普洛药业(000739)2025年年报简析:净利润同比下降13.62%,盈利能力上升

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2026年03月21日

据证券之星公开数据整理,近期普洛药业(000739)发布2025年年报。截至本报告期末,公司营业总收入97.84亿元,同比下降18.62%,归母净利润8.91亿元,同比下降13.62%。按单季度数据看,第四季度营业总收入20.2亿元,同比下降26.06%,第四季度归母净利润1.9亿元,同比上升17.92%。本报告期普洛药业盈利能力上升,毛利率同比增幅10.53%,净利率同比增幅6.17%。

普洛药业(000739)2025年年报简析:净利润同比下降13.62%,盈利能力上升
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该数据低于大多数分析师的预期,此前分析师普遍预期2025年净利润为盈利10.66亿元左右。

本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中,毛利率26.36%,同比增10.53%,净利率9.1%,同比增6.17%,销售费用、管理费用、财务费用总计9.13亿元,三费占营收比9.33%,同比增11.48%,每股净资产5.47元,同比减5.1%,每股经营性现金流1.05元,同比增1.9%,每股收益0.77元,同比减12.87%

财务报表中对有大幅变动的财务项目的原因说明如下:

  1. 财务费用变动幅度为48.98%,原因:本期汇兑收益同比下降。
  2. 投资活动现金流入小计变动幅度为46.1%,原因:下属子公司普洛进出口以自有闲置资金购买银行短期低风险理财产品同比增加。
  3. 投资活动现金流出小计变动幅度为29.97%,原因:下属子公司普洛进出口以自有闲置资金购买银行短期低风险理财产品同比增加。
  4. 筹资活动现金流入小计变动幅度为53.71%,原因:本期借款同比增加。
  5. 筹资活动现金流出小计变动幅度为40.94%,原因:本期库存股回购支出,以及本期分红同比增加。

证券之星价投圈财报分析工具显示:

  • 业务评价:公司去年的ROIC为10.29%,资本回报率一般。去年的净利率为9.1%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值一般。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为12.88%,中位投资回报一般,其中最惨年份2017年的ROIC为7.26%,投资回报一般。公司历史上的财报相对良好,公司上市来已有年报28份,亏损年份2次,显示生意模式比较脆弱。
  • 商业模式:公司业绩主要依靠研发及营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
  • 生意拆解:公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为29.7%/26.3%/23.3%,净经营利润分别为10.55亿/10.31亿/8.91亿元,净经营资产分别为35.58亿/39.26亿/38.15亿元。
    公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为-0.01/0/0.01,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为-1.11亿/2329.16万/1.44亿元,营收分别为114.74亿/120.22亿/97.84亿元。

财报体检工具显示:

  1. 建议关注公司应收账款状况(应收账款/利润已达192.39%)

分析师工具显示:证券研究员普遍预期2026年业绩在10.52亿元,每股收益均值在0.91元。

持有普洛药业最多的基金为大成睿享混合A,目前规模为46.11亿元,最新净值1.7633(3月20日),较上一交易日下跌0.98%,近一年上涨10.19%。该基金现任基金经理为徐彦。

最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:公司原料药及 CDMO 产品的原料价格整体涨幅、占成本比例,以及特殊原料的涨价情况如何?原料涨价如何传导至产品价格端?交付周期及价格调整机制是怎样的
答:近期,公司原料药及 CDMO 产品的原料价格总体平均涨价约 12%,原料涨价占成本的比例大概为 6到 8个点,不同产品涨价幅度存在差异。特殊原料中,硫酸价格翻倍上涨(因石油减少导致硫磺出货紧张),溴素价格涨幅显著(受中东局势影响),与石油相关的基础溶剂如甲醇、乙二醇等涨幅约10%-15%。
公司产品价格通常随行就市,国内企业多为月度协商调价,变化较小一般不调整,原料涨幅达到一定幅度时需调价;国外企业会敲定单个订单价格并提前备好原料;CDMO 业务下单后即锁定原料。目前客户对调价较为理解,调价节奏与原有节奏吻合。

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汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024 2024年4月30日 来源:互联网 794 48 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件,其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础,也是行驶安全性的重要保障。据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车产量和销量分别为30图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件,其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础,也是行驶安全性的重要保障。 汽车散热器是指用来给汽车散热的设备,主要由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。汽车散热器主要有两种材质:铝质和铜制。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器。而铜散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面仍具有优势。 据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车产量和销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量双双超过3000万辆,创历史新高,实现两位数较高增长。其中,乘用车产销累计完成2612.4万辆和2606.3万辆,分别增长9.6%和10.6%,累计产销量均创历史新高;新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆,分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%;商用车产销累计完成403.7万辆和403.1万辆,产销重回400万辆,分别增长26.8%和22.1%。 随着汽车产业的不断发展和汽车保有量的持续增长,汽车散热器的市场需求也与之高度相关,呈现出同步增长的态势。无论是新车制造还是汽车售后服务市场,汽车散热器都扮演着举足轻重的角色,其重要性不容忽视。 对于燃油汽车而言,热管理系统涉及对发动机及相关部件的散热,对新能源汽车而言,涉及对电池和电子控制系统的温度管理。无论燃油车还是新能源车,均需要热管理系统对乘员舱温度进行调节。 从销售渠道来看,我国汽车散热器主要通过4S店、汽车零部件商城、汽车维修店、电商平台等渠道销售。随着电商平台的快速发展和居民消费方式的转变,未来线上渠道在汽车散热器整体市场中的占比有望逐步提升。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 随着国内外对汽车尾气排放的管控越来越严格,汽车散热器也面临着更高的环保要求。一方面,散热器需要降低对冷却液的消耗,减少对环境的污染;另一方面,散热器需要提高对发动机的冷却效果,降低发动机的油耗和排放。这就要求散热器具有更高的导热性能、更低的风阻系数、更轻的重量等特点。 目前,我国汽车散热器行业存在一些问题,如缺乏自主研发能力和创新能力、产品同质化现象严重、以中低端产品为主等。这些问题制约了行业的进一步发展。然而,随着汽车技术的不断进步和市场竞争的加剧,企业开始注重技术创新和产品质量提升,以应对市场的挑战。 行业美誉度高,产能布局合理,供给能力强,售前和售后服务到位的厂商在竞争中更容易确立优势,并围绕核心产品优势构建壁垒,夯实与下游客户的产业链协同关系,实现强主机厂搭配强热管理供应商的格局。 从发展趋势来看,汽车散热器行业将继续受益于汽车市场的增长和新能源汽车、智能网联汽车的发展。同时,企业需要积极跟进技术发展,不断创新产品以适应市场需求。例如,采用新型材料和制造工艺,优化设计以提高散热效果,满足新能源汽车和智能汽车等新兴领域的需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11266 2977 3777 4577 5388 ...
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