算电协同 中广核绿电合作规模超30亿千瓦时

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2026年03月10日

(原标题:算电协同 中广核绿电合作规模超30亿千瓦时)

算电协同 中广核绿电合作规模超30亿千瓦时
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2026年全国两会首次将“打造智能经济新形态”写入政府工作报告,标志着人工智能正从“工具赋能”迈向以智能为核心驱动力的全新经济形态。全国政协委员,中广核党委书记、董事长杨长利表示,要推进原创性科技创新,深耕“人工智能+清洁能源”融合路径,把发展主动权牢牢攥在自己手里。

算电协同 中广核绿电合作规模超30亿千瓦时
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核能场景的独特性与复杂性,使其成为人工智能落地应用的最佳试验场。从数据驱动的智能决策到百余款特种机器人的集群应用,AI技术正深度融入核电设计、建造、运维的每一个关键环节,以智能化升级持续筑牢核安全防线。

在数据驱动与核安全加固层面,中广核已完成DeepSeek AI大模型全面接入和本地化部署,依托国产算力底座,建成涵盖核能、新能源等领域的18个数据集,上线13个典型应用,实现对复杂问题的精准理解与高效处理。大亚湾核电自主研发的“核电设备焊缝智能评片系统”,在两次大修中完成362张射线底片检测,缺陷识别率达100%,将单张底片5分钟的人工检测压缩至瞬间,检测效率与精准度大幅提升。防城港核电构建的“数字孪生核电厂”,通过AI实景三维建模实现生产运营实时可视、智能分析与科学决策,成功入选广西信息化赋能高质量发展典型案例。

走进核电运维现场,百余款智能机器人正忙碌作业,这正是两会“促进新一代智能终端和智能体加快推广”部署的生动注脚。在阳江核电站,“悟空”系列机器人成功将233吨转子的检修工期缩短5天,节省1100工/日的人工成本,同时规避毫米级间隙操作风险;在红沿河核电站,巡检机器人依托5G专网精准采集1100余个监测点数据,实现设备状态自主判断与预警,打造无人值守“智慧厂房”;在三澳核电项目,轮式与四足机器人组成“黄金搭档”,融合多维数据实时掌控设备状态,为核电运维注入智能化新动能。

在深耕核能智能化的同时,中广核将AI能力向新能源领域复制延伸,大力推进无人场站建设,推动运维模式迭代升级。截至目前,公司已实现超400万千瓦光伏电站无人值守,规模持续扩大。自主研发的“新能源Nature+智慧运维体系”,基于物联网与大数据技术,通过设备预测性健康管理,推动运维模式从“定期维修”向“状态维修”转变,运行两年来累计发布预警超1500条,预警准确率达80%,有效降低设备故障率。

此外,两会提出的“算电协同”新基建工程,在中广核不仅转化为智能化的“数字底座”,更通过在新能源领域的主动作为,构建起数字经济的绿色能源生态。中广核新能源公司精准对接数据中心头部企业,以绿电交易、绿证认购等市场化手段提供全周期绿色电力解决方案。2025年,公司与华为、腾讯、三大电信运营商及万国数据等行业龙头达成绿电合作,规模超30亿千瓦时,既有效提升了新能源消纳水平,也为数据中心行业树立了“算电协同、绿色发展”的标杆。

面向未来,杨长利表示,中广核将紧扣国家超大规模智算集群、算电协同等新基建战略,聚焦全国一体化算力监测调度体系建设,深度拓展数据中心绿电直连项目,通过源网荷储一体化、虚拟电厂等技术手段,加快构建“算力―电力”深度耦合的绿色发展生态,为数字经济高质量发展提供清洁、可靠、高效的能源支撑,持续锻造清洁能源领域智能经济新质生产力。

