比亚迪：2024年开店重点转向县城 新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告

• 2024年4月2日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 761 46

比亚迪近期确定的王朝和海洋两大销售网络2024年的销售目标，展现出了其对未来市场的积极预期和战略部署。其中，王朝网销量目标为170万辆，海洋网目标为160万辆，这一目标专注于国内市场，而不包括海外市场，显示了比亚迪对国内市场的重视。

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比亚迪近期确定的王朝和海洋两大销售网络2024年的销售目标，展现出了其对未来市场的积极预期和战略部署。其中，王朝网销量目标为170万辆，海洋网目标为160万辆，这一目标专注于国内市场，而不包括海外市场，显示了比亚迪对国内市场的重视。

为实现这一目标，比亚迪计划深入开发县级等下沉市场，大幅增加县级市场的门店数量。这一策略不仅有利于比亚迪产品的更广泛覆盖，也是其主动出击，意图从根本上蚕食燃油车市场份额的明显信号。通过下沉市场的深度耕耘，比亚迪希望能够更加紧密地连接消费者，尤其是那些对电动车持开放态度的新兴市场消费者，从而加速电动汽车的普及进程。

此外，王朝网将加大力度开发县级等下沉市场，增加县级市场的门店数量，以吃掉更多燃油车份额。这一战略决策的背后，是比亚迪对燃油车市场仍存较大份额的深入洞察，以及通过新能源汽车来颠覆传统燃油车市场的决心。通过扩大销售渠道和增加销售点，比亚迪旨在提高品牌曝光度和市场占有率，进一步推动电动汽车在国内市场的普及。

总的来说，比亚迪2024年的销量目标体现了其在国内市场的雄心壮志，同时也反映了其对电动汽车行业发展趋势的深刻理解和把握。通过不断调整和优化销售策略，比亚迪有望在未来几年内实现销量的稳步增长，进一步巩固其在电动汽车市场的领先地位。

据中研普华产业研究院出版的统计分析显示：

比亚迪未来在海外市场的具体规划主要聚焦于以下几个方面：首先，比亚迪正积极布局海外市场，寻求更为广泛的合作与拓展。其海外市场的拓展路径日渐清晰，不仅在车型上实现了全球化布局，也在销售体系上积极寻求与当地经销商的合作，以铺开销售网络。同时，比亚迪的生产策略也逐渐从整车出口转向本土化生产，以更好地适应和满足各地市场的需求。

其次，比亚迪在海外市场的产品布局也颇具看点。例如，比亚迪已经向欧洲消费者展示了其自主研发的DM-i超级混动技术，并计划将搭载这一技术的车型——宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)引入欧洲市场。

这一新车型预计将于2024年第二季度正式登陆欧洲市场，旨在满足欧洲用户多样化出行需求，并带来更为高效、节能的驾驶体验。

此外，比亚迪也在积极提升其在海外市场的品牌影响力。例如，比亚迪已经多次亮相国际知名车展，如日内瓦车展等，向全球消费者展示其最新产品和技术。同时，比亚迪也在海外招聘相关岗位，以提升其在当地的运营和服务能力。

最后，比亚迪还明确了其在海外市场的销售目标。例如，在日本市场，比亚迪计划到2025年实现每年销售3万辆电动汽车的目标，并建成由100家经销商组成的销售网络。这一目标显示了比亚迪对于海外市场的重视和决心。

综上所述，比亚迪未来在海外市场的规划包括积极寻求合作与拓展、优化产品布局、提升品牌影响力以及明确销售目标等多个方面。这些规划将有助于比亚迪进一步巩固和提升其在全球新能源汽车市场的地位。

比亚迪选择加大县级市场门店数量，主要是出于对市场趋势的深刻洞察和战略发展的需要。

首先，随着电动汽车市场的快速发展和消费者对新能源汽车认知度的提高，县级市场对电动汽车的需求也在逐渐增长。比亚迪作为国内电动汽车行业的领军企业，敏锐地捕捉到了这一市场机遇，因此决定加大在县级市场的投入，以满足不断增长的市场需求。

其次，县级市场作为下沉市场的重要组成部分，具有较大的发展潜力和增长空间。相比于大城市，县级市场的竞争程度相对较低，消费者对于新能源汽车的接受度也在逐渐提高。通过增加县级市场的门店数量，比亚迪可以更好地覆盖这些地区，提高品牌知名度和市场占有率。

此外，比亚迪加大县级市场门店数量也是为了进一步推动电动汽车的普及。通过提供更加便捷的销售和服务渠道，比亚迪可以降低消费者购买和使用电动汽车的门槛，从而加速电动汽车在县级市场的普及进程。

最后，比亚迪的这一战略决策也体现了其对于国内市场的重视。在海外市场不断扩展的同时，比亚迪依然坚持深耕国内市场，通过优化销售策略和扩大销售渠道，不断提升在国内市场的竞争力和影响力。

综上所述，比亚迪选择加大县级市场门店数量是基于对市场趋势的深刻洞察和战略发展的需要，旨在进一步推动电动汽车在县级市场的普及，提升品牌影响力和市场占有率。

比亚迪在加大县级市场门店数量方面，采取了多项具体举措以推进其市场扩张战略。

首先，比亚迪计划通过深入开发和布局县级等下沉市场，大幅增加在这些区域的门店数量。这一策略旨在实现产品更广泛的覆盖，并从根本上蚕食燃油车市场份额。为了实现这一目标，比亚迪不仅关注一线城市的扩张，更将重点放在县级市场，因为与其他新能源汽车品牌相比，比亚迪的门店数量在不同层级城市中都较为领先，且三、四线城市门店数量多于一线城市。

其次，比亚迪将结合线上、线下渠道，开展多元化销售模式。在线上渠道方面，建立官方网站、电商平台等，提供在线购车、定制个性化服务等功能。在线下渠道方面，与经销商合作，开设实体店、汽车展销会等，以提高产品的可触达性。

此外，比亚迪还注重提升县级市场门店的服务质量。通过提供优质的售前、售中和售后服务，增强消费者对品牌的信任度和忠诚度。同时，加强对门店员工的培训和管理，提高员工的专业素质和服务水平，确保能够为消费者提供满意的购车和用车体验。

最后，比亚迪还将开展一系列市场宣传和推广活动，提升品牌知名度和影响力。通过在县级市场举办新能源汽车展示、试驾活动、优惠政策等，吸引更多消费者的关注和购买。

综上所述，比亚迪通过深入开发下沉市场、加强线上线下渠道建设、提升门店服务质量以及开展市场宣传和推广活动等一系列举措，加大在县级市场的门店数量，以实现其市场扩张战略并提升品牌竞争力。

在政策助推下，我国充电基础设施发展迅猛。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，2023年1-11月，充电基础设施增量为305.4万台，截至2023年11月，全国充电基础设施累计数量为826.4万台，同比增加67.0%。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗表示，今年以来，充电基础设施总量上进一步快速增长，为新能源汽车的高速增长发挥了重要的推动作用。

新能源汽车下线超2000万辆;2023年全年销量预计约940万辆;1-11月，新能源汽车市场占有率达到30.8%……多个指标显示，今年以来，我国新能源汽车继续保持着高速增长的势态，市场活力持续迸发。业内人士指出，2023年我国新能源汽车延续较高增速，相关基础设施不断完善，智能化、出口等方向带来更多增长点。

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