对话|周国辉:杭州何来“六小龙”,“懂”比“给”更重要

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2025年09月16日

(原标题:对话|周国辉:杭州何来“六小龙”,“懂”比“给”更重要)

对话|周国辉:杭州何来“六小龙”,“懂”比“给”更重要
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千禧年之际,杭州因阿里巴巴的崛起,开启了电商时代的序幕;20多年后的2025年,这座城市又因“杭州六小龙”的涌现,站上科技创业的潮头。

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今年5月,浙江省科普联合会会长、十二届省政协副主席、浙江省科技厅前厅长周国辉推出了新作《有为与有效:解码“杭州六小龙”背后的科创生态》。作为浙江科技创新进程中的亲历者、观察者与推动者,他在书中融汇了十多年来的实践洞察与阶段性思考,为读者剖解杭州何以成为创新企业的生长沃土。

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《有为与有效:解码“杭州六小龙”背后的科创生态》 周国辉 | 著 中信出版集团


周国辉的职业生涯贯穿浙江县市与省级机关多个岗位,他曾在永康、台州、舟山等多地工作。2008年起任舟山市市长,2013年执掌浙江省科技厅,2018年转任浙江省政协副主席。如今,周国辉作为浙江省科普联合会会长,仍在投身浙江科技创新和科普服务工作。

“杭州六小龙”现象引发广泛关注的同时,也带来一个更深层的追问:“为什么是杭州?”在周国辉看来,答案并非某单一优势所致,而是一个系统性的生态结果。他在书中提出一个“创新公式”:成功 = 政府(阳光)× 市场(土壤)× 人才(种子)× 文化(气候),政府规划的“阳光”、市场培育的“土壤”、人才会聚的“种子”、创业文化的“气候”,四者共同作用,才构成了滋养创新的“热带雨林”。

近期,《经济观察报》专访了周国辉,试图通过他的视角,解读浙江在创新生态构建中的独特路径与底层逻辑。

以下为访谈内容。


浙江科创“基因”进化论

经济观察报:你认为“杭州六小龙”的创始人与传统浙商有哪些异同点?

周国辉:10年前,我在一个企业组织的科技创新活动中说过:“乞火不若自(取)燧”。这是《淮南子》里面的一句话,即与其去借火种,不如自己来敲石生火。后来这家企业用作企业格言。传统浙商主要靠“四千精神”(走遍千山万水、说尽千言万语、想尽千方百计、吃尽千辛万苦)打天下,依靠成本优势和市场敏锐度抢占先机。目前,浙商正经历集体性的代际交接阶段,“新浙商”在传承父辈创业精神的同时,应当成为这种“燧石精神”的践行者。

“新浙商”的“新”体现在三方面:一是动能之新,即以创新驱动取代低成本扩张,依靠核心技术构建企业护城河;二是领域之新,即进军数字经济、生命健康、新材料、高端装备等前沿领域,他们不再是产业链末端的加工者,而是标准制定者、生态构建者;三是使命之新,即从“独善其身”转向“兼济天下”,作为共同富裕示范区的市场主体,“新浙商”更要自觉地将企业发展融入国家战略。他们深知,企业的长期价值不仅体现在年度财报上,更体现在对社会进步的贡献度上。

当然,“新”与“旧”并非割裂对立。今日的“新浙商”,依然传承着老一辈“敢为人先、勇当弄潮儿”的精神气质,保持着“白天当老板,晚上睡地板”的奋斗作风。不同的是,他们在坚守实业的同时,更加注重科技驱动;在追求效率的同时,更加关注可持续发展;在开拓市场的同时,更加重视社会责任。

经济观察报:能否举个例子说说在“杭州六小龙”的引入和发展中,政府在其中扮演的角色。

周国辉:拿强脑科技来说吧,其创始人韩璧丞是北方人,当时他人在美国。之所以选择来到杭州,是因为杭州未来科技城管委会的团队主动赴美与他对接,政府团队并没有承诺政策优惠或土地等条件,而是首先深入探讨了他所研究的脑机接口技术的发展方向。这种“懂行”的交流,让韩璧丞感受到了认可,最终被杭州的诚意和专业性所打动。在强脑科技落地杭州后,政府当然也给予了实质性支持。例如,在脑机接口技术的应用推广中,政府主动帮助其对接康复医疗的行业资源,推动技术在实际场景中验证和使用。

