深圳机场:暑运旅客量超1120万人次

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2025年11月17日

证券之星消息,深圳机场(000089)11月17日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

深圳机场:暑运旅客量超1120万人次
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投资者:请问贵公司本次暑期营业情况如何
深圳机场董秘:您好,感谢对本公司的关注。暑运两个月(7月1日―8月31日),深圳机场旅客量超过1,120万人次、航班量超过7.6万架次,两项指标均创历年暑运新高。截至2025年10月底,深圳机场完成航班起降37.08万架次,同比增长4.71%;旅客吞吐量5,493.72万人次,同比增长7.94%;货邮吞吐量167.99万吨,同比增长11.10%。下一步,深圳机场将持续优化客货航线布局、丰富服务产品、提升服务品质,推动深圳经贸、文旅事业的进一步发展,助力深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市。

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中国清洁供热市场深度分析 新的清洁供热技术将不断涌现 2024年4月10日 来源:互联网 1406 93 清洁供热,是指因地制宜使用清洁化能源(热源),直接或通过高效输配管网为热用户提供安全、绿色、经济热能的供热方式,其实质是热能的生产、输配及使用的全过程实现节能清洁环保。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视,清洁供热作为减少碳排放和环境污染的重要手段,将得到更多的关注和支持。随着全球对环保和能源效率要求的提高,清洁供热作为一种环保、高效的供热方式,正逐渐受到越来越多国家和地区的青睐。 清洁供热,是指因地制宜使用清洁化能源(热源),直接或通过高效输配管网为热用户提供安全、绿色、经济热能的供热方式,其实质是热能的生产、输配及使用的全过程实现节能清洁环保。清洁化能源主要指天然气、电、地热、生物质、太阳能、风能、空气能、工业余热、煤炭清洁利用及核能等能源。热用户涵盖工业、农业及建筑等所有生产、生活场所。 广义的清洁供热是指工业、农业和建筑等所有生产生活场所供应热水和蒸汽的供热方式。主要是指因地制宜使用清洁化能源(热源),直接或通过高效输配管网为热用户提供绿色、经济热能的供热方式。不仅涉及清洁化能源(热源)、高效输配管网(热网)、节能建筑(热用户)等全过程,还包含供热之外的方案设计、融资服务、节能改造、工程施工、精细管理及智慧运营等环节。狭义的清洁供热主要是建筑清洁供暖,是指高效利用天然气、电、地热、生物质、太阳能、风能、空气能、工业余热、燃煤清洁利用及核能等清洁化能源(热源),直接或通过高效输配管网(热网)为节能建筑(热用户)提供绿色、经济热能的供暖方式。 从供热方式上看,清洁供热分为集中清洁供热、区域清洁供热和单体清洁供热等。从供热用途上看,清洁供热分为清洁供暖、清洁供冷和清洁供蒸汽等。2016、2017、2018年中国民用采暖、市政供暖按供热面积收费基本保持在5元/月•建筑平米,至2018年10才涨至5.07元/月•建筑平米,11、12月民用采暖、市政供暖按供热面积收费基本保持在5.08元/月•建筑平米;2019年1-9月中国民用采暖、市政供暖按供热面积收费是5.1元/月•建筑平米,10-11月是5.11元/月•建筑平米,12月涨至5.17元/月•建筑平米。 目前,清洁供热行业市场已经形成了较为完整的产业链,涵盖了技术研发、设备制造、工程建设、运营服务等多个环节。市场上出现了多种清洁供热技术,如太阳能采暖、地源热泵、生物质燃烧等,这些技术各具特点,适用于不同的应用场景。