变数。

“那些精准踩过保壳红线的公司是在‘走钢丝’。在2025年正式年报发布前,谁也无法预料它们能否成功。”一名*ST公司板块的投资者告诉记者。

新增业务冲刺3亿元收入红线

新“国九条”在2025年1月开始施行以来,包括*ST精伦在内的一批上市公司在发布2024年年报后,因触发财务类红线而被施以退市风险警示标志。

相比于此前规定,在营业收入方面,新“国九条”将沪深两市主板公司营收从“低于1亿元”提高至“低于3亿元”。这意味着,原先在1亿元收入红线徘徊的公司若能将年收入提升至3亿元以上,则可以免除退市风险。

一些*ST公司选择冲刺3亿元营收的保壳路线。

*ST精伦尝试将新业务纳入主营业务收入。

此前,*ST精伦的主营业务分为“智能制造类产品”“商用智能终端类产品”和“软件与信息服务类产品”。其中,智能制造类产品主要是缝制设备系统等需要的伺服控制以及服装生产厂商生产管理系统及相关配套软硬件。在2025年半年报中,*ST精伦将智能制造类产品拓展至企业级云服务器的集成、调试、检验及交付。

然而,2025年12月,在年报审计机构辞任的同时,*ST精伦发布上交所问询函,问询函的核心直指围绕服务器业务的收入确认问题。

2026年1月28日,*ST精伦发布业绩预告称,2025年预计未能扭亏,营业收入约为3.38亿元,扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入(下称“扣除后营业收入”)为8622万元左右。

在业绩预告中,*ST精伦披露被扣除收入的新业务是算力服务器业务,被剔除的原因是:算力服务器业务存在单一客户依赖,且装配过程简单,商业附加值增加较少,该项业务收入应从营业收入中扣除。

尽管最终结果尚需等待正式年报公布,但此次预告已提前宣判了*ST精伦的退市终局。

2月5日,*ST精伦董秘办人士表示,剔除该业务是因为“上交所认为2.5亿元收入不算主营业务,这个事基本已经定了,审计机构与交易所和证监局已有过沟通,剔除理由是客户单一,风险过大”。该人士表示,现在公司要被退市了。

1月29日,*ST精伦跌停,收盘价为2.18元/股,尚有5200余万元成交额;连续9个工作日跌停后,到2月6日收盘,*ST精伦全天的成交额只剩下495万元,股价低至1.45元/股。

*ST东晶主要从事石英晶体元器件的研发、生产和销售,主要经营产品包括石英晶体谐振器、振荡器等晶振产品。2025年,因营收和利润均不达标,*ST东晶触发财务类退市红线,在去年3月被施以*ST。

根据*ST东晶发布的业绩预告,这家公司在2025年预计继续亏损,但营业收入提升至3.4亿元―3.7亿元;扣除后营业收入为3.3亿元―3.6亿元,两者的收入下限均已越过了3亿元红线。

值得注意的是,*ST东晶2025年前三季度营业收入合计为1.84亿元,将其拆分成单季度业绩,营业收入分别为0.51亿元、0.66亿元、0.67亿元,每季度营业收入较为平稳。

但若以*ST东晶发布业绩预告中的扣除后营业收入下限3.3亿元计算,则第四季度*ST东晶需完成1.46亿元营业收入。

*ST东晶表示,上述预计的扣除后营业收入包含了2025年度新增的电池级碳酸锂业务收入,相关金额为1.02亿元。记者查阅了*ST东晶半年报,未发现电池级碳酸锂业务介绍。

这1亿元收入的新增业务是否被纳入扣除后营业收入,将直接决定*ST东晶在资本市场的去留。*ST东晶称,相关业务收入根据规定应扣除的金额尚未经审计专项确认,存在不确定性。

记者注意到,在业绩预告的净利润下限为负值,营业收入处于3亿元―4亿元之间的*ST公司中,包括*ST云网(002306.SZ)、*ST智胜(002253.SZ)、*ST星农(603789.SH)、*ST星光(002076.SZ)等公司在公告中或多或少地提及新业务对其收入的影响。

一家因触发财务类退市指标即将带星的上市公司人士告诉记者,对于公司来说,带星后还有一年时间可以改善业绩。他直言,目前公司对于保壳颇有压力,公司传统主业不振,接下去肯定走双主业道路,2026年要争取盈利。

该人士称:“从当前案例来看,监管重点监控3亿元收入指标,没有意义的收入将会被去除。仅将功夫下在收入超过3亿元红线并不保险。因此,2026年上市公司着力于扭亏,这对于去除退市风险是最保险的。”

