A股,单日成交额3.99万亿元

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2026年01月14日

(原标题:A股,单日成交额3.99万亿元)

A股,单日成交额3.99万亿元
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A股午后调整,市场风格转换了吗?

A股,单日成交额3.99万亿元
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1月14日,A股大幅震荡,早盘上证指数一度创出10年新高,午后开盘急速下行翻绿,上证50、沪深300也由涨转跌,深证成指、创业板指、科创50、北证50等涨幅也明显缩减。成交量放大,全日成交3.99万亿元。

今日午间,沪深交易所发布通知,经中国证监会批准,沪深北交易所调整融资保证金比例,将投资者融资买入证券时的融资保证金最低比例从80%提高至100%。自2026年1月19日起实施。

盘面上,电子商务、人工智能、综合、可燃冰等板块涨幅居前,航天装备、工程机械、能源金属、油气开采等板块跌幅居前。

个股方面,天普股份尾盘拉升涨停,上演“准地天板”,成交额近12亿元。此前该股连续2日一字跌停,今早逼近跌停开盘。消息面上,此前于1月9日,证监会对天普股份股票交易异常波动公告涉嫌重大遗漏立案调查。

Wind实时监测数据显示,计算机行业获得逾400亿元主力资金净流入,传媒获得逾150亿元净流入,这也是其连续第15个交易日获得净流入,通信获得逾139亿元净流入,电子获得逾106亿元净流入,机械设备、非银金融均获得超30亿元净流入,电力设备、医药生物、国防军工、社会服务也都获得超20亿元净流入。银行遭主力资金净流出逾71亿元,交通运输、食品饮料净流出超20亿元。

展望后市,德邦证券指出,市场风格有所切换,主要表现为资金从高位题材向防御性板块迁移特征显著。当前市场处于政策催化与产业轮动的关键窗口,结构性行情延续但分化加剧,需警惕高位题材获利了结与流动性边际变化风险。政策托底(央行“适度宽松”货币政策)与产业升级(“反内卷”、半导体、商业航天、可控核聚变等)形成长期支撑,市场慢牛格局有望延续。

华鑫证券认为,强势开门红确认A股春季躁动行情,短期或有震荡,但不改上行趋势。关注两个潜在风险点:1.融资余额创新高,市场情绪处于高位;2.热门主题商业航天成交占比高达24%,接近25%左右的单一板块高位,短期超额收益显著,或有波动分化加剧。

可燃冰板块午后逆市放量拉升,板块指数最高大涨超4%,创10年半新高。杰瑞股份午后强势涨停,巨力索具尾盘触及涨停,通源石油、潜能恒信、准油股份、新锦动力等午后均出现异动拉升的走势。

前期热门的商业航天概念股则继续调整,顺灏股份、再升科技、航天长峰等午后开盘没多久就封于跌停,均为连续第2日跌停;通宇通讯、中国卫通、雷科防务、中天火箭等在尾盘跌停。

此外,银行股今日单边下挫,板块内无一个股上涨,浦发银行跌2.85%,今年以来累计跌9.64%,南京银行年内跌6.47%,招商银行、中国银行等今年累计跌幅也超过4%。

