光启技术半年报:超材料批产业务成业绩增长主引擎

小微 小微
58693
2025年08月19日

(原标题:光启技术半年报:超材料批产业务成业绩增长主引擎)

光启技术半年报:超材料批产业务成业绩增长主引擎
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报记者 邹永勤

2025年8月19日,光启技术股份有限公司(002625.SZ,下称“光启技术”)发布了2025年半年报:实现营业收入9.43亿元,较上年同期增长10.70%;归母净利润为3.86亿元,较上年同期增长6.75%。

分季度来看,2025年第二季度单季度实现营收5.71亿元,同比上升7.52%,环比增长53.30%;单季度归母净利润2.35亿元,同比上升4.30%,环比增长56.28%。

通联数据Datayes!的统计显示,从2019年开始,光启技术便呈现出营收与净利润同步增长的趋势。光启技术前身为浙江龙生汽车部件股份有限公司,于2017年更名而来,主营业务亦随之由原来的汽车内饰件转换为新一代超材料尖端装备产品的研发、生产及销售,目前是国内首家也是唯一一家实现超材料全产业链大规模量产的企业。

按照业务性质,光启技术的超材料业务可细分为超材料研制业务和超材料批产业务,而超材料批产业务是此次2025年上半年业绩增长的重要引擎。

根据半年报信息,该公司上半年实现超材料批产业务收入9.36亿元,同比大幅增长47.35%,并刷新该部分业务收入的历史最好成绩。在业绩大增的同时,光启技术在批产方面的订单也在增长――仅2025年上半年,便新增了7.80亿元的超材料产品批产合同,为后续的业绩增长奠定基础。

为了应对订单需求增长、强化产能布局,光启技术近年来不断进行全国性战略规划,形成了顺德709基地、株洲905基地、天津906基地、乐山106基地的超材料产业布局。那么,到目前为止,这些基地建设进展如何?能否及时投产从而化解订单压力呢?8月19日,记者以投资者身份致电该公司董秘办公室进行咨询。

接电话的工作人员表示,顺德709基地二期产能爬坡进展顺利,接近满产状态,这将大幅提升公司的交付能力和生产效率;株洲905基地1期和天津906基地1期的建设进度有点超预期,其中905基地已经在试投产,906基地预计今年四季度也会试投产,这些新基地投产后将进一步突破公司的产能瓶颈。

光启技术在半年度报告中同时表示,公司持续为我国尖端装备的研制与批产提供电磁调制、航电系统、承载结构一体化的系统级解决方案;公司的超材料复杂功能结构已应用于我国多型空中、海洋、远程制导装备;公司自研的某型固定翼超材料低空无人机顺利开展试飞工作。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
年内险企发债、增资合计获批197亿元 预计全年“补血”需求将维持高位

