瞭望 | 量子计算突围路线图

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2026年01月26日

  量子计算的胜负,不取决于某一台机器的参数,而取决于一个国家能否构建可持续演进的全栈生态

瞭望 | 量子计算突围路线图
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  文 |《瞭望》新闻周刊记者 何曦悦

  全球量子计算竞赛进入白热化。

  这场被视为引领新一轮科技革命与产业变革的战略竞赛,正迈出实验室,走向产业化的关键路口。

  中国量子信息科学奠基人、中国科学院院士郭光灿认为,经过奋力追赶,中国量子计算产业已从跟跑中站稳脚跟,进入第一方阵。全球量子计算核心技术竞争,本质是技术突破、供应链安全与标准制定的综合较量。当前,美国正通过供应链管控巩固优势,欧盟、日本也在加紧布局争夺标准话语权。这对我国研发速度与产业链协同提出前所未有高要求,中国产学研各界要更加坚定地凝聚起“自主可控”的核心共识。

  量子计算的胜负,不取决于某一台机器的参数,而取决于能否构建可持续演进的全栈生态。多位受访专家认为,当前,量子计算的技术路线尚未收敛,中国要聚焦量子芯片、测控系统与操作系统等关乎发展主动权的“必备能力”,从产业规律与实践出发,构建覆盖软硬件核心技术的能力体系,争取战略主动。

在南京举办的 2025 江苏产学研合作对接大会上,工作人员向游客讲解 100 比特超导量子计算机(2025年9月11日摄) 新华社发(刘臻睿摄)

  多国将量子计算上升为国家战略

  美国、欧盟、日本等已将量子计算上升为国家战略,通过立法、巨额投资与国际协作展开系统性布局。美国出台《国家量子倡议法案》,在七年内累计投资达60.78亿美元;欧盟通过“量子技术旗舰计划”,在2018~2027年十年间计划投入约11亿美元;日本将2025年定调为“量子产业化元年”,投资1.05万亿日元;2025年韩国也划拨了1980亿韩元预算投入量子科技。

  各国均以全链条突破为目标,聚焦量子计算发展的关键支撑环节——量子芯片系统、量子计算测控系统、量子计算环境支撑系统(简称“三硬”),以及量子操作系统与软件、量子计算云平台、量子计算应用软件(简称“三软”)六大核心能力,加速抢占量子科技制高点。

  美欧等围绕六大核心能力,加快推进产业布局。

  以操作系统为核心构建生态。美欧企业及联盟将操作系统作为生态核心,如IBM的Qiskit、谷歌的Cirq、欧盟“量子互联网联盟”的QNodeOS,通过开源框架、软件层等推动技术标准化与生态协同。同时,加快产业布局,IBM聚焦超导路线,推出“夜鹰”“秃鹫”等系列处理器;美国量子计算初创公司PsiQuantum积极布局百万量子比特级容错计算,建设大规模低温工厂。

  通过云平台快速扩张,聚焦重点产业加速应用探索。美国IBM量子云平台已服务近300家《财富》世界500强企业,用户规模达60万;欧盟则通过整合六国超算资源建设“欧洲量子计算机网络”,强化算力支撑。美国在高盛、默克等企业推动下,探索金融、化工领域算法,欧盟开发量子材料模拟软件,服务新能源产业。

  中国量子产业以“自主可控”为底线,通过“软硬件协同+生态培育”构建全链条能力,在六大核心能力领域取得多项自主成果。中国超导量子计算机已为全球用户完成量子计算任务,量子计算测控系统、稀释制冷机等关键设备打破国外长期技术垄断,实现核心硬件自主可控。

  在软件层,中国正加速构建自主技术栈与工具生态,并积累起关键实践经验。

  中国科学技术大学教授郭国平介绍,坚持软硬件协同攻坚是核心做法之一。我国自主量子计算机操作系统“本源司南”与“本源悟空”量子计算机实现深度适配,形成了全链条自主可控的技术体系,为不同技术路线的量子硬件提供统一软件支撑。该系统已实现量超智融合,能高效管理量子算力,并配套形成覆盖全流程的开发工具链。

  构建“工具链+开源社区”的生态培育模式,是另一项可复制的实践经验。通过QPanda量子计算编程框架、QRunes量子编程语言等工具降低开发门槛,并联动产学研力量扩大开发者群体。同时,依托量子云平台推进普惠算力服务,让金融、生物医药等行业用户低成本接入,加速应用场景探索。