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冷轧卷板行业市场供需及未来发展预测2024 2024年3月29日 来源:中国冶金报 724 43 冷轧卷板,俗称冷板,是由普通碳素热轧钢带经过进一步冷轧制成的厚度小于4mm的钢板。其中,成张交货的称为钢板,也称盒板或平板;长度很长、成卷交货的称为钢带,也称卷板。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冷轧卷板,俗称冷板,是由普通碳素热轧钢带经过进一步冷轧制成的厚度小于4mm的钢板。其中,成张交货的称为钢板,也称盒板或平板;长度很长、成卷交货的称为钢带,也称卷板。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冷轧卷板因其表面质量、外观和尺寸精度均优于热轧卷板,且产品厚度可轧薄至0.18mm左右,因此在汽车、家电、五金、航空、产业设备以及建筑等行业得到了广泛应用。 冷轧卷板行业产业链 上游环节主要包括热轧卷板的生产和供应。热轧卷板是冷轧卷板的主要原材料,其质量和供应稳定性直接影响到冷轧卷板的生产成本和产品质量。因此,冷轧卷板生产企业需要密切关注上游热轧卷板市场的动态,确保原材料的稳定供应。 下游环节则涉及多个应用领域,其中汽车、家电、建筑等行业是冷轧卷板的主要消费领域。随着这些行业的快速发展,对冷轧卷板的需求也在不断增加。特别是汽车行业,由于冷轧卷板具有高强度、良好的成形性和耐腐蚀性等特点,被广泛应用于汽车车身、底盘和零部件的生产。同时,家电行业对冷轧卷板的需求也在稳步增长,主要用于制造冰箱、洗衣机、空调等家电产品的外壳和内部结构。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 从生产端来看,2023年钢厂产能利用率常态化在80%以上,创下历年产能利用率新高,伴随着冷轧产品效益优于其他品种,钢厂对于冷轧产品的生产积极性持续较高。 中国冷轧板卷进出口量虽然占比较小,但一定程度上仍能对中国国内市场行情形成影响,目前来看2023年冷轧板卷进出口量走势不一,进口减少,出口小幅增加。 2023年10月我国冷轧板(带)出口总量共计47.67万吨,月环比下降13.8%,年同比增加71.53%。2023年10月我国冷轧板(带)出口总量共计47.67万吨,月环比下降13.8%,年同比增加71.53%。 “金三”即将过去,国内冷、热轧卷板市场始终未能上演旺季行情,市场交易冷淡,价格震荡下行,钢贸商对后市并不乐观。从需求层面来看,春节过后,对冷、热轧卷板消耗量较大的汽车、家电制造业产销状况一般。数据显示,2月份,我国乘用车产销量分别达到127.3万辆、133.3万辆,环比分别下滑38.9%、37%,同比分别下滑25.8%、19.4%。 从供给层面来看,当前,钢企产能利用率仍在高位。业内机构统计数据显示,截至3月15日,29家冷轧卷板生产企业的产能利用率为85.51%,环比增长5.44%,同比增长5.94%。同期,冷轧卷板生产企业的实际周产量为86.55万吨,环比增加5.5万吨,同比增加6.01万吨。国家统计局数据显示,今年前2个月,我国冷轧薄板产量为652万吨,同比增长28.5%。 从库存层面来看,目前,钢材社会库存和钢厂库存均在增加。中国钢铁工业协会数据显示,3月上旬,重点统计钢铁企业钢材库存量为1952.39万吨,旬环比增加150.4万吨,上升8.35%;比2月上旬增加339.2万吨,上升21.03%;比去年同期增加182万吨,上升10.28%。 业内人士预计,“冷、热轧卷板社会库存持续攀升,说明当前市场仍然呈现供大于求的态势。短期内,冷、热轧卷板市场‘供强需弱’局面难以改变,这可能会导致冷、热轧卷板价格进一步下跌。” 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及冷轧卷板专业研究单位等公布和提供的大量资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11205 2937 3737 4537 5368 6237 推荐...