年内险企发债、增资合计获批197亿元 预计全年“补血”需求将维持高位

  今年险企密集发债、增资。4月9日,国家金融监督管理总局发布了《关于中国人民财产保险股份有限公司发行资本补充债券的批复》,同意人保财险在全国银行间债券市场公开发行10年期可赎回资本补充债券,发行规模人民币120亿元。从公开数据看,这是今年险企发行资本补充债券获监管批复同意的第一例。据记者统计,今年以来,已有8家险企获批增资,增资额超过77亿元。年内合计“补血”197亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   受访专家表示,受偿二代二期工程、去年资本市场波动、行业深度调整与转型等因素影响,2024年保险业资本补充需求仍将维持高位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   预期“补血”需求仍较大   今年以来截至4月10日,除人保财险刚刚获批发行资本补充债外,目前尚未有保险公司实际发行资本补充债。同时,年内已有8家险企获批增资,增资额超过77亿元。由此可见,险企补充资金的需求并不低。   对此,星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者称,资本补充需求一方面受到监管政策的影响,例如偿二代二期工程;另一方面受到险企业务发展需求的影响,如果险企资本消耗型的业务占比较多,在业务快速扩张期就需要及时补充资本金。此外,资本金补充还受险企本身盈利状况的影响,险企可以通过每年结转和提取一部分利润来补充资本金。如果险企盈利不佳,就会一定程度上限制资本金的补充和增长。   偿二代二期工程指的是2021年12月份由原银保监会发布的《保险公司偿付能力监管规则(Ⅱ)》。偿二代二期工程对资本认定及核心资本认定标准更严格。因此,近两年险企对于资本补充的需求大幅提升。数据显示,2023年,保险公司通过“发债+增资”方式合计补充资本1422.6亿元,同比增长213%。   南开大学金融发展研究院院长田利辉在接受《证券日报》记者采访时认为,2024年,保险业的资本补充需求仍将维持高位态势。一是随着偿二代二期规则的实施,保险公司的资本要求更为严格;二是2023年权益类资产波动较大,部分保险公司的偿付能力出现缺失;三是金融监管不断趋严,不少保险公司的盈利能力和偿付能力需要提升;四是随着行业进入深度调整和转型阶段,保险公司需要通过资本补充来增强竞争力和风险防范能力。   增资主体均为中小险企   值得注意的是,获批增资的8家险企分别是三峡人寿、爱心人寿、华泰人寿、恒邦财险、横琴人寿、阳光人寿、中信保诚人寿、恒安标准养老保险,均为中小险企。   黄大智表示,从偿二代二期工程实施以来,无论是大型险企还是中小险企都有一定的资本补充需求,这种需求是行业性的。只是不同险企采取资本补充的方式有所不同,中小险企很难通过上市或发行长期资本补充债的方式补充资本,所以其资本补充手段相对有限,因此多采取增资的方式。   在行业整体偿付能力充足率承压期,中小险企由于规模较小、信用评级低、盈利能力弱等原因,补充资本的方式也相对受限。   黄大智认为,资本补充分为内生性资本和外源性资本。内生性资本受到险企本身盈利状况的影响,但中小险企盈利能力较弱,对资本补充需求更迫切。外源性资本通常通过发债与增资进行资本补充。发债方面,中小险企无论在监管评级还是自身资本实力上,都比较难以满足资本补充债的发行条件;增资方面,中小险企也可能面临较大的协调压力。此外,中小险企因评级、声誉、股东实力等问题,市场所给予的隐含风险溢价较高,资本补充的成本也较高。   如何解决上述难点?田利辉进一步表示,一方面,监管部门可以考虑相关支持性政策,如降低准备金评估利率下限、提供税收优惠等,以减轻险企的资本压力;另一方面,考虑到差异化监管政策,根据保险公司的规模和发展阶段,给予中小险企更多的发展空间和灵活性。此外,中小险企可以探索新的融资方式,如发行可转债等;同时,通过提高盈利能力、降低运营成本等方式,增强自身资本实力,实现自身“造血”。 ...
从900多万人滑落至不足300万人 保险代理人质效提升能否对冲数量锐减