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2024年中国在线旅行预订行业产业链的供需布局及重点企业情况 2024年4月19日 来源:互联网 293 11 在线旅行预订是一种通过互联网平台进行旅游产品和服务的预订的新型旅游模式。它涵盖了火车票、机票、酒店、旅游度假产品等多种旅游相关服务的预订。近年来,随着互联网的普及和移动设备的发展,手机已成为在线旅行预订的主要渠道。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在线旅行预订是一种通过互联网平台进行旅游产品和服务的预订的新型旅游模式。它涵盖了火车票、机票、酒店、旅游度假产品等多种旅游相关服务的预订。近年来,随着互联网的普及和移动设备的发展,手机已成为在线旅行预订的主要渠道。 在进行在线旅行预订时,用户首先需要选择一个可信的旅游平台。国内外有很多知名的旅游平台,如携程、去哪儿、马蜂窝等,它们提供了丰富的旅游产品和服务供用户选择。在选择平台时,用户需要注意平台的信誉度和服务质量,可以通过查看用户评价、客服咨询等方式来了解平台的情况。 在线旅行预订具有许多优点,如便捷性、价格优惠和自由选择等。用户可以随时随地通过互联网进行预订,节省了时间和精力。同时,由于在线旅游平台的运营成本较低,价格通常比传统旅游方式更便宜,而且通过促销、优惠券等方式,用户还可以进一步降低旅游成本。此外,在线旅行预订允许用户自由选择旅游目的地、时间、交通方式、住宿条件等,根据自身需求和预算安排旅游行程,更加灵活自由。 根据中研普华产业研究院发布的分析 在线旅行预订行业产业链的供需布局 在供应端,产业链主要包括旅游资源供应商,如航空公司、酒店、景区、旅行社等。这些供应商提供各类旅游产品和服务,如机票、酒店预订、旅游线路规划等,并通过在线旅行预订平台将其销售给消费者。他们的规模、质量和多样性直接影响着在线旅行预订平台的产品供应和服务质量。 中游的在线旅行预订平台在整个产业链中发挥着至关重要的作用。这些平台通过整合上游的旅游资源,为消费者提供一站式的旅游预订服务。他们通过技术手段优化预订流程,提高用户体验,并通过与供应商的合作,为消费者提供具有竞争力的价格和优质的服务。 在产业链的下游,主要是消费者群体。随着互联网的普及和移动设备的普及,越来越多的消费者选择通过在线旅行预订平台进行旅游预订。他们的需求多样化,对价格、服务质量和便利性都有较高的要求。因此,在线旅行预订平台需要密切关注市场动态和消费者需求变化,以便及时调整产品和服务策略。 在供需布局方面,产业链的各个环节需要保持紧密的合作关系,以确保资源的有效配置和市场的稳定发展。供应商需要不断提高产品和服务质量,以满足消费者的需求;在线旅行预订平台需要优化技术和服务,提升用户体验,同时与供应商建立长期稳定的合作关系;消费者则需要通过比较和选择,找到最适合自己的旅游产品和服务。 此外,政策支持也对在线旅行预订行业产业链的供需布局产生了积极影响。政府出台的一系列政策措施,如鼓励旅游业发展、推动数字化转型等,为在线旅行预订行业提供了良好的发展环境。同时,政府对旅游市场的监管和规范,也有助于保障消费者的权益,促进市场的健康发展。 近年来,在线旅行预订的用户规模持续增长。截至2023年12月,在线旅行预订的用户规模已达到5.09亿人,占网民整体的比例为46.6%。用户规模的增长为在线旅行预订行业注入了强劲动力,推动了行业的良性发展。同时,政策引导也为行业提供了有力支持,文化和旅游部、工业和信息化部等部门相继发布了一系列政策文件,推动在线旅游市场的高质量发展。 在线旅行预订行业的重点企业情况 携程作为国内领先的综合性旅行服务公司,通过不断创新和提升服务质量,在在线旅行预订市场中占据了较大份额。飞猪原为阿里旅行,后改名为“飞猪”,在年轻用户群体中拥有较高的知名度。艺龙则是国内领先的在线旅行服务提供商,致力于为消费者打造专注专业、物超所值、智能便捷的住宿预订平台。 此外,去哪儿、马蜂窝、同程旅行等也是在线旅行预订行业的重要参与者,它们凭借各自的优势和特点,在市场中获得了广泛的认可。 这些重点企业通过不断优化预订流程、提升用户体验、丰富产品种类、拓展市场份额等方式,推动在线旅行预订行业的持续健康发展。同时,它们也积极响应政策引导,加强行业自律,提升服务质量,为行业的良性发展做出了积极贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 ...
