新疆天业：第三季度净利润同比增长363.19%

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2025年10月24日

（原标题：新疆天业：第三季度净利润同比增长363.19%）

新疆天业：第三季度净利润同比增长363.19%
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人民财讯10月24日电，新疆天业(600075)10月24日发布2025年三季报，公司第三季度营业收入28.09亿元，同比增长8.6%；净利润1575.97万元，同比增长363.19%。前三季度营业收入79.7亿元，同比增长2.2%；净利润718.47万元，同比下降28.79%；基本每股收益0.0042元。

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第三季度，受市场行情波动和宏观经济环境影响，公司主要产品聚氯乙烯树脂市场价格下降幅度较大，但煤炭、焦炭等主要原材料采购价格亦较上年同期大幅下降。

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由于上年同期弥补以前年度亏损，所得税费用减少，导致本期所得税费用较上年同期增加2859.86万元，从而归属于上市公司股东的净利润下降。

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保险业薪酬指南：中国平安高管夺冠，其他几家表现如何

南方财经全媒体记者郑嘉意实习生胡冰北京报道图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，A股5家上市保险公司悉数发布2023年年报，广受市场关注的“打工人”薪资也随之披露。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除金融“降薪潮”之下，保险业表现如何？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除按照相关口径整体来看，A股上市保险公司人均薪资未有降低，反而出现小幅上涨，具体数字由人均25.11万元增至26.39万元。（计算方式：应付职工薪酬本期增加值/员工人数）但比降薪来得更早的是裁员和离职。数据显示，A股5家保险公司总员工数量已由2022年的76.14万人降至69.4万人，人员脱落范围广泛，涉及个险销售、银保销售、科技等多个领域。以在职员工数量最多的中国平安（601318）为例，年报披露，至报告期末，平安体系内共有在职员工28.88万人，其中，保险类业务从业人员15.15万人，同比下滑10.92%；银行类业务从业人员4.31万人，同比下滑2.46%。值得一提的是，其科技类业务从业人员为5.54万人，同比降幅高达40.83%。高管方面，中国平安联席首席执行官兼常务副总经理陈心颖以税前年薪1300.59万元连续多年稳坐行业“一姐”位置。若不考虑未披露的绩效以及递延薪酬，A股5家上市保险公司中，仅有来自中国平安的陈心颖、张小璐两位“女将”税前薪酬超千万。整体而言，中国平安高管薪酬显著高于同业。数据显示，中国平安2023年管理层年度薪酬总额达6345万元，5家保险公司高管年薪前十席位均由中国平安包揽。中国太保（601601）2023年薪酬也较为乐观。一是其管理层年薪综合仅次于中国平安，达3773.2万元，优于同业，二是其管理层年薪总体实现2.31%的同比增长，为5家公司中唯一一家薪酬总和上涨公司。降薪是真是假？收益普遍承压的大背景下，降薪与裁员成了金融业最受关注的热点之一。保险方面，各公司表现出现分化。A股5家保险公司中，中国平安、中国太保、中国人保（601319）3家公司人均薪酬出现不同程度上涨，同比涨幅分别为21.06%、6.97%及3.38%；中国人寿（601628）、新华保险（601336）2家公司人均薪酬则有所下滑，同比降幅为9.04%及2.75%。来自上市保险公司已有5年从业经验的内勤人员对记者表示，其所在公司存在降薪情况。“我本身没有遭遇降薪，但这个情况很常见。领导说是公司工资总额降了，所以个人工资也会有缩水。” 数据显示，2023年，A股5家保险公司归母净利普遍出现下滑。新会计准则下，中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保降同比降幅分别为30.74%、22.8%、10.23%、27.08%，新华保险模拟降幅为43%。另一位上市人身险公司内勤员工小王（化名）对记者表示，2023年薪资出现小幅降低，但同时，工作压力增大。“保险业整体效益不好，出险率高、理赔多。很多人都有降薪，主要降低的是绩效部分。” “我们加班的频率非常高。”小王表示，“节假日加班是常态。节日是销售时点，比如母亲节，我们要帮助销售同时策划活动，任务繁重。” 行业整体效益不佳之外，“报行合一”政策的贯彻在利好行业长期发展之余，也给销售人员短期薪资带来一定压力。车险电销人员小李（化名）对记者表示，自2023年“报行合一”政策落实后，“工资严重缩水。一是公司对续保率业务要求较高；二是公司车险定价优势弱，加之今年以来对各种车型加以管控，保费变贵。有时为了续保率得自己给客户补贴，总体算下来，工资缩水严重。” 但比降薪来得更早的是裁员和离职。记者统计发现，2023年，A股5家上市保险公司员工数量均出现下滑。其中，人均薪酬涨幅最大的中国平安，亦是员工数量减少最多的公司，至报告期末，其员工数量较报告期初减少5.55万人，剩余中国人保、中国太保、中国人寿、新华保险下滑员工数量分别为0.2万、0.58万、0.22万及0.19万人。 “清虚”仍未见底是员工数量持续下滑的主因之一。记者统计发现，A股5家保险公司2023年寿险代理人规模合计142.38万人，与上一年相比减少22.46万人。其中，中国人寿个险代理人同比降幅为5.09%，其余平安寿险、人保寿险、太保寿险、新华保险、太平人寿、阳光人寿降幅分别为22%、8.83%、17.43%、21.32%、39.98%、15.45%。一家大型保险公司高级管理人员对记者透露，当下，各公司个险渠道普遍面临增员困境。“留存率不是特别高。公司也有启动培优计划，但通常，只有人均年薪在10万元以上，代理人才有可能留存。从入门到真正成为能持续发展客户的绩优代理人，需要2年左右的时间。” 较大的业绩压力下，不少员工主动离职。“这两年，公司的业绩压力明显增大。”某头部保险机构分公司营销策...

