英伟达之后 微软被曝暗藏“后门”

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2025年09月16日

(原标题:英伟达之后 微软被曝暗藏“后门”)

英伟达之后 微软被曝暗藏“后门”
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9月15日,从事网络安全的技术员“玄道”在个人公众号发文称,微软利用其垄断地位使用UCPD.sys在注册表深层隐藏加密数据、动态释放未知程序,获取用户数据。

此外,UCPD还内置了针对中国软件厂商的拦截机制,通过数字签名黑名单、进程名黑名单、进程路径黑名单进行过滤,限制第三方软件与微软体系软件的竞争,维护其市场垄断地位。

继7月英伟达H20芯片暗藏“后门”被中国政府约谈后,微软被曝暗藏针对中国用户的“后门”,引发了公众对用户隐私、数据安全,乃至国家安全该如何保障的集体担忧和广泛关注。

精准“狙击”中国软件

此次微软“后门”事件的主角是UCPD.sys(全称为User Choice Protection Driver,用户选择保护驱动),一款“保护用户设置的默认应用不被第三方软件随意修改”的工具。

15日,玄道通过逆向工程深入研究发现,UCPD程序暗藏玄机,它内置了一套黑白名单机制。其中黑名单上,令人震惊的是,这份黑名单中集中出现了腾讯、搜狗、360、金山、2345、联想等数十家中国企业的产品,涵盖安全软件、输入法、浏览器等核心应用领域。

这种选择性屏蔽并非基于技术缺陷,而是通过注册表键值监控实现的精准拦截――当中国软件尝试修改默认应用时,UCPD会直接返回“操作失败”的错误代码,而同类功能的国外软件却能顺利通过。

值得注意的是,微软的UCPD驱动在不同地区呈现出不同的状态。在欧盟地区,受《数字市场法》(DMA)的要求,微软推出“公平模式”,用户可以一键切换包括浏览器、PDF阅读器和Office软件的默认应用,系统不会阻拦用户对默认应用的修改,更不会自动恢复原有设置。

但在欧盟以外,包括中国地区在内的用户,都会在切换默认应用时,被该程序“横加阻拦”,甚至会在系统更新或重启后自动恢复到系统自带应用。在中国,微软的UCPD是以官方系统自带的身份,对国内用户执行了高度隐蔽的后门式操作,大多数国内用户不仅无法选择,甚至是不知情的,这直接加剧了信息泄露的风险。

按照微软的公开说明,UCPD.sys 是一个“用户选择保护驱动”,主要用于防止恶意软件随意更改默认浏览器或文件打开方式。表面上看,这应该相当于一个“系统设置守护神”的功能,但网上曝光的技术追踪显示这个组件比想象中更复杂。

据玄道披露,UCPD.sys 会在系统注册表的深层路径写入一串加密数据,这些数据在常规工具看来是无意义的乱码,但它其实会持续监视注册表路径变更,微软可以通过云端配置系统向该注册表项写入数据,UCPD一旦检测到变化,便会立即读取并解析其中的内容。

随后UCPD.sys就会调用解密逻辑,把这些数据转换成可直接运行的可执行程序(PE文件)。这些程序并非用户主动安装,却能直接运行,功能未知,甚至可能接收远程指令。换句话说,它像木马一样,利用注册表当作仓库,在暗中释放程序。玄道表示,这已经超出了“保护默认设置”的范畴,就是一个潜伏的后门。

可对用户精准画像

据玄道披露,更令人不安的是,UCPD.sys对中国用户有额外一层监控。具体表现为,UCPD会主动读取系统地理位置编码。当代码为中国(45)、中国香港(104)、中国澳门(151)或中国台湾(237)时,驱动会激活额外的监控功能并开启日志上报行为。

而日志内容极其详尽,包括ProcName(进程的完整路径)、ModifingModulePublisher(模块的数字证书签发者)、RegKeyPath / PreProgId(试图修改的注册表路径及修改前后的值)以及UCPDVersion / CloudRuleVersion(驱动和云规则的版本)。如果用户系统开启了“发送可选诊断数据”,这些日志将被加密上传至微软服务器。

也就是说,这些报告不仅记录了你做了什么,还记录了你用了谁家的工具,以及系统最终是如何处理的,这些数据汇聚到微软,足以清晰还原出中国用户的软件使用习惯和偏好。

因此,对于个人用户而言,应用使用习惯、文档处理记录、企业软件选择等信息,可能早已被系统性采集。对于政企与科研机构而言,风险更加严峻。中国数以千万计的终端运行在Windows平台上,如果UCPD.sys这样的组件被恶意利用,它可能成为境外攻击者渗透关键信息基础设施的突破口。

实际上,这已经不是美国巨头企业第一次陷入“后门”风波。2025年7月,国家互联网信息办公室正式约谈英伟达公司,要求其就对华销售的H20算力芯片存在的“漏洞后门”安全风险作出说明。

