汽车铝压铸件行业报告 汽车铝压铸件行业前景展望_人保服务,人保有温度

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2024年04月17日

汽车铝压铸件行业报告 汽车铝压铸件行业前景展望

  • 2024年4月17日 来源:百度 1289 84

在现代汽车行业中,铝压铸件扮演着至关重要的角色。它们不仅为汽车提供了关键的功能和性能,还在轻量化设计、燃油效率和可持续发展方面发挥着重要作用。

根据中国汽车工业协会统计分析,2023年汽车产销突破3000万辆,全年实现两位数增长,乘用车市场表现良好,产销实现较快增长,商用车市场企稳回升,新能源汽车保持产销两旺发展势头。2023年,乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆,同比分别增长9.6%和10.6%;商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆,同比分别增长26.8%和22.1%;新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。

在现代汽车行业中,铝压铸件扮演着至关重要的角色。它们不仅为汽车提供了关键的功能和性能,还在轻量化设计、燃油效率和可持续发展方面发挥着重要作用。

压铸件基本情况

压铸,又称“压力铸造”,是指在高压作用下,使液态或半液态金属以较高的速度充填压铸模具型腔,并在压力下成型和凝固而获得铸件的方法。具有生产效率高、产品质量好、尺寸精度高、切削少、绿色环保、压铸产品力学性能可靠等优点。

压铸作为一种通用的基础工业工艺,早在19世纪初便已随着印刷行业的需求出现并逐渐发展。主要压铸用合金材料有锡、铅、锌、铝、镁、铜等。以锌、铝合金应用最广,镁、铜合金次之。当前在电子行业用的以锌,铝,镁合金为主。

据中研产业研究院分析:

近年来,我国的铝合金压铸件产能正在不断的扩大,产量逐年攀升,发展十分迅速。压铸件是一种压力铸造的零件,是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机,将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口,经压铸机压铸,铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件,这样的零件通常就被叫做压铸件。

目前,各类合金压铸件产品广泛应用于汽车与摩托车、通讯、机电、武器装备、航空航天、仪器仪表、家电、计算机、日用五金、机械和建筑装饰等多个行业。

铝压铸件在汽车行业中的应用范围非常广泛。它们可以用于制造各种关键零部件,如发动机缸盖、传动系统壳体、进气歧管、制动系统组件等。铝压铸件具有良好的加工性能和形状复杂性,可以满足汽车设计的多样性需求。同时,铝压铸件还具有出色的耐腐蚀性和热传导性,能够承受汽车运行中的各种环境和温度变化。

在世界范围内排放标准愈加严格的大环境下,汽车轻量化概念,作为实现汽车节能减排的重要路径,已经被社会公众、政府部门以及全球各大汽车制造商所广泛接受。汽车轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性能,减少燃料消耗,降低排气污染。

根据美国铝业协会下属的铝业交通组的数据显示,汽油乘用车减重 10%可以减少 3.3%的油耗;柴油车减重 10%则可以减少 3.9%的油耗,而对于新能源电动汽车,轻量化带来的节能效果更为显著,减重 10%和 15%分别可以使电能消耗减少 6.3%和 9.5%。

随着对燃油效率和环保性能的要求日益增加,汽车制造商越来越注重减轻汽车的重量。铝压铸件作为轻量化设计的理想选择,由于其出色的强度和重量比,可以减轻汽车的整体重量,提高燃油效率,减少尾气排放。它们广泛应用于车身结构、发动机部件、底盘和悬挂系统等关键部位,为汽车提供了优越的性能和可靠性。

报告根据汽车铝压铸件行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国汽车铝压铸件行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国汽车铝压铸件行业将面临的机遇与挑战,对汽车铝压铸件行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

