今飞凯达:已开展镁合金半固态高压铸造技术合作

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2025年11月27日

证券之星消息,今飞凯达(002863)11月26日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者:注意到行业头部企业已在推进镁/铝合金半固态注射成型轮毂的产业化,该技术对轻量化与良率提升具有显著优势。请问公司是否评估过引入半固态成型技术的可行性?是否有与相关设备厂商(如伊之密)或材料方(如宝武镁业、上海交大团队)开展技术对接?未来在新能源客户轻量化需求驱动下,是否会将半固态纳入中长期装备升级路线图?
今飞凯达董秘:尊敬的投资者您好,我司目前已与国内知名镁合金材料研发团队进行技术研发合作,开展镁合金高压铸造和半固态高压铸造领域的技术合作。镁合金电摩轮产品已经进入实质性开发阶段,基于半固态成型的镁合金汽车轮毂也已纳入到公司产品升级规划中。感谢您的关注!

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比亚迪:2024年开店重点转向县城 新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告 2024年4月2日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 761 46 比亚迪近期确定的王朝和海洋两大销售网络2024年的销售目标,展现出了其对未来市场的积极预期和战略部署。其中,王朝网销量目标为170万辆,海洋网目标为160万辆,这一目标专注于国内市场,而不包括海外市场,显示了比亚迪对国内市场的重视。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 比亚迪近期确定的王朝和海洋两大销售网络2024年的销售目标,展现出了其对未来市场的积极预期和战略部署。其中,王朝网销量目标为170万辆,海洋网目标为160万辆,这一目标专注于国内市场,而不包括海外市场,显示了比亚迪对国内市场的重视。 为实现这一目标,比亚迪计划深入开发县级等下沉市场,大幅增加县级市场的门店数量。这一策略不仅有利于比亚迪产品的更广泛覆盖,也是其主动出击,意图从根本上蚕食燃油车市场份额的明显信号。通过下沉市场的深度耕耘,比亚迪希望能够更加紧密地连接消费者,尤其是那些对电动车持开放态度的新兴市场消费者,从而加速电动汽车的普及进程。 此外,王朝网将加大力度开发县级等下沉市场,增加县级市场的门店数量,以吃掉更多燃油车份额。这一战略决策的背后,是比亚迪对燃油车市场仍存较大份额的深入洞察,以及通过新能源汽车来颠覆传统燃油车市场的决心。通过扩大销售渠道和增加销售点,比亚迪旨在提高品牌曝光度和市场占有率,进一步推动电动汽车在国内市场的普及。 总的来说,比亚迪2024年的销量目标体现了其在国内市场的雄心壮志,同时也反映了其对电动汽车行业发展趋势的深刻理解和把握。通过不断调整和优化销售策略,比亚迪有望在未来几年内实现销量的稳步增长,进一步巩固其在电动汽车市场的领先地位。 据中研普华产业研究院出版的统计分析显示: 比亚迪未来在海外市场的具体规划主要聚焦于以下几个方面:首先,比亚迪正积极布局海外市场,寻求更为广泛的合作与拓展。其海外市场的拓展路径日渐清晰,不仅在车型上实现了全球化布局,也在销售体系上积极寻求与当地经销商的合作,以铺开销售网络。同时,比亚迪的生产策略也逐渐从整车出口转向本土化生产,以更好地适应和满足各地市场的需求。 其次,比亚迪在海外市场的产品布局也颇具看点。例如,比亚迪已经向欧洲消费者展示了其自主研发的DM-i超级混动技术,并计划将搭载这一技术的车型——宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)引入欧洲市场。 这一新车型预计将于2024年第二季度正式登陆欧洲市场,旨在满足欧洲用户多样化出行需求,并带来更为高效、节能的驾驶体验。 此外,比亚迪也在积极提升其在海外市场的品牌影响力。例如,比亚迪已经多次亮相国际知名车展,如日内瓦车展等,向全球消费者展示其最新产品和技术。同时,比亚迪也在海外招聘相关岗位,以提升其在当地的运营和服务能力。 最后,比亚迪还明确了其在海外市场的销售目标。例如,在日本市场,比亚迪计划到2025年实现每年销售3万辆电动汽车的目标,并建成由100家经销商组成的销售网络。这一目标显示了比亚迪对于海外市场的重视和决心。 综上所述,比亚迪未来在海外市场的规划包括积极寻求合作与拓展、优化产品布局、提升品牌影响力以及明确销售目标等多个方面。这些规划将有助于比亚迪进一步巩固和提升其在全球新能源汽车市场的地位。 比亚迪选择加大县级市场门店数量,主要是出于对市场趋势的深刻洞察和战略发展的需要。 首先,随着电动汽车市场的快速发展和消费者对新能源汽车认知度的提高,县级市场对电动汽车的需求也在逐渐增长。比亚迪作为国内电动汽车行业的领军企业,敏锐地捕捉到了这一市场机遇,因此决定加大在县级市场的投入,以满足不断增长的市场需求。 其次,县级市场作为下沉市场的重要组成部分,具有较大的发展潜力和增长空间。相比于大城市,县级市场的竞争程度相对较低,消费者对于新能源汽车的接受度也在逐渐提高。通过增加县级市场的门店数量,比亚迪可以更好地覆盖这些地区,提高品牌知名度和市场占有率。 此外,比亚迪加大县级市场门店数量也是为了进一步推动电动汽车的普及。通过提供更加便捷的销售和服务渠道,比亚迪可以降低消费者购买和使用电动汽车的门槛,从而加速电动汽车在县级市场的普及进程。 最后,比亚迪的这一战略决策也体现了其对于国内市场的重视。在海外市场不断扩展的同时,比亚迪依然坚持深耕国内市场,通过优化销售策略和扩大销售渠道,不断提升在国内市场的竞争力和影响力。 综上所述,比亚迪选择加大县级市场门店数量是基于对市场趋势的深刻洞察和战略发展的需要,旨在进一步推动电动汽车在县级市场的普及,提升品牌影响力和...