从900多万人滑落至不足300万人 保险代理人质效提升能否对冲数量锐减

   谈起近况,保险代理人文小雨(化名)兴致勃勃地说:“卖保险可以很好兼顾工作与生活,很享受这种状态。”而另一位与《证券日报》记者相识近十年的代理人则表示:“我已经很久没去公司,估计也不会在这行留太久了。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   有人继续前行,有人另谋出路,各行业大抵如此。但近几年来,保险销售人员(以下统称“保险代理人”)持续大幅流失,引发各方高度关注。   根据A股上市险企年报,2023年,A股五大上市险企的保险代理人合计约142.4万人,同比下降13.6%。记者从业内了解到,截至去年年底,全行业保险代理人约281万人,同比下降约17%,较顶峰时期(2019年)减少了约631万人,降幅达七成左右。   在业内人士看来,保险代理人持续减少,有多方面原因。同时,对于险企而言,个险渠道依然举足轻重,也采取了一系列举措促进代理人提升质效,一定程度上对冲了人数下滑的影响。不过,当前保险代理人下滑或仍未见底,渠道改革之路依然漫长。   脉冲式增长后持续滑落   保险代理人数量持续了约4年的下跌之势仍未止住。   年报显示,截至2023年年底,A股五大上市险企保险代理人总数较2022年减少了22.46万人。具体来看,中国人寿、平安人寿、人保寿险、太保寿险,以及新华保险的代理人数量分别为63.4万人、34.7万人、8.88万人、19.9万人,以及15.5万人,同比分别下降5.09%、22.02%、8.83%、17.43%、21.32%。   从2015年保险代理人资格考试取消至今的约8年时间,保险代理人数量呈典型的倒“V”形状。2015年至2019年,我国保险代理人从500多万人井喷式增长至912万人,达历史峰值。此后的4年,保险代理人数量持续滑落,至今已不足300万。   转折背后,有多方面原因。2015年,保险代理人资格考试取消使准入门槛大幅降低。同时,保险行业快速发展,创造了较多机会。从保费来看,2015年,行业保费收入约2.43万亿元。2019年,行业保费收入增至约4.26万亿元。   前期的高速发展掩盖了部分问题和矛盾,一旦发展放缓,问题就开始凸显。2019年以来,大量保险代理人涌入后,保费激增的同时,投诉量和退保率也激增。   众托帮联合创始人兼总经理龙格对《证券日报》记者表示,消费者的需求变化也是保险代理人持续流失的重要原因。受重疾险保单渗透率较高、消费者需求部分流向医疗险等因素影响,近年来,支撑保险代理人收入最重要的重疾险新单销售持续下滑,保险代理人难以获得持续稳定收入,从而难以留存。   在深圳市靠谱保科技发展有限公司CEO吴军看来,职业能力模型陈旧的保险代理人无法满足不断升级的市场变化和客户需求,而保险代理人职业能力模型陈旧,又与入行门槛低、代理人结构、保险公司对代理人的赋能机制缺失或失效等诸多因素有关。   随着科技的进步,保险行业的数字化转型减少了对传统保险代理人的依赖,部分销售和服务流程转向线上,这也是保险代理人下滑的因素之一。   多措并举提质增效   保险代理人持续滑落的几年,也正是我国寿险业转型发展的几年。在此过程中,险企普遍采取系列举措,提质增效,在一定程度上对冲保险代理人数量下滑的影响。   中国平安联席首席执行官兼副总经理郭晓涛近日表示,保险代理人行业必须从“人海战术”转向高质量发展。2023年,中国平安代理人的产能同比提升了近89.5%,必须代理人的收入同比提升了近40%。未来3年,保险代理人渠道将落实3个关键词:稳规模、增绩优、提产能。   为提升代理人质效,打造高素质、高绩效、高品质的“三高”保险代理人队伍,险企纷纷推出保险代理人队伍精英培养计划。例如,平安人寿“‘优+’人才招募计划”、中国太保“CA企业家计划”、新华保险“新华有WE来——优计划”等,希望提升保险从业人员的专业素质,以更好服务和满足中高净值客户的需求。   从A股五大上市险企年报数据来看,2023年其代理人质效都有所提升。例如,太保寿险2023年核心代理人月人均首年规模保费43503元,同比增长26.6%;核心代理人月人均首年佣金收入6051元,同比增长46.3%;新华保险个险代理人月均人均综合产能为6293.7元,同比增长94.4%;中国人寿月人均首年期交保费同比提升28.6%。   人均产能和收入的提升自然是保险代理人质效提升的证明之一。不过,也有业内人士对记者分析道,还需要对这些数字进行辩证分析。在低端代理人持续流失的背景下,计算人均产能和收入意味着公式的分母在变小,人均数字的提升可能代表质效提升,但也可能是由于低端代理人流失多,人均产能和收入提高了,但这并不一定意味着留下的代理人的产能和收入有所提升。因此,代理人质效提升了多少,仍需打个问号。   在龙格看来...
2024年中国赛车主题公园行业的产业链上下游结构及市场发展现状_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全

2024年中国赛车主题公园行业的产业链上下游结构及市场发展现状_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全