  我国量子计算云平台发展迅速,成为降低量子算力使用门槛、推动技术普惠与商业化探索的核心载体。中国科学院上海微系统与信息技术研究所研究员林志荣说,我国的量子计算云平台在生态构建与市场接入方面加快迭代,影响力持续扩大。以接入国家超算互联网的“本源悟空”平台为例,其访问量已超4000万次,覆盖全球超160个国家和地区,正在金融、人工智能等场景中积累应用经验。

  在量子应用软件领域,中国整体处于早期探索,但已形成“场景先行、试点突破”态势。据了解,我国科研团队已在自主量子计算机上完成了全球最大规模的量子计算流体力学(QCFD)仿真,证明了即便在当前硬件条件下,通过算法创新也能在工程科学中挖掘出实用价值。

  安徽大学教授杨杨说,通过打造开源工具链、构建开发者社区,以及通过云平台提供“算力即服务”,中国正在不断降低量子计算的应用门槛。但也要看到,应用软件的深度发展,最终受限于硬件提供的量子比特规模与质量,下一步,要通过更多标杆案例验证场景,反哺硬件研发,培育用户生态。

  直面技术、生态、标准三大挑战

  综合受访专家意见,当前全球量子计算竞争的焦点集中在通用量子计算的实现,例如研发出1000+量子比特容错芯片,与量子计算生态的构建,如量子云平台的普及,而标准制定将成为决定产业话语权的关键。

  核心技术壁垒、生态壁垒与标准壁垒成为量子计算需要攻克的核心。

  核心技术壁垒源于量子计算极高的专业性。郑州大学教授郭海中说,量子芯片、测控系统、操作系统等关键环节,需要长期技术积累与巨额研发投入,且软硬件深度耦合,欧美通过数十年布局,已由IBM、谷歌等机构形成技术代差。相比之下,中国在高一致性量子比特制备、长相干时间控制、规模化集成制造工艺,以及底层软件与硬件协同优化能力方面仍存在短板,工程化与产业化经验不足。

  量子芯片自主化之路挑战重重。清华大学教授刘玉玺称,全球超导、光量子等多条技术路线并行,原材料与高端设备的获取难度加剧。例如,先进光刻、超低温封装、精密加工等高端装备依赖进口,制约了高良率、大规模量子芯片的稳定制造。

  测控系统如同“中枢神经”,目前不同厂商设备之间难以互联互通,软硬件接口难以统一,研发成果难以快速复用和规模推广,抬高了技术门槛与系统集成成本。

  刘玉玺分析指出,三大硬件系统共同构成量子算力运行的基础载体,技术层面相互关联、相互制约,其自主化水平直接关乎整体产业安全。

  生态壁垒源于软硬件协同的依赖性。杨杨说,全球领先企业通过构建“三硬三软”完整生态,形成用户黏性与技术护城河,比如IBM凭借芯片、Qiskit框架与云平台的协同,占据了全球大半开发者资源。相较之下,中国企业在通用软件工具链、开发者社区规模以及跨平台兼容性方面仍较薄弱,生态尚未形成“正反馈”循环,难以快速聚集全球用户与创新资源。

  标准壁垒关乎产业主导权。美国、欧盟正积极牵头制定国际标准,以掌握未来发展的定义权。我国需提升在国际标准组织中的话语权,否则容易在未来产业规则中处于被动适配地位。

  粤港澳大湾区(广东)量子科学中心研究员郑盛根说,三大壁垒将不断拉大头部与后发者差距,我国实现全链条自主可控的战略意义更加凸显。

  集中力量攻坚三大“必备能力”

  展望未来五年,郭光灿院士说,中国量子破局关键在于锚定全链条自主可控目标,聚焦“三硬三软”六大核心能力协同攻坚。

  集中力量攻坚三大“必备能力”。电子科技大学教授邓光伟说,六大核心能力中,量子芯片、测控系统与操作系统是关乎发展主动权的“必备能力”,必须集中力量实现突破。环境支撑系统、云平台、应用软件则为“延伸能力”,可依托市场与地方资源协同补位。

  南京大学教授于扬说,应从国家层面统筹协调,按“统筹攻关、产业培育、要素保障、开放合作”构建支撑体系,对三大“必备能力”实施“揭榜挂帅”联合攻关,引导各地形成差异化产业集群;科研机构聚焦“必备能力”筑牢源头创新,统筹多技术路线布局,完善“科研—工程化”协同模式;企业锚定市场需求推动成果转化,平台型企业打造全栈解决方案,“专精特新”企业补齐细分短板;地方政府立足资源禀赋精准定位,避免重复建设,强化跨区域协同。

