多省S基金抢滩,超百亿资金涌入,却卡在“估值七稿”

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2025年08月20日

(原标题:多省S基金抢滩,超百亿资金涌入,却卡在“估值七稿”)

多省S基金抢滩,超百亿资金涌入,却卡在“估值七稿”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报记者 王雅洁

多省S基金抢滩,超百亿资金涌入,却卡在“估值七稿”
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多省S基金抢滩,超百亿资金涌入,却卡在“估值七稿”
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2025年8月初,浙江省地方金融监督管理局(下称“浙江省金融局”)办公室内,杨晓明看着刚拿到的备案通知书,舒了一口气。他参与筹备近两年的浙江战兴产业接力基金(下称“浙江S基金”)终于完成备案,目标规模为50亿元。作为这支基金的筹备成员之一,他的手机从8月中旬开始就几乎响个不停。

杨晓明说:“来‘取经’的同行太多了,都问怎么在这么短时间内搞定三级国资协调和备案流程的。”

就在浙江S基金落地的几乎同一时间,福建也宣布设立50亿元科创接力S基金;河南则率先引入险资完成首支S基金设立。8月1日,河南创新引入中原农险、瑞众人寿等保险机构的资金,开创了“保险+产业”双轮驱动模式。

这是“一场看不见硝烟的争夺战”――河南国资委一名人士如此形容目前多地抢滩国资S基金的现状。在他看来,各地省级国资S基金的设立已经进入爆发期。

S基金,即私募股权二级市场基金。国资S基金,即由政府或国有企业主导设立的S基金,主要从投资者手中收购基金份额或企业股权,为14万亿存量股权资产提供退出新通道。这类基金通常需要具备专门管理团队,并在主管部门完成备案,存续管理规模不低于1亿元。

这场争夺战的背后,是2025年1月国务院办公厅印发《关于促进政府投资基金高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》)带来的政策东风。

“文件下发那天,我的微信朋友圈直接被刷屏了。”江苏省某地金融局一名处长回忆:“最激动的是那句‘鼓励发展私募股权二级市场基金’,这是国家层面首次明确支持S基金发展。”

这份被业内称为“S基金春天”的文件,要求“优化政府投资基金份额转让业务流程和定价机制”,浙江、福建、河南、江西多地展开国资S基金布局。

区域性股权市场成为这场争夺战的核心载体。区域性股权交易市场的份额转让试点资格,也已成为各地方政府必争的金融基础设施新高地。

热潮背后,困扰已现。

如何从政策驱动转向市场造血,成为每位站在十字路口的S基金从业者都需要回答的问题。



东风已至


2025年年初,《指导意见》发布后,政策组合拳接连出台。中国证监会主席吴清在全国两会表态“支持S基金和并购基金发展”;央行等七部委联合发布《关于金融支持新型工业化的指导意见》,提出“发展创业投资二级市场基金”。

政策东风已至,地方闻风而动。

各地考察团开始频繁穿梭于北京、上海、安徽等先行地区。

上述江苏省某地金融局一名处长认为,各省市对S基金设立资格的争夺,几乎达到白热化程度。

甘肃省股权交易中心人士透露:“我们去北京、上海、安徽考察了不止三次。每次都能碰到其他省份的考察团,大家心照不宣,都是来偷师学艺的,想抢先拿到试点资格。”

该人士讲述了一个细节:在某地考察时,对方只安排参观交易场所,闭口不谈核心的定价机制和国资转让规则。

这种竞争态势在地方政策出台速度上亦有体现。

浙江省在《指导意见》发布后10天内就出台了《关于加快建设创新浙江因地制宜发展新质生产力的实施方案》,明确提出推进股权投资和创业投资份额转让试点。广东省紧随其后,在1月21日发布《关于高质量发展资本市场助力广东现代化建设的若干措施》,将“大力发展并购基金和S基金”写入文件。

2025年2月14日,江西润信赣投接力基金完成备案,成为中部地区首只落地的省级S基金。

经济观察报从江西省地方政府获悉,当地这只S基金,从筹备到备案只用了不到半年时间。此间,负责基金筹备的团队分别走访了北京、上海等多地股交中心,专门去学习交易规则和风控经验。

2025年3月,深圳、江苏两地同日出台相关支持政策。

深圳市发布《促进风投创投高质量发展行动方案(2025―2026)》,江苏省则推出《关于加强财政金融协同支持实体经济高质量发展的若干措施》,双双将S基金发展列为重点任务。