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2021年我国城市供热面积达106.03亿平方米,供热管道长度为46.15亿公里;到2022年供热面积约为113.56亿平方米,同比增长7.1%,供热管道长度约为49.66亿公里,同比增长7.6%。从结构方面来看,我国城市供热面积中,住宅和公共建筑是占比最大的两个领域,占比分别在75.99%和22.31%;区域分布方面,由于地理气候等原因,使得我国城市供暖基本集中在北方地区,其中山东、辽宁和河北是供热面积占比前三的省份,占比分别在16.3%、13.25%和9.12%。 在市场需求方面,随着人们环保意识的提高和生活水平的提升,越来越多的消费者开始选择清洁、环保的供热方式。尤其是在北方地区,清洁供热正逐渐替代传统的燃煤供热,成为主要的供热方式。南方地区也在逐渐增加清洁供热的需求,以满足居民和工业用户的取暖需求。 政策支持将推动清洁供热行业的发展。各国政府纷纷出台清洁能源和供热政策,鼓励采用清洁供热技术,减少对化石燃料的依赖。政府补贴、税收优惠和绿色金融等政策将为清洁供热行业提供资金支持和发展动力。 随着科技的发展,新的清洁供热技术将不断涌现,如太阳能采暖、地源热泵、生物质燃烧等。这些技术的不断创新和应用,将提高清洁供热的效率和可靠性,降低成本,进一步扩大市场规模。随着人们生活水平的提高和环保意识的增强,越来越多的消费者将选择清洁、环保的供热方式。特别是在北方地区,清洁供热将成为主要的供热方式,替代传统的燃煤供热。同时,南方地区也将逐渐增加清洁供热的需求,以满足居民和工业用户的取暖需求。 清洁供热行业市场未来的发展趋势和前景非常乐观。随着政策支持、技术创新、市场需求和国际合作的推动,清洁供热行业将迎来更加广阔的发展空间和机遇。然而,也需要注意到行业竞争的加剧和技术创新的挑战,企业需要不断提升自身的核心竞争力,以适应市场的变化和满足消费者的需求。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户...
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2024海洋石油行业深度全景调研及市场现状分析 2024年4月17日 来源:互联网 235 7 海洋石油,分布于海底基岩中的石油。世界海洋石油资源量占全球石油资源总量的34%,其中已探明的储量约为380亿吨。随着全球能源需求的增长和陆地油田开发面临的挑战,海洋石油市场的发展前景备受关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球能源需求的增长和陆地油田开发面临的挑战,海洋石油市场的发展前景备受关注。海洋石油资源主要分布在世界各大洋的沿海地区,尤其是深海区域,占全球石油储量的显著比例。市场规模的扩大得益于技术进步、勘探方法的改进以及新兴市场的崛起,如中国、巴西等成为海洋石油的主要需求方。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 海洋石油,分布于海底基岩中的石油。世界海洋石油资源量占全球石油资源总量的34%,其中已探明的储量约为380亿吨。全球已有国家在进行,其中对深海进行勘探的有50多个国家。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 世界海洋油气储量很丰富,而且海洋油气产量将会稳步上升,成为世界油气产量增长的源泉。由于深海的极大魅力,未来几年,在深海的投资将会不断增大,深海油气所占的比重也会越来越大。而且,亚太地区还可能成为世界海洋油气工业的引擎。在深海油气产区,巴西、西非和美国墨西哥湾仍将占据主要的地位。因此,我们有理由相信,世界海洋石油工业的前景是一片光明的。 2018年陆上油田很多已进入二次采油、三次采油阶段,开采成本高、增产难度大。而中国海洋油气探明程度还较低,据统计,根据第三次石油资源评价结果,中国海洋石油资源量为246亿吨,占全国石油资源总量的23%;海洋天然气资源量为16万亿立方米,占总量的30%。