许多企业最终选择杭州,并不是说杭州的政策特别优于其他地方,而是杭州的产业和创新生态更适合他们的需求和发展。企业看重的不仅是杭州的政策,是这里更懂产业、更重服务、更尊重创新生态。这种支持不是简单“给钱给地”,而是体现在发现企业、尊重企业、精准服务企业上,在企业需要的不同阶段提供恰到好处的支持。

经济观察报:2015年你曾访问美国硅谷,你认为杭州的创新生态与硅谷相比,还有哪些不同?

周国辉:2015年,我到美国硅谷考察访问时,问得最多的一个问题是“硅谷何以为硅谷”,当时一位美国友人向我推荐了《天才地理学》这本书,书中总结了世界上6座“天才之城”,第一个城市是雅典,最后一个城市是硅谷,第二个城市却是杭州。由此可见,杭州本身有着深厚的创新传统。早在1000年前,杭州可能就是全球的创新中心,类似于现在的硅谷。当然这只是一种猜测,不足为训。

现在,我们不应简单地将硅谷视为模板,而更应关注其本质――它以科技与人才为核心驱动力,是一个高度集聚年轻人与创新要素的区域。从这个角度看,杭州正朝着相似方向积极发展,并已取得显著进步。在2025年全球创新指数世界百强创新集群排行榜中,杭州排名第十三位,相比去年上升一名。

当然,我们与硅谷仍存在差距。硅谷的科技原创能力、大企业的引领作用仍值得我们学习,我们必须承认这个差距,并且在原始创新层面加强努力。但是,杭州乃至浙江的路径,也不应该是复制硅谷,而应立足自身特色――比如发展“特色小镇”模式,走“小而美、专而精”的路线,实现差异化创新。


政府“有为”之术与创投“投人”之策

经济观察报:你曾任职浙江省科技厅厅长,作为省级政府的科技行政部门,如何判断一个产业或一家企业值得支持?

周国辉:我们的判断基于几个维度:首先,最根本的是看其是否符合国家、省、市的产业发展方向和政策清单,这是大的前提。其次,我们不能仅凭名目或口号就做决定,必须深入实地调研,考察项目的真实性和团队的实干能力。要警惕“挂羊头卖狗肉”的现象,避免被概念炒作所误导。第三,要高度重视社会化、市场化的评价机制。这不仅包括行业协会等社会组织的专业意见,更重要的是参考风险投资机构的投资选择。风投的市场化判断往往比政府更敏锐、更准确,他们的投资行为本身就是一个重要的项目发现和筛选机制。

当然,任何机制都无法百分之百保证绝对不出错,个别项目的失败难以完全避免,但通过遵循产业规律、把握科技趋势、坚持实事求是和公平原则,我们能够最大限度地提高决策科学性,系统性降低“选错赛道”的风险。

经济观察报:随着“杭州六小龙”等科创新军的出现,你认为政府的“有为”该做出什么样的调整?

周国辉:当前经济发展阶段已完全不同以往,政府支持的方式必须与时俱进。首先,政府要深入了解技术的发展趋势,深入把握技术演进路径和区域资源禀赋,做到科学决策、理性布局,避免盲目跟风或重复建设。推动产业发展不能只看方向,还要看是否具备形成集群和生态的可能。其次,政府要善用市场化机制,尤其要发挥风险投资等社会化资本的力量。他们比行政部门的判断更敏锐、更贴近真实创新节奏。政府应当充分借助这类专业力量进行产业筛选与企业培育。同时,政府也要加强自身能力建设,培养一批懂科技、懂技术的干部,能够在新环境中科学研判、有效作为。

经济观察报:书中提到,“杭州六小龙”中至少有4家获得过浙江创投机构的投资。那么据你观察,浙江资本形成了哪些投资方法论?他们投资的重点产业有哪些?

