重磅官宣!千里科技AI+车版图再扩容,阶跃大模型加持,含模量飙升

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2026年01月26日

AI圈重磅炸场!1月26日,AI大模型先行者阶跃星辰正式官宣,经董事会批准,印奇出任公司董事长,全面统筹公司战略节奏与技术方向制定。与此同时,阶跃星辰顺利完成超50亿元B+轮融资,刷新过去12个月中国大模型赛道单笔最高融资纪录。这一任命与融资的双重利好,最核心的突破的是——千里科技“AI+车”战略版图迎来关键扩容,正式将阶跃星辰这一顶级大模型力量纳入麾下,实现大模型基座与智能汽车终端的深度绑定,千里科技智驾与座舱的“含模量”迎来质的飞跃,“AI定义汽车”的核心竞争力再上一个新台阶。

重磅官宣!千里科技AI+车版图再扩容,阶跃大模型加持,含模量飙升
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此次印奇同时执掌千里科技与阶跃星辰,并非简单的个人身份叠加,而是一场精准的战略合拢。随着两家企业达成深度战略共振,一个以“Physical AI”为底层逻辑,打通从全球顶级大模型基座研发,到智能汽车大规模终端应用的完整商业闭环正式成型,也标志着千里科技在AI+车领域的布局,从终端载体延伸至核心算法源头,彻底掌握了“智能大脑+钢铁躯干”的全链条主导权。

战略锚定:印奇十五年Physical AI长征,为千里AI+车补全大模型短板

千里科技能顺利将阶跃大模型纳入版图,背后离不开印奇始终如一的战略定力。作为横跨AI 1.0与2.0时代的标志性创业者,印奇的十五年创业历程,始终围绕“让AI作用于物理世界”的初心稳步前行。早在2011年创办旷视科技之初,他便在纯算法风靡的AI 1.0时代坚守Physical AI定位,主张算法必须通过硬件载体才能转化为实际商业价值,这种理念也贯穿了他从清华姚班、哥大博士到创业深耕的每一个关键节点。

2024年执掌千里科技后,印奇迅速将智能汽车定为Physical AI的最佳试验场,带领千里科技深耕AI+车领域,积累了深厚的工程化实战经验与终端载体优势。而阶跃星辰作为大模型领域的先行者,在基座模型研发与终端Agent创新上拥有顶尖实力,其终端Agent API调用量已连续三个季度增长近170%。此次印奇出任阶跃星辰董事长,相当于为千里科技的AI+车版图,精准补全了最关键的大模型短板——千里科技手握智能汽车这一核心终端“躯干”,阶跃星辰提供顶级AGI“大脑”,两者的合体,让千里科技彻底摆脱了对外部大模型的依赖,成为AI 2.0时代少有的、兼具终端制造经验与核心算法能力的复合型玩家,也让千里科技AI+车的布局从“有载体”向“有智慧”实现跨越。

行业共识:Physical AI爆发前夜,千里借阶跃之力抢占AI+车制高点

当下,Physical AI已成为AI 2.0时代实现商业闭环的明确方向,更是全球科技领袖的共识。英伟达创始人黄仁勋在CES主题演讲中明确表示“物理AI时代已经来临”,马斯克与黄仁勋更是联手推动AI从虚拟走向物理,计划开启机器人量产与太空计算的全新赛道。而印奇推动“千里+阶跃”的战略融合,正是对这一行业趋势的精准卡位,更是千里科技拓展AI+车版图的关键一步。

对于智能汽车而言,当前行业竞争的核心已从硬件参数转向“含模量”——“含模量”越高,智能驾驶与座舱体验的差异化优势越明显,这也是衡量智能汽车水平的硬性指标。此前,千里科技已在AI+车领域实现突破,与吉利联合推出的千里浩瀚G-ASD,已搭载于极氪、领克两大品牌16款车型,覆盖车辆超30万辆。但随着行业竞争的加剧,缺乏自有核心大模型的短板逐渐显现,而阶跃星辰的加入,恰好为千里科技解决了这一痛点。

随着大模型技术的快速迭代,智能终端正从被动的“App容器”进化为“主动智能体”,这种变革在智能汽车领域尤为明显。传统智能汽车的座舱与智驾相互割裂,而融合阶跃大模型能力后,千里科技将实现智驾与座舱的底层打通,让智能汽车具备持续学习用户习惯、理解上下文意图的能力,真正从“工具”进化为“智能伙伴”,这也是千里科技提升“含模量”、抢占AI+车制高点的核心逻辑。