事实上,微软系统 “留后门” 并非首次,过往案例早已证明其对数据安全的巨大威胁,且攻击目标多次直指中国关键领域。

2025 年哈尔滨亚冬会期间,美国 NSA(国家安全局)利用 Windows 系统后门,对我国能源、交通、通信等关键设施发起 27 万次攻击,若成功渗透,赛事信息系统乃至城市运行网络都可能瘫痪;2024 年曝光的 “BITSLOTH” 后门,更是能偷偷记录键盘输入、截屏电脑屏幕,其代码中包含的中文日志,直接暴露了 “针对中国用户” 的意图;2019 年的 “SockDetour” 后门,则在服务器中潜伏两年半,通过劫持系统程序悄悄传输数据,成为境外势力窃取商业机密的 “隐形通道”。

而在更早之前,2022年7月至2023年7月,国家互联网应急中心(CNCERT)监测到美国情报机构利用微软Exchange邮件系统漏洞,长期攻击我国军工企业、航天研究所及生物医药公司。

截至目前,微软方面尚未对此事作出正式回应。针对这一问题,国内多家网络安全公司已经开始进行深入分析,并呼吁相关部门对此事进行调查。同时,专家也建议用户提高警惕,尽量使用国产操作系统和软件,以减少对国外软件的依赖,从而降低潜在的安全风险。

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年雪茄产业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源:互联网 757 45 雪茄行业是专注于生产、销售和推广雪茄产品的产业领域。雪茄,也被称为Cigar,是一种由干燥及经过发酵的烟草卷制而成的烟草制品。在吸食时,人们会将雪茄的一端点燃,然后在另一端用口吸咄,产生烟雾。雪茄通常被视为一种享受和放松的方式,因此在休闲时刻或社交场合中图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 雪茄行业是专注于生产、销售和推广雪茄产品的产业领域。雪茄,也被称为Cigar,是一种由干燥及经过发酵的烟草卷制而成的烟草制品。在吸食时,人们会将雪茄的一端点燃,然后在另一端用口吸咄,产生烟雾。雪茄通常被视为一种享受和放松的方式,因此在休闲时刻或社交场合中,许多人选择抽雪茄。 根据制作工艺的不同,雪茄可分为手卷雪茄、半机卷雪茄和机制雪茄。手卷雪茄多为古巴雪茄,价格较为昂贵;半机卷雪茄则是用机器制造烟芯,然后用手工卷上包扎叶制成;机制雪茄俗称烟仔,味道较淡,更适合初学者。 根据中研普华产业研究院发布的分析 雪茄产业链上下游结构 上游主要包括原材料供应商,这是雪茄产业链的起点。原材料供应商提供的主要包括烟叶、制烟设备、卷烟设备等。其中,烟叶是雪茄制作的核心原料,其质量直接影响到雪茄的口感和品质。制烟设备和卷烟设备则是将烟叶加工成雪茄的必要工具,其技术水平也影响着雪茄的生产效率和产品质量。 中游是雪茄制造商,这是产业链中的关键环节。雪茄制造商将上游提供的烟叶等原材料,通过特定的工艺和配方,加工成雪茄产品。这个过程中,制造商的技术水平和研发能力至关重要,它们影响着雪茄的口感、品质以及市场竞争力。 下游则是销售渠道,主要包括商超、烟酒专卖店、电商平台等。这些销售渠道将雪茄产品输送到消费者手中,是雪茄产业链实现价值的重要环节。销售渠道的丰富性和便利性,对于扩大雪茄产品的市场份额和提高品牌影响力具有重要意义。 数据来源:行行查 雪茄产业的市场发展现状 2022年中国雪茄行业市场规模同比增长了20.3%,显示出强劲的增长势头。这种增长趋势预计在未来几年内将持续,特别是在一些传统的雪茄消费大国如古巴、多米尼加共和国和尼加拉瓜等地,雪茄产业一直是经济的重要组成部分。 出口业务方面,中国雪茄的出口量也在逐年增长。2023年中国雪茄的出口额同比增长了856.7%,出口量同比增长了79.4%。这种高增长趋势在2024年预计将继续加速扩张,显示出中国雪茄在国际市场上的竞争力和吸引力的提升。 消费群体方面,雪茄的消费群体日益多元化,包括商务人士、社交场合参与者以及雪茄爱好者等。消费者对雪茄的品质、口感、包装设计等因素的关注度不断提高。随着线上购物的普及,越来越多的消费者选择通过电商平台购买雪茄,为雪茄行业带来了新的发展机遇。 政策环境也对雪茄产业的发展产生了影响。政府机构对雪茄行业的监管主要包括准入许可、生产质量把关和市场监管等方面。政府鼓励雪茄行业进行创新和技术升级,以提高产品质量和竞争力。同时,政府也通过税收政策等手段来调节雪茄产品的价格水平,平衡行业发展和公众利益。 英国的Imperial Brands plc(前身为Imperial Tobacco Group plc)是全球最大的雪茄制造商之一。该公司拥有庞大的员工队伍和全球工厂网络,并在多个国家和地区拥有可观的销售业绩。其旗下的Altadis USA更是占据了美国古巴雪茄市场的半壁江山。 埃及的Eastern Co SAE(也被称为Eastern Tobacco Company)是埃及最大的雪茄和香烟生产商。这家公司的产品线不仅涵盖雪茄和香烟,还延伸至烟丝、香烟过滤嘴和糖蜜烟草等领域,展现了其多元化的经营策略。 虽然具体的国内重点雪茄品牌可能随时间变化而有所变动,但一些国产雪茄品牌如将军(General)和三峡等也在雪茄市场上占据一定的地位。这些品牌通过不断创新和提升产品质量,逐渐在消费者中建立了良好的声誉。 这些重点企业在雪茄产业的发展中发挥着关键作用,通过技术创新、市场拓展和品牌建设等方式,推动着整个行业的进步和发展。然而,雪茄产业的竞争格局也在不断变化,新的市场参与者和技术创新可能带来新的竞争格局。因此,这些企业需要保持敏锐的市场洞察力和创新能力,以应对市场变化并保持领先地位。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
2024智慧交通产业发展现状及市场规模分析_人保有温度,人保护你周全