各地在基金设立模式上也展开“头脑风暴”。

例如浙江采用“省地联动”模式,由省产业基金牵头,汇聚省、市、区县三级国资;福建则由福建金投主导,要求基金“覆盖战略性新兴产业超90%”;河南则开创“保险+产业”模式,引入险资破解资金难题。

上述甘肃省股权交易中心人士在多地考察后说:“这就像一场没有发令枪的赛跑,每个选手都想暗自加速,就怕落后半步。”

8月5日,七部委联合印发《关于金融支持新型工业化的指导意见》,再次为S基金的发展注入强心剂。

经济观察报梳理获悉,截至目前,各地已累计出台相关政策文件10余份,新设或筹备中的省级S基金超过10只,总规模预计超过300亿元。

在这场抢滩战中,区域性股权市场成为必争之地。

例如,上海股交中心一年内促成认股权融资8617万元。各地纷纷申请份额转让试点资格,试图在金融基础设施布局中抢占先机。

杨晓明说:“现在不是要不要做的问题,而是怎么做、如何抢先做好的问题。大家都在摸着石头过河,但谁都不愿意慢人一步。”


困在定价机制里


“估值报告改了七稿,交易方案调整了三个月,最后还是卡在定价上。”地方国资S基金筹备组成员张薇的办公桌上,摆着厚厚的一沓筹备材料。

她所在的基金原本计划在2025年6月完成首笔交易,但现在看来,她预估至少要推迟到9月以后。

这已经不是她第一次遭遇这样的困境。

2024年11月,她带队去上海考察时,就深切感受到了定价机制这个“隐形壁垒”。

张薇说:“对方很热情地带我们参观交易场所,介绍业务流程,但一谈到核心的定价模型和国资转让的具体规则,就变得含糊其辞。”

后来通过私人关系,他们才约到当地一位中层干部共进晚餐。

对方说:“不是我们不愿意分享,实在是因为这块太敏感。国资定价既要符合市场规律,又要防止国有资产流失,这个度很难把握。”

张薇认为,这句话道出了当前国资S基金面临的核心困境。

全国人大代表贾文勤调研后发现,募资难、国有份额转让规则模糊、重复征税等几大痛点,正在各地的S基金实践中一一显现。

经济观察报联系数位地方政府发展改革委、投促局、金融管理部门、地方银行人士后获悉,地方布局国资S基金面临的困扰之一来自定价机制:例如国有基金份额转让如何定价?

一名参与江苏省国资S基金设立的人士透露:“我们调研了多个先发地区,发现每个地方都在定价机制上栽过跟头。有时仅仅一个估值方法的争议,就可能导致整个交易搁置数月。”

据聚焦私募股权二级市场的执中ZERONE数据统计,2022年政府资金在S交易买卖市场活跃度大幅提升,作为买方的交易金额从2021年的23.52亿元激增至529.60亿元,占比提升至整体的51.86%。但在活跃的交易背后,估值体系的不完善正成为最大的“拦路虎”。

上海市一家国资运营公司S基金业务经理打了个比方:“我们就像戴着镣铐跳舞。”

他刚刚经历了一场长达五个月的拉锯战,为了收购一只半导体产业基金的份额,团队先后聘请了三家评估机构,出了五套估值方案,最终还是卡在定价环节。

矛盾的焦点集中在对底层资产,即一家芯片设计公司的技术专利估值上。上述S基金业务经理说:“卖方坚持要用收益法,我们认为市场法更合适,差价整整差了30%。这不仅是技术分歧,更是风险认知的差异。”

“不敢折价”的心结困扰着许多国资背景的从业者。

浙江省一名参与过多起国资S基金业务的人士透露,某只基金份额的市场公允估值大约是原价的七折,但国资卖方坚持要求按原价转让。

他说:“僵持了半年多,最后还是没成交。因为谁也不敢承担打折出售可能带来的问责风险。”

这种担忧让许多国有份额宁愿等待项目上市退出,也不愿通过S基金实现退出。

张薇说:“其实从资金时间成本看,适时通过S基金退出可能更划算,但考核压力让很多决策者担忧。”

地域差异加剧了这种困境。

经济观察报了解到,目前全国缺乏统一的S基金份额估值标准,各地都在探索自己的定价模式。

上海在2022年发布的14条措施中率先破题,明确国有基金份额转让价格以经核准或备案的资产评估或估值结果为定价基础。北京、浙江等地也相继出台了类似规定,但具体细则存在差异。