周国辉:根据我的观察,主要基于以下几个维度:首先,他们拥有专业的评估团队,会基于严谨的分析去投资;其次,他们重视对产业技术发展趋势的研判,并密切关注不同城市的产业定位与政策导向;第三,他们重视研究国家政策导向,密切关注政府鼓励和支持的领域,以确保投资项目符合宏观发展方向,并能有效借助政策资源。

以普华资本为例,这家机构目前规模位居全国前列,其董事长曹国熊拥有二十余年投资经验,始终坚持“投早、投小、投科技”的策略。虽然早期科技投资风险较高,但他们认为长期回报潜力大。曹国熊在做投资决策时,往往不拘泥于商业计划书的细节,而是更注重与创业者直接交流。通过对话,曹国熊会重点考察三个方面:一是创始人对产业和技术的理解深度;二是其创业决心与专注度;三是通过言谈举止来判断创始人的综合素质与成功概率。他觉得,投资本质上就是“投人”,有时在短短20分钟的交流中,就能做出是否投资的关键判断。

目前,浙江资本重点投资的产业主要集中在以下几个方向:首先是人工智能及其相关领域,其次是智能制造,第三是新材料与新能源,第四是生命健康产业。在实际投资决策中,机构并不会机械地遵循清单,而是深入评估每家企业的具体状态、技术实力和发展潜力。既要把握方向性和框架性的产业趋势,同时也要保持开放性,积极响应全新的技术需求和市场机会。

经济观察报:浙江有诸多特色小镇,“杭州六小龙”之一的游科互动就位于艺创小镇。与传统的高新区相比,特色小镇这样的载体对于培育科创企业有什么优势?

周国辉:特色小镇是浙江推动产城深度融合、促进创新创业的重要载体。与传统高新区或经济开发区相比,它的优势集中体现在“三生融合”,即生产、生活与生态的协同发展。

浙江探索特色小镇是从云栖小镇开始的,虽然最早时面积不大,通常只有几平方公里,但每个小镇都围绕一个明确的产业主题构建创新生态。它不仅强调产业发展,更注重营造适合人才工作与生活的整体环境,从而避免了过去园区常见的“产城分离”问题,比如长距离通勤带来的钟摆效应、区域功能单一导致的“鬼城”现象,以及公共服务与产业需求不匹配等困境。

此外,特色小镇还打破了传统产业园区功能单一的局限,诸如打造24小时活力社区,让创新人才在工作与生活之间无缝切换。这种环境更有利于深度思考与创意孵化,尤其吸引年轻创业者和科技企业聚集。

另外,生态环境保护也是需要考虑的因素,在缺乏常住人口的区域,环境监管往往更为薄弱,更容易出现监管盲区。事实上,环境保护与经济增长并非对立关系,而是可以协同推进的。因此,特色小镇模式是一条兼顾生态效益与经济效益的新型发展道路。

当然,后来在全国一些地方的推广过程中,也出现过一些问题。主要是盲目跟风、追求数量,脱离实际条件搞“运动式”建设,导致部分小镇空心化、缺乏真正产业内涵,但我们不能因此而否定特色小镇这个模式。

经济观察报:有很多媒体都提出了“杭州模式”,你怎么看?“杭州模式”可复制吗?

周国辉:我不主张简单提“杭州模式”,而更倾向于用“范式”这个概念。模式往往意味着固定甚至僵化的套路,一旦形成就难以调整;而范式则更侧重于方向性的引领和价值取向的共识,它是灵动的、开放的,处于不断演进的过程中。

很多人问我,杭州或者浙江的范式能否被复制?我也不认同“复制”这个说法。真正的发展经验很难像技术一样被克隆,生搬硬套往往难以成功。我更倾向于用“学习借鉴”,就像我们以前到其他地区考察,在回来的总结会上,会学习借鉴一个好做法、好作风和好理念,但完全照搬是不可取的。我们真正要学习的,是他人发展中所体现的精神内核、理念共识以及进取状态。还有许多地区在推动工作时所采用的科学方法,也值得我们学习借鉴,克隆的做法成功率极低,也缺乏创造性。


杭州下一步:聚焦“人工智能+”

经济观察报:你的书中提到,安徽合肥是创新驱动方面的一匹黑马,你觉得合肥在科创方面的经验有哪些值得杭州学习?