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2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析 2024年4月25日 来源:互联网 1384 91 航空煤油(Jet fuel),别名无臭煤油,是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。总体来看,航空煤油行业市场未来发展前景广阔,但也面临着环保、成本和技术等多方面的挑战。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油作为航空运输业的主要能源,其市场发展现状与全球航空业的快速发展密切相关。近年来,随着航空业的繁荣和全球旅游业的兴盛,航空煤油的需求持续增长,市场规模逐年扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油(Jet fuel),别名无臭煤油,是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。航空煤油由不同馏分的烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成,按照GB 6537,3号航空煤油的组成如下,允许的添加剂包括抗静电剂、抗氧剂、抗磨剂、防冰剂、金属钝化剂。添加剂成分不包含汽油抗震添加剂四乙基铅,四乙基铅在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅,在发动机内迅速积聚会损害零件。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点,能够迅速、稳定、完全燃烧,可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。航空煤油,用于涡轴和喷气发动机。航空煤油的组成一般有下列规定:芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%),烯烃含量在2%~3%以下,正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50°C~-60°C。航空发动机通常使用3号航空煤油和5号航空煤油。 2020年以前我国民航市场发展迅速,2020年以来国内航空市场受到疫情影响,市场规模有所减少,2021-2022年随着全球原油价格持续上升,国内航空煤油市场回暖。据统计,2022年国内航空煤油行业市场规模约为1237.3亿元,同比增长12.8%。 从全球范围来看,航空煤油市场呈现出寡头垄断的竞争格局,少数大型石油公司如埃克森美孚、壳牌、英国石油等凭借庞大的生产能力和全球供应网络占据主导地位。这些公司不仅在市场份额上占据优势,还在技术研发、质量控制等方面具有显著优势。 从国内市场供需来看,据统计,2022年国内航空煤油市场产销量分别为2882.0、1878.6万吨,分别同比下降17.1%、36.8%。细分需求方面,民航是航空煤油主要消费主体,军用需求比例较少,2022年国内民航用航空煤油需求占比约为96.3%。 亚太地区作为全球航空煤油市场的主要消费地区,其市场规模也在不断扩大。特别是中国,随着经济的快速发展和居民生活水平的提高,航空煤油消费量逐年增长,成为全球最大的航空煤油市场之一。此外,发展中国家的航空煤油市场也在逐渐崛起,这些国家的航空业蓬勃发展,航空煤油需求量不断增加。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,航空煤油市场存在着激烈的竞争。除了传统的大型石油公司外,一些国有石油公司也在市场中发挥着重要作用。这些公司通过技术创新、提高生产效率、优化供应链管理等手段来降低成本、提高竞争力。 2023年中国航空煤油进口金额为28870.8万美元,相比2022年同期减少了55701.6万美元,同比下降65.9%。分月度来看,2023年中国航空煤油进口金额于12月达到峰值,为102132千美元,相比2022年同期增长了91160千美元,同比增长832.2%,去年同期进口金额为10972千美元,累计到2023年12月进口金额为288708千美元,同比下降65.9%。 2023年中国航空煤油出口数量为1585万吨,相比2022年同期增长了495万吨,同比增长45.3%。分月度来看,2023年中国航空煤油出口数量于11月达到峰值,为159万吨,相比2022年同期增长了33万吨,同比增长26.9%,去年同期出口数量为126万吨,累计到2023年11月出口数量为1432万吨,同比增长55.9%。2023年中国航空煤油出口金额为1333245.2万美元,相比2022年同期增长了281979.2万美元,同比增长26.7%。 环保法规的加强将推动航空煤油行业向更加环保的方向发展。各国政府正致力于减少碳排放和提高能源效率,因此,航空煤油行业将需要研发更加环保、高效的燃料,以满足日益严格的环保要求。技术进步也将对航空煤油行业产生深远影响。随着新能源技术的不断发展,生物燃料、合成燃料等可再生能源在航空煤油领域的应用将逐渐增多。这些新能源燃料不仅具有环保优势,还可以减少对化石燃料的依赖,降低航空煤油成本。 ...
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人保服务 ,人保财险政银保 _2024中国机场酒店行业市场前景预测

