保险业新“国十条”提出“探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制”

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2024年09月14日

日前,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》(以下简称新“国十条”),提出丰富巨灾保险保障形式。坚持政府推动、市场运作原则,探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制。拓展巨灾保险保障范围。扩大综合巨灾保险试点。研发运用巨灾风险模型。研究探索巨灾债券。合理运用再保险分散风险。发展气候保险。健全保险应急服务机制,改进风险减量服务,支持防灾减灾救灾。

保险业新“国十条”提出“探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制”
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《每日经济新闻》记者注意到,相较于2014年的《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》,本次新“国十条”对于巨灾险的发展提出了更高的要求,巨灾险的责任已经不局限于保障功能,还拓展到了防灾减灾救灾方面。

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“自国十条首次提出构建巨灾保险体系以来,国务院对巨灾风险管理的政策导向经历了从初步构想到深化实施的重要转变。”中国矿业大学(北京)管理学院硕士生企业导师支培元对记者表示,新“国十条”不仅重申了巨灾保险体系构建的核心目标,还进一步细化了政策举措,强调加强应保联动机制,完善保险参与重大自然灾害救助体系的制度设计与产品创新,以提升保险补偿在灾害损失补偿中的比例,实现风险分担机制的优化。

探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制

巨灾是指对人民生命财产造成特别巨大的破坏损失,对区域或国家经济社会产生严重影响的灾害事件。我国是灾害比较严重的国家之一,灾害呈现种类多、发生频率高、分布地域广、经济损失大的特点。

2006年,国务院发布《关于保险业改革发展的若干意见》,提出建立国家财政支持的巨灾风险保险体系;2014年,国务院在《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》中提到建立巨灾保险制度,并在多地开展试点;2016年,原保监会、财政部联合印发《建立城乡居民住宅地震巨灾保险制度实施方案》,选择地震灾害为主要灾因,以住宅这一城乡居民最重要的财产为保障对象,在建立我国巨灾保险制度方面开展实践探索。

随着制度的不断完善,巨灾保险的规模在过去十年间快速增长。保险公司在巨灾险方面也推出了一系列解决方案。例如,瑞士再保险推出CatServer API解决方案,直接将瑞再巨灾模型CatServer的结果以API的形式对接到客户端,为客户提供专业的巨灾模型定价;中再财险联合人保财险共同推出政策性巨灾保险一揽子再保解决方案,打造全方位、立体化、多层次的风险分散体系。

来自中再产险的数据显示,截至2023年,广东、广西、山东、深圳、宁波等多个省市根据当地灾害特点和保障需要,陆续建立地方性巨灾保障制度。2014年至2023年,地方巨灾试点保费的年均复合增速超过40%,保费规模已达到10亿元。

但是我国巨灾保险制度建设还处于初级发展阶段,仍有很多地方需要进一步完善。于是,保险业新“国十条”提出了:坚持政府推动、市场运作原则,探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制。“从国十条到新‘国十条’,国务院在巨灾方面的逻辑发展方向是逐步加强巨灾保险制度建设,推动巨灾保险产品创新和服务模式创新,以及提升保险业服务民生保障和实体经济的能力。”中国企业资本联盟副理事长柏文喜表示。

业内:建立风险减量机制可以促使保险业转变角色

不过,业内人士也同步指出,当前巨灾险的发展仍存在一些难点。“当前巨灾险发展的难点主要在于如何设计合理的制度安排与产品,以应对巨灾带来的巨大损失,并确保保险公司的稳健运营。”新智派新质生产力会客厅创始发起人袁帅认为,这需要在保险费率、赔付标准、再保险机制等方面进行深入研究和创新,以实现巨灾险的可持续发展。

具体来看,巨灾风险的不确定性与复杂性对风险管理与评估技术提出了更高要求,需要不断创新和完善风险评估模型与管理策略,以适应巨灾风险的动态变化。尽管政策层面给予支持,但巨灾保险高赔付风险与相对较低的盈利性,限制了保险公司与社会资本的参与积极性,市场参与度仍有待提升。政策在地方执行过程中可能遭遇资源分配、利益协调等方面的挑战,需要构建更为有效的政策执行与协调机制,确保政策意图的顺利实施。

此外,巨灾保险标准不明确,缺乏全国统一的巨灾保险标准体系;风险分散机制相对单一,应对极端灾害巨额损失冲击能力不足;公众对巨灾保险的认识和接受程度有待提高;以及保险产品和服务创新需要进一步深化等也被看作是阻碍巨灾险发展的绊脚石。

