中欧朱天:企业家们既要忙着赶路,也需抬头看路

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2025月10月27日

(原标题:中欧朱天:企业家们既要忙着赶路,也需抬头看路)

中欧朱天:企业家们既要忙着赶路,也需抬头看路
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30年前,当中国最早开设的EM-BA课堂上坐满外资企业的高管时,中国还是这些跨国企业的新战场。管理乃至于企业战略对于当时的中国本土企业来说是过于陌生的词汇。

中欧朱天:企业家们既要忙着赶路,也需抬头看路
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今天再看向这个课堂时,中欧国际工商学院(下称“中欧”)副院长兼中方教务长、经济学教授朱天却告诉我们:课堂中80%的学员来自中国民营企业。朱天此前保持多年的另一个身份是中欧EMBA的课程主任。

中欧朱天:企业家们既要忙着赶路,也需抬头看路
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从跨国集团到本土企业,学员企业构成的转变,并非中欧EMBA课程被动筛选或全球号召力不足的结果。恰恰相反,10月13日,中欧GlobalEMBA课程刚刚获得英国《金融时报》2025年全球EMBA课程百强榜单第二的排名,并连续4年成为独立办学EMBA课程的全球第一。

与中国经济发展同频共振,才是朱天眼中EMBA课程学员构成变化的底层动因,“20年前,我加入中欧,这期间学员的构成清晰对应着中国经济的阶段性特征”。从早期传统制造业到后来的金融、房地产、互联网大厂,再到今天的智能制造、信息技术、电子电气、生物医药,当这门中国最早设立的高级管理人员课程,其校友规模超过18000人时,也成为中国产业升级的镜鉴。

10月19日,中欧EMBA课程迎来30周年。朱天也看到过去2年出现的一些新变化:接班二代企业家开始批量出现;曾经鲜见的科学家创业群体也出现在EMBA课堂上。“以往,科学家创业群体更多会出现在创业营,EMBA课程主要还是培养企业的高级管理人员。”朱天用3个“一点”概括出送高管上中欧EMBA的企业画像:企业规模相对更大一点,管理难度更复杂一点,制造业规模大的企业数量相对更多一点。这种变化背后无疑表明,中国的科创企业也在上量、上规模,组织管理也在上强度。

破局与转变

如何在经济下行、企业经营承压的当前,每年仍能从市场基本盘中吸引到足够优秀的高管人员,并为之赋能,帮助他们更好地适应市场新常态,成为课程管理者眼中的重中之重。

过去2年,朱天说他“更忙了”。坐在办公室等学员主动投递简历的时代过去了,今天的商学院正在放下身段、主动走到企业中去。

但“更忙了”也成为企业家无暇送高管上课的理由,所有人都在为管理和市场“忙得停不下来”,以至于企业间曾弥漫着“活下去是第一要务”“干就完了”等心态。

这让朱天一度很焦心。在他看来,过去30年依靠时代红利做成企业的成功率远高于今天;下行的经济环境,无疑更加考验企业掌舵者管理的精细程度和管理水平。时代对企业管理者的能力要求不是更低,而是更高了。企业只求“活下去”的莽撞硬“干”,可能就真“完了”。

朱天觉得,相比20年前,商学院在提高管理效率等方面的赋能,或许对今天的企业家来说更加重要,“尽管要忙着赶路,企业家们更需要抬头看路”。

但某种意义上看,独立运营的商学院也像企业,同样需要洞察用户需求:当企业面临经营压力、对每一笔投入都更加审慎时,商学院必须更加清晰地彰显其价值。

特别是商业世界迭代速度加剧、内外环境政策充满不确定性、市场竞争加速“内卷”,学员企业的最大诉求是什么?商学院教育这座象牙塔是否有能力、又如何去支撑他们的市场表现和期待?这是当前商学院得以存续的根本之问。

朱天说,目前中欧EMBA课程学员的诉求主要有三大特征:实践性、前沿性、国际化。

实践性被朱天提到了前所未有的高度,“他(学员)要面临很多挑战,希望这些课程能够真正地帮助到企业解决问题”。为了回答这些“真问题”,中欧加强了垂直行业的实境课程,将课堂搬到了企业现场。新课迭代率超过40%,确保教学内容与产业发展同频共振。