并购扩充业绩 为求一线生机

并购重组也是*ST上市公司越过财务红线的方式之一。

2026年1月28日晚间,*ST华嵘发布2025年业绩预告,预计全年净利润将实现扭亏为盈,有望压轴“保壳”成功。

经财务部门初步测算,*ST华嵘预计2025年年度实现的利润总额为700万元―850万元,预计净利润为650万元―800万元,扣非后净利润为600万元―750万元;同时,*ST华嵘预计2025年年度营业收入为1.85亿元―1.95亿元,扣除后营业收入为1.75亿元―1.85亿元。

*ST华嵘表示,上市公司控股子公司浙江庄辰建筑科技有限公司(下称“浙江庄辰”)主营业务收入同比增长约30%。2025年,*ST华嵘增加收购了浙江庄辰34%的股权,合计持有浙江庄辰 85%的股权,归属于上市公司的权益增加。据披露,2024年浙江庄辰的经审计净利润为543.81万元。

*ST汇科(300561.SZ)则是通过并购越过营业收入红线。2025年8月,*ST汇科公告,拟以自有资金2907万元收购南京壹证通信息科技有限公司51%股权。南京壹证通主营密码技术研发与服务,2025年上半年营收917.67万元,净亏损252.17万元。2025年9月1日,*ST汇科公告完成对壹证通51%股权的收购并实现并表。

据新“国九条”规定,相对于沪深主板公司,针对创业板和科创板,财务类退市红线关于营业收入部分要求为“低于1亿元”。根据业绩预告,*ST汇科2025年预计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润均为负值,营业收入预计为1.06亿元―1.18亿元,扣除后营业收入为1.05亿元―1.17亿元。凭借该笔并购,*ST汇科业绩得以精准踩线。

不过,市场对于在预告中越过营收红线的*ST汇科尚有忧虑。在发布业绩预告次日即1月29日,*ST汇科以20%的跌停价收盘。截至2月6日收盘,7个交易日*ST汇科累计跌幅达36.25%。

无独有偶,*ST花王(603007.SH)在2025年8月完成对安徽尼威汽车动力系统有限公司控股权的收购后,业绩预告显示其营收得以踏过退市红线。

另有*ST生物(000504.SZ)曾于8月筹划以现金方式收购湖南慧泽生物医药科技有限公司51%股权,通过并购重组增强自身盈利能力。不过,2026年1月,*ST生物宣布该笔交易告吹。

五花八门的“自救”动作

在有部分*ST公司进行资产收购保壳的同时,也有*ST公司选择资产剥离达到同一目的。

记者通过Wind数据统计,有15家*ST公司2024年的净资产为负,除*ST长药外,*ST金科、*ST金地、*ST金刚等14家*ST公司在2025年业绩预告中,宣布净资产转正。

净资产转正,触及撤销退市风险警示(即“摘帽”)最关键的财务门槛之一。根据《深圳证券交易所股票上市规则》,若上市公司2025年经审计的年报确认不再触及净资产为负等终止上市情形,便可申请撤销“*ST”标识。

其中,*ST中地(000736.SZ)披露的业绩预告显示,截至2025年年末,其归属于上市公司股东的所有者权益预计约为12.5亿元。这一指标相较2024年末归属于上市公司股东的所有者权益的-35.79亿元,已实现由负转正。

*ST中地在此次公告及相关说明中明确指出,随着重大资产重组实质完成,其净资产已实现转正,具备向交易所申请撤销退市风险警示的核心财务条件。据悉,该交易以剥离房地产业务相关重资产及负债为核心,相关资产交割已于2025年8月31日完成。上市公司房地产开发业务相关的资产和负债置出至中交房地产集团有限公司。

在2025年进行资产剥离动作的*ST公司还有*ST南置和*ST绿康。

2025年10月,*ST南置以人民币1元的价格,向控股股东中国电建地产集团有限公司的全资子公司上海泷临置业有限公司转让房地产开发、租赁业务相关资产及负债,标的资产评估价值为-29.34亿元。

*ST南置表示,上述重大资产出售完成后,资本公积增加约37亿元,导致归属于上市公司股东的所有者权益由负转正。此外,*ST绿康(002868.SZ)此前也以0元价格完成对三家子公司的出售,剥离其亏损的光伏业务。

