黄酒概念盘中拉升 黄酒行业市场前景预测_人保服务,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

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2024年05月10日
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黄酒概念盘中拉升 黄酒行业市场前景预测

  • 2024年5月10日 来源:百度 632 36

当前黄酒行业在整体需求收缩,迎来存量挤压竞争的时代,行业两极分化和产业集中度上升。头部企业在保存量的基础上,纷纷通过提升品质、创新细分品类、积极外拓市场、焕新品类文化与品牌形象等,积极探索黄酒产业的年轻化、高端化、线上化与全国化等增量机会。

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黄酒与白酒同为“国酒”,而且在历史上黄酒是社会消费主流,曾经黄酒的产量也远大于白酒。如今,白酒发展风生水起,黄酒发展令人唏嘘。

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这从三家头部上市公司业绩上可见一斑。今年前三季度,A股三家主营黄酒的上市公司古越龙山、会稽山、金枫酒业总营收不到30亿元,其中,金枫酒业实现营收同比下滑13.45%,业绩持续下滑。业绩答卷背后,是三家头部公司黄酒业务被困于江浙沪,走不出去的同时核心地区业绩下滑。

当前黄酒行业在整体需求收缩,迎来存量挤压竞争的时代,行业两极分化和产业集中度上升。头部企业在保存量的基础上,纷纷通过提升品质、创新细分品类、积极外拓市场、焕新品类文化与品牌形象等,积极探索黄酒产业的年轻化、高端化、线上化与全国化等增量机会。

同时,其通过营销系统升级、产品结构性调整与优化、加大营销推广投入等方式,努力逆转目前行业规模与利润下滑的态势,在行业进一步集中化的预期中获得更多优先发展的机会。

据中研普华产业研究院发布的《

据中国酒业协会数据,2023年1—12月,81家纳入到国家统计局范畴的规模以上黄酒生产企业,累计完成销售收入85.47亿元;行业整体营收规模从2017年的195.85亿元,逐渐下降至2023年的85.47亿元,六年复合增长率下滑12.91%。

售价不高、区域性太强一直是黄酒企业面临的难题,目前,黄酒的主流价位在10元—30元左右,较白酒动辄上千的价格差距较大。

以龙头企业古越龙山为例,其甚至比贵州茅台早上市4年,但如今其股价还不足贵州茅台的1%。

业绩表现上,前三季度三家公司总营收不到30亿元。对比三家企业前三季度业绩,其中古越龙山、会稽山营收小幅增长,而金枫酒业业绩持续下滑。

具体来看,前三季度,作为黄酒首家上市公司,古越龙山营收和归母净利润均维持个位数增长,实现营业收入11.6亿元,同比增长3.43%;归属于上市公司股东的净利润1.33亿元,同比增加2.11%。但将其长期发展历程进行观察,不难发现增长已经多年停滞不前。

财报显示,从2019年至2022年,古越龙山的营收规模从17.59亿元降至16.2亿元,营收增幅从2.47%变动至2.75%;净利润规模从2.1亿元降至2.02亿元,净利润增幅从21.9%降至0.7%。数据也显示,古越龙山营收及净利润规模在近几年整体都在下降。

会稽山前三季度营收约9.35亿元,同比增加14.74%,归属于上市公司股东的净利润约1.03亿元,同比增加3.85%。其2022年实现营收12.3亿元,归母净利润1.45亿元,分别同比下降1.85%、48.98%。其近5年营收均在12亿元左右,其中,2022年的归母净利润是5年中最低值。这也在一定程度上反映了会稽山增长或许遭遇瓶颈。

中国的黄酒文化源远流长,作为中华传统美酒的代表,黄酒见证了历史的沧桑与变迁。近年来,随着消费者对传统文化和健康生活方式的重视,黄酒行业逐渐迎来了新的发展机遇。在这个背景下,我们不妨来关注一下中国黄酒行业的三家上市公司——古越龙山、会稽山、金枫酒业的发展现状。

2022年黄酒行业被露酒全面超越,成为第四酒种,行业地位边缘化趋势明显。从发展态势来看,黄酒行业营收规模未能迎来触底反弹和止跌回升的局面,局限性与边缘化特征更加突出,受到近些年白酒及新兴酒饮品类消费热以及黄酒品类局限性、品类竞争性创新缓慢的影响,市场需求与业绩增长相对缓慢。

综上所述,中国黄酒行业的三家上市公司在面对行业挑战和市场变化时,展现出了不同程度的应变能力和市场洞察力。通过不断的品质提升、市场拓展和创新探索,逐步为黄酒行业的振兴做出了积极的努力。同时,也让我们看到了传统文化与现代市场的完美结合,让人对黄酒行业的未来充满了期待。在未来,随着消费者对健康和传统文化价值的重新认识,相信黄酒行业将迎来更为广阔的发展空间。