周国辉:合肥近年来的快速发展,有其明显的后发优势和内在合理性。首先,在长三角地区,与上海、浙江和江苏相比,安徽仍处于追赶阶段,这种落差恰恰成为其强劲发展的内在动力。其次,合肥在科技原创能力方面表现突出。中国科学技术大学作为重要支撑,拥有多个国家级实验室,其技术实力不容小觑。与此同时,安徽也涌现出了以科大讯飞为代表的科技标杆企业,显示出良好的创新生态。第三,安徽省委、省政府在推动科技创新上展现出持续投入的决心。我前些年到马鞍山等地调研时,对此感受尤为深刻。合肥在国资投资模式上的创新,从已有的案例看是成功的。

2017年,我随浙江省党政代表团赴安徽学习考察,深感安徽在许多方面值得我们学习,安徽拥有不少大国重器,而浙江当时一个都没有。省里当时就提出,对于浙江而言,科技创新是一个短板,而且是第一短板。浙江通过科技大市场可以把全国的技术买进来,但自主源头的创新能力还相对不足。正因如此,浙江近十年来逐步构建起包括“之江实验室”在内的十大实验室体系,并积极争取国家实验室布局。

当然,浙江与安徽也并非竞争关系,两省地缘相近、人缘相亲,联系也很紧密,在浙江工作生活的安徽人也数量众多,两省的互补性也很强、合作空间很大。

经济观察报:在你看来,浙江下一代“小龙”可能会在哪些领域诞生?政府应该如何为这些未知的、前沿的领域提前布局和“修路”?

周国辉:我的关注点可能更集中在“人工智能+”上,尤其是如何通过“人工智能+”赋能实体经济、探索未来产业以及服务民生等重点领域。当然,生命科学、新材料和新能源等产业领域同样蕴含着巨大的发展潜力。

对于政府如何做,我想首先是通过制定一些规划,按照规划来引领发展。其次,必须坚持差异化发展。浙江各地市的资源禀赋和发展阶段不尽相同,绝不能搞同质化竞争。同质化只会导致资源分散、低效配置,甚至引发恶性竞争与市场无序,最终难以形成有竞争力的产业链和健康产业生态。第三,还要高度重视社会需求和市场导向,政府应加强对市场和企业的科学调研,充分听取产业界的意见与建议。政策的制定不能脱离实际,而应建立在对现实需求的客观把握之上,这样的政策才更具科学性和可行性。

经济观察报:浙江的“八八战略”已实施二十余年,未来它在浙江将如何继续发展?

周国辉:“八八战略”必须坚定不移地践行,但要结合新的实践迭代推进、丰富发展。

未来演进主要会聚焦以下几方面:首要的是如何推动高质量发展,突破“成长的烦恼”和“天花板”,依靠改革创新实现跃升;其次,聚焦人工智能等新兴领域,发挥浙江数字基础优势,加强科技创新和产业融合;第三,浙江自然资源禀赋(除山海资源外)相对有限,人多地少,发展空间相对受限,环境承载力也较为紧张。在此条件下,浙江要坚定不移践行“两山”理念,走好绿色发展之路;第四是开放,当前,全球化的模式已发生了很大的变化。但是,对于浙江经济和浙商而言,要以更开放的姿态融入全球化,推动浙商从“卖全球”转向“全球运营”,构建具有全球视野的商业文明。第五,改革至关重要。改革是推动发展的关键,尤其在人工智能时代,需打破数据壁垒、促进数据开放流通,并重视科技伦理与人工智能发展带来的财富分配问题,如何搞好二次分配,实现共富共享。