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电子元器件行业市场分析及发展前景预测报告 AI大幅拉动被动元件消耗 2024年4月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 895 55 根据4月8日的报道,AI服务器对被动元件MLCC的消耗量非常大,且多数为大容量、高压的特殊规格。与一般的服务器相比,AI服务器对MLCC的用量约为其两倍,总容量达到2~3倍,总金额则为4~6倍。这一信息突出了MLCC在AI服务器制造中的重要地位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据4月8日的报道,AI服务器对被动元件MLCC的消耗量非常大,且多数为大容量、高压的特殊规格。与一般的服务器相比,AI服务器对MLCC的用量约为其两倍,总容量达到2~3倍,总金额则为4~6倍。这一信息突出了MLCC在AI服务器制造中的重要地位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 MLCC,即片式多层陶瓷电容器,是电子产品的核心部件之一,被称为“工业大米”。它能够控制电流以稳定的水平流动,为芯片提供所需的电量,并消除产品内部的噪音。其在电子设备中的应用非常广泛,无论是AI服务器、电动汽车,还是智能手机和笔记本电脑,都离不开MLCC。 具体来说,一台AI服务器MLCC用量可达3000~4000颗,一辆电动汽车使用量达1~1.5万颗,且车用产品要求大尺寸、高可靠性,一颗车用MLCC价格相当于2~3颗普通MLCC。而一部智能手机中,MLCC用量约为1200~1500颗,一般笔记本电脑中MLCC用量约为1000颗。 在行业竞争格局方面,全球MLCC核心制造商主要集中在日本、韩国、中国台湾、美国和中国大陆。目前,日本制造商整体市占率约56%,位居全球首位;而中国大陆仅占全球份额的6%,显示出较大的提升空间。 此外,随着特斯拉和国内新造车势力的快速发展,电动汽车销量持续走高,使得车用MLCC的需求量急速攀升。据西南证券分析,预计到2025年,全球车用MLCC需求量将增至6500亿颗,较2021年的需求量增长约1.6倍。由于车用MLCC规格更高,售价相对更高昂,随着其市场需求的持续释放,未来MLCC行业有望实现量价同步上涨。 因此,对于像国巨这样的被动电子元件大厂来说,打入GB200供应链,有望受益于AI服务器和电动汽车对MLCC的大量需求。 请注意,上述数据和信息是基于特定时间点的报道和分析,实际情况可能会随着市场和技术的发展而发生变化。 据中研产业研究院分析: 电子元器件上游包括电子材料、封装材料、辅助材料、专用设备与仪器;中游为各类电子器件和电子元件;下游应用于5G、工业互联网、数据中心、新能源汽车、智能网联汽车、工业自动化设备及高端装备制造几大领域。 电子元器件行业是电子信息产业的基石,任何电子信息技术产业的变革升级都依赖于电子元器件提供底层基础支持,尤其以IC集成电路为首的有源器件,更是直接决定了电子产品在功率、信号传递和处理效率等方面的性能水平。 电子元器件行业产业链分析主要涵盖上游原材料、中游电子元器件制造,以及下游应用市场等关键环节。 在上游原材料环节,主要包括电子功能材料、封装材料、辅助材料以及专用设备与仪器。这些材料的质量直接影响到电子元器件的性能和可靠性。近年来,随着技术的进步和市场的扩大,上游原材料行业也得到了快速发展,为电子元器件行业的稳步发展提供了坚实的基础。 中游环节是电子元器件制造,主要包括各类电子器件和电子元件的制造。这些电子元器件是电子信息系统的基础,广泛应用于各类电子设备中。中游制造环节的技术水平和生产能力直接影响到电子元器件的质量和供应能力。目前,我国电子元器件制造行业已经具备了一定的规模和技术实力,但在高端产品和技术上仍有一定的差距。 下游应用市场则是电子元器件行业发展的驱动力。随着科技的进步和市场的扩大,电子元器件在通信、计算机及网络、数字音视频等系统和终端产品中的应用越来越广泛。特别是在汽车电子、物联网、航空航天、军工电子等领域,电子元器件的需求呈现出爆发式增长。这些领域的发展不仅为电子元器件行业带来了广阔的市场空间,也对电子元器件的性能和质量提出了更高的要求。 从产业链整体来看,电子元器件行业的发展受到上游原材料、中游制造以及下游应用市场的共同影响。随着电子信息产业的快速发展,电子元器件行业将面临更大的发展机遇和挑战。未来,电子元器件行业需要不断提升技术水平,加强创新能力,以满足下游市场日益增长的需求,并推动整个产业链的健康发展。 此外,值得注意的是,电子元器件行业还受到国际贸易、政策环境、市场竞争等多种因素的影响。因此,行业内的企业需要密切关注市场动态和技术发展趋势,制定合理的发展战略,以应对各种挑战并实现可持续发展。 随着5G、物联网...
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人保服务,人保财险 _2024智能驾驶行业未来发展前景及相关政策分析

