A股热点散乱 资源类周期板块强势

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2025年12月04日

  12月3日,A股市场震荡调整,传媒、软件等AI应用方向高位回落,白酒、地产等权重板块也表现乏力,三大股指集体收跌,创业板指跌幅居前。截至收盘,上证指数报3878.00点,跌0.51%;深证成指报12955.25点,跌0.78%;创业板指报3036.79点,跌1.12%。沪深两市合计成交16700亿元,较前一日放量约800亿元。

  以申万一级行业划分,申万有色金属、煤炭指数昨日分别上涨0.63%和0.57%,成为少数逆势走强的行业。煤炭股方面,安泰集团、大有能源、新大洲A收获涨停,其中安泰集团近期录得两连板;有色金属个股方面,华阳新材、鑫科材料收获涨停,云铝股份、天山铝业等涨超5%。

  全球多种金属价格持续上涨,对资源类周期板块构成持续提振。北京时间昨日下午,伦敦金属交易所(LME)三个月期铜价格突破11350美元/吨关口,创历史新高,今年以来累计涨幅约为30%。伦敦现货白银昨日触及58.945美元/盎司,创历史新高。LME铝、锡价格也处于今年以来高位。

  中金公司日前发布的有色金属行业2026年展望报告认为,在多个品种价格创出新高之后,需要重新审视供需两侧的反应。具体来看,需求侧将决定价格未来的高度,短期取决于下游采购的接受度,中期的关键在于传统周期与新趋势能否形成共振,长期关注AI与电力的非线性增长趋势与需求替代;供给侧将决定高价的持续性,短期关注关键矿产项目的复产进度。

  对于近期关注度较高的铜,中金公司认为,全球电气化进程仍在加速,不管是发电侧光伏风电的消纳诉求、用电侧新能源车的渗透率提升,还是AIDC等新兴终端需求的涌现,最终都将汇集在对电网建设更高的诉求上。因此,铜的电力需求增长方兴未艾,若能与传统周期形成共振,铜价向上空间仍可期。

  对于煤炭板块,开源证券研报认为,当前具备双重上涨逻辑:一是周期弹性。当前动力煤和炼焦煤价格仍处于历史低位,随着供给端政策推动产量收缩,以及需求端进入取暖旺季,煤炭供需基本面有望持续改善,两类煤种价格均具备向上弹性;二是稳健红利。多数煤企依然保持了高分红的意愿,半年报仍有6家上市煤企发布了中期分红方案,赋予煤炭板块周期与红利的双重属性。

  临近年末,A股盘面热点稍显散乱,难以形成类似前期AI、新能源等具有较强上涨持续性及龙头效应的市场主线。部分机构认为,12月市场将延续流动性宽松态势,建议提前布局后续景气向好的板块。

  华金证券研报表示,12月政策和外部环境偏积极,流动性可能进一步宽松,且经济和企业盈利可能延续弱修复趋势。行业配置方面,在日历效应及美联储降息周期叠加影响下,12月科技成长及部分周期、消费板块可能占优。