想要了解更多汽车铝压铸件行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。

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    推进老年教育 撬动“银发”产业 2024老年教育行业市场前景预测分析 2024年5月11日 来源:百度 903 56 人口老龄化是世界性问题,对人类社会产生的影响是深刻持久的。根据世界银行的数据显示:2020年,全球已有99个国家和地区进入老龄化社会(即65岁以上人群占比>7%)。积极应对人口老龄化已上升为我国的国家战略。习近平总书记强调,各级党委和政府要高度重视并切实图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 人口老龄化是世界性问题,对人类社会产生的影响是深刻持久的。根据世界银行的数据显示:2020年,全球已有99个国家和地区进入老龄化社会(即65岁以上人群占比>7%)。积极应对人口老龄化已上升为我国的国家战略。习近平总书记强调,各级党委和政府要高度重视并切实做好老龄工作,贯彻落实积极应对人口老龄化国家战略,把积极老龄观、健康老龄化理念融入经济社会发展全过程。发展老年教育是积极应对人口老龄化、实现教育现代化和建设学习型社会的重要举措,也是满足老年人多样化学习需求、提升老年人生活品质和促进社会和谐的必然要求。 党的十八大以来,我省老年教育重视程度日益提升、服务体系日益完善、学习资源日益丰富、服务队伍日益壮大、经费投入日益增长,初步形成了多部门推动、多方参与、多形式办学的发展格局。据第七次全国人口普查统计,截至2021年底,我省60岁以上老年人口为1321.31万人,占总人口比例19.88%,高出全国平均水平1.18个百分点。但我省经常性参与老年教育活动的老年人占老年人口比例不到7%,低于10%的全国平均水平,与《湖南省老年教育发展规划(2019-2022年)》“以各种形式经常性参与教育活动的老年人占老年人口总数的比例达到30%以上”的目标差距更大。推动老年教育持续健康发展,迫切需要解决我省老年教育资源供给不足,城乡、区域间发展不平衡等问题。 根据中研普华产业研究院发布的 但事实上,老年大学的供需并不平衡。据媒体报道,全国政协委员、民建广东省委会副主委、广东财经大学法学院院长鲁晓明就注意到了老年大学“一位难求”,因此在2022全国政协会议上,他建议针对老年教育多元化需要分类施教:对于增长知识、提升技能的需求,可专门建立知识积累型的老年学校,或依托高校、职业院校开展相关教育;对于丰富生活、陶冶情操的需求,则可以依托街道、社区提供相关服务。 鲁晓明认为,应该鼓励多元办学,积极引入社会力量,共同办好老年教育;还应加快制定一部老年教育法,规范、保障老年教育更好发展,要尽快探索出一条普惠型老年教育之路,破解老年教育发展不平衡、不充分的问题。 第七次人口普查数据显示,中国60岁及以上的银发群体人口占比18.7%,达到2.64亿人。这意味着在“十四五”期间,中国银发群体人口将突破3亿人,社会结构将从轻度老龄化迈入中度老龄化。 党的二十大报告强调,要实施积极应对人口老龄化国家战略,建设服务全民终身学习的学习型社会、学习型大国。根据党中央国务院作出的重大战略部署,3月3日,国家老年大学正式揭牌。 目前,国家老年大学已经初步建成全国老年教育公共服务平台,在全国设立了44家省级分部,其中有30家成立了老年教育专门机构,在基层有超过5.5万个老年教育学习点,汇聚超过40万门总计近400万分钟老年教育课程资源,建成老年教育资源库。目前,已有8898名教师进入到国家老年大学的师资库,围绕休闲娱乐、主动健康、技能提升和银发圆梦四个方向,提供形式丰富的老年教育服务,满足新时代老年人高质量教育生活需求。 不同于传统的教育培训,老年教育更加注重丰富老年人生活,这对市场化教育机构提出更多要求。老年教育的市场化运作尚处于初级阶段,随着老龄化愈发明显,这一市场有望迅速扩容。如何在授课获得收益之外找到商业结合点,将是诸多市场化机构关注的焦点。 但我国老年教育存在着区域发展水平不均衡、老年教育经费投入不足等多个方面的问题。根据18个省市的数据,国家财政性教育经费在老年教育的投入偏低,老年教育经费投入有待提升。 相关人士透露,成都将建银发乐龄人才库,支持老年人服务社区教育和社区治理。接下来,成都市将逐步完善老年教育办学体系,支持民间资本或个人开展老年教育,联合医院、银行、媒体和通讯部门等多元主体组建老年开放教育联盟。据了解,目前为了扩大养老服务技术技能人才培养规模,也会支持有条件的职业院校开设养老服务相关专业。 而在学科建设方面,目前高校也将逐步开展自主培养积极应对人口老龄化相关领域的高水平人才。早在2021年底,复旦大学就成立了中国首个老龄研究院。复旦大学校长、中国科学院院士金力指出,积极应对人口老龄化,将对“十四五”和更长时期我国经济社会持续...
    人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_高速铁路桥梁正处于建设大发展时期 桥梁工程行业现状及未来市场前瞻