2024智慧交通产业发展现状及市场规模分析_人保有温度,人保护你周全

人保有温度,人保护你周全_2024智慧交通产业发展现状及市场规模分析 2024年4月29日 来源:互联网 交通运输部 1492 99 智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛,从而推动智慧交通行业市场的不断扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着城市化进程的加速和智能交通技术的快速发展,智慧交通行业市场规模不断扩大。未来几年,随着更多城市加入智慧交通建设行列,市场规模有望继续保持高速增长。 智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。智慧交通系统是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。 智慧交通系统的前身是智能车辆道路系统。智慧交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。智慧交通行业涉及多个领域,包括智能交通系统、智能车辆、智能基础设施等。随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通产业链不断完善,各个环节之间的协作更加紧密。 目前,智能公共交通系统的常用技术主要包括:现代通讯技术、地理信息技术、导航定位技术、大数据分析和挖掘技术、光电分析处理技术等。目前,大部分车辆通过4/5G通信网络进行数据传输;地理信息系统提供了对车辆、人员、路线、场、站等的位置坐标相互关联和查询;高精度全球导航卫星系统可以实现系统定位与授时;大数据分析和挖掘可以实现对参与公共交通各要素的全方位分析,如智能排班、智能调度、决策分析、路线优化等产品;基于深度学习的驾驶员驾驶行为识别可以有效识别及确认其是否按照规范进行驾驶。 交通是社会运行的基础,对国民经济和日常生活都具有重要的影响,国家在交通行业的投资逐年递增。据交通运输部数据,我国2022年全年完成交通固定资产投资38545亿元,比上年增长6.4%,其中公路水路固定资产投资30205亿元、增长9.8%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 根据数据,2022年中国政府主导的智慧城市ICT市场投资规模为214亿美元,智慧交通占智慧城市的投资比重约为14%,智慧交通领域中越来越多的解决方案提供商和最终用户开始重视软件和数据在智慧化应用中给整体城市交通出行安全和效率带来的提升。2021年中国智慧交通行业投资规模为3629亿元。 与美国相比,我国智能交通行业在发展过程中存在整体规划方向不清晰、标准不统一、应用分散、用户普及率不高等缺点。随着我国城镇化建设的不断深入,我国对智能交通系统建设的需求日益增长,并开始尝试的智能交通应用,如高速公路ETC收费、路径识别、城市智能停车位、停车引导、营运车辆管理、拥堵收费、安全驾驶等应用逐步开始实施。根据产业生命周期理论,我国智能交通行业整体上仍处于其生命周期的成长期。展望未来,在社会大众、政府、企业共同的努力下,我国正持续加大对智能交通的重视程度和扶持力度,对智能交通系统的研究和应用有望进一步加快。 我国正在使用的公共交通系统信息化和智能化的发展阶段,大多数还处于基于位置数据的集中监控和集中调度的水平,未来的公共交通系统信息化和智能化将是一个更加综合、更加便捷、更加智能的高新技术行业。与发达国家相比,中国智能交通整体发展水平还比较落后。以ETC系统为例,美国、日本、新加坡、韩国等发达国家均达到了很高的普及程度,美、日两国的ETC用户规模均在4000万户以上。以ETC在停车场领域的应用为例,如新加坡的停车场ETC普及率已经达到了90%以上,而我国停车场ETC领域才刚刚起步。预计我国智能交通系统建设将在未来二十年至三十年的时间里达到发达国家的智能交通投资水平,未来的整体市场将持续呈现快速发展的态势。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛,从而推动智慧交通行业市场的不断扩大。同时,随着政策支持力度的加大,智慧交通行业的投资环境将更加优越,吸引更多的资本进入市场。技术创新将成为行业发展的核心驱动力。未来,智慧交通行业将更加注重技术创新和研发,通过引入物联网、云计算、大数据、人工智能等先进技术,提升交通系统的智能化水平,实现更高效、更安全的交通运行。这些技...
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