这种差异在实际操作中带来了诸多不便。

张薇表示:“我们在江苏谈好的交易,到了上海就得重新评估,因为两地的估值要求不一样。”

她觉得,这不仅增加了交易成本,也延长了交易周期。

市场数据印证了这一情况。

比如上海股交中心一年内促成认股权融资8617万元,虽然交易量在增长,但相较于14万亿的存量市场,流动性缺口仍在扩大。

上海科创基金总裁杨斌指出,国内S基金市场出现了“三减”现象:折扣率走低、成交率下降、交易持续性不足,“这反映出买卖双方对市场走势的分歧正在加剧。”

各地开始探索突围之路。

一些地方尝试通过区域性股权市场来解决定价难题,增加定价的透明度和公信力;另一些地方则在探索纯国资S基金的可行性,如2023年6月设立的南京市第一支社会化运行S基金――龙川建邺S基金,规模为10亿元。

执中ZERONE董事总经理李超分析,GP(普通合伙人)主导S交易可能会变成一个破局的方法。因为GP更熟悉资产,也更适合成为资产定价人,这能减轻LP(有限合伙人)决策的负担。

但现实挑战依然严峻。同创佳业总经理余英栋指出,国有资本在市场上的占比逐步增加,但国资基金份额转让需多层审批,且存在国有资产流失追责风险,这些因素都增加了交易的不确定性。

张薇说:“每次以为找到解决方案,新的问题又会出现。”说这话时,她正在和团队准备第八版估值报告。

她表示,这就是他们现在的工作常态,那便是在不断试错中寻找出路。


选择


北京金融街一间会议室里,2025年6月的一场S基金研讨会比原定时间延长了一个半小时。

与会者们的讨论焦点不再是“要不要做国资S基金”,而是“如何做好国资S基金”。

一名参会人士认为:“我们现在站在一个关键的历史节点上。政策红利已经释放,市场热情高涨,但要想真正打通14万亿股权资产的退出通道,还需要解决更多深层次问题。”

他说的问题包括人才缺口。在他看来,全国真正懂S基金交易的专业人才可能不到百人,而市场需求远不止于此。这种人才缺口在尽调环节尤为明显。S份额的尽调比项目直投更复杂,需要同时评估基金层面和项目层面,而信息不对称往往很严重。

2025年以来,已有地方基金联盟联合第三方机构,试图启动S基金专业人才培训计划,计划在未来三年培养更多的专业人才。但远水难解近渴,许多新设的S基金不得不从券商、律所高薪挖人。

面对估值难题,各地也开始探索区域性解决方案。

上海股权托管交易中心在确保数据安全的前提下,开始尝试利用被投企业的登记、税收、发明专利、社保公积金等信息,提升股权投资基金份额估值定价的透明性和公允性。

上海市国资委率先采信股权投资基金份额转让平台估值定价,建立了通过平台转让市属国资基金份额的标准化、规范化程序。这种做法正在被其他省市研究借鉴。

2025年8月,各地S基金的设立已经进入爆发期。随着更多S基金以及采用S策略的母基金设立,股权投资和创业投资基金份额转让试点将在更多地区开展,S市场的玩家也在不断增加。

在这场抢滩战中,真正的赢家可能还是那些能够率先突破定价机制、国资考核、跨境交易等难题的市场参与者。


(应受访者要求,文中杨晓明为化名)




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人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了

