中科三环：前三季度业绩增长因产量提升及降本增效

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2025年11月11日

证券之星消息，中科三环(000970)11月11日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

中科三环：前三季度业绩增长因产量提升及降本增效
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投资者：请问董秘，贵公司三季报是否真实无遗漏扭亏续增是建立在市场回暖增产增效的基础上的还是说只是建立在稀土材料涨价对固有一时资产增值的基础上的请回复
中科三环董秘：您好！公司2025年度前三季度业绩增长的主要原因是经过公司全体员工的持续努力，公司产品产量较上年同期有所增长，同时公司采取了一系列降本增效、降费增率等措施，增强了公司的盈利能力；同时，本期公司汇兑收益较上年同期有一定幅度的增长；本期公司资产减值损失较上年同期大幅减少。谢谢！

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五大上市险企一季度保费微增，保费转增，股市反弹！上市险企的“春天”来了

A股五大上市险企交出一季度答卷。4月18日，北京商报记者梳理发现，中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保和新华保险今年一季度合计保费收入为10664.23亿元，同比增长0.96%。整体而言，五家险企保费收入增速“三升两降”，分板块来看，今年一季度人身险保费收入有所承压，财险业务保费收入增长延续。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除一季度的结束，意味着上市险企“开门红”陆续收官，业内分析指出，整体而言，上市险企保费收入表现基本实现触底回升。那么，在保险业务端，回升是否将成为全年主旋律？　　共揽保费超万亿与今年前2个月保费负增长不同的是，A股五大上市险企一扫此前阴霾，一季度回归正增长。中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保和新华保险一季度合计保费收入超过万亿元，为10664.23亿元，同比微增0.96%。具体而言，五家险企一季度保费收入呈现“三升两降”的格局，中国人寿、中国平安、中国人保实现正增长。按保费规模来看，中国人寿一季度处于领先身位，该公司实现保费收入3376亿元，同比增长3.2%；中国平安紧随其后，实现保费收入2644.22亿元，同比增长1.6%。今年一季度，寿险板块增长承压，五家险企中，仅中国人寿、平安人寿较去年同期实现正增长。其中，平安人寿实现原保费收入1733.02亿元，同比增长0.9%。不同于人身险业务保费收入有升有降，财险继续保持全面增长态势。今年一季度，太保产险、平安产险、人保财险合计实现保费收入3155.44亿元，同比增长4.4%。其中，太保产险保费收入超过整体水平，该公司保费收入624.91亿元，同比增长8.6%。根据中国人保和中国平安披露的车险保费数据，今年一季度，人保财险和平安产险的主力险种车险保费均实现增长，保费收入分别为692.40亿元、517.98亿元，同比增幅分别为1.92%、3.54%。国信证券分析指出，整体来看，“老三家”财险业务延续历年来的增长态势，今年3月财险保费收入较2018年同期提升57.3%。2024年一季度，在过节效应及消费提升背景影响之下，财险业务保费收入企稳。　　全年保持稳定市场回暖向好的信号也体现在了A股和港股市场。4月18日，保险股全线走强，截至收盘，新华保险、中国人寿、中国太保涨超3%，其中新华保险涨幅达4.35%。港股方面，截至收盘，中国太保大涨超5%，新华保险、中国平安均涨超3%。近日保险股齐涨的背后，业内人士分析，保险股将维持良好发展势头，为投资者带来更多的投资机会。一方面，保险股大反弹离不开政策方面的利好；另一方面，上市险企一季度保费重回正增长轨道亦有所助力。展望后市，五大上市险企业务端的表现能否继续维持，成为备受关注的话题。寿险业务方面，去年由于受到预定利率下调等因素影响，东北证券据此分析指出，二季度寿险业务需求集中爆发带动去年二季度寿险业务保费收入基数较高，预计今年二季度寿险业务保费收入或将承压。但由于“报行合一”落地逐渐加深，或将一定程度抵消基数较大带来的影响。国泰君安非银金融团队分析预计，今年一季度，人身险个险队伍小幅下滑，而客户旺盛的储蓄需求叠加渠道高质量转型下人均产能持续提升，预计推动新单较快增长，同时部分险企增加长缴别产品销售，预计推动个险价值率改善。银保方面，“报行合一”下，预计银保渠道新单短期承压，而费用率显著改善有利于推动价值率显著提升。需要关注的是，监管部门近期对人身险公司的万能险结算利率及分红险分红水平提出了更具有可持续性的要求。在中国矿业大学(北京)管理学院硕士生企业导师支培元看来，这些政策调整旨在引导保险公司优化资产负债结构，降低运营风险，同时鼓励险企通过创新产品和服务提升市场竞争力。财产险业务方面，近期部分车企与地方均有相应以旧换新补贴落地。另外，根据乘联会发布的数据，3月乘用车市场零售同比增长6%，环比大涨52.8%。东北证券分析指出，汽车销量或将得到提升，有望带动财产险业务保费收入持续增长。 “展望全年，预计保险行业将在经济复苏等因素推动下保持稳定增长。然而，市场竞争的加剧、监管政策的调整以及科技创新带来的挑战，都要求险企必须不断调整业务策略，强化风险管理，以实现可持续发展。”支培元表示。【作者：胡永新】　 (编辑：王欣宇) 关键字：...