闭环成型:阶跃大脑赋能千里躯干,千里AI+车含模量飙升至新高度

“千里+阶跃”的战略闭环,本质是“大模型大脑”与“汽车躯干”的深度耦合,而非简单的业务叠加——阶跃星辰凭借超50亿元B+轮融资的资金支持,全力推进全球顶级基座模型迭代研发,为千里科技提供源源不断的核心算法供给;千里科技则依托自身在智能汽车领域的终端优势,为阶跃大模型提供规模化的物理落地载体,实现“算法研发-终端落地-数据反馈-模型优化”的良性循环。

在智驾领域,“含模量”的提升已成为千里科技的核心竞争力。借助阶跃星辰的底层模型能力,千里科技正全力研发端到端智驾解决方案,让AI模型在感知、决策、规划全流程占据绝对主导,彻底摆脱传统手写规则的局限,大幅提升智驾系统的泛化能力与响应速度。未来,千里浩瀚G-ASD系统将持续融入阶跃大模型的最新技术成果,进一步扩大在智驾领域的领先优势,让更多车型实现更高阶的智能驾驶体验。

在座舱领域,阶跃大模型的多模态能力,正让千里科技的智能座舱实现颠覆性升级。基于阶跃星辰的多模态理解技术,千里科技与阶跃星辰、吉利联合发布的下一代智能座舱Agent OS,已斩获WAIC“镇馆之宝”应用实践大奖,实现了超自然交互、人机共驾等全新体验——无需依赖网络即可实现毫秒级端到端语音对话,能感知用户状态并主动提供服务,还可打破车端与移动端的信息壁垒,形成“千人千面”的个性化服务,让座舱的“含模量”与智能化水平同步飙升。

时代启幕:千里AI+车版图再进阶,构筑世界级技术护城河

回顾AI行业的发展,AI曾是实验室里的代码、屏幕后的像素,而“千里+阶跃”的战略融合,正让AI的硅基文明与智能汽车的钢铁躯干彻底合流,推动AI从数字世界真正走向物理世界。此次千里科技将阶跃大模型纳入AI+车版图,不仅实现了自身“含模量”的质的飞跃,更完善了“大模型+智能汽车”的全链条布局,让“AI定义汽车”的战略从愿景走向现实。

随着阶跃星辰的持续赋能,千里科技的AI+车版图将进一步扩容——不仅深耕智能驾驶与座舱领域,还将依托Physical AI理念,逐步拓展至更广泛的智能终端领域。这种“大模型+终端”的深度融合,让千里科技在AI+车领域构筑起难以逾越的技术护城河,也让中国大模型能力在物理世界的落地迈出了坚实一步。

一场由千里科技与阶跃星辰引领的AI+车变革已然开启,当顶级大模型遇上智能汽车终端,当Physical AI的理念深度落地,一个由智慧大脑驱动、以智能汽车为核心的全新智能时代,已在脚下正式启程。千里科技也将凭借此次战略扩容与“含模量”的飙升,持续领跑AI+车赛道,书写中国智能汽车产业的全新篇章。

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人保伴您前行,人保车险_2024年基础设施产业链的上下游结构及发展趋势分析

