英力股份:正在评估人形机器人镁铝合金结构件项目

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2025年09月17日

证券之星消息,英力股份(300956)09月17日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

英力股份:正在评估人形机器人镁铝合金结构件项目
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投资者:董秘你好,请问贵公司现有产品是否有用在机器人和人形机器人?如果有的话有没有形成一定的销量?和哪些机器人公司有合作?
英力股份董秘:尊敬的投资者您好,感谢您的关注! 目前正在与某上市公司评估洽谈人形机器人镁铝合金结构件项目,如有进展我司将及时公告。

英力股份:正在评估人形机器人镁铝合金结构件项目
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南方财经全媒体记者 郑嘉意 实习生 胡冰 北京报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,A股5家上市保险公司悉数发布2023年年报,广受市场关注的“打工人”薪资也随之披露。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 金融“降薪潮”之下,保险业表现如何?图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 按照相关口径整体来看,A股上市保险公司人均薪资未有降低,反而出现小幅上涨,具体数字由人均25.11万元增至26.39万元。(计算方式:应付职工薪酬本期增加值/员工人数) 但比降薪来得更早的是裁员和离职。数据显示,A股5家保险公司总员工数量已由2022年的76.14万人降至69.4万人,人员脱落范围广泛,涉及个险销售、银保销售、科技等多个领域。 以在职员工数量最多的中国平安(601318)为例,年报披露,至报告期末,平安体系内共有在职员工28.88万人,其中,保险类业务从业人员15.15万人,同比下滑10.92%;银行类业务从业人员4.31万人,同比下滑2.46%。值得一提的是,其科技类业务从业人员为5.54万人,同比降幅高达40.83%。 高管方面,中国平安联席首席执行官兼常务副总经理陈心颖以税前年薪1300.59万元连续多年稳坐行业“一姐”位置。若不考虑未披露的绩效以及递延薪酬,A股5家上市保险公司中,仅有来自中国平安的陈心颖、张小璐两位“女将”税前薪酬超千万。 整体而言,中国平安高管薪酬显著高于同业。数据显示,中国平安2023年管理层年度薪酬总额达6345万元,5家保险公司高管年薪前十席位均由中国平安包揽。 中国太保(601601)2023年薪酬也较为乐观。一是其管理层年薪综合仅次于中国平安,达3773.2万元,优于同业,二是其管理层年薪总体实现2.31%的同比增长,为5家公司中唯一一家薪酬总和上涨公司。 降薪是真是假? 收益普遍承压的大背景下,降薪与裁员成了金融业最受关注的热点之一。保险方面,各公司表现出现分化。A股5家保险公司中,中国平安、中国太保、中国人保(601319)3家公司人均薪酬出现不同程度上涨,同比涨幅分别为21.06%、6.97%及3.38%;中国人寿(601628)、新华保险(601336)2家公司人均薪酬则有所下滑,同比降幅为9.04%及2.75%。 来自上市保险公司已有5年从业经验的内勤人员对记者表示,其所在公司存在降薪情况。“我本身没有遭遇降薪,但这个情况很常见。领导说是公司工资总额降了,所以个人工资也会有缩水。” 数据显示,2023年,A股5家保险公司归母净利普遍出现下滑。新会计准则下,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保降同比降幅分别为30.74%、22.8%、10.23%、27.08%,新华保险模拟降幅为43%。 另一位上市人身险公司内勤员工小王(化名)对记者表示,2023年薪资出现小幅降低,但同时,工作压力增大。“保险业整体效益不好,出险率高、理赔多。很多人都有降薪,主要降低的是绩效部分。” “我们加班的频率非常高。”小王表示,“节假日加班是常态。节日是销售时点,比如母亲节,我们要帮助销售同时策划活动,任务繁重。” 行业整体效益不佳之外,“报行合一”政策的贯彻在利好行业长期发展之余,也给销售人员短期薪资带来一定压力。 车险电销人员小李(化名)对记者表示,自2023年“报行合一”政策落实后,“工资严重缩水。一是公司对续保率业务要求较高;二是公司车险定价优势弱,加之今年以来对各种车型加以管控,保费变贵。有时为了续保率得自己给客户补贴,总体算下来,工资缩水严重。” 但比降薪来得更早的是裁员和离职。 记者统计发现,2023年,A股5家上市保险公司员工数量均出现下滑。其中,人均薪酬涨幅最大的中国平安,亦是员工数量减少最多的公司,至报告期末,其员工数量较报告期初减少5.55万人,剩余中国人保、中国太保、中国人寿、新华保险下滑员工数量分别为0.2万、0.58万、0.22万及0.19万人。 “清虚”仍未见底是员工数量持续下滑的主因之一。记者统计发现,A股5家保险公司2023年寿险代理人规模合计142.38万人,与上一年相比减少22.46万人。其中,中国人寿个险代理人同比降幅为5.09%,其余平安寿险、人保寿险、太保寿险、新华保险、太平人寿、阳光人寿降幅分别为22%、8.83%、17.43%、21.32%、39.98%、15.45%。 一家大型保险公司高级管理人员对记者透露,当下,各公司个险渠道普遍面临增员困境。“留存率不是特别高。公司也有启动培优计划,但通常,只有人均年薪在10万元以上,代理人才有可能留存。从入门到真正成为能持续发展客户的绩优代理人,需要2年左右的时间。” 较大的业绩压力下,不少员工主动离职。“这两年,公司的业绩压力明显增大。”某头部保险机构分公司营销策...