中国海洋石油探明程度为12%,海洋天然气探明程度为11%,远低于世界平均水平 技术发展方面,海洋石油行业在高效结构、节能减排以及原油开发技术等方面取得了显著进步。新型深海石油开采装备和技术的研发,如深海油基抽气机等,为行业带来了更大的发展空间。这些技术的运用提高了海洋石油行业的效率,降低了成本,并推动了市场规模的扩大。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2020年,中海油的油气净产量目标为520-530百万桶油当量。其中,石油液体占81%,天然气占19%;中国约占64%、海外约占36%,国内外占比基本持平。中海油服是全球最具规模的油田服务供应商之一,业务贯穿石油及天然气勘探、开发及生产的各个阶段,相对侧重于前期的勘探、钻井环节,在行业景气复苏的过程中业绩先行回暖。 海洋石油市场竞争激烈,各大石油公司争夺资源和市场份额。在竞争中,技术是海洋石油公司竞争的关键因素之一。先进的勘探技术和生产工艺可以提高勘探和开发效率,降低成本,从而在竞争中占据优势位置。此外,石油公司的规模和资源储备也是竞争力的重要体现。然而,随着环保意识的增强,对传统石油资源的替代需求增长,一些新能源技术和清洁能源的发展也对海洋石油市场竞争产生一定冲击。 地区合作与贸易方面,国家和地区之间的能源合作和贸易对海洋石油市场的规模产生重要影响。全球范围内的石油定价基准,如韦斯特休斯特、布伦特和迪拜等,成为市场的风向标。同时,新兴市场如中国和巴西等国的需求增长,推动了海洋石油市场的扩大。 海洋石油行业在发展中也面临一些挑战,如环保要求的提高、技术创新的压力以及国际政治经济环境的不稳定性等。因此,行业内的企业需要密切关注市场动态和技术发展趋势,加强风险管理,以应对可能出现的挑战和风险。 海洋石油资源丰富且潜力巨大,尤其是在深海和极地地区。随着技术的进步,尤其是深海勘探和开采技术的不断发展,海洋石油的开采和利用将变得更为高效和可行。这将为海洋石油行业提供源源不断的资源保障,进一步推动行业的发展。 全球能源需求的持续增长也为海洋石油行业提供了广阔的市场空间。随着全球经济的复苏和发展,能源需求将持续增长,而海洋石油作为重要的能源来源之一,将扮演更加重要的角色。同时,新兴市场的崛起和发展也将为海洋石油行业带来新的增长机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 1...
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广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后,中国人保集团党委高度重视,第一时间启动一级应急响应,并于5月3日委派人保集团党委委员、人保财险党委书记率工作组赶赴梅州,现场指导理赔服务和应急协同。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国人保坚持人民至上、生命至上,按照“急事急办、特事特办,预赔快赔”原则,迅速开通理赔绿色通道,主动寻找客户、畅通报案渠道、简化车险理赔流程、简化人伤理赔手续、放宽身份证明、优化特殊事件身故证明、主动预赔提速;积极融入政府应急体系,提供无差别接报案,主动为伤者垫付抢救费用,对具备探视条件的伤者提供无差别探视和心理辅导;设置应急救援服务点,力所能及为现场应急救援人员提供救援物资,必要时将在全国范围内调集理赔力量到达现场支援。 截至5月3日下午,中国人保已完成此次灾害涉及相关险种的排查工作,目前具备赔付条件的案件已全部赔付完毕。此外,中国人保还提供500万元应急救援施救费,支持梅州市政府和大埔县政府开展救援工作。 中国人保将继续快速推进各项应急举措和理赔服务,配合支持政府做好现场救援、伤员救治工作,充分发挥保险社会稳定器功能,以实际行动践行人民保险的政治性、人民性。 (编辑:许楠楠) 关键字:...
