中国巨石去年电子布销量10.62亿米 行业产能结构性过热需警惕

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2026年03月19日

(原标题:中国巨石去年电子布销量10.62亿米 行业产能结构性过热需警惕)

中国巨石去年电子布销量10.62亿米 行业产能结构性过热需警惕
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近期,因产品价格大幅上涨,电子布颇受资本市场关注。中国巨石(600176)在3月19日晚披露的年报显示,公司电子布去年销量为10.62亿米。同时,公司指出,行业的产能结构性过热需警惕。

中国巨石去年电子布销量10.62亿米 行业产能结构性过热需警惕
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中国巨石主要从事玻璃纤维及制品的生产、销售。2025年,中国巨石营收达到188.81亿元,同比增长19.08%;归母净利润32.85亿元,同比增长34.38%。玻纤及其制品毛利率为32.21%,同比增长7.87个百分点。

数据显示,2025年中国巨石实现粗纱及制品销量320.26万吨,电子布销量10.62亿米,全年公司玻璃纤维及其制品业务合计实现营业收入183.45亿元,占主营业务收入的99.01%,公司玻纤粗纱与电子布销量再创历史新高。

中国巨石的业绩增长,与主营产品涨价关系较大。受AI需求爆发拉动,电子布市场供应趋紧格局愈发凸显。近期,有厂家甚至表示,自2025年四季度以来,其销售价格持续上涨,目前业内普遍执行“一月一调”。

近期,中信证券指出,与存储超级周期类似,目前特种电子布供需持续紧张,企业在边际利润的驱动下,有较强动力持续转产特种布,从而造成7628电子布的织布机产能边际持续压缩。从投资收益率角度对比,本轮7628电子布价格上涨空间有望达到8元/米。

据悉,中国巨石所生产的玻璃纤维,是一种性能优异的无机非金属材料,是国家重点鼓励发展的新材料产业,种类繁多,主要分为粗纱和细纱,以叶蜡石、高岭土、石灰石、石英砂等矿石为原料。

其中,玻璃纤维细纱,按用途可分为电子级细纱(简称“电子纱”)和工业级细纱。电子级细纱经过整经、上浆、织造和后处理等工序可制成电子布。电子布越薄意味着生产技术难度更高、产品重量越轻、信号传输速度越快、附加值更高。,最终用于通讯设备、消费电子、汽车电子、计算机、国防、航空航天等众多领域。

目前,全球生产玻璃纤维细沙的企业,主要包括中国巨石、建滔集团有限公司、昆山必成玻璃纤维有限公司、中国台湾玻璃工业股份有限公司、重庆国际复合材料股份有限公司五大生产企业,合计占到全球玻璃纤维细纱总产能65%左右。

值得注意的是,中国巨石在年报中指出,2025年因信息化产业迭代发展,特种电子玻纤成为投资热点,其建设热潮一定程度上挤占了常规电子玻纤的供应,推动普通电子布供应趋紧。然而,产能的结构性过热需警惕。截至2025年底,行业内在建/拟建的特种电子玻纤项目投资额已累计达133.8亿元,其产能预计在2027年迎来集中释放,未来可能加剧该细分领域的竞争。

最新消息显示,3月18日中国巨石淮安年产10万吨电子级玻纤暨3.9亿米电子布生产线成功点火。该电子布生产线的产能规模占全球市场的9%,是全球规模最大的电子级玻纤生产线。其中,薄布、超薄布等高端电子基材品种占比达到30%。 

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024 2024年4月30日 来源:互联网 794 48 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件,其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础,也是行驶安全性的重要保障。据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车产量和销量分别为30图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件,其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础,也是行驶安全性的重要保障。 汽车散热器是指用来给汽车散热的设备,主要由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。汽车散热器主要有两种材质:铝质和铜制。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器。而铜散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面仍具有优势。 据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车产量和销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量双双超过3000万辆,创历史新高,实现两位数较高增长。其中,乘用车产销累计完成2612.4万辆和2606.3万辆,分别增长9.6%和10.6%,累计产销量均创历史新高;新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆,分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%;商用车产销累计完成403.7万辆和403.1万辆,产销重回400万辆,分别增长26.8%和22.1%。 随着汽车产业的不断发展和汽车保有量的持续增长,汽车散热器的市场需求也与之高度相关,呈现出同步增长的态势。无论是新车制造还是汽车售后服务市场,汽车散热器都扮演着举足轻重的角色,其重要性不容忽视。 对于燃油汽车而言,热管理系统涉及对发动机及相关部件的散热,对新能源汽车而言,涉及对电池和电子控制系统的温度管理。无论燃油车还是新能源车,均需要热管理系统对乘员舱温度进行调节。 从销售渠道来看,我国汽车散热器主要通过4S店、汽车零部件商城、汽车维修店、电商平台等渠道销售。随着电商平台的快速发展和居民消费方式的转变,未来线上渠道在汽车散热器整体市场中的占比有望逐步提升。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 随着国内外对汽车尾气排放的管控越来越严格,汽车散热器也面临着更高的环保要求。一方面,散热器需要降低对冷却液的消耗,减少对环境的污染;另一方面,散热器需要提高对发动机的冷却效果,降低发动机的油耗和排放。这就要求散热器具有更高的导热性能、更低的风阻系数、更轻的重量等特点。 目前,我国汽车散热器行业存在一些问题,如缺乏自主研发能力和创新能力、产品同质化现象严重、以中低端产品为主等。这些问题制约了行业的进一步发展。然而,随着汽车技术的不断进步和市场竞争的加剧,企业开始注重技术创新和产品质量提升,以应对市场的挑战。 行业美誉度高,产能布局合理,供给能力强,售前和售后服务到位的厂商在竞争中更容易确立优势,并围绕核心产品优势构建壁垒,夯实与下游客户的产业链协同关系,实现强主机厂搭配强热管理供应商的格局。 从发展趋势来看,汽车散热器行业将继续受益于汽车市场的增长和新能源汽车、智能网联汽车的发展。同时,企业需要积极跟进技术发展,不断创新产品以适应市场需求。例如,采用新型材料和制造工艺,优化设计以提高散热效果,满足新能源汽车和智能汽车等新兴领域的需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11266 2977 3777 4577 5388 ...
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