空缺一年有余珠江人寿迎新任总经理傅安平

珠江人寿第二任总经理人选落定，原人保寿险总裁傅安平出任。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 5月15日，国家金融监督管理总局官网披露的批复显示，傅安平珠江人寿保险股份有限公司总经理的任职资格获核准。此时距离珠江人寿前任总经理卸任已过一年，2023年4月，珠江人寿曾公告称，由于该公司总裁胡国萍已达到法定退休年龄，根据珠江人寿第三届董事会第四十七次会议（临时会议）决议，胡国萍不再担任珠江人寿总经理职务。公开资料显示，傅安平在保险行业具备十分丰富的经验。傅安平出生于1963年2月，毕业于南开大学保险系，经济学博士后，中国精算师，高级经济师。曾历任中国人民银行非银行机构司保险管理处副处长、保险司寿险管理处处长，中国保监会人身保险监管部处长、副主任，中国保监会北京办事处副主任，北京保监局副局长，中国人保控股公司寿险公司筹备组副组长，中国人民人寿保险股份有限公司副总裁，中国人民人寿保险股份有限公司副总经理。 2014年11月至2021年4月期间，傅安平任人保寿险副董事长、总裁、党委书记，2021年4月任中国人保集团风险管理部总经理。官网信息显示，珠江人寿是由广东珠江投资控股集团有限公司、广州金融控股集团有限公司、广东韩建投资有限公司、广东新南方集团有限公司、衡阳合创房地产开发有限公司、广东珠光集团有限公司和广东粤财信托有限公司等7家股东共同投资的综合性寿险公司，注册资本金67亿元人民币。珠江人寿总部位于广东省广州市，是目前唯一的一家总部设在广州的全国性寿险公司，成立于2012年9月26日。有公开信息显示，2023年，珠江人寿实现期交保费81.1亿元，同比增长20.7%。其中，新单期交29.74亿元，同比增长23.6%；续期51.38亿元，同比增长19.2%；年化经营成本率3.86%，同比下降14%。2023年年化财务收益率达4.95%，投资收益率表现优于行业均值，全年财务投资收益42亿元，资产余额903.62亿元，公司经营保持了稳健发展。编辑/王欣宇（综合自国家金融监督管理总局、珠江人寿官网、公开信息等）翻译搜索复制 (编辑：王欣宇) 关键字：...