前沿性需求则源于技术的爆炸性发展,特别是以人工智能为代表的前沿技术。2024年,中欧新开设了5门与AI相关的课程,到2025年拓展到了8门,并预期未来2―3年将增设到15门,占整个核心课程体系的20%。

此外,国际化的内涵也发生了根本性转变。朱天指出过去的国际化多是“向欧美先进的企业学习管理”,现在是“中国企业怎么走出去,融入到世界中”。在地缘政治变化和国内市场竞争加剧的驱动下,出海早已成为很多企业的战略必选项。

因此,国际化、海外市场洞察以及全球模块的课程需求在急剧增加,仅2025年开设的海外模块就多达24个。目前,中欧EMBA海外模块已累计覆盖超过20个国家和地区,合作伙伴超过80家。

“现在能够保证每个同学去一次海外模块。”朱天说,课程还增加了关于出海战略、地缘政治、人工智能、稳定币、新能源等前沿领域的选修课,以满足学员对知识深度和广度的要求。

颠覆与超越之辨

当被问及人工智能是否会颠覆传统的EMBA教学模式时,朱天认为“影响有限”。

但他认为这个影响前面是有定语的,即AI对知识型、内容型的教育冲击较大,但对于以案例讨论、互动分享、思维碰撞为核心的EMBA教学而言,影响相对有限。“AI可以帮助理解案例,但大家互相的讨论交流、教学的引导是很难被取代的。”朱天认为EMBA教学的核心价值之一,在于教授引导之下,学员们基于各自丰富实战经验进行的观点交锋和互相启迪,这种动态、情境化的学习过程是AI难以复制的。更重要的是,EMBA提供的是系统性的思维框架。

“EMBA课程可以打开人的眼界,提供更丰富多元的看世界的角度、方法和理论框架。”朱天称,教授通过案例教学提炼出的分析框架,是与其研究和实践经验深度融合的结晶,并非从教科书或AI那里可以简单获取。这种思考分析框架的建立,最终导向培养学员在复杂环境下进行系统性、战略性思考的能力。

此外,朱天认为EMBA的独特价值在于其构建的高质量学习共同体:来自不同行业同学相互之间的交流很重要,这种交流不只是显性知识的内容,还有隐性知识的分享以及情感与精神的互动。“我们原来说,有了互联网,大家是不是不用再见面了。事实上,有了互联网之后,大家可能见面更多了。”朱天认为,商学院的教育魅力在于超越工具性的知识,实现学员的自我成长与超越。

随着中国企业的日益壮大、管理经验的不断累积,是否还意味着来自中国的商学院,其教授的知识也能实现对过往理论体系的超越?

面对这个问题,朱天的回答并不激进。他认为,管理学如同物理学、数学等学科,在全球范围内都具有知识的普适性,“就像们现在不会叫西方物理学、西方数学一样,中国学者和企业实践的贡献,在于不断丰富和发展了经典的管理理论”。

但随着中国企业在全球产业链中的地位不断提升,朱天觉得,其对全球管理实践和理论的影响必将日益深远。

对话:

经济观察报:过去8年作为中欧EMBA课程教务长和课程主任,你观察课程的学员面貌、行业成分有哪些变化?

朱天:我是20年前加入中欧的,当时中国已经加入WTO,学校也开始参与全球竞争(如金融时报的国际排名)。那时,我们的学员还以外资企业、国有企业高管和政府官员为主。2005年开办深圳班后,民营企业开始增加,但尚未成为主流。

2015年前后,由于八项规定等政策的实施,政府和国企的学员比例急剧下降。那时是中欧EMBA课程学员结构性转变的关键时期,民企在这个过程中快速崛起,逐渐成为主流。根据2025级的最新数据,民营企业高管学员占比已经超过80%,外资企业高管在13%左右,国有企业约6%。学员高度集中于智能制造、高端制造、医疗健康、IT科技、专精特新“小巨人”等领域。