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2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析 2024年4月25日 来源:互联网 1384 91 航空煤油(Jet fuel),别名无臭煤油,是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。总体来看,航空煤油行业市场未来发展前景广阔,但也面临着环保、成本和技术等多方面的挑战。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油作为航空运输业的主要能源,其市场发展现状与全球航空业的快速发展密切相关。近年来,随着航空业的繁荣和全球旅游业的兴盛,航空煤油的需求持续增长,市场规模逐年扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油(Jet fuel),别名无臭煤油,是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。航空煤油由不同馏分的烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成,按照GB 6537,3号航空煤油的组成如下,允许的添加剂包括抗静电剂、抗氧剂、抗磨剂、防冰剂、金属钝化剂。添加剂成分不包含汽油抗震添加剂四乙基铅,四乙基铅在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅,在发动机内迅速积聚会损害零件。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点,能够迅速、稳定、完全燃烧,可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。航空煤油,用于涡轴和喷气发动机。航空煤油的组成一般有下列规定:芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%),烯烃含量在2%~3%以下,正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50°C~-60°C。航空发动机通常使用3号航空煤油和5号航空煤油。 2020年以前我国民航市场发展迅速,2020年以来国内航空市场受到疫情影响,市场规模有所减少,2021-2022年随着全球原油价格持续上升,国内航空煤油市场回暖。据统计,2022年国内航空煤油行业市场规模约为1237.3亿元,同比增长12.8%。 从全球范围来看,航空煤油市场呈现出寡头垄断的竞争格局,少数大型石油公司如埃克森美孚、壳牌、英国石油等凭借庞大的生产能力和全球供应网络占据主导地位。这些公司不仅在市场份额上占据优势,还在技术研发、质量控制等方面具有显著优势。 从国内市场供需来看,据统计,2022年国内航空煤油市场产销量分别为2882.0、1878.6万吨,分别同比下降17.1%、36.8%。细分需求方面,民航是航空煤油主要消费主体,军用需求比例较少,2022年国内民航用航空煤油需求占比约为96.3%。 亚太地区作为全球航空煤油市场的主要消费地区,其市场规模也在不断扩大。特别是中国,随着经济的快速发展和居民生活水平的提高,航空煤油消费量逐年增长,成为全球最大的航空煤油市场之一。此外,发展中国家的航空煤油市场也在逐渐崛起,这些国家的航空业蓬勃发展,航空煤油需求量不断增加。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,航空煤油市场存在着激烈的竞争。除了传统的大型石油公司外,一些国有石油公司也在市场中发挥着重要作用。这些公司通过技术创新、提高生产效率、优化供应链管理等手段来降低成本、提高竞争力。 2023年中国航空煤油进口金额为28870.8万美元,相比2022年同期减少了55701.6万美元,同比下降65.9%。分月度来看,2023年中国航空煤油进口金额于12月达到峰值,为102132千美元,相比2022年同期增长了91160千美元,同比增长832.2%,去年同期进口金额为10972千美元,累计到2023年12月进口金额为288708千美元,同比下降65.9%。 2023年中国航空煤油出口数量为1585万吨,相比2022年同期增长了495万吨,同比增长45.3%。分月度来看,2023年中国航空煤油出口数量于11月达到峰值,为159万吨,相比2022年同期增长了33万吨,同比增长26.9%,去年同期出口数量为126万吨,累计到2023年11月出口数量为1432万吨,同比增长55.9%。2023年中国航空煤油出口金额为1333245.2万美元,相比2022年同期增长了281979.2万美元,同比增长26.7%。 环保法规的加强将推动航空煤油行业向更加环保的方向发展。各国政府正致力于减少碳排放和提高能源效率,因此,航空煤油行业将需要研发更加环保、高效的燃料,以满足日益严格的环保要求。技术进步也将对航空煤油行业产生深远影响。随着新能源技术的不断发展,生物燃料、合成燃料等可再生能源在航空煤油领域的应用将逐渐增多。这些新能源燃料不仅具有环保优势,还可以减少对化石燃料的依赖,降低航空煤油成本。 ...
2024年建筑钢材行业的产业链分析及市场发展现状_保险有温度,人保财险