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  4月11日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍国务院近日印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)有关情况。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  “推进大规模设备更新和消费品以旧换新,是党中央着眼于我国高质量发展大局作出的重大决策,这个决策将有力促进投资、促进消费,也会促进节能降碳,既利当前、更利长远。”国家发展改革委副主任赵辰昕在吹风会上表示。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  市场空间非常巨大  大规模设备更新和消费品以旧换新市场空间非常巨大。  “我国是机器设备、耐用消费品保有的大国。”赵辰昕介绍,据有关机构测算,目前全社会设备存量资产净值大约39.3万亿元,其中工业设备存量资产大概28万亿元。  他举例说,我国工业机器人保有量占全世界1/3,风电光伏等新能源设备装机量连续多年全球第一,家电保有量超30亿台,汽车保有量超3亿辆。相关机构测算,我国每年工农业等重点领域设备投资更新需求超5万亿元,汽车、家电换代需求也在万亿元以上级别。  “《行动方案》提出要实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升‘四大行动’,每个行动方向都非常明确,重点也都非常突出。”赵辰昕介绍。  据了解,设备更新行动以节能降碳、数字化转型等为重要方向,推动工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗七个领域设备更新改造;消费品以旧换新行动聚焦汽车、家电、家居等耐用消费品;回收循环利用行动将健全回收利用体系,提升循环利用水平;标准提升行动则加快完善节能降碳、环保、安全、循环利用等方面的标准。  工业领域设备更新潜力足  “《行动方案》在认真摸底测算的基础之上,提出了到2027年的一些具体目标。”赵辰昕说。  根据《行动方案》,到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上;重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平;报废汽车回收量较2023年增加约一倍,废旧家电回收量较2023年增长30%。  工业领域设备更新和技术改造备受社会关注。“2023年,全国工业领域设备投资规模达4.4万亿元,同比增长8.7%,占全社会设备投资的70%以上,设备更新空间大、潜力足。”工业和信息化部副部长单忠德表示。  近日,工业和信息化部联合六部门印发了《推动工业领域设备更新实施方案》,将围绕推进新型工业化,以大规模设备更新为抓手,实施制造业技术改造升级工程,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,到2027年,力争实现工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上。  单忠德谈道,下一步,将聚焦石化化工、钢铁、有色、建材、机械、汽车、轻工、纺织、电子等重点行业,开展先进设备更新、数字化转型、绿色装备推广、安全水平提升四大行动,全面推动设备更新和技术改造。  打好中央财政“组合拳”  “大规模设备更新是一项复杂的系统工程,既要充分调动企业的主动性、积极性和创造性,还要加以必要的激励引导,推动设备更新换代形成规模效应。”财政部经济建设司司长符金陵表示,中央财政将打好四个方面的政策“组合拳”。  具体来说,在资金政策统筹方面,将加大支持力度,持续实施好农业机械报废更新补贴政策;统筹相关资金渠道,支持高排放老旧营运柴油货车、老旧营运船舶等更新。鼓励有条件的地方用好中央财政城市交通发展奖励资金,统筹推进新能源公交车和电池更新。  在税收支持政策方面,将加大对节能节水、环境保护、安全生产专用设备税收优惠支持力度,把数字化、智能化改造纳入优惠范围。  此外,还将完善政府绿色采购政策,强化财政金融政策联动。“新增安排资金支持实施新一轮贷款贴息政策,与中国人民银行相关再贷款政策做好联动,引导金融机构加大对重点领域企业设备更新和技术改造贷款力度。”符金陵表示。(记者 刘园园) 【责任编辑:朱家齐】 ...
