全面加快人工智能与科学研究深度融合

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2025月08月28日

  人工智能(AI)与科学研究的深度融合,正在孕育一场前所未有的科技革命。随着我国在AI驱动科学研究(AI for Science)领域的快速布局与持续投入,AI驱动科学研究的战略方向与发展路径已日益清晰。

全面加快人工智能与科学研究深度融合
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  近日,国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》,提出加快实施“人工智能+”科学技术行动,加快科学发现进程,率先建立基于AI的新型科研和研发范式,推动我国科技创新走在世界前列。展望“十五五”,AI for Science将成为我国科技体制变革和创新能力跃升的关键引擎,为实现整体科研和研发范式的智能化转型,以及2035年建成世界科技强国的战略目标奠定坚实基础。

  推动科研范式智能化转型

  首先,AI for Science的本质是通过人工智能解决过去无法解决的重大科学难题,加速原始创新步伐。例如,蛋白质结构预测这一生命科学领域的“世纪难题”正是通过AI技术取得了突破性进展。其次,AI for Science正在发展新的算法和工具以推动科研的根本性变革。新一代基于AI的科研工具不断涌现,极大提升了科学计算与模拟的效率和精度。而AI for Science更为深远的意义在于推动整体科研范式的智能化转型。这不是个别机构、团队的转型,而是整个科研体系、产业格局的重塑。它将推动科学研究从“作坊模式”转变为“平台模式”。

  然而,目前AI for Science所引发的这场革命,其广度与深度尚未被国际社会充分认识。因此,这正是一个难得的机会。如果我国能够有效把握,集中力量、系统推进,有望在未来5年内率先实现“平台科研”的新范式,确保中国在全球科技创新中的引领地位。

  架设智能科研“高速公路”

  科学研究的范式变革,首先要依赖于坚实的科研基础设施建设。正如高速公路之于现代经济社会,智能化科研基础设施是AI for Science发展的“底座”。近年来,我国已在科研基础设施建设方面取得初步进展。例如,以玻尔空间站为代表的基础科研平台,集成了文献、数据、计算、实验等多种功能,能够高效支撑科学任务的全流程管理,正迅速成为广大科研工作者喜欢的工具。

  此外,以Innovator+SciMaster为代表的通用科研大模型和智能体研发也取得一定突破,这些智能体不仅能够掌握全学科知识,还具备自主创新和“干湿闭环”科研能力,在保持通用能力的同时,显著提升了科学专业能力。

  打造典型场景与亮点项目

  AI for Science的推广应用需要在重点领域、典型场景中率先突破,形成可复制、可推广的“样板工程”,带动整体科研体系的转型升级。

  在材料领域,推动材料基因组工程利用AI对材料结构、性能和工艺的复杂关系进行建模和预测,大幅缩短新材料的研发周期,降低研发成本;在化学领域,有机合成是重要分支。AI驱动的有机合成路径规划与反应预测,能够显著提高新分子、新药物的研发效率。智能化、高效率的催化剂设计和催化反应研究也已经取得了可喜的进步;在生命科学领域,AI for Science在蛋白质结构预测、基因编辑、药物发现等领域展现出巨大潜力。基于AI的分子对接和药物筛选平台已成为新药研发的核心工具,有望推动个体化医疗、精准诊疗等新模式发展。尤其值得关注的是,AI为建立有广泛实际应用的虚拟细胞提供了可能。

  释放科学数据价值

  科学研究的焦点正逐渐从“拼模型”转向“拼数据”。过去10余年,科学界主要聚焦于模型创新,通过不断提升模型的复杂性和能力,解决了诸如维数灾难、对称性、训练稳定性、长程依赖等一系列难题。展望未来,数据的质量和多样性正成为AI for Science进一步突破的核心,如何用好存量数据、布局增量数据成为制胜的关键。其中,存量数据主要包括文献、专有语料、专业数据库等,为AI模型的预训练和知识获取提供了基础。与通用数据相比,科学数据呈现出更强的专业性,涉及复杂深层的学科知识和关联关系,对数据处理和标注提出了更高要求。

  增量数据是推动AI for Science持续突破的助推器。随着自动化实验平台、高通量计算和智能传感设备的普及,科学领域的增量数据产出能力大幅提升。其中,数据社区正在成为增量数据获取和共享的重要平台。通过如“科学导航”等门户的搭建,打造科研人员、数据资源和创新力量有效协同的枢纽,以社区化方式推动科学数据的开放共享、精准标注和共建共治。

  重塑我国科技创新体系

  AI for Science不仅是技术路线的选择,更是重塑我国科技创新体系的历史性机遇。近年来,我国在AI for Science领域持续投入,无论在基础工具和设施、典型应用场景,还是在实验室智能化改造等方面,均取得了积极进展。