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人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1160 75 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。 首先,与往年相比,2024年“五一”假期期间的境内机场预计总起降架次有所增长,显示出旺盛的出行需求。然而,这种需求的增长并没有导致机票价格普遍上涨,反而出现了价格“跳水”的情况。这可能是由于航空公司为了吸引更多的乘客,在临近假期时采取了降价策略,通过降低机票价格来增加航班的上座率。 其次,国际航班的机票价格相对较为“友好”,例如从南京出发前往济州岛、首尔、马尼拉、河内的含税票价都在五六百元。这种价格优势可能吸引了一部分原本计划国内游的旅客选择出国旅游,从而降低了国内航班的机票需求,导致机票价格下降。 此外,从携程旗下的航空数据平台FlightAI以及飞常准大数据等渠道的数据来看,节前机票价格已经有所回落,近7天搜索五一国内经济舱机票不含税均价为852元,同比2023年跌1.13%,周环比跌22%。这说明在假期前的一段时间内,机票价格已经呈现出下降的趋势,但部分旅客可能由于种种原因没有及时关注到这一变化,从而错过了购买低价机票的机会。 综上所述,“五一”假期期间机票价格“跳水”的原因可能是多方面的,包括航空公司为了吸引乘客而采取的降价策略、国际航班的价格优势以及节前机票价格已经有所回落等。对于已经提前购买机票的旅客来说,虽然可能会感到“吃亏”,但也可以从另一个角度看待这个问题:毕竟能够提前规划好行程并顺利出行才是最重要的。同时,这也提醒我们在未来出行时要更加关注机票价格的变化趋势,以便做出更明智的决策。 据中研产业研究院分析: 民用航空运输行业市场深度分析需要从多个维度进行考察,以下是一些关键的分析点: 市场规模与增长:近年来,随着全球经济的复苏和增长,民用航空运输行业市场规模持续扩大。根据尚普咨询集团的数据,尽管受到新冠疫情的影响,但预计2023年全年民航业将完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量都将有所恢复,市场规模将有所扩大。 市场结构:我国的航空运输服务业市场结构经历了从国家垄断经营到多元化航空运输企业竞争结构的转变。目前,我国民用航空运输行业的市场集中度较高,大部分市场份额集中在几家大型国有航空公司手中。这种市场结构使得这些大型航空公司具有较强的议价能力和市场影响力。 竞争格局:在民用航空运输行业中,竞争主要来自于航空公司之间的价格竞争和服务竞争。为了吸引更多的乘客和货物,航空公司需要不断提高服务质量和降低运营成本。此外,随着航空运输市场的不断开放和国际化程度的提高,国际航空公司的竞争也将加剧。 市场需求:随着人们生活水平的提高和商务活动的增加,对航空运输的需求也在不断增加。特别是近年来,随着旅游业的快速发展和人们出行方式的多样化,航空运输市场需求呈现出快速增长的趋势。同时,随着跨境电商的兴起和国际贸易的繁荣,货邮运输需求也在不断增加。 影响因素:民用航空运输行业的发展受到多种因素的影响,包括宏观经济环境、政策环境、技术环境等。例如,全球经济形势、国际油价、汇率等因素都会对航空公司的运营成本和盈利能力产生影响。此外,政策环境也会对航空运输行业的发展产生重要影响,如航空管制政策、税收政策等。 发展趋势:未来,民用航空运输行业将继续保持快速增长的态势。随着技术的进步和航空器的更新换代,航空运输的效率和安全性将得到进一步提高。同时,随着全球经济的复苏和增长,以及人们对出行方式的多样化需求,航空运输市场需求将继续保持快速增长。此外,随着环保意识的提高和可持续发展的要求,绿色航空和低碳航空将成为未来航空运输发展的重要方向。 综上所述,民用航空运输行业市场具有广阔的市场前景和发展空间,但同时也面临着激烈的市场竞争和多种挑战。因此,航空公司需要不断提高服务质量和运营效率,加强成本控制和风险管理,以适应市场的变化和满足客户的需求。 从中国民航局获悉,民航2024年将推动中美直航航班大幅增加。民航局数据显示,中美定期直飞客运航班已增加至每周63班,与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点,有力促进了国际人员交往。 今年,民航将全面拉动航空市场需求,统筹扩大内需和供给侧结构性改革,力争完成运输总周转量...
人保服务 ,人保有温度_2024紫杉醇行业发展现状及企业竞争格局分析