(责任编辑:王晨曦)
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中国清洁供热市场深度分析 新的清洁供热技术将不断涌现 2024年4月10日 来源:互联网 1406 93 清洁供热,是指因地制宜使用清洁化能源(热源),直接或通过高效输配管网为热用户提供安全、绿色、经济热能的供热方式,其实质是热能的生产、输配及使用的全过程实现节能清洁环保。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视,清洁供热作为减少碳排放和环境污染的重要手段,将得到更多的关注和支持。随着全球对环保和能源效率要求的提高,清洁供热作为一种环保、高效的供热方式,正逐渐受到越来越多国家和地区的青睐。 清洁供热,是指因地制宜使用清洁化能源(热源),直接或通过高效输配管网为热用户提供安全、绿色、经济热能的供热方式,其实质是热能的生产、输配及使用的全过程实现节能清洁环保。清洁化能源主要指天然气、电、地热、生物质、太阳能、风能、空气能、工业余热、煤炭清洁利用及核能等能源。热用户涵盖工业、农业及建筑等所有生产、生活场所。 广义的清洁供热是指工业、农业和建筑等所有生产生活场所供应热水和蒸汽的供热方式。主要是指因地制宜使用清洁化能源(热源),直接或通过高效输配管网为热用户提供绿色、经济热能的供热方式。不仅涉及清洁化能源(热源)、高效输配管网(热网)、节能建筑(热用户)等全过程,还包含供热之外的方案设计、融资服务、节能改造、工程施工、精细管理及智慧运营等环节。狭义的清洁供热主要是建筑清洁供暖,是指高效利用天然气、电、地热、生物质、太阳能、风能、空气能、工业余热、燃煤清洁利用及核能等清洁化能源(热源),直接或通过高效输配管网(热网)为节能建筑(热用户)提供绿色、经济热能的供暖方式。 从供热方式上看,清洁供热分为集中清洁供热、区域清洁供热和单体清洁供热等。从供热用途上看,清洁供热分为清洁供暖、清洁供冷和清洁供蒸汽等。2016、2017、2018年中国民用采暖、市政供暖按供热面积收费基本保持在5元/月•建筑平米,至2018年10才涨至5.07元/月•建筑平米,11、12月民用采暖、市政供暖按供热面积收费基本保持在5.08元/月•建筑平米;2019年1-9月中国民用采暖、市政供暖按供热面积收费是5.1元/月•建筑平米,10-11月是5.11元/月•建筑平米,12月涨至5.17元/月•建筑平米。 目前,清洁供热行业市场已经形成了较为完整的产业链,涵盖了技术研发、设备制造、工程建设、运营服务等多个环节。市场上出现了多种清洁供热技术,如太阳能采暖、地源热泵、生物质燃烧等,这些技术各具特点,适用于不同的应用场景。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2021年我国城市供热面积达106.03亿平方米,供热管道长度为46.15亿公里;到2022年供热面积约为113.56亿平方米,同比增长7.1%,供热管道长度约为49.66亿公里,同比增长7.6%。从结构方面来看,我国城市供热面积中,住宅和公共建筑是占比最大的两个领域,占比分别在75.99%和22.31%;区域分布方面,由于地理气候等原因,使得我国城市供暖基本集中在北方地区,其中山东、辽宁和河北是供热面积占比前三的省份,占比分别在16.3%、13.25%和9.12%。 在市场需求方面,随着人们环保意识的提高和生活水平的提升,越来越多的消费者开始选择清洁、环保的供热方式。尤其是在北方地区,清洁供热正逐渐替代传统的燃煤供热,成为主要的供热方式。南方地区也在逐渐增加清洁供热的需求,以满足居民和工业用户的取暖需求。 政策支持将推动清洁供热行业的发展。各国政府纷纷出台清洁能源和供热政策,鼓励采用清洁供热技术,减少对化石燃料的依赖。政府补贴、税收优惠和绿色金融等政策将为清洁供热行业提供资金支持和发展动力。 随着科技的发展,新的清洁供热技术将不断涌现,如太阳能采暖、地源热泵、生物质燃烧等。这些技术的不断创新和应用,将提高清洁供热的效率和可靠性,降低成本,进一步扩大市场规模。随着人们生活水平的提高和环保意识的增强,越来越多的消费者将选择清洁、环保的供热方式。特别是在北方地区,清洁供热将成为主要的供热方式,替代传统的燃煤供热。同时,南方地区也将逐渐增加清洁供热的需求,以满足居民和工业用户的取暖需求。 清洁供热行业市场未来的发展趋势和前景非常乐观。随着政策支持、技术创新、市场需求和国际合作的推动,清洁供热行业将迎来更加广阔的发展空间和机遇。然而,也需要注意到行业竞争的加剧和技术创新的挑战,企业需要不断提升自身的核心竞争力,以适应市场的变化和满足消费者的需求。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024 2024年4月30日 来源:互联网 794 48 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件,其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础,也是行驶安全性的重要保障。据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车产量和销量分别为30图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件,其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础,也是行驶安全性的重要保障。 汽车散热器是指用来给汽车散热的设备,主要由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。汽车散热器主要有两种材质:铝质和铜制。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器。而铜散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面仍具有优势。 据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车产量和销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量双双超过3000万辆,创历史新高,实现两位数较高增长。其中,乘用车产销累计完成2612.4万辆和2606.3万辆,分别增长9.6%和10.6%,累计产销量均创历史新高;新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆,分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%;商用车产销累计完成403.7万辆和403.1万辆,产销重回400万辆,分别增长26.8%和22.1%。 随着汽车产业的不断发展和汽车保有量的持续增长,汽车散热器的市场需求也与之高度相关,呈现出同步增长的态势。无论是新车制造还是汽车售后服务市场,汽车散热器都扮演着举足轻重的角色,其重要性不容忽视。 对于燃油汽车而言,热管理系统涉及对发动机及相关部件的散热,对新能源汽车而言,涉及对电池和电子控制系统的温度管理。无论燃油车还是新能源车,均需要热管理系统对乘员舱温度进行调节。 从销售渠道来看,我国汽车散热器主要通过4S店、汽车零部件商城、汽车维修店、电商平台等渠道销售。随着电商平台的快速发展和居民消费方式的转变,未来线上渠道在汽车散热器整体市场中的占比有望逐步提升。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 随着国内外对汽车尾气排放的管控越来越严格,汽车散热器也面临着更高的环保要求。一方面,散热器需要降低对冷却液的消耗,减少对环境的污染;另一方面,散热器需要提高对发动机的冷却效果,降低发动机的油耗和排放。这就要求散热器具有更高的导热性能、更低的风阻系数、更轻的重量等特点。 目前,我国汽车散热器行业存在一些问题,如缺乏自主研发能力和创新能力、产品同质化现象严重、以中低端产品为主等。这些问题制约了行业的进一步发展。然而,随着汽车技术的不断进步和市场竞争的加剧,企业开始注重技术创新和产品质量提升,以应对市场的挑战。 行业美誉度高,产能布局合理,供给能力强,售前和售后服务到位的厂商在竞争中更容易确立优势,并围绕核心产品优势构建壁垒,夯实与下游客户的产业链协同关系,实现强主机厂搭配强热管理供应商的格局。 从发展趋势来看,汽车散热器行业将继续受益于汽车市场的增长和新能源汽车、智能网联汽车的发展。同时,企业需要积极跟进技术发展,不断创新产品以适应市场需求。例如,采用新型材料和制造工艺,优化设计以提高散热效果,满足新能源汽车和智能汽车等新兴领域的需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11266 2977 3777 4577 5388 ...
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