总体而言,黄酒保持酒类行业普遍萎缩的同频趋势,并呈现出品类小众化、市场边缘化和模式传统性的特征,行业收入下降及边缘化趋势亟待扭转。

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    2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析 2024年4月25日 来源:互联网 1384 91 航空煤油(Jet fuel),别名无臭煤油,是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。总体来看,航空煤油行业市场未来发展前景广阔,但也面临着环保、成本和技术等多方面的挑战。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油作为航空运输业的主要能源,其市场发展现状与全球航空业的快速发展密切相关。近年来,随着航空业的繁荣和全球旅游业的兴盛,航空煤油的需求持续增长,市场规模逐年扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油(Jet fuel),别名无臭煤油,是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。航空煤油由不同馏分的烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成,按照GB 6537,3号航空煤油的组成如下,允许的添加剂包括抗静电剂、抗氧剂、抗磨剂、防冰剂、金属钝化剂。添加剂成分不包含汽油抗震添加剂四乙基铅,四乙基铅在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅,在发动机内迅速积聚会损害零件。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点,能够迅速、稳定、完全燃烧,可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。航空煤油,用于涡轴和喷气发动机。航空煤油的组成一般有下列规定:芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%),烯烃含量在2%~3%以下,正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50°C~-60°C。航空发动机通常使用3号航空煤油和5号航空煤油。 2020年以前我国民航市场发展迅速,2020年以来国内航空市场受到疫情影响,市场规模有所减少,2021-2022年随着全球原油价格持续上升,国内航空煤油市场回暖。据统计,2022年国内航空煤油行业市场规模约为1237.3亿元,同比增长12.8%。 从全球范围来看,航空煤油市场呈现出寡头垄断的竞争格局,少数大型石油公司如埃克森美孚、壳牌、英国石油等凭借庞大的生产能力和全球供应网络占据主导地位。这些公司不仅在市场份额上占据优势,还在技术研发、质量控制等方面具有显著优势。 从国内市场供需来看,据统计,2022年国内航空煤油市场产销量分别为2882.0、1878.6万吨,分别同比下降17.1%、36.8%。细分需求方面,民航是航空煤油主要消费主体,军用需求比例较少,2022年国内民航用航空煤油需求占比约为96.3%。 亚太地区作为全球航空煤油市场的主要消费地区,其市场规模也在不断扩大。特别是中国,随着经济的快速发展和居民生活水平的提高,航空煤油消费量逐年增长,成为全球最大的航空煤油市场之一。此外,发展中国家的航空煤油市场也在逐渐崛起,这些国家的航空业蓬勃发展,航空煤油需求量不断增加。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,航空煤油市场存在着激烈的竞争。除了传统的大型石油公司外,一些国有石油公司也在市场中发挥着重要作用。这些公司通过技术创新、提高生产效率、优化供应链管理等手段来降低成本、提高竞争力。 2023年中国航空煤油进口金额为28870.8万美元,相比2022年同期减少了55701.6万美元,同比下降65.9%。分月度来看,2023年中国航空煤油进口金额于12月达到峰值,为102132千美元,相比2022年同期增长了91160千美元,同比增长832.2%,去年同期进口金额为10972千美元,累计到2023年12月进口金额为288708千美元,同比下降65.9%。 2023年中国航空煤油出口数量为1585万吨,相比2022年同期增长了495万吨,同比增长45.3%。分月度来看,2023年中国航空煤油出口数量于11月达到峰值,为159万吨,相比2022年同期增长了33万吨,同比增长26.9%,去年同期出口数量为126万吨,累计到2023年11月出口数量为1432万吨,同比增长55.9%。2023年中国航空煤油出口金额为1333245.2万美元,相比2022年同期增长了281979.2万美元,同比增长26.7%。 环保法规的加强将推动航空煤油行业向更加环保的方向发展。各国政府正致力于减少碳排放和提高能源效率,因此,航空煤油行业将需要研发更加环保、高效的燃料,以满足日益严格的环保要求。技术进步也将对航空煤油行业产生深远影响。随着新能源技术的不断发展,生物燃料、合成燃料等可再生能源在航空煤油领域的应用将逐渐增多。这些新能源燃料不仅具有环保优势,还可以减少对化石燃料的依赖,降低航空煤油成本。 ...