保险行业“普惠保险典型案例”发布 新华保险三大案例入选

保险行业“普惠保险典型案例”发布 新华保险三大案例入选

  中证网讯(王珞)4月12日,中国保险行业协会发布“普惠保险典型案例”。新华保险三大案例《老有所保安享晚年,“银发无忧”为老年人保驾护航》《保民生惠民生,“银发驿站”助力和谐金融生态》《向全国百城近百万名环卫工人提供专属人身意外保险保障》入选“普惠保险典型案例”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   其中,《老有所保安享晚年,“银发无忧”为老年人保驾护航》跻入“普惠保险20个重点宣传案例”。该案例介绍了在新华保险总公司的指导支持下,上海分公司自2005年起与原上海市老龄事业发展中心携手开发的“银发无忧”老年人意外伤害综合保险产品(以下简称“银发无忧”)。截至2023年末,“银发无忧”覆盖人群近1273.38万人。近三年每年老年人(上海)参保比例约为15%以上,曾荣获上海市普惠金融社会公益奖等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据了解,新华保险上海分公司秉承“让利于民、普惠保险”的原则,推出“银发无忧”老年人意外伤害综合保险产品,具备“专注老人意外风险”“保费低廉仅需20元”“投保年龄上不封顶”“无健康告知免核保”四个特点,首年推出即有18万人次投保。   二十年来,“银发无忧”项目不断创新升级,保费始终未变,但保障内容逐年增加。从最初的意外伤害身故、意外伤害医疗两大责任,到如今涵盖意外伤害身故、意外伤害医疗、骨折骨裂津贴、交通工具、旅游意外、食物中毒等十三大责任,八大保额提升,充分展现了新华保险对老年人保险需求的深入理解和细致关怀。   此外,“银发无忧”项目采用“政府指导、企业让利、市场化运作”的模式,将保险的经济补偿与社会管理机制运用在为老年人服务工作之中。   政府行政单位充分发挥基层组织力量,上海市200余街道和5000多居委会协助个人参保及服务;上海市退管会推进项目在机关、企事业单位退管会的推广;新华保险上海分公司则承担制定方案、承保理赔、培训宣传等工作,确保项目稳健运行。   值得一提的是,为提供更加优质的服务,新华保险上海分公司以“四有”健全服务体系、以“三性”提升服务体验,为老年群体开辟专属服务内容及通道。   “四有”,即有政府组织及街道居委会工作人员负责对接;有保司专属团队负责全方位服务;有专属95567和老人专线为老人咨询解答;有专属“快理赔、优服务”理赔通道为老人保驾护航。“三性”,即老人出险后第一时间可联系所在村居委会及时报案的便利性;保险公司专属报案电话、配备沪语客服人员的专属性;及前端服务专员、中端咨询人员、后端理赔人员的专业性。   随着“银发无忧”项目的深入人心,新华保险上海分公司不断与政府项目衔接,扩展人群范围,投身公益活动,丰富项目的内涵和外延,彰显国企担当。   目前,安徽、山东、天津等地已引入上海“银发无忧”项目的做法,为当地老年人提供综合保障计划,为推动保险行业典型项目可持续、可复制、可推广提供新发展路径。   未来,新华保险将积极融入国家发展大局,以新质生产力为动能探索项目的创新发展新路径,开通线上投保通道,通过“线上+线下”相结合的方式,进一步提升覆盖人群。...