人保服务,人保财险 _2024智能驾驶行业未来发展前景及相关政策分析

2024智能驾驶行业未来发展前景及相关政策分析 2024年4月24日来源：互联网佰腾网中国汽车工业协会 1186 77 智能驾驶即利用人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让汽车能够部分或全面感知周围环境并进行自动安全地驾驶，有效弥补了人类驾驶员存在的缺陷。智能驾驶行业市场发展现状呈现出蓬勃发展的态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除智能驾驶行业市场发展现状呈现出蓬勃发展的态势。随着技术进步、政策支持以及市场需求的增长，智能驾驶行业正迎来快速发展的机遇。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除智能驾驶即利用人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让汽车能够部分或全面感知周围环境并进行自动安全地驾驶，有效弥补了人类驾驶员存在的缺陷。国际汽车工程师协会把汽车智能化分为L0-L5五个等级，无人驾驶是智能驾驶的最高层次。智能驾驶与无人驾驶是不同概念，智能驾驶更为宽泛。它指的是机器帮助人进行驾驶，以及在特殊情况下完全取代人驾驶的技术。智能驾驶的时代已经来到。比如说，很多车有自动刹车装置，其技术原理非常简单，就是在汽车前部装上雷达和红外线探头，当探知前方有异物或者行人时，会自动帮助驾驶员刹车。另一种技术与此非常类似，即在路况稳定的高速公路上实现自适应性巡航，也就是与前车保持一定距离,前车加速时本车也加速，前车减速时本车也减速。这种智能驾驶可以在极大程度上减少交通事故，从而减少保险公司损失。根据中国汽车工业协会数据显示，我国汽车从2021年开始，其产销量就保持正增速增长，到2023年上半年中国汽车产量达到1324.8万台，同比增长了9.3%，而其销量也达到了1323.9万台，同比增长了9.8%。智能驾驶技术是当今汽车行业发展的重要方向之一。从2020年开始，我国智能驾驶技术专利申请数量在不断攀升，到2023年我国智能驾驶技术专利申请量达到1140项，同比增长了22.71%。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：人工智能、机器学习和传感器技术的快速发展，为智能驾驶提供了强大的技术支持。这些技术使得智能驾驶汽车能够更好地感知周围环境、做出决策并执行任务，从而提高了安全性和可靠性。同时，随着计算能力的提升和算法的优化，智能驾驶系统的性能也在不断提升。政府支持为智能驾驶行业的发展提供了有力保障。为了促进技术创新和解决交通问题，许多国家和地区都出台了政策和规定，支持智能驾驶汽车的发展。政府的支持措施包括提供研发补贴、鼓励自动驾驶汽车上路测试等，这些措施为智能驾驶行业的快速发展提供了良好的环境。市场需求也是推动智能驾驶行业发展的重要因素。随着消费者对智能化、便捷化出行方式的需求增加，智能驾驶汽车逐渐成为市场的新宠。同时，新能源汽车市场的快速发展也为智能驾驶行业提供了广阔的市场空间。新能源汽车与智能驾驶技术的结合，将推动汽车行业向更加智能化、绿色化的方向发展。 2023年7月，工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》，文件设计了“三横二纵”的技术逻辑架构，针对智能网联汽车通用规范、核心技术与关键产品应用，构建包括智能网联汽车基础、技术、产品、试验标准等在内的智能网联汽车标准体系，文件提出，到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。标准方面，2022年9月，我国牵头在国际标准化组织(ISO)框架下提出的《道路车辆自动驾驶系统测试场景场景评价与测试用例生成》(ISO 34505)国际标准项目，经投票表决后正式获得立项，由中国和德国专家联合担任标准项目牵头人。2023年3月，自然资源部发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》。其中提出，到2025年，初步构建能够支撑汽车驾驶自动化应用的智能汽车基础地图标准体系。先行制定急用先行的10项以上智能汽车基础地图重点标准，涵盖基础通用、数据采集、动态更新、数据分发、交换格式，以及多种智能端侧相关数据安全保护等技术要求和规范，解决智能汽车基础地图深度应用的迫切需求。频频出台的国家政策已经表明国家对于智能驾驶行业发展的支持，并将其作为汽车产业转型升级的重要方向，为我国智能驾驶汽车的可持续发展奠定了基础，预计“十四五”期间将是智能驾驶行业的快速发展时期。智能驾驶行业还将与多个领域实现深度融合，拓展应用场景。例如，在农业、建筑、环境监测、警用执法和旅游娱乐等领域，智能驾驶技术都将展现出巨大的应用潜力。通过与这些领域的深度融合，智能驾驶技术将为社会带来更多的便利和价值。需要注意的是，智能驾驶行业的发展仍面临一些挑战，如...