2024年建筑钢材行业的产业链分析及市场发展现状_保险有温度,人保财险

保险有温度,人保财险 _2024年建筑钢材行业的产业链分析及市场发展现状 2024年4月26日 来源:互联网 226 6 建筑钢材是指用于建筑工程中的各种型钢、钢板、钢筋、钢丝等。它是在严格的技术控制条件下生产的,具有品质均匀致密、强度高、塑性和韧性好、能经受冲击和振动荷载等优点。同时,钢材还具有优良的加工性能,可以锻压、焊接、铆接和切割,便于装配。不过,钢材也有其缺点图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 建筑钢材是指用于建筑工程中的各种型钢、钢板、钢筋、钢丝等。它是在严格的技术控制条件下生产的,具有品质均匀致密、强度高、塑性和韧性好、能经受冲击和振动荷载等优点。同时,钢材还具有优良的加工性能,可以锻压、焊接、铆接和切割,便于装配。不过,钢材也有其缺点,比如容易锈蚀和耐火性差。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 建筑钢材通常可分为钢结构用钢和钢筋混凝土结构用钢筋。钢结构用钢主要有普通碳素结构钢和低合金结构钢,品种包括型钢、钢管和钢筋,其中型钢又分角钢、工字钢和槽钢等。钢筋混凝土结构用钢筋,按加工方法可分为热轧钢筋、热处理钢筋、冷拉钢筋、冷拔低碳钢丝和钢绞线管等;按表面形状可分为光面钢筋和螺纹钢筋;按钢材品种可分为低碳钢、中碳钢、高碳钢和合金钢等。 在建筑领域,建筑钢材的应用非常广泛。它是建造梁、柱的主要材料,能够承受建筑物的重量和压力,使建筑物更加牢固。同时,钢材也用于桥梁建设以及建筑物的楼层和墙壁等部位。在选择建筑钢材时,需要根据具体的需求选择不同种类和规格的钢材,并考虑钢材的强度、延展性、韧性等技术性能。 根据中研普华产业研究院发布的分析 建筑钢材行业的产业链分析 产业链的上游是原材料供应商,主要包括铁矿石、焦炭、石灰石等矿产资源的开采和生产企业。这些原材料经过炼铁、炼钢等工序后,形成建筑用钢材的初步形态,如螺纹钢、线材、板材等。上游供应商的稳定供应和成本控制能力,对中游钢材生产商的运营和盈利具有重要影响。 中游是建筑钢材的生产和加工企业。这些企业通过对上游原材料进行进一步加工和深加工,生产出符合建筑工程需求的建筑钢材产品。这些产品种类繁多,包括各种规格型号的型钢、钢管、钢筋等。中游企业的技术水平、生产能力、产品质量以及成本控制能力,直接影响到其在市场中的竞争地位。 下游则是建筑工程施工单位和建筑钢材的使用企业,如建筑公司、房地产开发商、桥梁建设公司等。这些企业购买建筑钢材作为建筑材料,用于建筑工程的施工和建设。下游市场的需求和变化,对中游钢材生产商的产品结构和销售策略具有重要影响。 在整个产业链中,各个环节之间的衔接和协调至关重要。上游供应商需要密切关注市场动态,确保原材料的稳定供应;中游企业需要不断提升技术水平,优化生产流程,提高产品质量和降低成本;下游企业则需要根据市场需求,选择合适的建筑钢材产品,确保工程质量和进度。 2023年,全国建筑钢材市场价格整体呈现“N”型走势,螺纹钢和线材的年均价分别比2022年下跌11.28%和10.65%。成本和利润方面,2023年建筑钢材生产成本先降后增,始终处于较高水平,生产利润长时间处于低位。高炉生产利润区间在-240元/吨至180元/吨之间,四季度后随着需求增加和宏观政策支持,利润有所改善。 2023年,建筑钢材产量较去年同期明显下降,产能利用率保持在65%以上,但产量和产能利用率变化同步。2023年建筑钢材产量为37174.8万吨,较上年减少722.9万吨,降幅1.91%。需求方面,由于房地产市场的萎缩和基建需求的增加,2023年基建在下游需求中的占比超过房地产。 2019-2023年,建筑钢材产能呈现出先增长后下降的特点。2019年产能增长了7.91%,达到53883万吨,但在接下来的三年里,产能继续上升,2023年建筑钢材产能出现明显下降,达到55075万吨。 2024年,预计建筑钢材需求将持续萎缩,整个市场的供应压力上升。为应对市场需求变化,生产企业将调整生产策略,通过减少产量来达到供需平衡。未来可能受到粗钢平控政策的影响,总体产量仍将保持下降趋势。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
人保车险,人保服务_智能安防产业现状及未来市场趋势分析报告2024