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人保伴您前行,人保车险_2024年基础设施产业链的上下游结构及发展趋势分析 2024年5月8日 来源:互联网 1276 83 基础设施是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施,它是保证国家或地区社会经济活动正常进行的公共服务系统,也是社会赖以生存发展的一般物质条件。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 基础设施是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施,它是保证国家或地区社会经济活动正常进行的公共服务系统,也是社会赖以生存发展的一般物质条件。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 基础设施包括交通、邮电、供水供电、商业服务、科研与技术服务、园林绿化、环境保护、文化教育、卫生事业等市政公用工程设施和公共生活服务设施等。这些设施在经济发展中起着至关重要的作用,它们不仅是经济发展的重要支撑,也是提高人民生活水平的基本条件。 从交通设施来看,基础设施包括铁路、公路、航空、水运、管道等交通运输系统中的重要组成部分,以及各种交通枢纽设施。这些设施是物流的重要载体,对于促进区域经济交流和产业发展具有重要作用。能源设施如电力、石油、天然气、煤炭等能源生产及供应系统也是基础设施的重要组成部分,它们是经济发展的基础条件,也是人民生活的基本保障。 此外,水利设施如水库、堤坝、防洪堤坝、水利工程等,是保证农业生产和居民生活的必要条件。这些设施还包括一些水资源开发利用和保护设施。 城市基础设施安全的功能主要有预防事故发生、保障市民生命财产安全、促进城市经济发展和提高城市形象和品质等。完善的基础设施对于加速社会经济活动,促进其空间分布形态演变起着巨大的推动作用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 基础设施产业链的上下游结构 上游原材料供应包括各种建筑材料、金属材料、化工原料等,如钢铁、水泥、砂石、沥青、线缆等。这些原材料是基础设施建设不可或缺的基础要素,其供应量和价格直接影响到基础设施建设的成本和质量。 零部件和设备制造环节涉及机械设备、电气设备、仪器仪表等关键部件和设备的制造。这些设备和部件为基础设施建设提供必要的技术支持和装备保障,其质量和性能直接影响到基础设施的建设进度和运营效果。 中游基础设施建设的主体环节,包括工程施工和建筑安装等。工程施工涉及道路、桥梁、隧道、水利、市政等基础设施的建设。这一环节需要专业的施工队伍和技术支持,对工程质量、进度和安全等方面都有严格的要求。 建筑安装指建筑物的设备安装和调试,确保建筑物能够正常使用。这一环节包括电气安装、暖通安装、给排水安装等多个方面。 下游运营和维护。基础设施建成后,需要进行日常的运营和维护工作。这一环节涉及政府单位、运营企业等,他们需要确保基础设施的正常运行,满足社会生产和居民生活的需要。 服务业。基础设施的建设和运营为服务业提供了广阔的发展空间。例如,交通基础设施的完善促进了旅游业的发展;水利基础设施的建设为农业提供了灌溉和排水等服务;市政基础设施的改善提升了城市形象和居民生活质量等。 智能化和数字化。随着科技的不断进步,智能化和数字化已成为基础设施产业发展的重要方向。通过应用物联网、大数据、人工智能等先进技术,基础设施可以实现更高效的运营、更智能的管理和更优质的服务。例如,智能交通系统可以实时监测交通流量、优化交通信号控制,提高道路通行效率;智能电网可以实现对电力资源的智能调度和管理,提高能源利用效率。 绿色化和可持续发展。随着全球对环境保护和可持续发展的重视程度不断提高,基础设施产业也在向绿色化和可持续发展方向转变。这包括使用环保材料、推广节能技术、优化能源结构等,以减少对环境的影响并降低碳排放。同时,基础设施产业还需要注重生态平衡和生物多样性保护,以实现与自然的和谐共生。 多元化和融合化。基础设施产业正朝着多元化和融合化方向发展。一方面,基础设施项目不再局限于传统的交通、水利、能源等领域,而是向信息通信、智慧城市、绿色建筑等新兴领域拓展;另一方面,基础设施产业与其他产业的融合也越来越紧密,例如与制造业、服务业、金融业等的融合,形成新的产业链和生态圈。 基础设施产业的发展趋势是智能化、绿色化、多元化、融合化等。这些趋势将推动基础设施产业不断向前发展,为经济社会发展提供更加坚实的基础。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行...
保险有温度,人保有温度_2024亚麻行业发展现状及进出口市场分析