人保服务 ,人保有温度_2024紫杉醇行业发展现状及企业竞争格局分析

人保服务 ,人保有温度_2024紫杉醇行业发展现状及企业竞争格局分析 2024年4月30日 来源:互联网 378 18 紫杉醇(或称太平洋紫杉醇),一种高效、低毒、广谱的天然抗癌药物,分子式为C47H51NO14,在临床上已经广泛用于乳腺癌、卵巢癌和部分头颈癌和肺癌的治疗。紫杉醇作为一种广谱抗癌药物,在多种癌症类型中都具有显著的疗效,因此其市场需求将持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球人口老龄化和生活方式的改变,癌症的发病率逐年增加,对抗癌药物的需求也在不断增加。紫杉醇作为一种广谱抗癌药物,在多种癌症类型中都具有显著的疗效,因此其市场需求将持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 紫杉醇(英文:paclitaxel,PTX,或称太平洋紫杉醇),一种高效、低毒、广谱的天然抗癌药物,分子式为C47H51NO14,在临床上已经广泛用于乳腺癌、卵巢癌和部分头颈癌和肺癌的治疗。紫杉醇作为一个具有抗癌活性的二萜生物碱类化合物,其新颖复杂的化学结构、广泛而显著的生物活性、全新独特的作用机制、奇缺的自然资源使其受到了植物学家、化学家、药理学家、分子生物学家的极大青睐,使其成为20世纪下半叶举世瞩目的抗癌明星和研究重点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 紫杉醇被称为化疗药物,可以通过诱导细胞周期停滞和诱导有丝分裂灾难来抑制癌细胞的增殖。众所周知,紫杉醇可以诱导癌症中的多种细胞死亡。除了诱导有丝分裂期间发生的有丝分裂灾难外,紫杉醇已被证明可以诱导几种促细胞凋亡介质的表达,它还可以调节抗细胞凋亡介质的活性。 紫杉醇是一种从裸子植物红豆杉的树皮分离提纯的天然次生代谢产物,经临床验证,具有良好的抗肿瘤作用,特别是对癌症发病率较高的卵巢癌、子宫癌和乳腺癌等有特效。紫杉醇是近年国际市场上最热门的抗癌药物,被认为是人类未来20年间最有效的抗癌药物之一。近年来中国恶性肿瘤患者持续增加,2021年中国恶性肿瘤发病人数突破470万人,2022年增至481万人,恶性肿瘤疾病高发,促使抗肿瘤药物市场需求持续增长。 近年来地球人口和癌发率呈爆发性增长,对紫杉醇的需求量亦明显增大。临床和科研所需的紫杉醇主要是从红豆杉中直接提取,由于紫杉醇在植物体中的含量相当低(公认含量最高的短叶红豆杉树皮中也仅有0.069%),大约13.6 kg的树皮才能提出1 g的紫杉醇,治疗一个卵巢癌患者需要3-12棵百年以上的红豆杉树,也因此造成了对红豆杉的大量砍伐,致使这种珍贵树种已濒临灭绝。加之紫杉本身资源很贫乏,而且红豆杉属植物生长缓慢,这对紫杉醇的进一步开发利用造成了很大的困难。 紫杉醇制剂剂型持续升级,耐受量不断提升,适应症范围也不断扩大,紫杉醇已经无可争议地成为癌症化疗的主力军之一,近年来全球紫杉醇药物市场需求持续增长,市场规模不断扩大,2020年全球紫杉醇药物行业市场规模达86.28亿美元,2022年突破100亿美元大关。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 由于国内癌症患者人数众多,加之医疗保险范围不断扩大,新型紫杉醇药物剂型进入市场,2022年中国紫杉醇药物市场规模增至87.6亿元,其中,紫杉醇脂质体约占34.6%,紫杉醇白蛋白约占48.3%,紫杉醇注射液约占17.1%。紫杉醇市场参与者众多,包括Phyton、ScinoPharm、Novasep、Samyang、Polymed、TAPI (Teva)、Fresenius-kabi、Southpharma、紫杉药业和紫衫园等。这些企业之间在市场份额、技术、质量等方面展开竞争,推动了市场的健康发展。 紫杉醇行业属于资本、资源密集型行业,主要分布在经济发达地区和富含原材料地区,中国紫杉醇生产企业数量较多,截至2023年12月4日,中国紫杉醇注射液市场共有51家生产商,涉及产品批文83个,其中,绿叶制药、石药集团、江苏恒瑞等企业占了中国紫杉醇生产的大部分份额,但其它规模中等企业在中国紫杉醇市场上也有很大的市场空间。 紫杉醇市场的增长主要得益于癌症发病率的上升以及紫杉醇在多种癌症类型中的显著疗效。据统计,全球癌症患者数量不断增加,对抗癌药物的需求也随之增长。同时,新型制剂和给药技术的不断涌现,使得紫杉醇的药物输送效率和耐受性得到了显著提高,进一步推动了其市场的扩大。 除了目前已知的癌症类型,近年来还有研究探索紫杉醇在其他领域的应用,如心脑血管疾病、自身免疫性疾病等。这些新适应症的开发将为紫杉醇市场提供新的增长点。随着全球经济一体化的深入,紫杉醇市场的全球化趋势将更加明显。国内企业需要关注国际市场的动态和趋势,加强与国际企业的合作和交流,以拓展更广阔的市场空间。 随着科技的进步,新型...
2024年消费行业发展调研 商务部:实施数字消费提升行动 打造“4+N”网络消费矩阵_保险有温度,人保服务