2024年中国赛车主题公园行业的产业链上下游结构及市场发展现状 2024年4月19日 来源:互联网 459 23 赛车主题公园是以赛车运动为主题,结合休闲、娱乐、观光等多种功能于一体的综合性公园。它起源于20世纪中叶,随着汽车工业的发展和赛车运动的普及,人们对于模拟赛车体验的需求逐渐增加,赛车主题公园应运而生。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 赛车主题公园是以赛车运动为主题,结合休闲、娱乐、观光等多种功能于一体的综合性公园。它起源于20世纪中叶,随着汽车工业的发展和赛车运动的普及,人们对于模拟赛车体验的需求逐渐增加,赛车主题公园应运而生。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 赛车主题公园可以根据规模、设施、服务内容等不同标准进行分类,如室内型、室外型、大型综合型等。这些公园通常包括各种赛车模拟器、模拟赛车比赛、赛车驾驶培训等游乐设施,以提供刺激和真实的赛车体验。同时,赛车主题公园也注重提升游客的体验,通过引入虚拟现实技术,使游客能够身临其境地感受赛车的速度和激情,增强游乐设施的互动性。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在全球范围内,赛车主题公园主要集中分布在欧美、日本等发达国家和地区的城市中心或旅游景区。在中国,近年来也涌现出不少赛车主题公园,尤其在经济发达地区和旅游胜地。这些公园不仅满足了游客对于赛车运动的好奇和热爱,同时也为当地经济带来了可观的收益。 根据中研普华产业研究院发布的分析 赛车主题公园行业的产业链上下游结构 在上游,主要是赛车、安全设施以及其他相关配套设施的制造和供应。这包括赛车的研发、生产、销售,以及安全设备的研发和制造。赛车是赛车主题公园的核心要素,它的性能和体验直接影响着公园对游客的吸引力。同时,为了保障游客的安全,安全设施也是不可或缺的。 中游则是赛车主题公园的建设和运营。这包括公园的规划设计、施工建设、运营管理以及设备维护等多个方面。在这一环节中,需要充分考虑游客的体验和安全,合理规划公园的布局和设施,提供优质的服务和管理。 下游则是游客和相关产业。游客是赛车主题公园的主要服务对象,他们的需求和消费习惯直接影响着公园的运营和收入。为了满足游客的多样化需求,赛车主题公园需要不断推陈出新,丰富活动和服务。此外,赛车主题公园行业的发展还带动了相关产业的兴起,如酒店、餐饮、购物等,形成了完整的旅游产业链。 赛车主题公园行业的市场发展现状 截至2019年,中国共有超过50家赛车主题公园,其中一些规模较大、设施较完善的赛车主题公园每年接待游客数量超过百万人次。这显示出赛车主题公园在中国的受欢迎程度和市场规模。赛车主题公园的市场需求相对狭窄,主要服务于赛车爱好者群体。由于国内大型赛车主题公园数量有限,市场竞争并不激烈。 赛车主题公园的发展受到季节和旅游市场的影响。国际旅游市场的良好发展趋势对赛车主题公园的发展具有积极影响。此外,国际型的大型赛事如果能入驻国内赛车主题公园,将对行业形成利好刺激。 成功的主题公园设计依赖于创意来推动旅游产品的发展。主题公园的主题选择非常重要,需要结合市场分析和创意来满足消费者的需求。中国的一些主题公园在内容和设计上存在重复,缺乏独特性和创新性。 随着人们生活水平的提高,休闲娱乐、旅游度假的需求日益增长,而赛车主题公园正好能够满足人们对于刺激和乐趣的需求。此外,随着科技的不断发展,虚拟现实、增强现实等高科技手段的应用,为赛车主题公园带来了更加丰富的体验,吸引了更多的游客。 赛车运动在中国逐渐普及,越来越多的人对赛车产生了浓厚的兴趣。这为赛车主题公园提供了广阔的市场空间。同时,赛车主题公园不仅提供赛车体验,还融合了多种娱乐活动,使得游客在享受赛车激情的同时,也能体验到其他娱乐项目的乐趣。 赛车主题公园行业还在不断创新,推出新的游乐设施和服务项目,以满足游客多样化的需求。例如,引入更多的科技元素,提升游客的互动性和体验感;开发具有独特特色和亮点的项目,注重客户服务,提高游客满意度。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11241 2961 3761 4561 5380...
2024年中国5G产业发展现状及未来趋势展望 截至3月全国累计建成5G基站364.7万个_人保伴您前行,人保护你周全