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2024年国际贸易行业展望 159项国家标准外文版将批准发布 2024年4月18日 来源:中国经济网 光明日报 中国经济时报 百度 385 18 市场监管总局(国家标准委)近期将批准发布159项国家标准外文版,包括机械设备、车辆、机器人、消防、地理信息等领域,将进一步深化标准化交流合作、强化贸易便利化标准支撑、推动国内国际协同发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 159项国家标准外文版将批准发布图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 市场监管总局(国家标准委)近期将批准发布159项国家标准外文版,包括机械设备、车辆、机器人、消防、地理信息等领域,将进一步深化标准化交流合作、强化贸易便利化标准支撑、推动国内国际协同发展,部分重要标准项目在第135届中国进出口商品交易会期间举办的外贸产品标准与合格评定国际合作座谈会上进行宣介。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家标准外文版是指将我国国家标准翻译为英文或其他语种的译本,是支撑科学、技术、商务国际交流与合作和国际贸易往来的技术文件。 据介绍,如《道路施工与养护机械设备 沥青碎石同步封层车》等3项道路施工与养护机械设备国家标准外文版,将有助于国外用户了解我国在高黏度沥青喷洒、数字导航、精准控制等领域的技术优势,提高我国道路施工与养护机械设备在国际市场上的可信度和竞争力。《全断面隧道掘进机 盾构机安全要求》等8项全断面隧道掘进机系列国家标准外文版,将便于国外用户了解我国在隧道工程机械安全、性能等方面的要求,有助于提高国产全断面隧道掘进机的国际认可度,推动国际合作。《客车定型试验规程》国家标准外文版则填补了国际上针对客车产品安全可靠评价标准的空白,有助于增强中国制造品牌影响力。 据悉,截至目前,我国已发布国家标准外文版1926项,覆盖英语、俄语、法语、德语、日语、老挝语、蒙古语、缅甸语8个语种,涵盖农产品、食品、消费品、冶金、建材、机械、能源、纺织、化工、信息技术、电子电气、物流运输、环境保护、医药卫生、文旅、体育等20多个国民经济领域。 我国消费市场容量大、层次多、后劲足,有巨大潜力。数据显示,目前,我国已经是140多个国家和地区的主要贸易伙伴。根据世界贸易组织不完全统计,我国已经是50多个国家和地区的最主要出口市场。 国际贸易也称通商,是指跨越国境的货品和服务交易,一般由进口贸易和出口贸易所组成,因此也可称之为进出口贸易。国际贸易也叫世界贸易。进出口贸易可以调节国内生产要素的利用率,改善国际间的供求关系,调整经济结构,增加财政收入等。 习近平总书记在党的二十大报告中指出:“推动货物贸易优化升级,创新服务贸易发展机制,发展数字贸易,加快建设贸易强国。”随着全球经济一体化发展、数字技术对贸易的渗透、发展中国家群体性崛起、高标准国际经贸规则的普及,国际贸易出现了普惠化、数字化、绿色化、融合化、服务化、再全球化、安全化发展新趋势。 近年来,随着全球价值链分工的不断深化和数字技术对贸易的渗透加强,中小企业以参与全球价值链分工和跨境电子商务等方式进入国际市场,成为国际贸易的新生力量,国际贸易主体出现普惠化发展新趋势。 市场监管总局发布的数据显示,截至2023年8月底,民营企业在企业总量中的占比达到93.3%,是我国社会主义市场经济的重要组成部分。 据中研产业研究院分析: 外贸是拉动经济增长的“三驾马车”之一,对于促发展有着重要作用。当前全球主要经济体出口、消费、投资三大需求持续低迷,全球货物贸易数据显示,全球货物贸易出口三年来首次下降,经济形势持续低迷,在全球贸易格局重大调整进入深水区的大背景下,今年中国一季度外贸出口超预期增长。 据海关统计,今年一季度,我国货物贸易进出口总值10.17万亿元,同比增长5%。其中,出口5.74万亿元,同比增长4.9%;进口4.43万亿元,同比增长5%。我国货物贸易进出口规模历史同期首次突破10万亿元,进出口增速创6个季度以来新高。 一季度,我国民营企业进出口5.53万亿元,增长10.7%,占进出口总值的54.3%,半壁江山。同期,外商投资企业进出口2.97万亿元,占29.3%;国有企业进出口1.64万亿元,占16.1%。 2024年中国贸易表现值得期待。WTO预计,2024年全球贸易量将增长2.6%,较2023年提高3.8个百分点,2024年一季度贸易领域也出现了一些复苏迹象。同时,WTO也谨慎表示,地缘冲突、保护主义等带来的不确定性仍在显著上升,全球贸易仍有下降可能。 产业规划一般包括产业发展现状、产业特征分析、产业发展目标和发展定位、产业发展重点方向、产业空间引导和产业发展政策等。随着中国对外开放程度的深化,经济全球化...