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2024红薯深加工行业市场分析及发展前景预测广东薯业产业链协同发展模式 2024年5月21日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1071 68 我国是世界上最大的红薯生产国，红薯产业在我国农业经济中占有重要地位，并且已经成为富民兴村的特色产业。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除我国是世界上最大的红薯生产国，红薯产业在我国农业经济中占有重要地位，并且已经成为富民兴村的特色产业。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在产业链方面，从种植到加工再到销售，我国红薯行业已经形成了较为完整的产业链。种植环节注重品种改良和种植技术的提升，加工环节则注重产品的多样化和附加值的提升，销售环节则充分利用各种渠道，包括电商平台和线下渠道，以扩大市场份额。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除广东在推动薯业农产品商业化、构建现代农业市场体系方面采取了一系列创新措施，包括出台“薯六条”政策、引入数字化管理、加强关键技术攻关创新、推广薯类作物反季种植等。这些措施不仅促进了红薯产业的发展，也提升了红薯产品的附加值和市场竞争力。红薯深加工是将红薯作为原料，通过各种工艺和技术加工成多种产品的过程。红薯深加工产品不仅具有较高的营养价值，还具有广泛的市场需求。随着消费者对健康食品的需求不断增加，红薯深加工产品的市场前景非常广阔。未来，我国红薯产业将继续保持快速发展的势头。在政策扶持、科技创新和市场需求的推动下，红薯产业链将进一步完善，红薯深加工产品将更加多样化、高端化。同时，随着农村电商的兴起和物流配送体系的完善，红薯产品的销售渠道将进一步拓宽，市场前景将更加广阔。据中研产业研究院分析：近年来中国红薯产后淀粉加工比例达到70%～80%，城镇居民食用鲜薯及其淀粉制品2000万吨左右，人均年消费量约2kg。红薯淀粉主要应用于粉丝粉条和粉皮等食用加工品、食品包装纸袋等工业产品、西药片剂等医药产品、生物柴油原料应用等，其中以粉丝粉条粉皮等产品应用为主，占比约80%。广东薯业产业链协同发展模式具有以下几个特点：整合产业链资源：广东通过构建全产业链协同发展模式，整合了种植、加工、销售等各个环节的资源，实现了产业链的深度融合和协同发展。这种整合不仅提高了产业链的整体效率，也增强了各个环节之间的协作和互补性。引入现代科技：在种植环节，广东引入物联网、大数据等现代科技手段，实现了对红薯生长过程的数字化监控和智能化生产。这种科技应用不仅提高了种植效率，也确保了红薯的品质和产量。在加工环节，广东加强了原料加工适宜性筛选、鲜薯储藏保鲜等关键技术攻关创新，提升了产品的附加值和市场竞争力。推广反季种植：广东采用反季补位、生态联合的方式，推广薯类作物反季种植。这种种植模式不仅延长了红薯的供应周期，也增加了农民收入。同时，反季种植与北方薯区形成“互补”，有助于平衡全国红薯市场的供需关系。加强品牌建设：广东注重红薯品牌的建设和推广，通过提升产品品质、加强包装设计等方式，提高了红薯的知名度和美誉度。这有助于提升红薯产品的市场竞争力，增加消费者对其的认可度和忠诚度。创新销售模式：广东充分利用电商平台和线下渠道，扩大红薯产品的市场份额。通过线上销售和线下体验相结合的方式，提高了消费者的购买便捷性和体验度。同时，广东还加强与餐饮、食品等行业的合作，拓展了红薯产品的应用领域和市场空间。综上所述，广东薯业产业链协同发展模式通过整合产业链资源、引入现代科技、推广反季种植、加强品牌建设和创新销售模式等方式，实现了产业链的深度融合和协同发展，提升了红薯产业的整体竞争力和可持续发展能力。红薯深加工产业的发展趋势呈现出以下几个特点：产业链延伸与产品多样化：红薯深加工产业将继续延伸产业链，实现红薯产品多样化。通过研发新技术、新工艺，开发出更多高附加值、高品质的红薯深加工产品，以满足市场的多样化需求。技术创新与品质提升：随着科技的进步，红薯深加工技术将得到进一步提升。这包括原料加工适宜性筛选、鲜薯储藏保鲜、甘薯品质数据库建设、多元化加工等关键技术的攻关创新。这些技术的应用将有助于提高产品的品质和附加值，增强市场竞争力。绿色发展与环保理念：在加工过程中，红薯深加工产业将更加注重环保和绿色发展。采用环保的生产工艺和设备，减少废弃物和污染物的排放，提高资源利用效率。同时，加强对原料的循环利用和废弃物的无害化处理，实现产业的可持续发展。品牌化与市场拓展：品牌化将成为红薯产业发展的重要方向。通过打造优质品牌，提高产品的知名度和美誉度，进一步推动市场发展。同时，利用电商平台和线下渠道，拓展销售渠道，扩大市场份额。政策支持与产业发展：政府将继续...

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