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    2024-04-29
    2024年中国电子信息制造业的市场发展现状及发展趋势 2024年4月29日 来源:互联网 638 37 电子信息制造业是研制和生产电子设备及各种电子元件、器件的工业,是军民结合型工业,由广播电视设备、通信设备、雷达设备、电子计算机、电子元器件和其他电子专用设备等生产行业组成。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电子信息制造业是研制和生产电子设备及各种电子元件、器件的工业,是军民结合型工业,由广播电视设备、通信设备、雷达设备、电子计算机、电子元器件和其他电子专用设备等生产行业组成。 该行业可以细分为电子制造业、通信制造业和计算机制造业三个细分产业。其中,电子制造业又包括电子器件制造业、电子元件制造业以及其他电子设备制造业;通信制造业则涵盖了通信设备制造业、广播电视设备制造业、雷达及配套设备制造和视听设备制造业;计算机制造业则涵盖了计算机整机制造业、计算机零部件制造业、计算机外围设备制造业和其他计算机制造业。 根据中研普华产业研究院发布的分析 电子信息制造业的产业链上下游结构 上游主要包括原材料供应和元器件制造。原材料供应包括金属、塑料、玻璃等原材料的开采和加工,是电子行业的基础。元器件制造则是电子行业的关键部分,包括芯片、电容、电阻、晶体管等关键元器件的生产,这些元器件的性能和质量直接影响到电子产品的性能和品质。 中游则主要是电子元器件设备制造,包括被动元件和主动元件。主动元件包括分立器件、集成电路等,被动元件则包括电容、电阻、电感等。此外,中游环节还涵盖了显示电器、锂电池、连接器、电声器件等产品的制造。 下游主要是消费和工业类产品,包括移动手机、微型计算机、平板电脑等通讯设备,以及汽车电子、智慧健康、超高清视频等终端创新产品。 在整个电子信息制造业的产业链中,每个环节都相互依存,共同构成了完整的产业链。技术创新是推动产业链发展的重要动力,新型材料的研发和应用,以及元器件制造技术的改进,都为电子行业的发展提供了有力支撑。 电子信息制造业的市场发展现状 2023年,规模以上电子信息制造业增加值同比增长3.4%,其中12月份增加值同比增长9.6%。主要产品中,手机产量达到15.7亿台,同比增长6.9%,其中智能手机产量为11.4亿台,同比增长1.9%;微型计算机设备产量为3.31亿台,同比下降17.4%;集成电路产量为3514亿块,同比增长6.9%。 电子信息制造业出口交货值同比下降6.3%,比同期工业降幅深2.4个百分点。2023年,中国出口笔记本电脑1.4亿台,同比下降15.1%;出口手机8.02亿台,同比下降2%;出口集成电路2678亿个,同比下降1.8%。 2023年,规模以上电子信息制造业实现营业收入15.1万亿元,同比下降1.5%;营业成本13.1万亿元,同比下降1.4%;实现利润总额6411亿元,同比下降8.6%;营业收入利润率为4.2%。电子信息制造业固定资产投资同比增长9.3%,比同期工业投资增速高0.3个百分点,但比高技术制造业投资增速低0.6个百分点。 2023年,规模以上电子信息制造业东部地区实现营业收入102827亿元,同比下降1.2%;中部地区实现营业收入25331亿元,同比下降1.5%;西部地区实现营业收入21903亿元,同比下降3.3%;东北地区实现营业收入1007亿元,同比增加9%。京津冀地区实现营业收入7497亿元、同比下降2.8%,长三角地区实现营业收入42600亿元、同比下降1.8%。 首先,数字化转型成为电子信息制造业的重要趋势。随着信息技术的不断发展,数字化技术正帮助企业实现生产过程的自动化、智能化和精益化,从而提高生产效率和产品质量。数字化转型不仅涉及生产流程的优化,还包括企业运营、供应链管理等方面的全面升级。 其次,智能制造是电子信息制造业未来的重要发展方向。通过引入先进的制造技术和设备,实现生产过程的自动化、信息化和智能化,将进一步提高生产效率和产品质量,降低生产成本。智能制造的发展将促进电子信息制造业向高端化、智能化和绿色化方向转型。 此外,绿色环保也是电子信息制造业的重要趋势。随着全球环保意识的不断提高,企业需要采取一系列措施,减少生产过程中的环境污染和资源浪费,推动可持续发展。这包括采用环保材料、节能技术、循环利用等措施,以降低对环境的影响。 最后,全球化布局也是电子信息制造业的重要趋势。随着全球市场的不断变化和竞争的加剧,电子制造业企业需要采取全球化布局策略,加强国际合作和交流,拓展全球市场。这包括在全球范围内寻找合作伙伴、建立生产基地和研发中心、参与国际标准制定等,以提高企业的国际竞争力。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研...
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