  当前,AI驱动的科研范式变革为我国实现2035年世界科技强国目标提供了前所未有的战略机遇,亟需在已有基础上抢抓先机、统筹推进。为实现这一目标,需要从顶层设计、政策支持到一线科研人员协同创新,深入实施“人工智能+”科学技术行动,推动整体科研和研发范式智能化转型,形成以AI为核心驱动力的科研创新生态。唯有把握机遇、持续突破,才能在新一轮科技革命中赢得全球竞争的主动权。

  (作者鄂维南 系北京大学教授、上海交通大学人工智能学院首席顾问)

【责任编辑:朱家齐】
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              2024年中国核电泵行业的市场发展现状及投资前景分析 2024年4月29日 来源:互联网 1168 75 核电泵是一种专门用于核能发电领域的泵,它具有高可靠性、耐腐蚀、耐高温高压等特点。核电泵在核电站中发挥着关键作用,主要用于冷却水系统、反应堆补水、放射性液体输送等关键环节。此外,核电泵也在核潜艇、核动力航空母舰等军事装备以及核能科研与试验设施中有广泛应图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 核电泵是一种专门用于核能发电领域的泵,它具有高可靠性、耐腐蚀、耐高温高压等特点。核电泵在核电站中发挥着关键作用,主要用于冷却水系统、反应堆补水、放射性液体输送等关键环节。此外,核电泵也在核潜艇、核动力航空母舰等军事装备以及核能科研与试验设施中有广泛应用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 核电泵根据其用途和功能可分为多种类型,如离心泵、轴流泵、混流泵等。主泵系统是核电站中的核心组成部分,其工作原理主要包括冷却剂循环、泵驱动、压力控制和自动保护等方面。冷却剂循环确保反应堆的稳定运行和热量排出;泵驱动确保连续供应冷却剂;压力控制保证核反应堆的安全性;自动保护机制应对突发情况,确保核电站的安全运行。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的分析 核电泵行业产业链的上下游结构 在上游环节,核电泵行业主要依赖于高质量的原材料供应。这些原材料包括特种金属、合金、密封材料等,它们的质量和性能直接影响到核电泵的安全性和可靠性。因此,上游供应商需要具备严格的质量控制和研发能力,以满足核电泵行业对原材料的高标准要求。 中游环节是核电泵设备的制造阶段。在这一阶段,制造商需要拥有先进的生产设备和技术,以确保核电泵的高效、稳定和可靠运行。此外,制造商还需要遵循严格的国际标准和规范,确保核电泵的质量和安全性达到行业要求。中游企业通常具备较强的技术实力和研发能力,能够根据市场需求和技术发展趋势进行不断创新和优化。 下游环节则是核电泵的应用领域,主要包括核电站、核潜艇、核动力航空母舰等。在这些应用场景中,核电泵扮演着关键的角色,负责冷却、循环和输送核反应堆中的介质。因此,下游用户对核电泵的性能、可靠性和安全性要求极高。为了满足这些要求,核电泵制造商需要与下游用户紧密合作,深入了解其需求和使用环境,提供定制化的解决方案和优质的服务。 全球核电泵市场规模正在不断扩大。从2018年的80亿美元增长到2023年的120亿美元,年复合增长率(CAGR)约为7.5%。亚太地区、美洲、欧洲是核电泵市场的最大消费国。 具体到中国,核电泵市场规模也在稳步增长。根据工信部的报告,中国核电泵市场规模从2015年的370亿元人民币增长到2019年的550亿元人民币,2022年达到750亿元人民币。这表明,中国的核电泵市场在过去的几年中保持了强劲的增长势头。 此外,核电泵行业的发展也与核电行业的发展紧密相连。近年来,全球核电装机容量和发电量持续增长。据国际原子能机构预测,到2030年全球的核电装机容量将增加至少40%。在中国,核电发电量也持续增长,2023年达到4333.71亿千瓦时,位居全球第二。同时,中国在建的核电机组数量也继续保持世界领先,为核电泵行业提供了广阔的市场空间。 从技术发展趋势来看,核电泵行业也在不断创新和进步。磁力泵技术、轴封式核电泵和屏蔽式核电泵等新型泵型的应用,为核电泵行业的发展注入了新的动力。这些新技术不仅提高了核电泵的性能和效率,也增强了其安全性和可靠性。 核电泵行业的投资前景分析 首先,全球能源需求持续增长,尤其是清洁能源的需求。核电作为一种重要的清洁能源形式,具有高效、稳定、低碳排放等优势,因此在全球能源结构转型中扮演着重要角色。随着各国对清洁能源的重视程度不断提高,核电泵行业有望受益于核电产业的发展,迎来更多的投资机会。 其次,政策支持也是核电泵行业投资前景的重要驱动力。许多国家政府出台了鼓励清洁能源发展的政策,包括核电产业的扶持政策。这些政策为核电泵行业的发展提供了有力保障,为投资者提供了良好的投资环境。 此外,技术创新也是推动核电泵行业发展的重要因素。随着核电技术的不断进步,核电泵的性能和效率也在不断提高,为行业的发展提供了更多的可能性。同时,新技术的不断涌现也为核电泵行业带来了新的投资机会。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 ...
              人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了

