A股科技股,王者归来!

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2025年10月24日

(原标题:A股科技股,王者归来!)

A股科技股,王者归来!
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本周,A股稳步走强,上证指数再创10年新高,上证50创3年多新高,创业板指周涨幅高达8.05%,为年内第2大周涨幅,科创50亦大涨7.27%,为年内第3大周涨幅。周成交8.98万亿元,跌破10万亿大关,创2个月来新低(完整周,下同)。

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融资客本周活跃度也有所下降,其间融资买入7659亿元,偿还7448亿元,均跌破万亿元创3个月新低,全周融资净买入211亿元,融资余额2.45万亿元,为历史次高。电子行业本周获得逾82亿元融资净买入,通信获得逾34亿元净买入,机械设备获得逾22亿元净买入。有色金属则被融资净卖出逾14亿元,汽车、钢铁、家用电器等也被净卖出超亿元。

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另据Wind数据统计,电子本周获得逾674亿元主力资金净流入,远远超过其他行业,近20个交易日合计获得逾1065亿元净流入,也是唯一破千亿的行业,机械设备、电力设备、通信三行业本周也均获得超200亿元净流入,计算机、汽车、建筑装饰三行业则获得逾百亿元净流入。仅食品饮料一个行业本周遭主力资金净流出逾20亿元。

本周市场热点轮动较快,前半周,以银行为首的高股息股受到市场追捧,特别是农业银行,日K线一度连续14日收阳,股价连创历史新高,截至周五收盘,农业银行为银行板块唯一一只股价在净资产以上的个股,也是唯一一只动态市盈率超过10倍的银行股。

后半周,科技股王者归来,航天装备、量子科技、芯片、机器人等板块轮番走强,普冉股份、香农芯创、江波龙、佰维存储等批量创历史新高(复权)。值得一提的是,AI芯片龙头寒武纪本周大涨逾22%,截至周五收盘价超过贵州茅台,成为A股股价最高个股。

消息面,二十届四中全会本周审议通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》,提出打造新兴支柱产业,加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展,将催生数个万亿元级甚至更大规模的市场。

《建议》还提出,前瞻布局未来产业,推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为新的经济增长点。

展望后市,招商证券指出,复盘前四次五年规划市场表现发现,会议前大盘风格相对占优,会议后小盘风格显著走强。会议后一周至两周,中证1000平均收益达6%,整体表现优于大盘指数。从本次全会公报来看,建议重点关注 “航天强国”战略下涉及航空航天相关赛道(如商业航天等),以及海洋相关赛道(如深海科技等)。

东兴证券表示,A股市场延续慢牛格局。建议重点配置大科技板块,从短期市场来看,随着三季报逐步披露,市场重心有望回归业绩层面,有业绩支撑的科技股有望持续走强,尤其是与自主可控相关板块有望成为市场核心板块。同时,在未来一到两个季度,消费板块将迎来转机,可以逢低配置。