“巨灾保险的发展是循序渐进的,我国巨灾保险在制度建设方面还需进一步完善。”有业内人士指出,目前巨灾保险缺乏系统性的法律法规保障,可以借鉴农业保险条例,出台相关法律。目前配套的政策措施,比如财政资金的补贴、税收优惠、准备金政策需要进一步完善。在风险分散方面,目前还是直保公司、再保公司为主。随着保障的提高,需要用到巨灾基金、巨灾债券等新型的风险转移的机制来保障。

《每日经济新闻》记者注意到,新“国十条”提出,要改进风险减量服务,支持防灾减灾救灾。对此,支培元表示,“通过风险减量机制,保险业能够更有效地参与灾害风险的管理与损失补偿,降低灾害对经济社会发展的冲击,增强国家防灾减灾的整体能力。”

据悉,风险减量机制的实施,促使保险业从传统的损失补偿角色向风险管理与服务提供者的角色转变,促进保险产品与服务的创新,提升保险业的市场竞争力与服务质量。巨灾保险与风险减量机制的普及与应用,有助于增强公众对巨灾风险的认知,促进风险防范意识的提升,为构建更加安全、韧性更强的社会环境奠定基础。

支培元认为,新“国十条”在巨灾保险领域的政策深化与创新,不仅为巨灾保险体系的完善提供了新思路,也为国家防灾减灾能力的提升与保险业的高质量发展开辟了新路径。面对当前巨灾保险发展的挑战,需持续深化政策设计,优化市场机制,强化风险管理能力,以构建更为完善、高效的巨灾保险与风险管理体系。

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【作者:袁园】  (编辑:王欣宇) 关键字:
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人保伴您前行,人保有温度_2024机床市场现状:中高端机床市场需求旺盛 高端机床成外贸新潜力股

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2024机床市场现状:中高端机床市场需求旺盛 高端机床成外贸新潜力股 2024年4月18日 来源:互联网 央视财经 431 21 机床是指制造机器和机械的机器。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。随着电动机的发明,机床开始先采用电动机集中驱动,后又广泛使用单独电动机驱动,亦称工作母机或工具机,习惯上简称机床。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024广交会,机械装备展区的规模进一步扩大,其中,高端机床、船舶和海洋工程装备、航空航天装备相关产品尤为吸睛,被称为外贸界的三只“新潜力股”。据了解,今年以来,中高端机床的市场需求旺盛,一些企业抓住时机布局海外市场。数据显示,今年前两个月,高端机床、船舶和海洋工程装备、航空航天装备出口同比分别增长34.5%、61.3%、17.7%。 机床是指制造机器和机械的机器。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。 随着电动机的发明,机床开始先采用电动机集中驱动,后又广泛使用单独电动机驱动,亦称工作母机或工具机,习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多:除切削加工外,还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等,但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件,一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。 2022年我国机床工具市场规模约8013.75亿元,较2021年下降11.8%左右,细分市场规模来看,金属机床和磨具磨料占比较高。我国整体机床产量持续下降,20年初受疫情影响出现波动,2020年我国金属切削机床产量44.6万台,同比增长5.9%,金属成形机床产量20.2万台,同比下降8.6%。2022年来看,疫情反复背景下,终端需求不振,我国金属切削机床和成形机床分别为57.2万台和18.3万台。 从市场竞争格局来看,机床行业市场竞争激烈。国内外众多机床制造商都在积极寻求市场份额,通过技术创新、提升产品质量和服务水平等方式来增强竞争力。同时,随着国际市场的开放,越来越多的国外机床品牌进入中国市场,加剧了市场竞争。从产品结构来看,机床行业正在向高端化、智能化方向发展。随着制造业的转型升级,对高端机床的需求逐渐增加。同时,智能化、数字化技术的应用也推动了机床行业的创新升级。许多机床制造商开始加大在智能机床、数控机床等领域的研发力度,以满足市场需求。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1月中国机床进口数量为5555台,相比2023年同期增长了642台,同比增长13.1%;进口金额为56662万美元,相比2023年同期增长了16688.2万美元,同比增长41.5%。2023年1月中国机床进口数量为4913台;进口金额为39973.8万美元。2024年1月中国机床进口均价为10.2万美元/台,2023年1月机床进口均价为8.14万美元/台。2024年1月中国机床进口数量为5555台,相比2023年同期增长了642台,同比增长13.1%;进口金额为56662万美元,相比2023年同期增长了16688.2万美元,同比增长41.5%;进口均价为10.2万美元/台。 2024年1月中国机床出口数量为1690000台,相比2023年同期增长了274154台,同比增长23.3%;出口金额为100704.4万美元,相比2023年同期增长了16679万美元,同比增长23.8%。2023年1月中国机床出口数量为1415846台;出口金额为84025.4万美元。2024年1月中国机床出口均价为0.06万美元/台,2023年1月机床出口均价为0.06万美元/台。2024年1月中国机床出口数量为1690000台,相比2023年同期增长了274154台,同比增长23.3%;出口金额为100704.4万美元,相比2023年同期增长了16679万美元,同比增长23.8%;出口均价为0.06万美元/台。 随着制造业的转型升级和高端装备制造的快速发展,机床行业市场需求将持续增长。特别是在汽车、航空航天、电子、模具等行业,对高精度、高效率的机床设备的需求将更为迫切。因此,机床行业市场规模有望进一步扩大。智能化、高速化、高精度化是机床行业技术发展的主要方向。随着人工智能、物联网等技术的发展,机床设备的智能化水平将不断提高,实现自适应加工、智能诊断与维护等功能。同时,高精度化和高速化的发展将使得机床设备能够满足更精细、更严格的加工要求,提高产品质量和生产效率...
2024自行车行业市场现状及竞争格局、未来趋势分析_人保伴您前行,人保护你周全