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    2024-05-15
    高速铁路桥梁正处于建设大发展时期 桥梁工程行业现状及未来市场前瞻 2024年5月15日 来源:互联网 1291 84 近年来,我国公路、铁路运营里程逐年上升,桥梁作为其重要组成部分,占比也在逐年升高。数据显示,铁路桥梁总数约9.2万座,累计里程3.1万公里,尤其是作为高铁“皇冠”的高速铁路桥梁正处于建设大发展时期,累计1.9万公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,我国公路、铁路运营里程逐年上升,桥梁作为其重要组成部分,占比也在逐年升高。数据显示,铁路桥梁总数约9.2万座,累计里程3.1万公里,尤其是作为高铁“皇冠”的高速铁路桥梁正处于建设大发展时期,累计1.9万公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在上游,主要包括原材料供应商、设备制造商和技术服务提供商。原材料供应商为桥梁工程提供基础的建材,如钢材、水泥、沙石等。设备制造商则提供各种施工机械和设备,如起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等。技术服务提供商则提供工程技术咨询、设计、勘探等服务,为桥梁工程的建设提供技术支持。 在下游,则主要是桥梁工程的建设、维护和运营单位。这些单位负责将上游提供的原材料、设备和技术转化为实际的桥梁工程,并确保其质量和安全。同时,他们还需要对桥梁进行定期的维护和检修,以保证其长期稳定运行。 桥梁工程行业现状及未来市场前瞻 我国经济进入高质量的发展阶段,以及加快交通强国的建设,都离不开路桥建设、经营、投资类企业。2023年全国各地扎实推进重大项目的开工建设,加大重点领域补短板工程建设,加快地方政府专项债券发行使用,创新使用政策性、开发性金融工具为重大项目提供资金保障。固定资产投资结构不断优化,固定资产投资对稳增长、调结构发挥了比较好的关键作用。 基础设施投资带动经济进一步增强,我国交通、能源、水利等传统基础设施改造升级,5G、特高压、城际高速公路、大数据中心等新型基础设施建设步伐也在加快,很好地带动了经济稳增长。 桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。今年一季度,我国铁路建设优质高效推进,共完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 今年以来,交通运输部积极推动重大项目前期工作,部署2024年扩大交通运输有效投资各项任务。通过印发系列政策文件,指导各地加强项目储备、提高前期工作质量、加快重大项目建设,形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环。 随着科技的进步和工程技术的提升,桥梁工程领域也出现了一系列创新和突破。例如,预制装配式桥梁技术的应用,使桥梁建设更加快捷、灵活和环保。同时,计算机辅助设计技术的广泛应用,提高了设计效率和准确性。这些技术的进步推动了桥梁工程市场的进一步发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 展望2024年,我国经济发展面临的困难和挑战不少,主要是有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多、国内大循环存在堵点,外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升,但有利条件和优势更多,综合起来看,机遇大于挑战、有利条件强于不利因素。 从宏观趋势与机遇看,中央经济工作会议指出,“积极的财政政策要适度加力、提质增效”,围绕扩大内需,要“发挥好政府投资的带动放大效应,重点支持关键核心技术攻关、新型基础设施、节能减排降碳,培育发展新动能;完善投融资机制,实施政府和社会资本合作新机制,支持社会资本参与新型基础设施等领域建设”。未来,随着科技的不断进步和市场需求的不断增长,桥梁工程行业将继续保持强劲的发展势头。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11240 2960 3760 4560 5380 6260 推荐阅读 绿色消费在推动消费结构升级、激发消费潜力、扩大国内需求等方面发挥着越来越重要的作用。环保政策的推动是绿色印刷...
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