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2024年自旋翼飞机行业的产业链上下游结构及市场发展现状 2024年4月18日 来源:互联网 1251 81 自旋翼飞机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。其前进力由发动机带动螺旋桨直接提供,介于直升机和飞机之间。自旋翼飞机的旋翼没有动力,因此没有由于动力驱动旋翼系统带来的较大的振动和噪音,且具有良好的俯仰稳定性、滚转稳定性和速度稳图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 自旋翼飞机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。其前进力由发动机带动螺旋桨直接提供,介于直升机和飞机之间。自旋翼飞机的旋翼没有动力,因此没有由于动力驱动旋翼系统带来的较大的振动和噪音,且具有良好的俯仰稳定性、滚转稳定性和速度稳定性。 自旋翼飞机的工作原理主要基于动量守恒原理。当发动机驱动单旋翼旋转时,由于动量守恒,旋转的空气流通过单旋翼向下排出,产生向上的升力。通过调节单旋翼的转速和角度,可以控制升力的大小和方向,从而实现飞行器的飞行控制。 此外,自旋翼飞机具有操作简单、安全性高、稳定性强、抗风能力强等特点。它在城市短途运输、复杂地形作业、空中旅游、消防监测、激光测绘等场景中具有独特的优势,被广泛应用于军事、民用和商业领域。随着市场的扩大,自旋翼飞机行业的规模正在持续增长,显示出强大的发展潜力和市场前景。 根据中研普华产业研究院发布的分析 自旋翼飞机行业的产业链上下游结构 在产业链的上游,主要包括原材料供应商、零部件制造商以及技术提供商。原材料供应商为自旋翼飞机的制造提供必要的金属、塑料、复合材料等原材料。零部件制造商则专注于生产自旋翼飞机所需的发动机、旋翼、传动系统、机身结构等关键零部件。技术提供商则提供先进的设计技术、飞行控制技术等,为自旋翼飞机的研发和生产提供技术支持。 中游环节主要是自旋翼飞机的制造和组装。制造商将上游供应商提供的原材料和零部件进行加工、组装,形成完整的自旋翼飞机。在这一过程中,制造商需要严格控制产品质量,确保飞机的安全性和可靠性。 在产业链的下游,则是自旋翼飞机的销售、运营和维护服务。销售商将飞机销售给航空公司、租赁公司、个人用户等,运营商则负责飞机的日常运营和管理,包括飞行计划、机组人员管理等。同时,维护服务提供商为自旋翼飞机提供定期维护和检修服务,确保飞机的正常运行。 此外,产业链还包括与自旋翼飞机相关的配套服务,如飞行培训、金融服务、保险服务等。这些服务为自旋翼飞机的运营提供了必要的支持和保障。 自旋翼飞机市场规模在过去几年中保持了年均10%以上的增长率。到2025年,全球自旋翼飞机市场规模预计将达到100亿美元以上,甚至有可能达到106亿美元,复合年增长率将达到14.7%。这主要得益于自旋翼飞机在特殊领域如城市短途运输、复杂地形作业、空中旅游等方面的广泛应用,以及其垂直起降和垂直着陆的独特能力。 在中国市场,自旋翼飞机行业的发展势头尤为强劲。过去五年内,中国自旋翼飞机市场的年复合增长率持续保持在两位数以上。从2014年至2023年,中国自旋翼飞机市场经历了显著的增长,显示出巨大的发展潜力。 自旋翼飞机行业的竞争也日益激烈。各大制造商如贝尔直升机公司、欧洲直升机公司等都在积极投入研发,推出更先进、更安全的自旋翼飞机产品。同时,运营商之间的竞争也在加剧,他们通过提升客户服务、扩大机队规模等方式来提高市场竞争力。 自旋翼飞机行业的发展趋势分析 随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益严重,自旋翼飞机在城市短途运输、应急救援等领域的应用将更加广泛。同时,随着科技的进步和成本的降低,自旋翼飞机的应用范围将进一步拓展到农业、林业、环保等多个行业。 未来会朝着智能化、航程延长、高度自由度控制和新型材料应用等方向发展。智能化发展将提高飞机的自主飞行能力和实时监测能力,实现人机协同;航程延长和续航能力增强将满足更多领域的需求;高度自由度控制将借助5G、网络、AR/VR等技术实现更灵活、更精确的操控;新型材料的应用则将降低飞机重量、提高飞行效率和安全性能。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11103 2...
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