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冷轧卷板行业市场供需及未来发展预测2024 2024年3月29日 来源:中国冶金报 724 43 冷轧卷板,俗称冷板,是由普通碳素热轧钢带经过进一步冷轧制成的厚度小于4mm的钢板。其中,成张交货的称为钢板,也称盒板或平板;长度很长、成卷交货的称为钢带,也称卷板。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冷轧卷板,俗称冷板,是由普通碳素热轧钢带经过进一步冷轧制成的厚度小于4mm的钢板。其中,成张交货的称为钢板,也称盒板或平板;长度很长、成卷交货的称为钢带,也称卷板。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冷轧卷板因其表面质量、外观和尺寸精度均优于热轧卷板,且产品厚度可轧薄至0.18mm左右,因此在汽车、家电、五金、航空、产业设备以及建筑等行业得到了广泛应用。 冷轧卷板行业产业链 上游环节主要包括热轧卷板的生产和供应。热轧卷板是冷轧卷板的主要原材料,其质量和供应稳定性直接影响到冷轧卷板的生产成本和产品质量。因此,冷轧卷板生产企业需要密切关注上游热轧卷板市场的动态,确保原材料的稳定供应。 下游环节则涉及多个应用领域,其中汽车、家电、建筑等行业是冷轧卷板的主要消费领域。随着这些行业的快速发展,对冷轧卷板的需求也在不断增加。特别是汽车行业,由于冷轧卷板具有高强度、良好的成形性和耐腐蚀性等特点,被广泛应用于汽车车身、底盘和零部件的生产。同时,家电行业对冷轧卷板的需求也在稳步增长,主要用于制造冰箱、洗衣机、空调等家电产品的外壳和内部结构。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 从生产端来看,2023年钢厂产能利用率常态化在80%以上,创下历年产能利用率新高,伴随着冷轧产品效益优于其他品种,钢厂对于冷轧产品的生产积极性持续较高。 中国冷轧板卷进出口量虽然占比较小,但一定程度上仍能对中国国内市场行情形成影响,目前来看2023年冷轧板卷进出口量走势不一,进口减少,出口小幅增加。 2023年10月我国冷轧板(带)出口总量共计47.67万吨,月环比下降13.8%,年同比增加71.53%。2023年10月我国冷轧板(带)出口总量共计47.67万吨,月环比下降13.8%,年同比增加71.53%。 “金三”即将过去,国内冷、热轧卷板市场始终未能上演旺季行情,市场交易冷淡,价格震荡下行,钢贸商对后市并不乐观。从需求层面来看,春节过后,对冷、热轧卷板消耗量较大的汽车、家电制造业产销状况一般。数据显示,2月份,我国乘用车产销量分别达到127.3万辆、133.3万辆,环比分别下滑38.9%、37%,同比分别下滑25.8%、19.4%。 从供给层面来看,当前,钢企产能利用率仍在高位。业内机构统计数据显示,截至3月15日,29家冷轧卷板生产企业的产能利用率为85.51%,环比增长5.44%,同比增长5.94%。同期,冷轧卷板生产企业的实际周产量为86.55万吨,环比增加5.5万吨,同比增加6.01万吨。国家统计局数据显示,今年前2个月,我国冷轧薄板产量为652万吨,同比增长28.5%。 从库存层面来看,目前,钢材社会库存和钢厂库存均在增加。中国钢铁工业协会数据显示,3月上旬,重点统计钢铁企业钢材库存量为1952.39万吨,旬环比增加150.4万吨,上升8.35%;比2月上旬增加339.2万吨,上升21.03%;比去年同期增加182万吨,上升10.28%。 业内人士预计,“冷、热轧卷板社会库存持续攀升,说明当前市场仍然呈现供大于求的态势。短期内,冷、热轧卷板市场‘供强需弱’局面难以改变,这可能会导致冷、热轧卷板价格进一步下跌。” 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及冷轧卷板专业研究单位等公布和提供的大量资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11205 2937 3737 4537 5368 6237 推荐...
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人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1160 75 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。 首先,与往年相比,2024年“五一”假期期间的境内机场预计总起降架次有所增长,显示出旺盛的出行需求。然而,这种需求的增长并没有导致机票价格普遍上涨,反而出现了价格“跳水”的情况。这可能是由于航空公司为了吸引更多的乘客,在临近假期时采取了降价策略,通过降低机票价格来增加航班的上座率。 其次,国际航班的机票价格相对较为“友好”,例如从南京出发前往济州岛、首尔、马尼拉、河内的含税票价都在五六百元。这种价格优势可能吸引了一部分原本计划国内游的旅客选择出国旅游,从而降低了国内航班的机票需求,导致机票价格下降。 此外,从携程旗下的航空数据平台FlightAI以及飞常准大数据等渠道的数据来看,节前机票价格已经有所回落,近7天搜索五一国内经济舱机票不含税均价为852元,同比2023年跌1.13%,周环比跌22%。这说明在假期前的一段时间内,机票价格已经呈现出下降的趋势,但部分旅客可能由于种种原因没有及时关注到这一变化,从而错过了购买低价机票的机会。 综上所述,“五一”假期期间机票价格“跳水”的原因可能是多方面的,包括航空公司为了吸引乘客而采取的降价策略、国际航班的价格优势以及节前机票价格已经有所回落等。对于已经提前购买机票的旅客来说,虽然可能会感到“吃亏”,但也可以从另一个角度看待这个问题:毕竟能够提前规划好行程并顺利出行才是最重要的。同时,这也提醒我们在未来出行时要更加关注机票价格的变化趋势,以便做出更明智的决策。 据中研产业研究院分析: 民用航空运输行业市场深度分析需要从多个维度进行考察,以下是一些关键的分析点: 市场规模与增长:近年来,随着全球经济的复苏和增长,民用航空运输行业市场规模持续扩大。根据尚普咨询集团的数据,尽管受到新冠疫情的影响,但预计2023年全年民航业将完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量都将有所恢复,市场规模将有所扩大。 市场结构:我国的航空运输服务业市场结构经历了从国家垄断经营到多元化航空运输企业竞争结构的转变。目前,我国民用航空运输行业的市场集中度较高,大部分市场份额集中在几家大型国有航空公司手中。这种市场结构使得这些大型航空公司具有较强的议价能力和市场影响力。 竞争格局:在民用航空运输行业中,竞争主要来自于航空公司之间的价格竞争和服务竞争。为了吸引更多的乘客和货物,航空公司需要不断提高服务质量和降低运营成本。此外,随着航空运输市场的不断开放和国际化程度的提高,国际航空公司的竞争也将加剧。 市场需求:随着人们生活水平的提高和商务活动的增加,对航空运输的需求也在不断增加。特别是近年来,随着旅游业的快速发展和人们出行方式的多样化,航空运输市场需求呈现出快速增长的趋势。同时,随着跨境电商的兴起和国际贸易的繁荣,货邮运输需求也在不断增加。 影响因素:民用航空运输行业的发展受到多种因素的影响,包括宏观经济环境、政策环境、技术环境等。例如,全球经济形势、国际油价、汇率等因素都会对航空公司的运营成本和盈利能力产生影响。此外,政策环境也会对航空运输行业的发展产生重要影响,如航空管制政策、税收政策等。 发展趋势:未来,民用航空运输行业将继续保持快速增长的态势。随着技术的进步和航空器的更新换代,航空运输的效率和安全性将得到进一步提高。同时,随着全球经济的复苏和增长,以及人们对出行方式的多样化需求,航空运输市场需求将继续保持快速增长。此外,随着环保意识的提高和可持续发展的要求,绿色航空和低碳航空将成为未来航空运输发展的重要方向。 综上所述,民用航空运输行业市场具有广阔的市场前景和发展空间,但同时也面临着激烈的市场竞争和多种挑战。因此,航空公司需要不断提高服务质量和运营效率,加强成本控制和风险管理,以适应市场的变化和满足客户的需求。 从中国民航局获悉,民航2024年将推动中美直航航班大幅增加。民航局数据显示,中美定期直飞客运航班已增加至每周63班,与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点,有力促进了国际人员交往。 今年,民航将全面拉动航空市场需求,统筹扩大内需和供给侧结构性改革,力争完成运输总周转量...
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