从行业上看,制造业一直占比很高,但今天的内涵变了,从传统制造转向了新能源、电动汽车等新质生产力领域。相反,房地产和金融业的学员比例大大萎缩。因此,总体看下来,我们EMBA课程学员的构成与中国经济的产业升级是完全吻合的。

这其中有两个新现象值得关注。一是二代接班的企业家多了,改革开放40多年,很多初代创业者到了交班年纪。二是科学家创业群体开始出现,虽然在我们EMBA课程里的占比还不高,但这是个新现象。

经济观察报:构成变了,是否意味着学员对课程的需求也有变化?

朱天:不光是构成,从外部宏观因素看,经济下行和地缘政治的变化都导致大家对出海有很大需求。整体来看,同学们的需求可以归纳为三大类。

一是要实践性,这些高管学员每天都面临很多挑战,希望这些课程能够真正帮助企业解决问题,改变他的认知、提升他的管理能力。我们需要与时俱进的案例研究,需要读懂年轻一代的关切,回答企业面临的“真问题”。

二是前沿性。近些年,中国科技进步迅速,前沿技术不断涌现,我们的课程对此要有所反应,要关注人工智能等前沿技术和产业,关注地缘政治变化对商业的影响,帮助学员锤炼掌控全局的领导力。

三是国际性。今天中国企业的国际化不是过去单纯向欧美先进企业学习管理能解决的问题,中国企业今天要解决怎么走出去、怎么融入世界的问题。因此,我们课程也在迭代,增加了很多海外模块、出海的课程等,此外还增加了很多前沿技术、地缘政治、全球经济等选修课程。

面对宏观环境与微观产业需求的变迁,中欧近期也升级了EMBA课程体系战略,以新定位迎接管理教育的新命题。我们将新的培养定位概括为:全球视野、中国智慧,培育创新驱动的新商业文明引领者。

整个课程体系的架构可概括为“一体两翼”。“一体”指在经典管理思维和理念的基础上,强调前沿性、国际性、实践性。“两翼”之一是第二课堂体系,包括前沿分享系列、实战课堂系列、人文讲堂系列,另一翼是终身学习计划,以后EMBA课程、校友赋能系列、班级共创系列为主导。

经济观察报:EMBA学员的新需求对课程设计带来哪些挑战?在AI等技术变革冲击企业结构和商业模式的背景下,商学院教育能够跟得上变化?

朱天:教授在备课时,自己必须关心这些前沿内容,对战略制定、市场营销、组织设计会有哪些影响;上课时必须能够回答类似问题,选择相关的案例。课堂上学员提出问题,结果你的回答跟学员在AI上搜索的答案差不多或者完全相反,那你就要给出令同学信服的解释。这对教授的知识储备和学术水平提出了更高的要求。

AI本身对商学院教育教学模式的改变,可能并不会很大。比如我们的海外模块,兼具实践性、前沿性与国际化,这种模式不大可能被AI颠覆。

我们还有国内实境课,直接去企业上课,大家感受比只读案例要好。我们邀请企业的创始人或高管跟大家分享,与同学互动交流,这种教学模式是一个由实践到理论再到实践的过程,也不可能被AI颠覆。

教学方式的变化并不是AI等技术导致的,而是我们为了提高实践性、国际化而做出的改变。

当前,显性知识传播型的课程可能会受到AI更大的挑战,而商学院案例教学的核心是互动讨论与思维碰撞,AI难以替代教授引导的分析框架的构建,学生如果不掌握这些,很可能根本都提不出问题来。同时,AI技术也无法复制学员间的深度经验分享,面对面交流所蕴含的情感互动和信任建立,仍是技术无法取代的关键价值。

因此,从目前AI技术的发展水平看,我们20年前采用的案例教学、课堂讨论等核心模式至今依然有效。我们在教学上的调整,更多是源于经济发展阶段的变迁和学员需求的变化,而主要不是被技术驱动的。