2024自行车行业市场现状及竞争格局、未来趋势分析_人保伴您前行,人保护你周全

2024自行车行业市场现状及竞争格局、未来趋势分析 2024年4月18日 来源:互联网 中国海关 288 11 自行车行业市场发展现状呈现出多元化、智能化和环保化的发展趋势。自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 自行车行业市场发展现状呈现出多元化、智能化和环保化的发展趋势。自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中“bi”意指二,而“cycle”意指轮,即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自転(转)车”。 自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。 自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变,在美、欧、日等发达国家,自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。 每年全世界自行车需求量巨大,日本CYCLEPRESS的数据统计显示,全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平,自行车年交易额约为50亿美元。2019年全球自行车市场规模为654.3亿美元,2020年受新冠疫情影响,自行车出现在欧美部分国家受到热捧,全球自行车市场规模增长至699.3亿美元。 从市场细分来看,自行车行业可以分为多个子市场,包括休闲自行车市场、山地自行车市场、电动自行车市场等。这些市场各具特色,满足了不同消费者的需求和偏好。例如,休闲自行车主要用于休闲娱乐和短途出行,价格相对较低,适用于大众消费者;山地自行车则更注重耐用性和适应性,适合专业运动爱好者和有一定财力的消费者;电动自行车则结合了自行车的便捷性和电动车的高效性,成为市场上的一大亮点。 数据显示,2015-2017年我国规模以上自行车制造行业营业收入呈增长趋势,2018年下降至1238亿元,2019年开始逐渐回升,2022年我国规模以上自行车制造行业营业收入达到2100亿元,较2021年增长512.94亿元。随着科技的发展,智能化自行车逐渐成为市场的新宠。这类自行车配备了智能传感器、GPS定位、防盗报警等功能,为消费者提供了更加便捷、安全的骑行体验。同时,电动自行车作为一种更加高效、节能的出行方式,也在市场上得到了广泛应用。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 目前,自行车市场存在着众多的品牌和企业。国内最大的企业有捷安特、永久、凤凰、永乐等,它们通过多元化经营和差异化产品来突破市场瓶颈。国内自行车行业主要上市公司分布在广东、上海、江苏一带,有深圳中华自行车(集团)股份有限公司、上海凤凰企业(集团)股份有限公司、中路股份有限公司、永安行科技股份有限公司等。 2024年1月中国自行车出口数量为437万辆,相比2023年同期增长了134万辆,同比增长48%;出口金额为27480.7万美元,相比2023年同期减少了185.6万美元,同比增长9.3%。2023年1月中国自行车出口数量为303辆;出口金额为27666.3万美元。2024年1月中国自行车出口均价为62.88美元/辆,2023年1月自行车出口均价为91.31美元/辆。2024年1月中国自行车出口数量为437万辆,相比2023年同期增长了134万辆,同比增长48%;出口金额为27480.7万美元,相比2023年同期减少了185.6万美元,同比增长9.3%;出口均价为62.88美元/辆。 自行车行业市场也面临着一些挑战。例如,原材料价格波动、人工成本上升等因素可能对行业盈利能力产生一定影响。此外,随着市场竞争的加剧,企业需要在产品创新、品质提升和营销策略等方面不断创新和突破,以赢得更多消费者的青睐。 随着人们对健康和环保的重视,自行车市场将持续保持增长态势。消费者对自行车的需求不仅局限于传统的代步工具,而是更多地关注骑行体验和个性化需求。因此,智能化和电动化的自行车产品将成为市场的新宠。这些新型自行车通过引入先进的技术和智能功能,为消费者提供更为便捷、安全和舒适的骑行体验。 展望未来,自行车行业市场有望继续保持稳定增长。随着全球城市化进程的加快和环保意识的提高,自行车作为一种...
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