【ESG动态】广西能源（600310.SH）获华证指数ESG最新评级B，行业排名第11

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2026年03月16日

日前，华证指数公布了新一期（2026年1月31日）的ESG评级结果，广西能源（600310.SH）获得B评级（华证指数评级为C起至AAA九档，C为最低档，AAA为其最高一级评级/AA为其第二档），上一期（2025年10月31日）ESG评级为B。本期ESG评级在20家独立电力生产商与能源贸易商行业A股上市公司中排名第11（上一期排名第11）。

【ESG动态】广西能源（600310.SH）获华证指数ESG最新评级B，行业排名第11
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从细项得分来看，广西能源E项得分78.05，评级为BB，行业内排名5/20（E项目评分维度包括气候变化、资源利用、环境污染、环境友好、环境管理）；S项得分85.08，评级为A，行业内排名7/20（S项目评分维度包括人力资本、供应商、社会贡献）；G项得分72.12，评级为B，行业内排名16/20（G项目评分维度包括股东权益、治理结构、信披质量、治理风险、外部处分、商业道德）。

上海华证指数信息服务有限公司（简称“华证指数”），是一家专业从事指数与指数化投资综合服务的公司，拥有上海证券交易所、深圳证券交易所和香港交易所的指数编制行情授权。证券之星成立ESG生态联盟，旨在为上市公司和投资机构、ESG研究与评级机构等搭建沟通与交流平台，推动形成具有中国特色、国际认同的ESG管理体系。

【ESG小知识】A股上市公司ESG报告现状：2024年度A股公司的ESG报告披露率进一步提升。数据显示（截止2025年4月30日），共有2469家A股公司发布2024年度ESG相关报告（包括ESG报告、社会责任报告、可持续发展报告），披露率达45.6%，较上年同期进一步增加。值得一提的是，在上述2469家A股公司中，1728家公司已连续三年发布ESG相关报告。