在这一过程中,中欧EMBA的课程改进主要基于集体共识,会通过各类形式收集企业家学员的反馈,当某些建议成为普遍呼声时,便是我们推动改变的明确信号。

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_环保材料行业市场未来投资前景 行业将与其他产业深度融合 2024年4月19日 来源:互联网 819 50 环保材料是指在其生命周期中对环境影响较小,并且能够有效地减少资源消耗的材料。常见的环保材料包括绿色建筑材料(如节能玻璃、绿色墙体材料、环保涂料等)、生物降解材料(如生物塑料、生物纤维等)、可回收材料(如废纸、废塑料、废玻璃、废金属等)以及环保包装材料图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 环保材料行业市场发展现状呈现出积极向好的态势,随着全球环保意识的提高和可持续发展理念的普及,环保材料行业得到了越来越多的关注和支持。 环保材料是指在其生命周期中对环境影响较小,并且能够有效地减少资源消耗的材料。这类材料在多个领域都有广泛应用,包括但不限于建筑、包装、能源、汽车以及生活用品等。环保材料利用的是可再生资源或者能够持续循环利用的资源,有效减少对自然资源的消耗。环保材料的生产过程能够减少或避免大量的二氧化碳排放,有助于降低对气候变化的负面影响。环保材料的使用过程不会产生有害物质或者只产生少量有害物质,对人体健康和环境无害。环保材料在使用结束后可以被回收、再利用或者降解,减少对环境的负面影响。 常见的环保材料包括绿色建筑材料(如节能玻璃、绿色墙体材料、环保涂料等)、生物降解材料(如生物塑料、生物纤维等)、可回收材料(如废纸、废塑料、废玻璃、废金属等)以及环保包装材料(如可降解塑料、纸制品、木制品等)。从应用领域来看,环保材料的应用范围不断扩大。传统的环保材料主要应用于建筑、包装等领域,而现在,随着科技的不断进步,环保材料在电子、汽车、医疗等新兴领域也得到了广泛应用。这些新兴领域对环保材料的需求量大,且对材料性能的要求也越来越高,为环保材料行业的发展提供了广阔的空间。 中国环保产业的市场巨大。据中国环境保护产业协会调查统计显示,“十三五”期间,中国环保产业营业收入持续增长,年均复合增长率为14.1%,其中,2020年中国环保产业营业收入约1.95万亿元,较2019年增长约7.3%,从业人员超过320万人;同年,环保产业营业收入占国内生产总值的1.9%,对国民经济直接贡献率为4.5%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 据统计,中国环保企业约90%以上为小微企业,与当前国际环保产业先进发展水平相比,中国环保产业领域企业多而不强,产业集中度较低,规模化、实力强的龙头企业较少,尚未形成具有全球影响力的品牌,缺少可以与国际巨头竞争的跨国企业。 随着全球环保意识的提高和可持续发展理念的普及,环保材料行业得到了越来越多的关注和支持,市场规模逐年上涨。环保材料的技术改造不断加强,研发上取得了不错的成绩,新材料技术也不断涌现。此外,各国政府也积极推出各种环保法律法规,促进环保材料行业的发展。 环保材料行业的发展还得到了政府的大力支持。政府出台了一系列政策,鼓励和支持环保材料的研发和应用。例如,对环保材料生产企业的税收优惠、对使用环保材料的项目的资金补贴等,都为行业的发展提供了良好的政策环境。 随着全球环保意识的提高和可持续发展理念的普及,环保材料的需求将不断增长。同时,随着技术的不断进步和成本的降低,环保材料将更加普及,应用领域也将进一步拓宽。环保材料行业将不断推出具有更高性能、更低能耗、更环保的新型材料,以满足市场对环保材料的需求。此外,行业内的企业也将加大研发投入,提升技术创新能力,以在激烈的市场竞争中脱颖而出。 环保材料行业将与其他产业深度融合。随着新能源、绿色建筑、智能交通等领域的快速发展,环保材料将与这些产业实现深度融合,共同推动绿色经济的发展。例如,环保材料在新能源汽车领域的应用将逐渐普及,为新能源汽车的轻量化、节能减排提供有力支持。 政策支持和市场需求将共同推动行业发展。各国政府将继续出台支持环保材料行业的政策,如税收优惠、资金补贴等,以鼓励企业加大研发和生产力度。同时,随着消费者对环保产品的日益青睐,市场需求也将不断增长,为行业提供广阔的发展空间。综上所述,环保材料行业市场未来的发展趋势和前景非常乐观。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
一个独角兽估值砍200亿