在五花八门的“自救”动作中,破产重整是保壳的核心路径。

据不完全统计,2025年有棵树(300209.SZ)、文投控股(600715.SH)、合力泰(002217.SZ)等多家上市公司被相关法院受理公司重整、和解和破产清算申请,有4家成功实现“脱星”。

*ST东易(002713.SZ)在2026年1月22日公告称,管理层已将4.98亿股股票(约占公司总股本的52.36%)由*ST东易破产企业财产处置专用账户过户至重整投资人及部分债权人指定证券账户。重整计划已执行完毕。1月31日,据*ST东易业绩预告,该公司2025年预计归属于母公司股东净资产为7.2亿元―10.67亿元,2024年该公司归属于母公司股东净资产为-11.07亿元。

还有*ST公司通过债务豁免快速“减负”。*ST中基(000972.SZ)、*ST新元(300472.SZ)、*ST建艺(002789.SZ)、*ST云网等多家公司公告,获得控股股东或债权人主动豁免大额债务,快速改善净资产状况。

对于投资*ST公司,京衡律师事务所律师吴玮告诉记者,常态化退市机制有助于将资产质量较差的上市公司及时清退出市场,实现资本市场对上市主体“优胜劣汰”的功能,从而提升上市公司整体的质量,也是对上市公司专注主业、努力经营的正面督促。但在这个过程中,也应加强对信息披露的监督和中小投资者的保护。他同时提醒普通投资者,应高度警惕*ST公司的退市风险,若无十足把握,应慎重参与*ST股等高风险股票的投资。

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保险有温度,人保财险政银保 _2024年中国模具热流道系统行业的产业链分析及发展前景

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2024年中国模具热流道系统行业的产业链分析及发展前景 2024年4月30日 来源:互联网 1287 84 模具热流道系统是一个在注塑模具中使用的加热组件系统,它通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。这个系统一般由热喷嘴、分流板、温控箱和附件等几部分组成。热喷嘴主要包括开放式热喷嘴和针阀式热喷嘴,这决定了热流道系统的类型和模具的制造方式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 模具热流道系统是一个在注塑模具中使用的加热组件系统,它通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。这个系统一般由热喷嘴、分流板、温控箱和附件等几部分组成。热喷嘴主要包括开放式热喷嘴和针阀式热喷嘴,这决定了热流道系统的类型和模具的制造方式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在注塑过程中,当注塑机的料筒中的塑料熔融并达到适宜的注塑温度后,塑料会通过注塑机的射嘴进入热流道系统。射嘴的末端与热流道系统连接,使熔融的塑料能够进入热流道。由于流道附近或中心设有加热棒和加热圈,从注塑机喷嘴出口到浇口的整个流道都处于高温状态,从而确保塑料在流道中保持熔融状态。停机后一般不需要打开流道取出凝料,再开机时只需加热流道到所需温度即可。 模具热流道系统广泛应用于汽车、电子、医疗、家电等领域,特别是对于那些对产品的制品质、成型精度、外观质量和生产效率有苛刻要求的产品更为重要。例如,汽车外壳、灯罩、天线、接线盒,电子产品如充电器外壳、键盘、鼠标、相机外壳、音响,医疗器械如注射器、输液器、血液分离器等精密医疗器械,以及家电产品如电视外壳、空调外壳、洗衣机外壳等,都可能需要使用模具热流道系统。模具热流道系统市场的年复合增长率将保持在10%以上,预计到2025年市场规模将超过50亿美元。 根据中研普华产业研究院发布的分析 模具热流道系统行业的产业链分析 上游原材料供应商。热流道系统的主要原材料包括不锈钢、铜、铝等金属材料,以及加热器、传感器等电子元件。这些原材料的供应商通常是钢铁、有色金属和电子元器件行业的制造商。 零部件制造商。热流道系统由多个零部件组成,如热喷嘴、分流板、温控箱等。这些零部件的制造商专注于生产高质量的零部件,以满足热流道系统制造商的需求。 中游热流道系统制造商。这是产业链的核心环节,主要负责将上游的原材料和零部件组装成完整的热流道系统。这些制造商通常具有专业的研发和设计能力,能够根据客户的需求提供定制化的解决方案。 系统集成商。一些制造商还提供系统集成服务,将热流道系统与其他生产设备(如注塑机)进行集成,以提高生产效率和质量。 下游模具制造商。模具制造商是热流道系统的主要用户之一。他们使用热流道系统来制造各种塑料制品的模具,如汽车零部件、电子产品外壳等。模具制造商对热流道系统的质量和性能要求较高,以确保生产的塑料制品具有高质量和精度。 塑料制品生产商。塑料制品生产商是热流道系统的另一个重要用户。他们使用配备热流道系统的模具来生产各种塑料制品,如矿泉水瓶、化妆品包装、汽车零部件等。这些生产商对热流道系统的稳定性和可靠性有较高要求,以确保生产过程的连续性和产品质量。 此外,热流道系统行业还涉及到一些辅助和支持环节,如研发机构、检测机构、培训机构等。这些环节为热流道系统行业的发展提供了技术支持和人才保障。 从市场需求来看,模具热流道系统行业的增长得益于多种驱动因素。随着汽车、电子、医疗等行业的快速发展,对注塑制品的需求不断增加,推动了模具热流道系统市场的发展。同时,新兴市场如亚洲和拉丁美洲对模具热流道系统的需求也在不断增加,为市场的扩大提供了新的机遇。 热流道系统的技术创新也将推动行业的发展。例如,元件小型化和标准化是热流道系统的重要发展趋势。元件小型化可以实现小型制品一模多腔和大型制品多浇口充模,提高制品产量和注射机利用率;而元件标准化则有利于减少设计工作的重复和降低模具造价,便于对易损零部件进行更换和维修。这些技术创新将进一步提高热流道系统的性能和效率,满足市场的更高需求。 然而,也需要注意到模具热流道系统行业面临的竞争压力。目前,全球模具热流道系统市场竞争激烈,各大品牌都在努力提升产品质量和服务水平以争夺市场份额。因此,企业需要不断创新和提升服务质量,以应对市场竞争的挑战。 综上所述,模具热流道系统行业的发展前景看起来相当乐观,但也需要企业在技术创新和市场竞争方面不断努力。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度

汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024 2024年4月30日 来源:互联网 794 48 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件,其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础,也是行驶安全性的重要保障。据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车产量和销量分别为30图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件,其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础,也是行驶安全性的重要保障。 汽车散热器是指用来给汽车散热的设备,主要由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。汽车散热器主要有两种材质:铝质和铜制。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器。而铜散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面仍具有优势。 据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车产量和销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量双双超过3000万辆,创历史新高,实现两位数较高增长。其中,乘用车产销累计完成2612.4万辆和2606.3万辆,分别增长9.6%和10.6%,累计产销量均创历史新高;新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆,分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%;商用车产销累计完成403.7万辆和403.1万辆,产销重回400万辆,分别增长26.8%和22.1%。 随着汽车产业的不断发展和汽车保有量的持续增长,汽车散热器的市场需求也与之高度相关,呈现出同步增长的态势。无论是新车制造还是汽车售后服务市场,汽车散热器都扮演着举足轻重的角色,其重要性不容忽视。 对于燃油汽车而言,热管理系统涉及对发动机及相关部件的散热,对新能源汽车而言,涉及对电池和电子控制系统的温度管理。无论燃油车还是新能源车,均需要热管理系统对乘员舱温度进行调节。 从销售渠道来看,我国汽车散热器主要通过4S店、汽车零部件商城、汽车维修店、电商平台等渠道销售。随着电商平台的快速发展和居民消费方式的转变,未来线上渠道在汽车散热器整体市场中的占比有望逐步提升。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 随着国内外对汽车尾气排放的管控越来越严格,汽车散热器也面临着更高的环保要求。一方面,散热器需要降低对冷却液的消耗,减少对环境的污染;另一方面,散热器需要提高对发动机的冷却效果,降低发动机的油耗和排放。这就要求散热器具有更高的导热性能、更低的风阻系数、更轻的重量等特点。 目前,我国汽车散热器行业存在一些问题,如缺乏自主研发能力和创新能力、产品同质化现象严重、以中低端产品为主等。这些问题制约了行业的进一步发展。然而,随着汽车技术的不断进步和市场竞争的加剧,企业开始注重技术创新和产品质量提升,以应对市场的挑战。 行业美誉度高,产能布局合理,供给能力强,售前和售后服务到位的厂商在竞争中更容易确立优势,并围绕核心产品优势构建壁垒,夯实与下游客户的产业链协同关系,实现强主机厂搭配强热管理供应商的格局。 从发展趋势来看,汽车散热器行业将继续受益于汽车市场的增长和新能源汽车、智能网联汽车的发展。同时,企业需要积极跟进技术发展,不断创新产品以适应市场需求。例如,采用新型材料和制造工艺,优化设计以提高散热效果,满足新能源汽车和智能汽车等新兴领域的需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11266 2977 3777 4577 5388 ...
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