七家上市险企一季度“成绩单”

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  截至4月17日,A股及H股已有7家保险公司完成一季度保费收入披露。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险、国华人寿、众安在线7家公司共揽保费10887.15亿元,同比微增0.67%。其中,人身险业务整体回温,共揽保费7660.84亿元,同比微降0.94%;财险业务保持增长态势,保费收入达3226.3亿元,增速为4.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   国君非银金融团队指出,2024年一季度,预计上市保险公司个险和银保渠道供需共振推动上市险企NBV实现较快增长。一是个险队伍小幅下滑,而客户旺盛的储蓄需求叠加人均产能持续提升推动新单;二是银保方面,“报行合一”下费用率显著改善推动价值率提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   记者注意到,人身险方面,随着高质量转型持续深化,中国人寿,平安人寿、健康及养老业务均已实现保费正增长,同比增速达3.18%及1.17%。   但同时,招商非银分析师郑积沙指出,考虑到LPR持续调降和银行存款利率的下行趋势,不排除寿险产品预定利率在年内有再次下调的可能性。一季度沪深300涨幅达2.23%,权益市场有所回暖,但新金融工具准则实施影响仍未消除,预计各险企一季度利润依旧承压。  人身险市场回温   整体看,一季度上市保险公司人身险业务已渐回温。其中,规模最大的中国人寿,平安寿险、健康及养老业务均已实现正增长,同比增速分别为3.18%及1.17%。   但从具体公司表现看,人身险业仍处于转型“深水区”。   上述2家公司外,剩余5家上市公司一季度保费仍处于负增长状态。其中,国华人寿保费降幅最大,保费为152.06亿元,同比下滑20.55%;新华保险次之,保费达571.93亿元,同比下滑11.7%。其余太保寿险、人保寿险及健康险业务保费收入分别下滑5.39%及3.7%。   分析人士指出,一是考虑到LPR持续调降和银行存款利率下行趋势,寿险产品预定利率或再次下调;二是个险队伍规模有望企稳,银保价值贡献提升。二者叠加,各人身险公司负债端表现有望持续升温。   同时,有业内人士进一步指出,高质量转型进程中,保费是重要指标,但早已不是衡量业绩的唯一指标,更应关注价值规模,摒弃“唯保费论”。“保费规模是一个指标。但不同险种、不同结构的产品,即使保费相同,对公司经营的意义也可能完全不同。在利率下行的背景下,资产负债匹配也同样值得关注。”   例如,新业务价值即指向新销售的保单预期未来产生的收益贴现到当年价值,其增速可反映人身险企业的成长性。记者注意到,各上市保险公司2023年年报中,新业务价值在年报中被多次提及,各公司该项数据普遍呈现增长趋势。   其中,中国人寿一年新业务共计368.60亿元,较2022年同期使用新经济假设重述的结果增长11.9%;人保寿险实现新业务价值36.64亿元,同比增长69.6%;中国平安可比口径下寿险及健康险业务新业务价值增长36.2%,其中,代理人渠道新业务价值增长40.3%,改革后银保渠道新业务价值增长77.7%。   负债端回温之外,持续承压的投资端亦有望迎来改善。   郑积沙指出,新“国九条”已明确“优化保险资金权益投资政策环境,落实并完善国有保险公司绩效评价办法,更好鼓励开展长期权益投资。完善保险资金权益投资监管制度,优化上市保险公司信息披露要求”。   “一方面,这优化了投资环境,引导险资积极入市,鼓励保险公司在权益投资上放眼长远,构建稳健的投资组合,为资本市场提供长期稳定的资金来源。”郑积沙表示,“另一方面,强化了对保险公司绩效的透明度和监管力度,监管制度的完善将引导保险资金更加科学合理地配置,减少短期市场波动带来的影响。”   国君非银金融团队同时表示,2024年一季度权益市场经历1月回调后,2~3月有所回暖,但涨幅仍低于去年同期水平,预计保险公司计入FVTPL的股基投资仍然有一定压力。但另一方面,2024年一季度十年期国债收益率下滑26.29bp至2.29%,预计计入FVTPL的债券资产获得较好收益,部分对冲权益市场收益减少的影响。 财险保持“稳增长”态势   相较在“上下求索”的寿险业,财险业表现良好。   随着稳增长政策落地推动、新能源车渗透率持续提升,产险保费有望保持稳健增长。业内人士指出,未来,头部保险公司或可凭借规模优势和精准定价,获得高于行业的增速和盈利。   数据显示,一季度,人保财险、平安产险、太保产险、众安在线4家公司共实现保费收入3226.3亿元,较2023年同期的3081.42亿元同比增长4.7%。   值得一提的是,当季度,4家公司均实现保费正增长。其中,众安在线增速领跑行业,共揽保费收入70.86亿元,同比增长1...