2024年中国5G产业发展现状及未来趋势展望 截至3月全国累计建成5G基站364.7万个_人保伴您前行,人保护你周全

2024年中国5G产业发展现状及未来趋势展望 截至3月全国累计建成5G基站364.7万个 2024年4月19日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 818 50 工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国所提到的数据展示了中国在5G和千兆网络发展方面的显著成就。这些数据不仅反映了中国通信基础设施建设的快速进展,也预示了未来数字化和网络化社会的巨大潜力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国所提到的数据展示了中国在5G和千兆网络发展方面的显著成就。这些数据不仅反映了中国通信基础设施建设的快速进展,也预示了未来数字化和网络化社会的巨大潜力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 首先,全国累计建成5G基站达到364.7万个,这一数字展示了中国在5G网络覆盖方面的雄厚实力。5G作为新一代通信技术,具有高速、低时延和大连接数等特点,对推动经济社会数字化转型具有重要意义。随着5G基站的不断增加,中国正在逐步实现5G网络的全面覆盖,为各行业提供更加优质的网络服务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 其次,5G用户普及率超过60%,这一数据表明越来越多的用户开始享受5G网络带来的便利。随着5G应用的不断推广和普及,用户将能够体验到更加丰富的应用场景,如高清视频、实时游戏、远程医疗等。同时,这也将进一步推动5G产业链的发展,促进相关产业的创新和升级。 此外,具备千兆网络服务能力端口达到2456万个,这一数字反映了中国在千兆网络建设方面的进展。千兆网络具有更高的带宽和更低的时延,能够满足更多高端应用的需求。随着千兆网络服务的不断推广,用户将能够享受到更加快速、稳定的网络服务,推动数字化生活的进一步发展。 最后,全球首条400G全光省际骨干网链路正式商用,这标志着中国在光通信领域取得了重大突破。400G全光通信技术的应用将极大提升网络带宽和传输效率,为大数据、云计算等高端应用提供强有力的支撑。这一突破不仅有助于提升中国在全球通信领域的地位,也将为经济社会发展注入新的动力。 综上所述,中国在5G和千兆网络发展方面取得了显著成就,这些成就为未来的数字化和网络化社会奠定了坚实基础。随着技术的不断进步和应用的不断推广,我们有理由相信中国将在全球通信领域继续保持领先地位,为经济社会发展作出更大贡献。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 一、全球5G产业发展现状 全球5G发展已经进入“下半场”,作为全球增长最快的一代移动宽带通信技术,其连接数在2023年底已经增至16亿,预计到2030年将增加到55亿。这一增长趋势显示出5G技术在全球范围内的广泛应用和普及。 目前,全球已有101个国家和地区的261家运营商推出了商用5G服务,标志着5G商用在全球范围内取得了显著的进展。随着5G网络建设的持续推进,预计到2030年,5G连接将占全球移动连接的56%,使5G成为主导的连接技术。 在5G的演进过程中,5G-A(5G的演进版本)成为了业界关注的焦点。2024年被普遍认为是5G-A的商用元年,其在提升下行速率、上行能力,以及提供确定性体验、高精度定位、轻量化、无源物联等新特性方面,展现出了巨大的潜力。 二、中国5G产业发展现状 中国在5G部署成熟度方面领先全球。根据工信部的数据,截至2023年底,中国已建成5G基站总数达337.7万个,较2022年底有显著的增幅。这些基站覆盖了所有地级市城区、县城城区,每万人拥有5G基站数超过22.6个。此外,超90%的5G基站实现了共建共享,推动了5G网络向集约高效、绿色低碳的方向发展。 在5G应用方面,中国也取得了显著的进展。例如,在智慧旅游领域,工信部发布的《关于加强5G+智慧旅游协同创新发展的通知》提出,到2025年,我国旅游场所5G网络建设将基本完善,5G融合应用发展水平将显著提升。此外,5G在工业、医疗、教育、交通等多个领域也得到了广泛的应用,推动了各行业的数字化转型和智能化升级。 三、5G产业技术创新 在技术标准、网络设备、终端设备等方面,5G技术产业的创新能力不断增强。轻量化5G核心网、定制化基站等已经实现商用部署,5G工业网关、巡检机器人等一批新型终端也成功研发。此外,中国在5G标准必要专利声明量方面持续保持全球领先,占比超过42%。 四、市场竞争格局 全球移动通信市场呈现出多元化的竞争格局。高通、爱立信、华为、中兴通讯等全球多家移动通信企业以及各大运营商都在积极投入5G技术的研发和应用,推动了5G产业的快速发展。 在中国,华为、中兴等企业在5G技术领域具有较强的实力,不仅在国内市场占据重要地位,也在全球范围内获得了广泛的认可和应用...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_2024年中国AI服务器行业发展现状与投资前景预测 英伟达最强AI芯片 GB200服务器量产提上日程

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_2024年中国AI服务器行业发展现状与投资前景预测 英伟达最强AI芯片 GB200服务器量产提上日程