              人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了

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              2024-04-30
              人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1160 75 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。 首先,与往年相比,2024年“五一”假期期间的境内机场预计总起降架次有所增长,显示出旺盛的出行需求。然而,这种需求的增长并没有导致机票价格普遍上涨,反而出现了价格“跳水”的情况。这可能是由于航空公司为了吸引更多的乘客,在临近假期时采取了降价策略,通过降低机票价格来增加航班的上座率。 其次,国际航班的机票价格相对较为“友好”,例如从南京出发前往济州岛、首尔、马尼拉、河内的含税票价都在五六百元。这种价格优势可能吸引了一部分原本计划国内游的旅客选择出国旅游,从而降低了国内航班的机票需求,导致机票价格下降。 此外,从携程旗下的航空数据平台FlightAI以及飞常准大数据等渠道的数据来看,节前机票价格已经有所回落,近7天搜索五一国内经济舱机票不含税均价为852元,同比2023年跌1.13%,周环比跌22%。这说明在假期前的一段时间内,机票价格已经呈现出下降的趋势,但部分旅客可能由于种种原因没有及时关注到这一变化,从而错过了购买低价机票的机会。 综上所述,“五一”假期期间机票价格“跳水”的原因可能是多方面的,包括航空公司为了吸引乘客而采取的降价策略、国际航班的价格优势以及节前机票价格已经有所回落等。对于已经提前购买机票的旅客来说,虽然可能会感到“吃亏”,但也可以从另一个角度看待这个问题:毕竟能够提前规划好行程并顺利出行才是最重要的。同时,这也提醒我们在未来出行时要更加关注机票价格的变化趋势,以便做出更明智的决策。 据中研产业研究院分析: 民用航空运输行业市场深度分析需要从多个维度进行考察,以下是一些关键的分析点: 市场规模与增长:近年来,随着全球经济的复苏和增长,民用航空运输行业市场规模持续扩大。根据尚普咨询集团的数据,尽管受到新冠疫情的影响,但预计2023年全年民航业将完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量都将有所恢复,市场规模将有所扩大。 市场结构:我国的航空运输服务业市场结构经历了从国家垄断经营到多元化航空运输企业竞争结构的转变。目前,我国民用航空运输行业的市场集中度较高,大部分市场份额集中在几家大型国有航空公司手中。这种市场结构使得这些大型航空公司具有较强的议价能力和市场影响力。 竞争格局:在民用航空运输行业中,竞争主要来自于航空公司之间的价格竞争和服务竞争。为了吸引更多的乘客和货物,航空公司需要不断提高服务质量和降低运营成本。此外,随着航空运输市场的不断开放和国际化程度的提高,国际航空公司的竞争也将加剧。 市场需求:随着人们生活水平的提高和商务活动的增加,对航空运输的需求也在不断增加。特别是近年来,随着旅游业的快速发展和人们出行方式的多样化,航空运输市场需求呈现出快速增长的趋势。同时,随着跨境电商的兴起和国际贸易的繁荣,货邮运输需求也在不断增加。 影响因素:民用航空运输行业的发展受到多种因素的影响,包括宏观经济环境、政策环境、技术环境等。例如,全球经济形势、国际油价、汇率等因素都会对航空公司的运营成本和盈利能力产生影响。此外,政策环境也会对航空运输行业的发展产生重要影响,如航空管制政策、税收政策等。 发展趋势:未来,民用航空运输行业将继续保持快速增长的态势。随着技术的进步和航空器的更新换代,航空运输的效率和安全性将得到进一步提高。同时,随着全球经济的复苏和增长,以及人们对出行方式的多样化需求,航空运输市场需求将继续保持快速增长。此外,随着环保意识的提高和可持续发展的要求,绿色航空和低碳航空将成为未来航空运输发展的重要方向。 综上所述,民用航空运输行业市场具有广阔的市场前景和发展空间,但同时也面临着激烈的市场竞争和多种挑战。因此,航空公司需要不断提高服务质量和运营效率,加强成本控制和风险管理,以适应市场的变化和满足客户的需求。 从中国民航局获悉,民航2024年将推动中美直航航班大幅增加。民航局数据显示,中美定期直飞客运航班已增加至每周63班,与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点,有力促进了国际人员交往。 今年,民航将全面拉动航空市场需求,统筹扩大内需和供给侧结构性改革,力争完成运输总周转量...
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