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2024中国化工物流行业发展分析与投资前景预测 2024年4月17日 来源:互联网 1083 69 化工物流是指与化学品相关的仓储和运输等服务,化工物流的运作复杂、安全性要求高.因此技术要求严格、设备专业化程度高。从行业发展趋势来看,化工物流行业正朝着数字化、自动化、绿色化和环保以及供应链优化的方向发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,化工物流行业呈现出稳步增长的态势。随着国内外经济的复苏,石油化工产品需求增长,进而带动了化工物流市场规模的扩大。 化工物流是指与化学品相关的仓储和运输等服务,化工物流的运作复杂、安全性要求高.因此技术要求严格、设备专业化程度高。化工行业物流是紧随着化工行业的产生而产生的,主要服务对象是化工产品。其物流设施主要包括码头、管道、储罐、仓库以及公路和铁路等。码头主要起到原料或产品船运时船舶的停靠作用;管道主要作用是对液态或气态的油品、天然气或化工品的传输;而储罐和仓库分别提供不同形态的油品、天然气或化工品的储存。化工物流行业的主要参与者包括化工企业下的物流子公司、央企型石化物流企业和民营第三方物流公司。这些企业各具特色,共同构成了化工物流行业的市场主体。 我国化工行业物流的差距较大,是美、日等国家化工行业物流费用率的3-4倍左右。具体来看,2022年全球化工物流行业市场规模为9973亿美元,同比增长12%。其中,中国化工物流市场规模占全球比重达41.07%,美国占比18.41%,欧洲占比17.68%。 目前,现代化的专业码头和化工物流园已经在沿海经济区的化工园区周围逐渐建立起来,成为了园区应对未来发展和规划的重要组成手段。其中比较有代表性的是上海市金山区建立的漕泾化工物流园区和亭林综合物流园区,在对这两处园区进行重点建设的同时,还附带了一定数量的仓储基地和专业物流中心。 与此同步,上海、天津和常州等地也建立起了危险品交易市场,并都相应配备了仓储设施。仅是天津市自身就已有多个危险化学品交易市场,这些交易市场专门从事危险化学品的集中交易、专业储存和统一配送的工作。同时,上海、江西等地也先后建立起了危险化学品集中交易市场。这些危险化学品集中交易市场的建立充分反映出了我国危险化学品仓储集中度逐渐提高的特点。 随着信息技术的发展和普及,在我国,大型石化企业中基本都实现了以信息化管理平台为依附的管理,以此来提升化工物流的管理水平。其中最为典型的例子就是中国石化。中国石化建立起的物流管理信息系统覆盖了公司本部、华东、华南、华北、华中区域的分公司以及外部的承运商、仓储服务商等一系列的相关单位,在业务方面则涵盖了物流订单的生成、运输委托、发运、运输、卸货、入库、出库、配送回单、物流费用的结算等一系列的业务。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 由于全球化速度加快,世界各国化工行业联系越来越紧密,我国化工产品出口日创新高,需求量不断增大,行业规模迅速增长。2022年我国化工物流市场规模为27548亿元,同比增长15.4%。2023年全年中国石化物流市场规模预计达到3.1万亿元,同比增长10.7%。其中,危险化学品物流市场规模约为2.7万亿元,同比增长10.5%。这一增长主要受到全球经济逐步恢复增长以及中国经济保持较高增速的拉动。 通过在这些方面实施信息化辅助,实现了化工物流的计划管理和运行管理,拓展了物流分析和综合展示的功能。通过信息技术的辅助作用,企业能全面掌控化工产品的物流动态,实现了物流管理的精细化,同时也提高了企业面对突发状况的应急反应能力,为企业运营的安全性和高效性提供了坚实的保障,也为企业快速响应市场需求提供了有效的支持。 从行业发展趋势来看,化工物流行业正朝着数字化、自动化、绿色化和环保以及供应链优化的方向发展。数字化和自动化的浪潮正在推动化工物流行业的转型升级,包括智能物流、自动化仓储、智能物流调度等方面的应用。同时,随着环保意识的提高,化工物流行业也在逐步实现绿色化和环保,推广可再生能源、改善废弃物处理等。另外,通过供应链优化来提高效率和降低成本也是行业发展的重要趋势。 在发展方向上,化工物流行业将朝着数字化和自动化的方向发展。智能物流、自动化仓储、智能物流调度等技术将逐步应用和推广,提升行业的整体运营效率和服务水平。这不仅有助于提高物流过程中的精准性和时效性,还可以降低运营成本和人力投入。供应链优化也将是化工物流行业未来发展的关键。通过优化供应链,提高物流效率和降低成本,将有助于提升整个化工产业的竞争力。同时,随着物联网、大数据等技术的应用,化工物流行业的供应链管理将变得更加智能和高效。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供...
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