人保车险,人保服务_智能安防产业现状及未来市场趋势分析报告2024

人保车险,人保服务_智能安防产业现状及未来市场趋势分析报告2024 2024年4月30日 来源:互联网 1299 85 智能技术的发展极大地推动了安防领域的创新与升级,使安防系统转变为更加主动、高效和智能化的防护体系。智能安防是指利用物联网、人工智能、大数据、云计算等先进技术,实现安全防范的信息化、智能化和网络化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据CPS中安网的行业统计数据,2023年我国安防行业总产值首次突破了万亿大关,达到10,100亿元,同比增长约6.8%;其中工程类项目产值约为5,702亿,同比增长3.5%;产品类产值约为2,904元,同比增长为6%;运维类产值约为1,494亿,同比增长高达39.6%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能技术的发展极大地推动了安防领域的创新与升级,使安防系统转变为更加主动、高效和智能化的防护体系。智能安防是指利用物联网、人工智能、大数据、云计算等先进技术,实现安全防范的信息化、智能化和网络化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能安防具备防盗报警系统、视频监控报警系统、出入口控制报警系统、保安人员巡更报警系统、GPS车辆报警管理系统和110报警联网传输系统等多种功能。广泛应用于家庭、社区、工厂、园区、公共场所等多个领域。 智能安防领域产业链上游主要为算法、芯片设计、以及存储器、图像传感器等零部件生产;中游主要为软硬件及系统集成、或提供智能安防运营服务环节;下游主要应用于金融、交通、公安、楼宇、家庭等领域。 如今,安防不再局限于传统的安全监控范畴,而是与智慧交通、智慧教育、医疗、金融等多个行业实现了深度的交叉融合,其应用领域正逐步扩大。在新兴技术迭代更新的推动下,智慧化成为安防行业发展的主流形式,平安城市、智慧城市、智能交通等一系列重大项目的推进也有力促进了安防产业的发展,安防市场由软硬件产品为主的销售向人工智能、数据运维、云计算等服务转型升级的趋势明显。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2022年中国智能安防软硬件的市场规模约616亿元,市场规模增长速度达到13%。目前中国智能安防主要应用于视频监控领域,占比49%,接近市场的一半。其次分别为出入口控制、防盗报警、防爆安检、平台软件,占比分别为16%、7%、3%、3%。 中国智能安防行业近年来呈现蓬勃发展的态势,行业内企业数量众多,并且正处于高速增长的阶段。根据最新数据显示,中国智能安防行业的新增企业数量呈现出总体上涨的趋势,特别是在2022年,新增企业数量达到了91599家,这一数字充分展示了中国智能安防行业的强劲发展势头和广阔的市场前景。 面对不同行业应用场景下千差万别的业务需求,如何将先进的智能技术与具体的安防需求相结合,进而开发出满足行业特性的产品或解决方案,已成为当前安防行业面临的重要挑战。 这要求从业者不仅要对安防技术有深入的理解,还需要对各个行业的特点、业务流程有充分的了解,同时还需要具备强大的行业经验、行业数据的收集与处理能力,以便将智能技术更有效地应用到实际的安防场景之中。通过这种深度结合与持续创新,安防技术将在未来的发展中为更多行业领域带来安全与便捷。 随着人工智能在安防行业的加深应用,安防行业的各细分领域日益向着“方案-实施-运维”的下半场演进,这使得人工智能不再局限于视觉与数据的处理能力,而是渗透到方案与产品的细节之处,企业之间竞争的关键是应用场景的落地能力。通过云计算技术实现数据的存储、处理和分析,提高系统的可扩展性和灵活性。同时,云端化还能够实现远程监控和管理,为用户提供更加便捷的服务。 随着消费者对智能安防产品与服务的需求日益增长,现有供应类型在满足这些需求方面尚存在显著的发展空间。展望未来,智能安防行业预计将呈现四大趋势:前端化、云端化、平台化以及行业化。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11090 2860 3660 4460 5330 6160 推荐阅读 作为城市综合交通体系...
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