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_2024年中国AI服务器行业发展现状与投资前景预测 英伟达最强AI芯片 GB200服务器量产提上日程 2024年4月24日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 953 60 搭载当前“最强AI芯片”英伟达GB200的服务器预计将于9月量产,这一消息无疑为广达公司今年的出货量增长注入了强大动力。四大云服务提供商对GB200服务器的需求量大,这也进一步证明了该芯片在市场上的强大竞争力和广泛应用前景。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 搭载当前“最强AI芯片”英伟达GB200的服务器预计将于9月量产,这一消息无疑为广达公司今年的出货量增长注入了强大动力。四大云服务提供商对GB200服务器的需求量大,这也进一步证明了该芯片在市场上的强大竞争力和广泛应用前景。 与此同时,外部投行对英伟达明年的出货目标预测也体现了市场对英伟达产品的高度期待。预计明年英伟达的出货目标为600~650万颗,其中使用GB200芯片的数量将占总出货量的70%。这一预测数据不仅展示了英伟达在AI芯片市场的领先地位,也反映了GB200芯片在推动英伟达整体出货量增长方面的重要作用。 另外,英伟达GB200服务器的分类和价格预测也为我们提供了更多关于该产品的详细信息。NVL36和NVL72两类服务器的预期出货量以及价格差异,使得市场可以根据自身需求选择合适的产品。同时,这些预测数据也有助于投资者和产业链相关企业更好地把握市场趋势和商机。 在核心材料方面,英伟达GB200服务器对铜合金的需求也值得关注。单台服务器铜缆长度接近2英里,消耗近1.11吨铜合金,这意味着随着GB200服务器的量产和普及,铜合金材料的市场空间将得到进一步扩大。同时,铜缆连接方案对高频、高速连接器的需求也将随之增加,这将为相关产业链带来新的发展机遇。 综上所述,英伟达GB200服务器的量产和广泛应用将对整个行业产生深远影响。无论是对于广达公司的出货量增长,还是对于英伟达整体出货目标的实现,GB200芯片都扮演着举足轻重的角色。同时,该产品的普及也将带动相关产业链的发展,为整个行业带来更多的机遇和挑战。 根据中研普华产业研究院发布的显示: AI服务器是一种能够提供人工智能(AI)的数据服务器。它既可以用来支持本地应用程序和网页,也可以为云和本地服务器提供复杂的AI模型和服务。AI服务器有助于为各种实时AI应用提供实时计算服务。 AI服务器主要有两种架构,一种是混合架构,可以将数据存储在本地,另一种是基于云平台的架构,使用远程存储技术和混合云存储(一种联合本地存储和云存储的技术)进行数据存储。 中国AI服务器产业链上游为核心零部件及软件供应;中游为AI服务器厂商;下游为各类应用市场,包括互联网企业、云计算企业、数据中心服务商、政府部门、金融机构、医疗领域、电信运营商等。 AI服务器市场规模正在持续增长。据行业分析机构的预测,全球AI服务器市场将在2024年迎来显著增长,预计总量将超过160万台,年增长率达到40%。这一增长趋势主要归因于AI应用的不断拓展,从中心化AI向边缘AI的延伸,以及AI server基础推动的AI PC等终端装置的发展。此外,预计到2026年,AI服务器市场将达到347.1亿美元,五年的复合年增长率(CAGR)为17.3%,使其成为增速最快的细分市场。 在中国市场,AI服务器也呈现出强劲的增长势头。根据IDC发布的报告,2021年中国AI服务器市场规模达350.3亿元,同比增长68.6%。从厂商维度看,浪潮信息、宁畅、新华三、华为、安擎等厂商占据了市场的主要份额。从行业维度看,互联网依然是最大的AI算力采购行业,同时金融、服务、制造和能源等行业也有显著增长。 集成电路也是AI服务器的核心硬件。从近年来我国集成电路的产量情况来看,呈现上升的态势,集成电路从2017年的1564.9亿块上升至2021年的3594.3亿块,2022年产量稍有减少,为3241.9亿块。 随着芯片制造产能的持续扩张,中国硅片产业市场规模呈高速增长趋势。2019-2021年,中国半导体硅片市场规模连续超过10亿美元,2021年市场规模达16.56亿美元,同比增长24.04%。 全球数据量的爆发性增长,推动了数据存储需求的持续增加,固态硬盘相比于传统机械硬盘更加高效,是目前AI服务器主流的存储设备。近年来全球固态硬盘出货量呈现上升的态势。2022年全球固态硬盘出货量达到4.2亿个。近年来我国PCB产值将持续增长,2021年我国PCB行业产值为436.15亿美元。 总的来说,随着人工智能技术的普及和应用场景的拓展,AI...
2024年船用LNG行业的产业链分析及市场发展现状_人保财险政银保 ,人保车险