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　　规范车险销售，防止恶性竞争，部分保险公司自4月15日起执行严格自律禁止返佣返现。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　上海证券报记者4月15日从业内获悉，为落实执行相关监管要求，主动维护市场秩序，规范销售行为，部分保险公司内部发文要求，自4月15日起，严禁新转保家用车、代理和经纪渠道返佣返现。 　　记者获得的文件显示，险企要求新转保家用车及驾乘险执行严格自律：一是家用车0贴费方面，仅保留系统基础手续费，即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%，驾乘政策区分续保及转保；二是家用车及驾乘0返现方面，禁止代理人端以任何形式返现，包括基础手续费不得返现，如违反监管自律，分公司主体处罚，对应代理人及专员按基本法上限处罚。 　　部分保险公司要求代理和经纪渠道也要严格执行相关销售规范，主要内容包括：严格车险费用管理，禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益；行业定期对脱转保客户进行回访，一经核实存在返现或违规赠送非条款类的服务行为，将立即暂停开展业务合作，并保留对相关人员的责任追究权利等。 　　据记者了解，2023年，车险市场手续费恶性竞争现象有所抬头，监管部门多次发文引导行业健康发展，对费用监管保持高压态势。此后，8家头部险企签署车险合规经营自律公约，严格执行车险条款费率。在业内看来，此番险企内部再度发文严禁车险返佣返现，主要是进一步落实监管要求，共同营造规范有序、稳健经营的车险发展生态。 　　近年来，监管部门不断通过车险综合改革引导车险高质量发展，“降价、增保、提质”的阶段性目标已经取得明显成效，但高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题依旧存在。 　　在业内人士看来，保险公司与其花费大量成本打价格战，最终让渠道获利，不如把钱花在“刀刃”上，为客户创造价值，推动公司文化、经营管理、公司产品、服务质量等方面进行改革升级，提升车险承保、查勘、定损、理赔等各业务环节的服务品质和效率，提升消费者的获得感和满意度。...
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电子元器件行业市场分析及发展前景预测报告 AI大幅拉动被动元件消耗 2024年4月9日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 895 55 根据4月8日的报道，AI服务器对被动元件MLCC的消耗量非常大，且多数为大容量、高压的特殊规格。与一般的服务器相比，AI服务器对MLCC的用量约为其两倍，总容量达到2~3倍，总金额则为4~6倍。这一信息突出了MLCC在AI服务器制造中的重要地位。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据4月8日的报道，AI服务器对被动元件MLCC的消耗量非常大，且多数为大容量、高压的特殊规格。与一般的服务器相比，AI服务器对MLCC的用量约为其两倍，总容量达到2~3倍，总金额则为4~6倍。这一信息突出了MLCC在AI服务器制造中的重要地位。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 MLCC，即片式多层陶瓷电容器，是电子产品的核心部件之一，被称为“工业大米”。它能够控制电流以稳定的水平流动，为芯片提供所需的电量，并消除产品内部的噪音。其在电子设备中的应用非常广泛，无论是AI服务器、电动汽车，还是智能手机和笔记本电脑，都离不开MLCC。 具体来说，一台AI服务器MLCC用量可达3000~4000颗，一辆电动汽车使用量达1~1.5万颗，且车用产品要求大尺寸、高可靠性，一颗车用MLCC价格相当于2~3颗普通MLCC。而一部智能手机中，MLCC用量约为1200~1500颗，一般笔记本电脑中MLCC用量约为1000颗。 在行业竞争格局方面，全球MLCC核心制造商主要集中在日本、韩国、中国台湾、美国和中国大陆。目前，日本制造商整体市占率约56%，位居全球首位;而中国大陆仅占全球份额的6%，显示出较大的提升空间。 此外，随着特斯拉和国内新造车势力的快速发展，电动汽车销量持续走高，使得车用MLCC的需求量急速攀升。据西南证券分析，预计到2025年，全球车用MLCC需求量将增至6500亿颗，较2021年的需求量增长约1.6倍。由于车用MLCC规格更高，售价相对更高昂，随着其市场需求的持续释放，未来MLCC行业有望实现量价同步上涨。 因此，对于像国巨这样的被动电子元件大厂来说，打入GB200供应链，有望受益于AI服务器和电动汽车对MLCC的大量需求。 请注意，上述数据和信息是基于特定时间点的报道和分析，实际情况可能会随着市场和技术的发展而发生变化。 据中研产业研究院分析： 电子元器件上游包括电子材料、封装材料、辅助材料、专用设备与仪器;中游为各类电子器件和电子元件;下游应用于5G、工业互联网、数据中心、新能源汽车、智能网联汽车、工业自动化设备及高端装备制造几大领域。 电子元器件行业是电子信息产业的基石，任何电子信息技术产业的变革升级都依赖于电子元器件提供底层基础支持，尤其以IC集成电路为首的有源器件，更是直接决定了电子产品在功率、信号传递和处理效率等方面的性能水平。 电子元器件行业产业链分析主要涵盖上游原材料、中游电子元器件制造，以及下游应用市场等关键环节。 在上游原材料环节，主要包括电子功能材料、封装材料、辅助材料以及专用设备与仪器。这些材料的质量直接影响到电子元器件的性能和可靠性。近年来，随着技术的进步和市场的扩大，上游原材料行业也得到了快速发展，为电子元器件行业的稳步发展提供了坚实的基础。 中游环节是电子元器件制造，主要包括各类电子器件和电子元件的制造。这些电子元器件是电子信息系统的基础，广泛应用于各类电子设备中。中游制造环节的技术水平和生产能力直接影响到电子元器件的质量和供应能力。目前，我国电子元器件制造行业已经具备了一定的规模和技术实力，但在高端产品和技术上仍有一定的差距。 下游应用市场则是电子元器件行业发展的驱动力。随着科技的进步和市场的扩大，电子元器件在通信、计算机及网络、数字音视频等系统和终端产品中的应用越来越广泛。特别是在汽车电子、物联网、航空航天、军工电子等领域，电子元器件的需求呈现出爆发式增长。这些领域的发展不仅为电子元器件行业带来了广阔的市场空间，也对电子元器件的性能和质量提出了更高的要求。 从产业链整体来看，电子元器件行业的发展受到上游原材料、中游制造以及下游应用市场的共同影响。随着电子信息产业的快速发展，电子元器件行业将面临更大的发展机遇和挑战。未来，电子元器件行业需要不断提升技术水平，加强创新能力，以满足下游市场日益增长的需求，并推动整个产业链的健康发展。 此外，值得注意的是，电子元器件行业还受到国际贸易、政策环境、市场竞争等多种因素的影响。因此，行业内的企业需要密切关注市场动态和技术发展趋势，制定合理的发展战略，以应对各种挑战并实现可持续发展。 随着5G、物联网...
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