人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_2024发酵豆制品产业现状及未来趋势分析报告

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2024月03月28日
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2024发酵豆制品产业现状及未来趋势分析报告

  • 2024年3月28日 来源：互联网 1121 72

发酵豆制品是指以大豆、大豆制品及其加工副产物为发酵基质，在一种或多种微生物作用下制备的具有特定风味和形态的食品或者调味品。

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从过去的啤酒、黄酒，到现在的酸奶、功能性食品，发酵工程在食品制造领域展现的魅力无处不在。如今，在生物技术的助力下，发酵工程正突破重重难关，实现对食品品质与产量的双重提升。

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相比于传统发酵技术，现代发酵工程技术在食品研发中展现出更广泛的应用前景。例如，利用现代发酵工程技术生产的益生菌酸奶、高纤维面包等功能性食品，丰富了食品种类，满足了人们对健康饮食的需求。现代发酵工程还在食品添加剂、酶制剂等领域发挥着重要作用，为食品工业的发展注入了新活力。

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发酵豆制品是指以大豆、大豆制品及其加工副产物为发酵基质，在一种或多种微生物作用下制备的具有特定风味和形态的食品或者调味品。

根据豆制品专业委员会发布数据显示，2021年用于食品工业的大豆量约1,530万吨，与2020年比增长5%左右，其中用于豆制品加工的大豆用量约为 940万吨;2021年豆制品行业前50强规模企业的投豆量为185.09万吨，销售额为327.3亿元。

贵州发酵食品，有着千百年的传统发酵食品工艺文化，保持着自成一派的活力。从贵州发酵食品产业发展看，以茅台为引领的企业舰队已经形成，以老干妈为引领的豆制品发酵产业，以遵义红、普安红、石阡红为代表的红茶产业，以及酱、醋、酱腌菜、烘焙食品等都有一定的规模。

根据中研普华产业研究院发布的显示：

常见的发酵豆制品包括豆豉、腐乳、酱油等。这些产品不仅风味独特，而且营养价值高，含有更多的维生素以及蛋白质，对胆固醇酯化有益，还能在一定程度上预防骨质疏松。：随着人们对健康饮食的追求和对发酵食品认知的提高，发酵豆制品市场规模逐年增长。消费者的需求日益多元化和个性化，单一化口味的豆制品将难以满足多样化的消费需求。产品品类呈现出不断细分的趋势，以满足不同年龄、不同地区消费者多样化的需求。

酱油作为传统调味品的重要组成部分之一，在调味品市场中也占据着重要的地位。近年来，随着经济的稳步发展和消费者需求的升级，中国酱油市场规模持续扩大。以调味品协会和欧睿的数据为基底，2021年调味品行业的市场规模大约在5500亿元左右，其中，酱油行业的市场规模接近1000亿元。

从价格来看，我国酱油零售价约为每吨6505元，2015—2020年均价复合年均增长率(CAGR)约为2.5%，其中海天、中炬高新、千禾酱油2020年出厂价为每吨5317、6232、5206元，成本均价为每吨2885、3189、2681元。

消费习惯改变、产品升级多元化推动酱油人均消费提升。根据中国调味品协会的数据，国内人年均酱油消费量为7.14升，如果将其与有相似饮食习惯的东亚市场，包括日本、韩国进行比较，仍有26%—54%的提升空间。

近些年来,行业在政策和市场的引导下，对落后产能进行淘汰，我国发酵豆制品行业的集中度得到了提升。随着市场竞争的加剧，品牌化和规模化发展成为了豆制品行业的重要趋势。企业通过提升产品质量、品牌形象和市场推广，力求在竞争中脱颖而出。同时，一些企业也通过扩大生产规模、优化生产流程等方式，实现成本控制和效率提升。

在发酵豆制品行业，技术创新和绿色生产是推动行业发展的重要因素。通过引进先进的发酵技术和包装技术，企业可以提高产品的口感、营养价值和保质期。同时，随着环保意识的提高，绿色生产也成为了豆制品行业发展的重要方向。通过采用环保的生产工艺和生物技术进行发酵，企业可以减少对环境的污染，实现可持续发展。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。