2024年船用LNG行业的产业链分析及市场发展现状_人保财险政银保 ,人保车险

2024年船用LNG行业的产业链分析及市场发展现状 2024年5月7日 来源:互联网 1122 72 船用LNG(Liquefied Natural Gas)是指液化天然气在船舶领域的应用,特别是指将LNG作为船舶的燃料使用。LNG是通过在常压下降低天然气的温度至-162°C(约-260°F)以下,将其转化为液态的天然气。这种液化过程使得天然气在体积上大大缩小,便于储存和运图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船用LNG(Liquefied Natural Gas)是指液化天然气在船舶领域的应用,特别是指将LNG作为船舶的燃料使用。LNG是通过在常压下降低天然气的温度至-162°C(约-260°F)以下,将其转化为液态的天然气。这种液化过程使得天然气在体积上大大缩小,便于储存和运输。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船用LNG作为一种清洁的替代燃料,相较于传统的石油燃料,具有显著的环境优势。使用LNG作为燃料可以显著减少硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的排放,从而降低对环境的污染。此外,LNG的燃烧过程中产生的二氧化碳(CO2)排放也相对较低,有助于减缓全球气候变化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船用LNG的应用范围广泛,包括货船、客船、渡船、渔船等各类船舶。随着全球对环保和可持续发展的重视,船用LNG作为一种清洁、高效的船舶燃料,正逐渐受到越来越多国家和地区的关注和应用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 船用LNG行业的产业链分析 上游产业链。天然气开采与液化是船用LNG产业链的起点,涉及天然气的勘探、开采、净化、分离和液化等过程。天然气开采后,经过一系列处理,最终转化为液态,便于储存和运输。 原材料及零部件供应。船用LNG储罐的制造需要各种原材料,如9Ni钢、5Ni钢、奥氏体不锈钢和铝镁合金钢等,以及阀门、罐体、管道、仪表、安全装置、控制装置等零部件。这些原材料和零部件的供应是船用LNG产业链上游的重要组成部分。 中游产业链主要涉及LNG储罐的生产。这些储罐是船用LNG系统的核心部件,用于储存液态天然气。储罐的生产需要先进的技术和设备,以及严格的质量控制。 船用LNG系统集成。除了储罐外,船用LNG系统还包括加气站、气化装置、控制系统等部分。这些部分需要进行系统集成,以确保整个系统的安全、高效运行。 下游产业链主要涉及船舶的制造和改装。越来越多的船舶开始使用LNG作为燃料,因此需要对船舶进行相应的改装,以适应LNG燃料的使用。此外,随着新船的不断建造,船用LNG系统的需求也在不断增加。 终端应用。船用LNG的终端应用主要包括船舶的航行、运输等。使用LNG作为燃料可以降低船舶的运营成本,同时减少环境污染。此外,随着环保意识的提高和政策的推动,船用LNG的应用范围正在不断扩大。 LNG船交付量创纪录。2024年预计将有89艘液化天然气运输船(LNG船)交付,总容量为14.9立方米,这将是行业的新纪录。相比2021年的年度天然气船交付峰值,这一数字高出48%。预计到2025年,LNG船的交付量还将保持相对稳定,预计有14.5立方米容量的船只将下水。 近年来,全球LNG船的订单量也在快速增长。在2022年10月初,全球今年以来订造的LNG船订单已达128艘,这是有统计以来的最高水平。而在2018~2021年,全球LNG船新船成交量分别为77艘、60艘、53艘和86艘。 市场运价飞涨。随着LNG船需求的增加,市场运价也在上涨。2022年以来,14.5万立方米、16万立方米、17.4万立方米LNG运输船1年期期租价格分别累计上涨85%、140%、141%。 中国企业在船用LNG行业中扮演着越来越重要的角色。2024年4月,中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源集团成功签署了一项创纪录的造船合同,涉及18艘27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船项目。 目前全球LNG油轮船队已达到一定规模,满足日益增长的LNG运输需求。例如,在2020年,全球共有642艘油轮船输送LNG,货运总容量达9520万立方米。 这些数据表明,船用LNG行业正在经历一个快速增长的时期,受到全球清洁能源需求增长和环保政策推动的影响。随着技术的进步和成本的降低,预计船用LNG的应用将进一步扩大,推动整个行业的持续发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
热门标签