一个独角兽估值砍200亿

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2024-04-20
(原标题:一个独角兽估值砍200亿)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 美丽的泡沫正被一点点挤破。 本周,知名社交媒体独角兽ShareChat宣布获得4900 万美元的新一轮融资。但令创投圈惊讶的是,公司估值已从最高近 50 亿美元跌至 20 亿美元。 算下来,这家明星独角兽为了融资,主动降估值30亿美元,约合人民币200亿元。 曾几何时,ShareChat备受VC追捧,短短几年拿下十几轮融资,身后站着不少知名风投机构。尤其是2022年H轮融资后,ShareChat估值达到约50亿美元。然而仅两年过去,ShareChat没有再融到钱,而自身又缺乏造血能力,最终估值神话破灭。 这只当下明星独角兽是一缕缩影:高估值的疯狂无人接盘。2024年,融不到下一轮的阴霾笼罩在大多数独角兽头顶。 昔日350亿独角兽 主动降估值了 ShareChat,昔日创投圈的超级独角兽。 时间回到2012年,21岁的Ankush Sachdeva在印度理工学院就读计算机专业,他在一次科技比赛中结识了同学Farid Ahsan和Bhanu Pratap Singh。 此后三人先后开发了13款互联网产品,期间Ankush发现了新大陆仅仅Facebook一条明星话题帖子里有成千上万名使用印地语的用户,他们不顾隐私留下电话号码,以寻求拉群沟通。 “这是一个不会英语,但对内容非常饥渴的群体,以至于要绕一大圈来获取信息。”Ankush突然意识到自己国家还有那么一个庞大的下沉人群,“世界不只有英文”。 三人一拍即合,2015年ShareChat应运而生,成为印度首个本地语言社交媒体平台,一度对标印度版微信,同时还有用户UGC图文和视频等内容。方言内容、界面操作简单,这款App很快渗入印度互联网的下沉市场。2016年10月,ShareChat的日活跃用户数仅仅10万左右,两年后这一数据达到了750万。 期间还有一个插曲2020年6月,印度政府全面禁止TikTok。就在第二天,ShareChat旗下短视频Moj上线,短时间内迅速积累了数百万用户。 风投机构开始排队找上门。 公开信息显示,2018年1月,小米集团领投ShareChat的B轮融资,顺为资本参与其中。此后,小米、赛富投资基金、挚信资本等陆续多轮追加。 真正为人所知的是2021年,ShareChat从老虎环球基金、光速全球等顶级风投拿到5.02 亿美元E轮融资,估值升至 21 亿美元,成为印度首家独角兽的媒体平台。仅这一年,ShareChat融资三轮,筹集了 9.13 亿美元。 成立至今,ShareChat至少进行了10轮融资,累计融资约14亿美元(约合人民币100亿元)。在2022年的H轮融资后,ShareChat估值达到49亿美元(约合人民币近354亿元),成为印度互联网史上估值最高的企业之一。 但好运气不会一直眷顾。2022财年,ShareChat亏损扩大两倍,达到 298.9 亿卢比(约合人民币25亿元)。2023财年亏损继续猛增至514.4 亿卢比(约合人民币45亿元)。 换言之,成立近10年,ShareChat还是一家尚未弄清楚如何赚钱的公司。 而50亿美元估值高光过后,ShareChat一直融不到下一轮。去年,公司裁掉了约800名员工;创始人 Bhanu Pratap Singh、Farid Ahsan以及多名高管相继离职。随之而来,投资人的信心逐渐崩塌,于是便有了开头降估值的一幕。 估值少了200亿,或许换来一次扭转局面的机会。ShareChat创始人兼首席执行官 Ankush表示,公司改变了思维方式,从不惜成本的增长框架转向建立可持续的商业模式,要在一年内实现盈利。 独角兽之困:融不到下一轮 残酷的现实再次证明:独角兽有时只是童话故事,并不真正值 10 亿美元。ShareChat的经历并不是个例。 今年2月份,电子支付独角兽Bolt的投资方Tribe Capital计划以3亿美元估值的价格将股权卖回给Bolt。要知道,Bolt 在两年前的E轮融资估值为110亿美元,相当于估值少了100多亿美元,暴跌97%。 并非所有独角兽都能活到彩虹尽头。Airbnb 和 Uber 等一些佼佼者重塑了行业,但更多公司如 WeWork 和 Theranos则一败涂地。  上个月,亚马逊第三方品牌收购公司Thrasios申请破产,此前已经融到D轮估值达到百亿级,却连续三年融不到资,无奈走到破产边缘。 我们把时间拉长,会发现相似的一幕在不断上演。 美国最大互联网货运平台之一Convoy,估值曾高达38亿美元,却因融资失败而关闭运营。两家基因检测独角兽Invitae和23andMe接连陨落,百亿估值化为乌有。 处于风口上的造车新势力也是如此。从国外Pr...
汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度

汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度

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2024-04-30
人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024 2024年4月30日 来源:互联网 794 48 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件,其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础,也是行驶安全性的重要保障。据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车产量和销量分别为30图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件,其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础,也是行驶安全性的重要保障。 汽车散热器是指用来给汽车散热的设备,主要由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。汽车散热器主要有两种材质:铝质和铜制。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器。而铜散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面仍具有优势。 据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车产量和销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量双双超过3000万辆,创历史新高,实现两位数较高增长。其中,乘用车产销累计完成2612.4万辆和2606.3万辆,分别增长9.6%和10.6%,累计产销量均创历史新高;新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆,分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%;商用车产销累计完成403.7万辆和403.1万辆,产销重回400万辆,分别增长26.8%和22.1%。 随着汽车产业的不断发展和汽车保有量的持续增长,汽车散热器的市场需求也与之高度相关,呈现出同步增长的态势。无论是新车制造还是汽车售后服务市场,汽车散热器都扮演着举足轻重的角色,其重要性不容忽视。 对于燃油汽车而言,热管理系统涉及对发动机及相关部件的散热,对新能源汽车而言,涉及对电池和电子控制系统的温度管理。无论燃油车还是新能源车,均需要热管理系统对乘员舱温度进行调节。 从销售渠道来看,我国汽车散热器主要通过4S店、汽车零部件商城、汽车维修店、电商平台等渠道销售。随着电商平台的快速发展和居民消费方式的转变,未来线上渠道在汽车散热器整体市场中的占比有望逐步提升。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 随着国内外对汽车尾气排放的管控越来越严格,汽车散热器也面临着更高的环保要求。一方面,散热器需要降低对冷却液的消耗,减少对环境的污染;另一方面,散热器需要提高对发动机的冷却效果,降低发动机的油耗和排放。这就要求散热器具有更高的导热性能、更低的风阻系数、更轻的重量等特点。 目前,我国汽车散热器行业存在一些问题,如缺乏自主研发能力和创新能力、产品同质化现象严重、以中低端产品为主等。这些问题制约了行业的进一步发展。然而,随着汽车技术的不断进步和市场竞争的加剧,企业开始注重技术创新和产品质量提升,以应对市场的挑战。 行业美誉度高,产能布局合理,供给能力强,售前和售后服务到位的厂商在竞争中更容易确立优势,并围绕核心产品优势构建壁垒,夯实与下游客户的产业链协同关系,实现强主机厂搭配强热管理供应商的格局。 从发展趋势来看,汽车散热器行业将继续受益于汽车市场的增长和新能源汽车、智能网联汽车的发展。同时,企业需要积极跟进技术发展,不断创新产品以适应市场需求。例如,采用新型材料和制造工艺,优化设计以提高散热效果,满足新能源汽车和智能汽车等新兴领域的需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11266 2977 3777 4577 5388 ...
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