伟伟道来| “二二三四”俄乌和平路线图

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2025年08月20日

(原标题:伟伟道来| “二二三四”俄乌和平路线图)

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2025年8月15日美俄首脑在阿拉斯加安克雷奇的会晤,是俄乌和平进程中第一个具有里程碑意义的事件。

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8月18日特朗普在白宫会见泽连斯基及其他7个欧洲领导人,意义重大,但算不上标志性事件。

接下来,根据特朗普的规划以及欧洲领导人的强烈要求,有三场(种)重要的会晤将成为俄乌和平进程中的标志性事件,它们分别是:俄乌领导人会晤、美俄乌三方会晤、美俄乌欧四方会晤。

美俄会晤和接下来三场(种)标志性会晤,参与方分别是两方、两方、三方、四方,所以,“二二三四”构成俄乌和平路线图。

这条路线并非一马平川。

美俄首脑会晤之后,俄乌领导人会晤的前景并不明朗。

泽连斯基的态度是积极的,他多次表示愿意和普京会面。

特朗普的态度也是积极的。他表示已致电俄罗斯总统普京,并开始着手安排其与泽连斯基的双边会晤。

俄罗斯方面则没有释放明确的信号。8月19日,俄罗斯总统助理乌沙科夫表示,在特朗普与普京的电话交流中,双方均表示“支持俄乌代表团继续直接谈判”。同日,俄罗斯外交部长拉夫罗夫在接受媒体采访时表示,俄乌两国总统若要举行会晤,“必须先做好非常充分的准备”。他强调,任何关于乌克兰问题的和平协议都必须确保俄罗斯的安全,“如果不尊重俄罗斯的安全利益,不充分尊重居住在乌克兰的俄罗斯人和俄语人士的权利,长期协议就无从谈起”。

俄方为什么有上述表态?

因为8月18日特朗普与泽连斯基会晤时,泽连斯基虽然态度恭顺,在10秒钟内说了4次(有媒体称是5次)“感谢”,但他在领土问题上并没有任何退让。这并不符合俄罗斯的预期。俄罗斯方面希望看到的是泽连斯基在领土问题立场上的明显松动,这才是俄乌首脑会晤的基础。

如果俄乌首脑无法会晤,那么计划中后续的三方、四方会晤就无从谈起,俄乌和平进程就僵住了。

怎么办?

在谈判上,特朗普会继续施压泽连斯基,同时与普京进行积极的沟通和斡旋。

在战场上,预计俄乌双方都会加大力度。俄方会在顿涅茨克州持续进攻,力争占据更多地盘。乌方也会持续用无人机对俄罗斯的后方进行攻击,并且不排除实施重大的袭击行动,比如袭击克里米亚大桥以及俄方重要的战略设施。

如此边打边谈,俄乌双方的态度和立场,都有可能松动,这也就给特朗普的斡旋提供了空间。

回过头说欧盟。

在俄乌和平进程中,欧盟应该是最后上谈判桌的一方。这并不是特朗普瞧不起欧盟,而是问题的解决有一个先后的次序。先把俄乌冲突解决了,然后才能谈欧洲安全的问题,那个时候欧盟就上桌谈判了。即使是组建欧洲联军进驻乌克兰,也要等到俄乌谈得差不多了,才能提上议事日程。这个次序,是不能乱的。

从这个角度讲,欧盟多次声明俄乌和平进程中自己不能缺席、不能被忽视,显得有些小家子气了。

这次7个欧洲领导人集体前往白宫,表面上是给泽连斯基“保驾护航”,刷了一次存在感,实际上是凑了个寂寞――甚至凑了个尴尬。特朗普在会晤期间,先是无视芬兰总统,然后又给普京打电话,直接把7个欧洲领导人和泽连斯基晾在一边40分钟。

这也太尴尬了。

难怪特朗普打电话期间,欧盟委员会主席冯德莱恩和北约秘书长吕特拂袖而去。笔者猜测,冯、吕二人当时的想法应该是:你不给我面子,就别怪我不给你面子。

而对于特朗普而言,这样的甩脸子,他应该是毫无感觉。

他忙着安排普京和泽连斯基的会晤,心无旁骛。

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人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了