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2024智能驾驶行业未来发展前景及相关政策分析 2024年4月24日 来源:互联网 佰腾网 中国汽车工业协会 1186 77 智能驾驶即利用人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让汽车能够部分或全面感知周围环境并进行自动安全地驾驶,有效弥补了人类驾驶员存在的缺陷。智能驾驶行业市场发展现状呈现出蓬勃发展的态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能驾驶行业市场发展现状呈现出蓬勃发展的态势。随着技术进步、政策支持以及市场需求的增长,智能驾驶行业正迎来快速发展的机遇。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能驾驶即利用人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让汽车能够部分或全面感知周围环境并进行自动安全地驾驶,有效弥补了人类驾驶员存在的缺陷。国际汽车工程师协会把汽车智能化分为L0-L5五个等级,无人驾驶是智能驾驶的最高层次。 智能驾驶与无人驾驶是不同概念,智能驾驶更为宽泛。它指的是机器帮助人进行驾驶,以及在特殊情况下完全取代人驾驶的技术。智能驾驶的时代已经来到。比如说,很多车有自动刹车装置,其技术原理非常简单,就是在汽车前部装上雷达和红外线探头,当探知前方有异物或者行人时,会自动帮助驾驶员刹车。另一种技术与此非常类似,即在路况稳定的高速公路上实现自适应性巡航,也就是与前车保持一定距离,前车加速时本车也加速,前车减速时本车也减速。这种智能驾驶可以在极大程度上减少交通事故,从而减少保险公司损失。 根据中国汽车工业协会数据显示,我国汽车从2021年开始,其产销量就保持正增速增长,到2023年上半年中国汽车产量达到1324.8万台,同比增长了9.3%,而其销量也达到了1323.9万台,同比增长了9.8%。智能驾驶技术是当今汽车行业发展的重要方向之一。从2020年开始,我国智能驾驶技术专利申请数量在不断攀升,到2023年我国智能驾驶技术专利申请量达到1140项,同比增长了22.71%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 人工智能、机器学习和传感器技术的快速发展,为智能驾驶提供了强大的技术支持。这些技术使得智能驾驶汽车能够更好地感知周围环境、做出决策并执行任务,从而提高了安全性和可靠性。同时,随着计算能力的提升和算法的优化,智能驾驶系统的性能也在不断提升。 政府支持为智能驾驶行业的发展提供了有力保障。为了促进技术创新和解决交通问题,许多国家和地区都出台了政策和规定,支持智能驾驶汽车的发展。政府的支持措施包括提供研发补贴、鼓励自动驾驶汽车上路测试等,这些措施为智能驾驶行业的快速发展提供了良好的环境。 市场需求也是推动智能驾驶行业发展的重要因素。随着消费者对智能化、便捷化出行方式的需求增加,智能驾驶汽车逐渐成为市场的新宠。同时,新能源汽车市场的快速发展也为智能驾驶行业提供了广阔的市场空间。新能源汽车与智能驾驶技术的结合,将推动汽车行业向更加智能化、绿色化的方向发展。 2023年7月,工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》,文件设计了“三横二纵”的技术逻辑架构,针对智能网联汽车通用规范、核心技术与关键产品应用,构建包括智能网联汽车基础、技术、产品、试验标准等在内的智能网联汽车标准体系,文件提出,到2030年,全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。 标准方面,2022年9月,我国牵头在国际标准化组织(ISO)框架下提出的《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 场景评价与测试用例生成》(ISO 34505)国际标准项目,经投票表决后正式获得立项,由中国和德国专家联合担任标准项目牵头人。2023年3月,自然资源部发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》。其中提出,到2025年,初步构建能够支撑汽车驾驶自动化应用的智能汽车基础地图标准体系。先行制定急用先行的10项以上智能汽车基础地图重点标准,涵盖基础通用、数据采集、动态更新、数据分发、交换格式,以及多种智能端侧相关数据安全保护等技术要求和规范,解决智能汽车基础地图深度应用的迫切需求。频频出台的国家政策已经表明国家对于智能驾驶行业发展的支持,并将其作为汽车产业转型升级的重要方向,为我国智能驾驶汽车的可持续发展奠定了基础,预计“十四五”期间将是智能驾驶行业的快速发展时期。 智能驾驶行业还将与多个领域实现深度融合,拓展应用场景。例如,在农业、建筑、环境监测、警用执法和旅游娱乐等领域,智能驾驶技术都将展现出巨大的应用潜力。通过与这些领域的深度融合,智能驾驶技术将为社会带来更多的便利和价值。 需要注意的是,智能驾驶行业的发展仍面临一些挑战,如...
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