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    保险有温度,人保财险 _2024年建筑钢材行业的产业链分析及市场发展现状 2024年4月26日 来源：互联网 226 6 建筑钢材是指用于建筑工程中的各种型钢、钢板、钢筋、钢丝等。它是在严格的技术控制条件下生产的，具有品质均匀致密、强度高、塑性和韧性好、能经受冲击和振动荷载等优点。同时，钢材还具有优良的加工性能，可以锻压、焊接、铆接和切割，便于装配。不过，钢材也有其缺点图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 建筑钢材是指用于建筑工程中的各种型钢、钢板、钢筋、钢丝等。它是在严格的技术控制条件下生产的，具有品质均匀致密、强度高、塑性和韧性好、能经受冲击和振动荷载等优点。同时，钢材还具有优良的加工性能，可以锻压、焊接、铆接和切割，便于装配。不过，钢材也有其缺点，比如容易锈蚀和耐火性差。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 建筑钢材通常可分为钢结构用钢和钢筋混凝土结构用钢筋。钢结构用钢主要有普通碳素结构钢和低合金结构钢，品种包括型钢、钢管和钢筋，其中型钢又分角钢、工字钢和槽钢等。钢筋混凝土结构用钢筋，按加工方法可分为热轧钢筋、热处理钢筋、冷拉钢筋、冷拔低碳钢丝和钢绞线管等;按表面形状可分为光面钢筋和螺纹钢筋;按钢材品种可分为低碳钢、中碳钢、高碳钢和合金钢等。 在建筑领域，建筑钢材的应用非常广泛。它是建造梁、柱的主要材料，能够承受建筑物的重量和压力，使建筑物更加牢固。同时，钢材也用于桥梁建设以及建筑物的楼层和墙壁等部位。在选择建筑钢材时，需要根据具体的需求选择不同种类和规格的钢材，并考虑钢材的强度、延展性、韧性等技术性能。 根据中研普华产业研究院发布的分析 建筑钢材行业的产业链分析 产业链的上游是原材料供应商，主要包括铁矿石、焦炭、石灰石等矿产资源的开采和生产企业。这些原材料经过炼铁、炼钢等工序后，形成建筑用钢材的初步形态，如螺纹钢、线材、板材等。上游供应商的稳定供应和成本控制能力，对中游钢材生产商的运营和盈利具有重要影响。 中游是建筑钢材的生产和加工企业。这些企业通过对上游原材料进行进一步加工和深加工，生产出符合建筑工程需求的建筑钢材产品。这些产品种类繁多，包括各种规格型号的型钢、钢管、钢筋等。中游企业的技术水平、生产能力、产品质量以及成本控制能力，直接影响到其在市场中的竞争地位。 下游则是建筑工程施工单位和建筑钢材的使用企业，如建筑公司、房地产开发商、桥梁建设公司等。这些企业购买建筑钢材作为建筑材料，用于建筑工程的施工和建设。下游市场的需求和变化，对中游钢材生产商的产品结构和销售策略具有重要影响。 在整个产业链中，各个环节之间的衔接和协调至关重要。上游供应商需要密切关注市场动态，确保原材料的稳定供应;中游企业需要不断提升技术水平，优化生产流程，提高产品质量和降低成本;下游企业则需要根据市场需求，选择合适的建筑钢材产品，确保工程质量和进度。 2023年，全国建筑钢材市场价格整体呈现“N”型走势，螺纹钢和线材的年均价分别比2022年下跌11.28%和10.65%。成本和利润方面，2023年建筑钢材生产成本先降后增，始终处于较高水平，生产利润长时间处于低位。高炉生产利润区间在-240元/吨至180元/吨之间，四季度后随着需求增加和宏观政策支持，利润有所改善。 2023年，建筑钢材产量较去年同期明显下降，产能利用率保持在65%以上，但产量和产能利用率变化同步。2023年建筑钢材产量为37174.8万吨，较上年减少722.9万吨，降幅1.91%。需求方面，由于房地产市场的萎缩和基建需求的增加，2023年基建在下游需求中的占比超过房地产。 2019-2023年，建筑钢材产能呈现出先增长后下降的特点。2019年产能增长了7.91%，达到53883万吨，但在接下来的三年里，产能继续上升，2023年建筑钢材产能出现明显下降，达到55075万吨。 2024年，预计建筑钢材需求将持续萎缩，整个市场的供应压力上升。为应对市场需求变化，生产企业将调整生产策略，通过减少产量来达到供需平衡。未来可能受到粗钢平控政策的影响，总体产量仍将保持下降趋势。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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    2024-04-30
    人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024 2024年4月30日 来源：互联网 794 48 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件，其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础，也是行驶安全性的重要保障。据公安部统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车产量和销量分别为30图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件，其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础，也是行驶安全性的重要保障。 汽车散热器是指用来给汽车散热的设备，主要由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。汽车散热器主要有两种材质：铝质和铜制。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器。而铜散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面仍具有优势。 据公安部统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车产量和销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量双双超过3000万辆，创历史新高，实现两位数较高增长。其中，乘用车产销累计完成2612.4万辆和2606.3万辆，分别增长9.6%和10.6%，累计产销量均创历史新高;新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆，分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%;商用车产销累计完成403.7万辆和403.1万辆，产销重回400万辆，分别增长26.8%和22.1%。 随着汽车产业的不断发展和汽车保有量的持续增长，汽车散热器的市场需求也与之高度相关，呈现出同步增长的态势。无论是新车制造还是汽车售后服务市场，汽车散热器都扮演着举足轻重的角色，其重要性不容忽视。 对于燃油汽车而言，热管理系统涉及对发动机及相关部件的散热，对新能源汽车而言，涉及对电池和电子控制系统的温度管理。无论燃油车还是新能源车，均需要热管理系统对乘员舱温度进行调节。 从销售渠道来看，我国汽车散热器主要通过4S店、汽车零部件商城、汽车维修店、电商平台等渠道销售。随着电商平台的快速发展和居民消费方式的转变，未来线上渠道在汽车散热器整体市场中的占比有望逐步提升。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 随着国内外对汽车尾气排放的管控越来越严格，汽车散热器也面临着更高的环保要求。一方面，散热器需要降低对冷却液的消耗，减少对环境的污染;另一方面，散热器需要提高对发动机的冷却效果，降低发动机的油耗和排放。这就要求散热器具有更高的导热性能、更低的风阻系数、更轻的重量等特点。 目前，我国汽车散热器行业存在一些问题，如缺乏自主研发能力和创新能力、产品同质化现象严重、以中低端产品为主等。这些问题制约了行业的进一步发展。然而，随着汽车技术的不断进步和市场竞争的加剧，企业开始注重技术创新和产品质量提升，以应对市场的挑战。 行业美誉度高，产能布局合理，供给能力强，售前和售后服务到位的厂商在竞争中更容易确立优势，并围绕核心产品优势构建壁垒，夯实与下游客户的产业链协同关系，实现强主机厂搭配强热管理供应商的格局。 从发展趋势来看，汽车散热器行业将继续受益于汽车市场的增长和新能源汽车、智能网联汽车的发展。同时，企业需要积极跟进技术发展，不断创新产品以适应市场需求。例如，采用新型材料和制造工艺，优化设计以提高散热效果，满足新能源汽车和智能汽车等新兴领域的需求。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11266 2977 3777 4577 5388 ...
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