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人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1160 75 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。 首先,与往年相比,2024年“五一”假期期间的境内机场预计总起降架次有所增长,显示出旺盛的出行需求。然而,这种需求的增长并没有导致机票价格普遍上涨,反而出现了价格“跳水”的情况。这可能是由于航空公司为了吸引更多的乘客,在临近假期时采取了降价策略,通过降低机票价格来增加航班的上座率。 其次,国际航班的机票价格相对较为“友好”,例如从南京出发前往济州岛、首尔、马尼拉、河内的含税票价都在五六百元。这种价格优势可能吸引了一部分原本计划国内游的旅客选择出国旅游,从而降低了国内航班的机票需求,导致机票价格下降。 此外,从携程旗下的航空数据平台FlightAI以及飞常准大数据等渠道的数据来看,节前机票价格已经有所回落,近7天搜索五一国内经济舱机票不含税均价为852元,同比2023年跌1.13%,周环比跌22%。这说明在假期前的一段时间内,机票价格已经呈现出下降的趋势,但部分旅客可能由于种种原因没有及时关注到这一变化,从而错过了购买低价机票的机会。 综上所述,“五一”假期期间机票价格“跳水”的原因可能是多方面的,包括航空公司为了吸引乘客而采取的降价策略、国际航班的价格优势以及节前机票价格已经有所回落等。对于已经提前购买机票的旅客来说,虽然可能会感到“吃亏”,但也可以从另一个角度看待这个问题:毕竟能够提前规划好行程并顺利出行才是最重要的。同时,这也提醒我们在未来出行时要更加关注机票价格的变化趋势,以便做出更明智的决策。 据中研产业研究院分析: 民用航空运输行业市场深度分析需要从多个维度进行考察,以下是一些关键的分析点: 市场规模与增长:近年来,随着全球经济的复苏和增长,民用航空运输行业市场规模持续扩大。根据尚普咨询集团的数据,尽管受到新冠疫情的影响,但预计2023年全年民航业将完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量都将有所恢复,市场规模将有所扩大。 市场结构:我国的航空运输服务业市场结构经历了从国家垄断经营到多元化航空运输企业竞争结构的转变。目前,我国民用航空运输行业的市场集中度较高,大部分市场份额集中在几家大型国有航空公司手中。这种市场结构使得这些大型航空公司具有较强的议价能力和市场影响力。 竞争格局:在民用航空运输行业中,竞争主要来自于航空公司之间的价格竞争和服务竞争。为了吸引更多的乘客和货物,航空公司需要不断提高服务质量和降低运营成本。此外,随着航空运输市场的不断开放和国际化程度的提高,国际航空公司的竞争也将加剧。 市场需求:随着人们生活水平的提高和商务活动的增加,对航空运输的需求也在不断增加。特别是近年来,随着旅游业的快速发展和人们出行方式的多样化,航空运输市场需求呈现出快速增长的趋势。同时,随着跨境电商的兴起和国际贸易的繁荣,货邮运输需求也在不断增加。 影响因素:民用航空运输行业的发展受到多种因素的影响,包括宏观经济环境、政策环境、技术环境等。例如,全球经济形势、国际油价、汇率等因素都会对航空公司的运营成本和盈利能力产生影响。此外,政策环境也会对航空运输行业的发展产生重要影响,如航空管制政策、税收政策等。 发展趋势:未来,民用航空运输行业将继续保持快速增长的态势。随着技术的进步和航空器的更新换代,航空运输的效率和安全性将得到进一步提高。同时,随着全球经济的复苏和增长,以及人们对出行方式的多样化需求,航空运输市场需求将继续保持快速增长。此外,随着环保意识的提高和可持续发展的要求,绿色航空和低碳航空将成为未来航空运输发展的重要方向。 综上所述,民用航空运输行业市场具有广阔的市场前景和发展空间,但同时也面临着激烈的市场竞争和多种挑战。因此,航空公司需要不断提高服务质量和运营效率,加强成本控制和风险管理,以适应市场的变化和满足客户的需求。 从中国民航局获悉,民航2024年将推动中美直航航班大幅增加。民航局数据显示,中美定期直飞客运航班已增加至每周63班,与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点,有力促进了国际人员交往。 今年,民航将全面拉动航空市场需求,统筹扩大内需和供给侧结构性改革,力争完成运输总周转量...
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