严禁返佣返现险企多渠道规范车险销售行为

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（原标题：一个独角兽估值砍200亿）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除美丽的泡沫正被一点点挤破。本周，知名社交媒体独角兽ShareChat宣布获得4900 万美元的新一轮融资。但令创投圈惊讶的是，公司估值已从最高近 50 亿美元跌至 20 亿美元。算下来，这家明星独角兽为了融资，主动降估值30亿美元，约合人民币200亿元。曾几何时，ShareChat备受VC追捧，短短几年拿下十几轮融资，身后站着不少知名风投机构。尤其是2022年H轮融资后，ShareChat估值达到约50亿美元。然而仅两年过去，ShareChat没有再融到钱，而自身又缺乏造血能力，最终估值神话破灭。这只当下明星独角兽是一缕缩影：高估值的疯狂无人接盘。2024年，融不到下一轮的阴霾笼罩在大多数独角兽头顶。昔日350亿独角兽主动降估值了 ShareChat，昔日创投圈的超级独角兽。时间回到2012年，21岁的Ankush Sachdeva在印度理工学院就读计算机专业，他在一次科技比赛中结识了同学Farid Ahsan和Bhanu Pratap Singh。此后三人先后开发了13款互联网产品，期间Ankush发现了新大陆仅仅Facebook一条明星话题帖子里有成千上万名使用印地语的用户，他们不顾隐私留下电话号码，以寻求拉群沟通。 “这是一个不会英语，但对内容非常饥渴的群体，以至于要绕一大圈来获取信息。”Ankush突然意识到自己国家还有那么一个庞大的下沉人群，“世界不只有英文”。三人一拍即合，2015年ShareChat应运而生，成为印度首个本地语言社交媒体平台，一度对标印度版微信，同时还有用户UGC图文和视频等内容。方言内容、界面操作简单，这款App很快渗入印度互联网的下沉市场。2016年10月，ShareChat的日活跃用户数仅仅10万左右，两年后这一数据达到了750万。期间还有一个插曲2020年6月，印度政府全面禁止TikTok。就在第二天，ShareChat旗下短视频Moj上线，短时间内迅速积累了数百万用户。风投机构开始排队找上门。公开信息显示，2018年1月，小米集团领投ShareChat的B轮融资，顺为资本参与其中。此后，小米、赛富投资基金、挚信资本等陆续多轮追加。真正为人所知的是2021年，ShareChat从老虎环球基金、光速全球等顶级风投拿到5.02 亿美元E轮融资，估值升至 21 亿美元，成为印度首家独角兽的媒体平台。仅这一年，ShareChat融资三轮，筹集了 9.13 亿美元。成立至今，ShareChat至少进行了10轮融资，累计融资约14亿美元（约合人民币100亿元）。在2022年的H轮融资后，ShareChat估值达到49亿美元（约合人民币近354亿元），成为印度互联网史上估值最高的企业之一。但好运气不会一直眷顾。2022财年，ShareChat亏损扩大两倍，达到 298.9 亿卢比（约合人民币25亿元）。2023财年亏损继续猛增至514.4 亿卢比（约合人民币45亿元）。换言之，成立近10年，ShareChat还是一家尚未弄清楚如何赚钱的公司。而50亿美元估值高光过后，ShareChat一直融不到下一轮。去年，公司裁掉了约800名员工；创始人 Bhanu Pratap Singh、Farid Ahsan以及多名高管相继离职。随之而来，投资人的信心逐渐崩塌，于是便有了开头降估值的一幕。估值少了200亿，或许换来一次扭转局面的机会。ShareChat创始人兼首席执行官 Ankush表示，公司改变了思维方式，从不惜成本的增长框架转向建立可持续的商业模式，要在一年内实现盈利。独角兽之困：融不到下一轮残酷的现实再次证明：独角兽有时只是童话故事，并不真正值 10 亿美元。ShareChat的经历并不是个例。今年2月份，电子支付独角兽Bolt的投资方Tribe Capital计划以3亿美元估值的价格将股权卖回给Bolt。要知道，Bolt 在两年前的E轮融资估值为110亿美元，相当于估值少了100多亿美元，暴跌97%。并非所有独角兽都能活到彩虹尽头。Airbnb 和 Uber 等一些佼佼者重塑了行业，但更多公司如 WeWork 和 Theranos则一败涂地。上个月，亚马逊第三方品牌收购公司Thrasios申请破产，此前已经融到D轮估值达到百亿级，却连续三年融不到资，无奈走到破产边缘。我们把时间拉长，会发现相似的一幕在不断上演。美国最大互联网货运平台之一Convoy，估值曾高达38亿美元，却因融资失败而关闭运营。两家基因检测独角兽Invitae和23andMe接连陨落，百亿估值化为乌有。处于风口上的造车新势力也是如此。从国外Pr...

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