  强化核心技术攻关,培育“科研—产业”共享生态。郭光灿说,技术攻关的核心是,突破含噪声中等规模量子(NISQ)阶段向通用容错量子计算过渡的瓶颈,推动量子芯片走向规模化量产,并加速量子纠错等关键技术成熟。同时,依托“本源悟空”等自主量子计算机,强化量子云平台“量子+经典”混合算力输出能力,推动开源社区建设与产业联盟协同,形成“科研—产业”共享生态,在生物医药、金融等重点领域打造规模化应用示范场景,全面激活量子产业发展动能。

  鼓励高校与科研机构开设交叉学科专业,加大软硬件协同的复合型人才培养。中国海洋大学教授顾永建正推动一项“从娃娃抓起”的人才计划——“娃娃”指的是理工科本科生。通过创办“量子人工智能微专业”,邀请企业工程师进课堂,送学生到产业一线实习,弥合学界与业界鸿沟,为产业的可持续发展筑牢根基。郭国平建议,构建多层次量子计算教育体系,推进校企联合订单式培养,重点培育兼具量子物理、经典软件与行业认知的复合型工程人才。

【责任编辑:陈听雨】
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高速铁路桥梁正处于建设大发展时期 桥梁工程行业现状及未来市场前瞻 2024年5月15日 来源:互联网 1291 84 近年来,我国公路、铁路运营里程逐年上升,桥梁作为其重要组成部分,占比也在逐年升高。数据显示,铁路桥梁总数约9.2万座,累计里程3.1万公里,尤其是作为高铁“皇冠”的高速铁路桥梁正处于建设大发展时期,累计1.9万公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,我国公路、铁路运营里程逐年上升,桥梁作为其重要组成部分,占比也在逐年升高。数据显示,铁路桥梁总数约9.2万座,累计里程3.1万公里,尤其是作为高铁“皇冠”的高速铁路桥梁正处于建设大发展时期,累计1.9万公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在上游,主要包括原材料供应商、设备制造商和技术服务提供商。原材料供应商为桥梁工程提供基础的建材,如钢材、水泥、沙石等。设备制造商则提供各种施工机械和设备,如起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等。技术服务提供商则提供工程技术咨询、设计、勘探等服务,为桥梁工程的建设提供技术支持。 在下游,则主要是桥梁工程的建设、维护和运营单位。这些单位负责将上游提供的原材料、设备和技术转化为实际的桥梁工程,并确保其质量和安全。同时,他们还需要对桥梁进行定期的维护和检修,以保证其长期稳定运行。 桥梁工程行业现状及未来市场前瞻 我国经济进入高质量的发展阶段,以及加快交通强国的建设,都离不开路桥建设、经营、投资类企业。2023年全国各地扎实推进重大项目的开工建设,加大重点领域补短板工程建设,加快地方政府专项债券发行使用,创新使用政策性、开发性金融工具为重大项目提供资金保障。固定资产投资结构不断优化,固定资产投资对稳增长、调结构发挥了比较好的关键作用。 基础设施投资带动经济进一步增强,我国交通、能源、水利等传统基础设施改造升级,5G、特高压、城际高速公路、大数据中心等新型基础设施建设步伐也在加快,很好地带动了经济稳增长。 桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。今年一季度,我国铁路建设优质高效推进,共完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 今年以来,交通运输部积极推动重大项目前期工作,部署2024年扩大交通运输有效投资各项任务。通过印发系列政策文件,指导各地加强项目储备、提高前期工作质量、加快重大项目建设,形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环。 随着科技的进步和工程技术的提升,桥梁工程领域也出现了一系列创新和突破。例如,预制装配式桥梁技术的应用,使桥梁建设更加快捷、灵活和环保。同时,计算机辅助设计技术的广泛应用,提高了设计效率和准确性。这些技术的进步推动了桥梁工程市场的进一步发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 展望2024年,我国经济发展面临的困难和挑战不少,主要是有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多、国内大循环存在堵点,外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升,但有利条件和优势更多,综合起来看,机遇大于挑战、有利条件强于不利因素。 从宏观趋势与机遇看,中央经济工作会议指出,“积极的财政政策要适度加力、提质增效”,围绕扩大内需,要“发挥好政府投资的带动放大效应,重点支持关键核心技术攻关、新型基础设施、节能减排降碳,培育发展新动能;完善投融资机制,实施政府和社会资本合作新机制,支持社会资本参与新型基础设施等领域建设”。未来,随着科技的不断进步和市场需求的不断增长,桥梁工程行业将继续保持强劲的发展势头。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11240 2960 3760 4560 5380 6260 推荐阅读 绿色消费在推动消费结构升级、激发消费潜力、扩大国内需求等方面发挥着越来越重要的作用。环保政策的推动是绿色印刷...
人保服务,人保财险 _神舟十八号载人飞船发射成功 航天先进制造技术行业深度分析及投资战略规划