保险有温度,人保有温度_2024亚麻行业发展现状及进出口市场分析

保险有温度,人保有温度_2024亚麻行业发展现状及进出口市场分析 2024年5月10日 来源:互联网 767 46 亚麻是亚麻科亚麻属的一年生草本植物。亚麻行业将更加注重可持续发展和绿色生产,通过采用环保材料、节能技术等方式,降低生产过程中的能耗和排放,实现绿色生产。同时,亚麻行业也将积极参与环保公益活动,推动行业的可持续发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国际亚麻面料制品市场规模正在稳步增长。亚麻是亚麻科亚麻属的一年生草本植物。亚麻径直立,基部木质化,无毛,韧皮部纤维强韧弹性,构造如棉;叶互生,叶片线形,线状披针形;花单生于枝顶或枝的上部叶腋,组成疏散的聚伞花序,蓝色或紫蓝色,稀白色或红色,先端啮蚀状;蒴果球形,干后棕黄色;花期6-8月;果期7-10月。亚麻原产欧洲地中海地区,在中国各地皆有栽培,但以北方和西南地区较为普遍;有时逸为野生。亚麻喜凉爽湿润气候,耐寒,怕高温,适宜微酸性或中性土壤。亚麻一般以种子繁殖。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 亚麻是一种药用植物,据《本草纲目》上记载:“有润燥、解毒、止痛、消肿之功。”亚麻籽榨出的油是一种高级食用油,风味独特,芳香浓郁,油质清澈。亚麻植株茎部的韧皮纤维,称为“亚麻纤维”,质地细柔耐磨,抗水性好,不易腐烂,伸缩性小,散热性能好,适于制作高档服装和装饰品,以及雨衣、绳索、麻线、渔具等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 原产地中海地区,欧亚温带多有栽培。中国各地皆有栽培,东北、内蒙古、山西、陕西、山东、湖北、湖南、广东、广西、四川、贵州、云南等地。但以北方和西南地区较为普遍;有时逸为野生。亚麻适宜温和凉爽、湿润的气候。纤维用亚麻要求生育期间气温变化不剧烈,昼夜温差小。出苗到开花雨量多,且分布均匀,日照较弱。开花到成熟阶段雨量较少而光照充足,有利于麻茎的营养生长和纤维发育。油用亚麻要求生育期间光照强有利分枝,增加蒴果和促进早熟,提高种子产量。 亚麻面料因其天然、环保、吸湿、抗菌等特性,被广泛应用于家居、床上用品、服装、工业以及手工艺品等领域。特别是在家居装饰领域,如窗帘、床上用品、沙发套等,亚麻面料的自然质感和简约风格与现代家居设计相符,受到很多消费者的青睐。在时尚服装领域,亚麻面料因其轻盈透气、舒适吸湿的特性,被广泛应用于夏季服装制作,如衬衫、裙子、裤子等。 数据显示,2019年中国亚麻产量17643吨,比上年增加4520吨,同比增长34.44%;2020年中国亚麻产量16673吨,比上年减少970吨,同比下降5.50%。2016-2019年中国亚麻原料累计进口数量呈增长态势,2020年因疫情的影响,有所下降,亚麻原料累计进口数量16.33万吨,同比下降21.23%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 中国是世界上最大的亚麻生产国和出口国,已经形成了完整的产业链,包括种植、纺织、加工等环节。西部贫瘠土地是我国亚麻主要播种的地区,占比约67%。然而,尽管我国亚麻产量自2017年开始出现明显增长趋势,但目前国内亚麻原料仍进口依赖程度较高。 数据显示,2018年、2019年中国亚麻原料累计进口金额同比增长率高达30%多,2019年增幅达到34.19%,亚麻原料累计进口金额6.75亿美元;2020年中国亚麻原料累计进口金额4.53亿美元,同比下降32.89%。2019年中国打成麻进口数量14.41万吨,同比增长14.27%;短麻进口数量5.64万吨;同比下降22.31%。2020年中国打成麻进口数量11.36万吨,同比下降21.17%;短麻进口数量4.36万吨;同比下降22.70%。 亚麻行业市场存在一定的竞争,主要表现在价格竞争和非价格竞争两个方面。亚麻企业为扩大市场份额,会采取降价促销的竞争形式。但降低生产和经营成本是亚麻企业价格竞争优势的关键。同时,亚麻企业也通过差异化进行的非价格竞争,形成本企业与竞争对手之间的某些差异,以吸引更多的用户购买。 根据相关数据,截至2022年底,亚麻面料制品市场规模达4762.2亿元。预计在未来几年,如2023至2027年,全球亚麻面料制品消费量有望以8.6%的年复合增长率增长,至2027年底,全球亚麻面料制品消费量有望增长至13.71亿件。 亚麻行业将加快产业升级和技术创新步伐,引进先进的生产技术和设备,提高生产效率和产品质量。同时,亚麻行业也将积极探索新的应用领域和市场,以拓宽发展空间。亚麻行业将更加注重可持续发展和绿色生产,通过采用环保材料、节能技术等方式,降低生产过程中的能耗和排放,实现绿色生产。同时,亚麻行业也将积极参与环保公益活动,推动行业的可持续发展。 总的来说,亚麻行业市场未来具有广阔的发...
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