2024年消费行业发展调研 商务部:实施数字消费提升行动 打造“4+N”网络消费矩阵_保险有温度,人保服务

2024年消费行业发展调研 商务部:实施数字消费提升行动 打造“4+N”网络消费矩阵 2024年5月4日 来源:第一财经 中国经营报 商务部网站 661 38 4月28日,商务部印发《数字商务三年行动计划(2024-2026年)》,其中提到,培育壮大新型消费。实施数字消费提升行动,打造“4+N”网络消费矩阵。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国是一个拥有14亿人口、4亿中等收入群体、超过9000美元人均GDP的国家,其消费市场的规模和潜力无与伦比。近年来,随着经济增长、收入提升、城镇化进程、技术创新等因素的推动,中国消费市场呈现出多样化、升级化、智能化、绿色化等特征,成为全球最具活力和吸引力的市场之一。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从渠道层面来看,消费者不再局限于传统的线下或线上,而是利用多种方式进行购物,如社交电商、直播电商、跨境电商等。从场景层面来看,消费者不再仅仅将消费作为满足基本需求的行为,而是将其融入到各种生活和工作的场景中,如旅游、教育、医疗、娱乐等。 在经济波动和消费复苏之下,以互联网为渠道的数字经济越来越成为驱动增长的核心力量,也明显带动了消费转型。 官方数据显示,2024年一季度全国网上零售额3.3万亿元,同比增长12.4%。与此同时,服务消费持续引领增长,商务部重点监测网络服务消费增长28.5%,其中在线旅游和在线餐饮分别增长95%和27.8%。 面对这样的趋势,商务部近日印发了《数字商务三年行动计划(2024-2026年)》,明确了3年后的目标和5项重点行动。 商务部:实施数字消费提升行动 打造“4+N”网络消费矩阵 4月28日,商务部印发《数字商务三年行动计划(2024-2026年)》,其中提到,培育壮大新型消费。实施数字消费提升行动,打造“4+N”网络消费矩阵,开展“全国网上年货节”“双品网购节”“数商兴农庆丰收”“丝路云品电商节”4个全国性网络促销活动,支持各地因地制宜开展系列配套活动。鼓励发展数字、绿色、健康等消费,开展家居焕新、国潮焕新、场景焕新等网络主题促销,围绕新品体验、文娱旅游、体育赛事、医疗康养等打造一批数实融合消费新场景,培育一批数字消费品牌。 据中研产业研究院分析: 商务部于4月9日印发的《关于实施数字消费提升行动的通知》也在激发数字消费潜力方面提出,要内外贸联动满足多元化需求。其中包括,鼓励国际消费中心城市扩大国际优质数字产品和数字服务进口。支持各地发挥区位优势,联动各电商平台面向中亚、东盟、非洲等“丝路电商”伙伴国,通过上线国家馆、举办主题促销等方式推介“丝路云品”。引导电商平台发挥大数据优势,丰富悦己型、适老化、康养类数字产品和自我提升、代际教育等数字服务供给。 2024年消费行业发展调研 2024年《政府工作报告》中提到,积极培育智能家居、文化与旅游、体育赛事、国货“潮品”等新的消费增长点。 2019年前后,“国潮”这个词便频繁地出现在大众的视野当中,如今,“国潮”概念与新能源汽车、食品饮料、智能科技、美妆服饰等领域都有着深度融合,并且已经成为撬动消费的新增长点。 如何将更多的传统文化元素深度挖掘,将其打造成国货“潮品”,也是多个地方政府和企业正在思考的问题。 在全国商务工作会议上,商务部提出,2024年将以“消费促进年”为主线,推动消费持续扩大。商务部将重点做好四项促消费工作,其中就包括促进国货“潮品”消费,推动老字号保护传承和创新发展,为国货“潮品”消费厚植文化和商业基础。地方《政府工作报告》中,安徽、四川、江苏等地也提出了推动国货“潮品”的表述。 报告对国际、国内消费行业市场发展状况、关联行业发展状况、行业竞争状况、优势企业发展状况、消费现状以及行业营销进行了深入的分析,在总结中国消费行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国消费行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。 想要了解更多消费行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11195 2930 3730 4530 5365 6230 推荐阅读 ...
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