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人保服务,人保财险 _神舟十八号载人飞船发射成功 航天先进制造技术行业深度分析及投资战略规划 2024年5月16日 来源:互联网 337 15 2024年4月25日,神舟十八号载人飞船发射取得圆满成功。4月26日05时04分,神舟十八号航天员乘组顺利进驻中国空间站。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年4月25日,神舟十八号载人飞船发射取得圆满成功。4月26日05时04分,神舟十八号航天员乘组顺利进驻中国空间站。神舟十八号航天员乘组将在空间站驻留约6个月,计划于10月下旬返回。 神十八乘组将利用舱内科学实验机柜和舱外载荷,在微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域,开展90余项实(试)验。还将实施国际上首次植物茎尖干细胞功能在轨研究,揭示植物进化对重力的适应机制,为后续定向设计适应太空环境的空间作物提供理论支撑。 神十八的成功发射也意味着我国在航天先进制造技术的重大进步。 航天先进制造技术,作为高科技产业的重要分支,是推动航天事业发展的重要动力。近年来,随着全球航天领域的快速发展,航天先进制造技术行业也迎来了前所未有的发展机遇。 一、 当前,全球航天先进制造技术行业正处于快速发展的阶段。据权威机构统计,2021年全球航天先进制造技术市场规模已达到数千亿美元,预计未来几年将保持高速增长。 中国作为航天大国,航天先进制造技术行业也取得了显著成就。目前,中国航天先进制造技术已广泛应用于卫星制造、载人航天、火箭技术等多个领域,推动了我国航天事业的快速发展。 中研产业研究院发布的数据,预计2025年航空航天新材料行业产业总产值实现10万亿。产业结构呈以特种功能材料、现代高分子材料和高端金属结构材料为主要分布,分别占比32%、24%和 19%。 在技术创新方面,中国航天先进制造技术行业注重自主研发和创新,不断突破关键技术难题。例如,在新型材料、高精度加工、智能制造等领域取得了显著进展,提升了中国航天产品的性能和质量。同时,中国航天先进制造技术行业还积极参与国际合作,与全球同行共同推动航天先进制造技术的发展和应用。 全球航天先进制造技术行业的竞争格局日益激烈。目前,中国、美国、俄罗斯等国家在航天先进制造技术领域处于领先地位。其中,中国航天先进制造技术专利申请量占全球总申请量的比重超过45%,成为全球航天装备制造第一大技术来源国。此外,欧洲、日本等国家也在该领域具有一定竞争力。 从国内来看,航天先进制造技术行业内的企业和科研机构紧密合作,共同推动行业发展。目前,我国航天先进制造技术行业企业中,民营商业航天企业占比最高,达到80%;中科院商业航天企业和航天系商业航天企业分别占比10%。这一竞争格局有助于激发市场活力,推动行业快速发展。 派克新材所属行业为锻造行业,公司的主营业务为各类金属锻件,产品可用于航空航天、电力、石化以及其他各类机械等多个行业领域,2021年受益于航空、航天及新能源行业景气度向好,公司市场订单充足,产能有效提升,经营规模快速扩大,营业收入及净利润明显提高。 二、 针对航天先进制造技术行业的发展现状和未来趋势,投资者可采取以下投资战略规划: 关注技术创新企业。技术创新是推动航天先进制造技术行业发展的重要动力。投资者应关注具有自主研发能力和创新能力的企业,尤其是那些在新型材料、高精度加工、智能制造等领域取得显著进展的企业。 关注市场需求变化。投资者应密切关注市场需求变化,特别是商业航天市场的发展情况。随着商业航天市场的崛起,对航天先进制造技术的需求将持续增长,为投资者带来新的投资机会。 把握国际合作机会。面对全球航天领域的激烈竞争,国际合作将成为推动航天先进制造技术发展的重要途径。投资者应关注国际合作项目,把握国际合作机会,共同推动航天先进制造技术的发展和应用。 关注可持续发展方向。随着环保意识的不断提高,可持续发展将成为航天先进制造技术行业的重要发展方向。投资者应关注那些在环保、节能、高效等方面具有明显优势的企业,推动行业向更加环保、高效的方向发展。 欲知更多有关中国航天先进制造技术行业的相关信息,请点击查看中研产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11244 2962 3762 4562 5381 6262 推荐阅读 ...
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