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2024年报废汽车产业现状及未来发展趋势 商务部:汽车以旧换新补贴优惠可叠加享受 2024年5月11日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 229 7 商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》确实为汽车市场注入了新的活力,特别是通过与其他优惠政策的叠加享受,为消费者提供了更多的实惠。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》确实为汽车市场注入了新的活力,特别是通过与其他优惠政策的叠加享受,为消费者提供了更多的实惠。 根据该细则,从文件印发之日起至2024年年底前,个人消费者如果报废符合条件的旧车,并购买符合条件的新能源汽车或节能型汽车,将能够获得一次性定额补贴。这种补贴政策与新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等政策叠加,形成了政策组合包,旨在鼓励消费者更新老旧汽车,推动新能源汽车和节能型汽车的发展。 汽车以旧换新补贴政策的实施,不仅有助于拉动内需,促进汽车市场的繁荣,同时也对环境保护和资源利用产生了积极影响。老旧汽车的报废和更新,可以减少尾气排放,降低环境污染,提高能源利用效率。此外,通过回收利用汽车中的废旧材料,还可以促进循环经济的发展。 在实施过程中,政府部门也充分考虑到了政策的便利性和高效性。通过开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台,并在微信、支付宝、抖音、云闪付等平台上上线小程序,方便群众申领汽车报废更新补贴。同时,补贴申报、审核和发放的流程也得到了简化和优化,提高了政策实施的效率和效果。 总之,汽车以旧换新补贴政策的实施,是政府在促进汽车市场繁荣、推动新能源汽车和节能型汽车发展、保护环境、促进循环经济发展等方面的重要举措。通过与其他优惠政策的叠加享受,该政策为消费者提供了更多的实惠和便利,同时也为汽车市场的可持续发展注入了新的动力。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 汽车以旧换新补贴政策对汽车市场的影响是多方面的,主要可以归纳为以下几点: 促进汽车消费升级:这一政策鼓励消费者报废老旧汽车,购买新能源汽车或节能型汽车,从而推动汽车市场的消费升级。消费者可以以较低的成本更新车辆,享受到更加环保、高效的汽车产品。 拉动汽车销量增长:通过给予消费者一次性定额补贴,降低了购车成本,提高了消费者的购车意愿。这将直接拉动汽车销量的增长,特别是新能源汽车和节能型汽车的销量。 推动汽车产业结构调整:政策鼓励消费者购买新能源汽车和节能型汽车,这将推动汽车制造商加大对这些车型的研发和生产投入,从而推动汽车产业结构的调整和优化。 促进汽车产业绿色发展:老旧汽车的报废和新能源汽车的普及,有助于减少汽车尾气排放,降低环境污染,促进汽车产业的绿色发展。 加强政策协调和监管:政策实施过程中,商务部、财政部等部门将加强协调,确保政策的有效实施。同时,加强对汽车销售企业的监管,确保政策实施过程中的公平竞争和消费者权益保护。 增强消费者购车体验:政策实施后,消费者可以更加便捷地享受到以旧换新的服务,减少了购车过程中的繁琐程序和时间成本。同时,置换新车能够为消费者带来更好的用车体验和安全性,提高消费者的生活品质。 总的来说,汽车以旧换新补贴政策对汽车市场具有积极的推动作用,不仅促进了汽车市场的消费升级和销量增长,还推动了汽车产业的绿色发展和结构调整。同时,政策实施过程中的协调和监管也将有助于保障市场的公平竞争和消费者的权益。 我国汽车产业正由成长期迈入成熟期。随着汽车保有量及车龄的持续增长,“后市场”迎来蓬勃发展期。按照欧美日等成熟市场的规律,每辆车在生命周期的使用成本约为车价的2至3倍。在汽车产业链中,汽车后市场的利润来源稳定,约占汽车产业链总利润的60%至70%。 近年来,在“双碳”战略和可持续、节能战略背景下,为了在环保要求中全面提升汽车产业的资源利用率,大力发展报废汽车回收拆解行业成为大势所趋。这个充满潜力的产业新增长点,也因为同时具备商业和社会价值,正在成为“十四五”阶段的投资热点。 商务部数据显示,2023年,我国汽车保有量是3.4亿辆,更新换代的需求和潜力很大。报废汽车是指达到一定使用年限,或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。对于报废汽车的处理,各国都有严格的规定,以确保环境安全和资源合理利用。 随着中国车市本世纪初销量的爆发增长,2008年达到零售569万辆,随后进入两年狂飙增长期,2010年达到1,127万辆,并在2016年达到2,369万辆,实现了爆发式增长。按照15年的非营运车辆报废的判断值,2008年车型在2023年前后将进入集中报废期。 ...
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