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2024中国机场酒店行业市场前景预测 2024年5月10日 来源:百度 683 40 截至2月16日,旅游及景区板块已有19家上市公司发布了2021年业绩预告,曲江文旅、峨眉山A、中青旅、*ST西域、宋城演艺、黄山旅游等6家公司预计2021年业绩实现扭亏。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年春节期间,周边游复苏趋势明显,冬奥热度带动冰雪休闲成为市场主流。2月16日,国家统计局发布的数据显示,1月份旅游价格同比增长8.6%,环比增长2.1%。根据文化和旅游部数据中心测算,2022年春节假期7天,国内旅游出游2.51亿人次,同比减少2.0%,按可比口径恢复至2019年春节假期的73.9%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 研报指出,2022年国内旅游在政策端有望迎来更多积极变化。一是防疫政策有望迎来新变化。二是旅游支持政策有望加大力度。据世界旅游组织测算,旅游业每直接收入1元,会给国民经济相关行业带来4.3元的增值效益。提振旅游有望成为2022年、2023年地方政府提振经济的重要抓手。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至2月16日,旅游及景区板块已有19家上市公司发布了2021年业绩预告,曲江文旅、峨眉山A、中青旅、*ST西域、宋城演艺、黄山旅游等6家公司预计2021年业绩实现扭亏。 在疫情等因素影响下,旅游市场特征及旅游消费偏好发生一些变化,行业变革不可避免,以扩大内需为主题的国内旅游、周边游将成为重点。 总体而言,机场酒店的流量经济效应相对于城市酒店会愈加显著,其投资强度也与机场吞吐量必然相关;同时,伴随着国家经济由高速发展期逐渐过渡至调整期,机场酒店业市场对于产品投资也顺应时代发展,整体回归于理性务实的态度。 据中研产业研究院 在市场业绩表现上,疫情前由于市场需求量相对充裕,因此在原有客房量供给基础上,浦东机场酒店在新增供给在进入市场后仍能够被良好吸收,市场整体住宿率基本稳定在80%以上的水平。尽管住宿率水平较高,但受限于目前市场以中档酒店产品主导的供给结构,平均房价也较难实现进一步的突破。另一方面,近年来以中档定位主导的新增入市酒店,凭借更符合新生代消费者需求、强设计感和高性价比的产品,在入市后获得了良好的市场反馈,早年开业的核心区酒店在面对物业老化问题的同时,也面临市场竞争危机。 以广州与深圳为例,广州白云国际机场供需平衡,各层级供给量较为适宜。具体来看,广州机场酒店产品供给层级丰富,但仍以中档及经济型本土品牌住宿产品为主。依托机场业主背景,广州机场酒店客源结构来看,机场相关需求占比突出,需求表现十分强劲,但受制于该类客群支付能力有限,市场平均房价仍处于较低水平,目前以机场铂尔曼酒店领军市场,但房价仍有明显的上升空间。根据2023年8月飞常准APP发布的《2023年上半年全球民航航班运行报告》,广州白云机场航班量全国第一。整体看来,该市场为典型的流量型市场,需求量则是拉动业绩上升的主动力。 但受限于国际航班量的减少,以及整体机票价格水平的限制,高端及全服务酒店仍面临需求量与支付力的双重压力;另一方面,由于长三角主要机场多属于早期建设,该区域多数机场酒店市场起步较早,从酒店的供给数量、层级分布到连锁化率都趋向成熟,未来开发增量面临必然放缓,产品开发应聚焦在存量产品优化及客源需求释放,以供给优化刺激需求水平,从而实现该区域机场酒店市场「量价齐驱」。 具体以浦东机场为例,其酒店市场需求流量充足,平均房价则受制于产品供给而上升乏力。 浦东机场酒店伴随浦东国际机场开发而建设,大部分酒店都在2008年第二航站楼正式通航后才入市,2018年三甲港酒店群的开业也使得区域供给显著增长。根据厚海数据平台数据显示,到2022年,浦东机场核心区中档及以上层级的酒店客房供给总量已接近4,000间。 具体来看,北京首都国际机场作为多年运营的成熟机场,其配套酒店产品供给层级丰富。随着城市、机场与机场酒店市场的发展,国际品牌稳步扎根,近期暂无新住宿产品入市,现有存量机场酒店主要以翻新升级以锁定高端需求。 依托于中国首座破亿吞吐量的北京首都机场,周边酒店在疫情前均获取了稳定流量,酒店客群呈现出机场相关需求、散客需求、商务及会议会展三足鼎立的局面,客源结构更为多元且均衡。从房价表现来看,首都机场酒店为流量型市场且具备一定价格深度,各酒店平均房价相差较大,整体可分为人民币1,100元以上、600-800元及300-400元三个价格梯度,侧面验证了一线机场的价格深度,但整体高房价客源仍存在总量瓶颈。 从国内较具规模的机场集团可以明显看到,机场集团已经呈现出跨区域、多元化运营的趋势。一方面,机场集团主业规模不断扩大...
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