科技行情进入验证期!基金经理最新研判来了

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2026年02月06日

(原标题:科技行情进入验证期!基金经理最新研判来了)

科技行情进入验证期!基金经理最新研判来了
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编者按:

当前资本市场正经历前所未有的变革与挑战,如何借助专业投研力量优化资产配置,成为投资者迫切关注的核心命题。与此同时,中国公募基金行业正经历从规模扩张向高质量发展的深刻生态变革,基金经理队伍的迭代更新与投研体系的深度重塑,为市场注入全新活力。

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在行业变革与市场波动交织之际,券商中国推出《基金经理周周看》栏目,以“拨云穿雾”的专业视角锚定产业趋势研判。栏目将通过深度对话优秀基金经理群体,系统解构其投资框架的底层逻辑与市场前瞻思维,构建连接产业变革与资产配置的专业桥梁,为投资者提供兼具行业深度与市场时效性的价值参考。

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本期《基金经理周周看》栏目中,信达澳亚基金总经理方敬认为,针对当前公募基金行业日趋激烈的竞争格局,中小型基金公司需精准锚定自身定位,明确制定差异化竞争策略,通过错位竞争、精准服务、股东协同赋能等多元路径精准发力,实现突围破局。兴业基金指数投资团队负责人、拟任基金经理徐成城表示,在当前阶段,港股依然是承载中国新经济与科技资产的重要市场,其配置价值值得被重新审视。兴证全球基金固定收益部副总监、基金经理刘琦认为,“固收+”产品的根本价值在于为投资者提供好的持有感受,首要职责是在市场不利时期尽力控制亏损,避免客户本金遭受重大损失。相较于追逐短期排名,他更关注如何在完整市场周期中实现持续、稳健的绝对收益。

信达澳亚基金总经理方敬:重点深耕主动投资,打造三大核心产品线

近年来,在行业转型与市场变革的大背景下,一些拥有跨领域复合背景的从业者新晋基金公司总经理岗位。他们多元的从业经历,以及独特的行业视角,正为行业发展带来全新观察与思考,信达澳亚基金总经理方敬便是其中典型代表。

近日,方敬接受了证券时报・券商中国记者采访。他明确提出资管行业应摒弃脱离客户真实需求、盲目追逐产品形式创新或市场投资热点的误区,应始终坚守客户需求导向的核心原则。针对当前公募基金行业日趋激烈的竞争格局,他强调,中小型基金公司需精准锚定自身定位,明确制定差异化竞争策略,通过错位竞争、精准服务、股东协同赋能等多元路径精准发力,实现突围破局。

避免脱离客户需求,聚焦三大核心产品线

方敬2020年8月加入信达澳亚基金,2025年正式出任公司总经理。在此之前,方敬拥有横跨银行、证券、保险资管等多个金融细分领域的从业经验。

方敬的这种跨行业复合背景的核心优势在于能够更全面、深刻地洞察不同类型客户的真实需求,从而为资管业务的开展奠定更扎实的基础。

基于多年跨行业深耕的经验,方敬对资管业务的本质有着清晰且深刻的认知。他认为,无论行业如何迭代、产品如何创新,资管业务的核心逻辑始终未变――即必须从客户视角出发,精准匹配客户需求设计产品,在投资能力与产品设计之间找到最佳平衡点,而不是把所有产品推给客户。他认为,要根据每个阶段环境的不同做好一些产品的推荐,为投资者财富保值增值做好保驾护航,要保障良性的投入产出比。

他特别强调,要摒弃“手里拿着锤子,满世界都是钉子”的思维定式,避免脱离客户需求,去追求产品形式或投资热点等误区。

在具体产品布局上,方敬表示,信达澳亚基金将坚持“聚焦难而正确的事”,严格遵循客户有需求、能做差异化、在能力圈内的核心逻辑,重点深耕主动投资相关领域,主要将聚焦三大核心产品线,形成特色鲜明、优势互补的产品矩阵。

具体来看,一是主动权益投资产品线,公司将持续巩固科技投资特色,打造风格清晰、辨识度高的产品体系,坚持长期考核导向,理性容忍短期业绩波动,坚守长期价值投资理念;二是固收+产品线,该领域明确定位为绝对收益策略,根据客户回撤容忍度细分为五类产品,清晰标注产品风格标签,创新采用“主基金经理考核绝对收益+辅助基金经理考核相对收益”的双轨考核机制,兼顾收益稳定性与策略灵活性;三是指数增强领域,公司将围绕客户多元化配置需求,持续完善宽基指数与特色赛道指数布局,重点注重超额收益的长期积累。

放弃无竞争力的热门赛道,构建务实型投研文化

方敬表示,信达澳亚基金正逐步向多元领域渗透,不断丰富产品矩阵。

方敬的管理风格核心可以概括为务实、专业化与适当聚焦。他的这种复合背景以及管理风格,恰好能为公司未来稳步发展提供清晰支撑。

务实即始终聚焦产品质量与投资竞争力的提升,他主张分阶段、有重点地解决发展中的问题,通过打造差异化的产品风格,逐步积累公司的市场标签,夯实发展根基。

对各个业务领域进行深耕细作,聚集专业化,在他看来,即便像货币基金这样的基础型产品,也需要不断打磨资产负债管理技巧,通过精细化运营挖掘竞争力差距,实现每一类产品的专业赋能。

而适当聚焦,更是贴合中小型基金公司发展实际的理性选择。方敬认为,对于中小型基金公司而言,资源有限的情况下,不应盲目跟风所有热门赛道,放弃无竞争力的热门赛道,应集中优势资源,在局部细分领域深耕细作,打造核心竞争力,从而在激烈的市场竞争中实现突围。

“公司各部门需明确职责、各司其职、协同发力,构建高效协同的发展体系,助力战略目标落地。”方敬表示,管理层在战略上应该聚焦做减法,明确发展重心,舍弃无竞争力领域。基金经理要明确产品定位与客户需求,实现“局部最优解”,杜绝风格漂移。市场部门应该结合市场环境与客户需求,阶段性重点推广核心产品。中后台与风控部门应该保障公司平稳运行,控制风险事件,优化投入产出比。

“务实,不追求高大上。”方敬希望构建务实型投研文化,通过实践不断打磨成型,而非理论泛泛而谈。

针对投研团队的建设与管理,方敬提出,需重点把握并平衡四大核心机制,通过科学统筹实现投研体系的良性运转。在研究员与基金经理的协同上,研究员需兼具黄埔军校与智囊团双重角色,基金经理的选拔既注重内部培养的梯队建设,也兼顾外部优秀人才的补充,同时通过科学的考核体系设计,平衡内部培养与外部引进的关系,有效避免人才断层与团队矛盾。

基金经理之间,建立求同存异的交流机制,保持和而不同,既避免闭门造车,又防止过度交流导致的投资同质化。

在平台与投研人员的赋能关系上,方敬认为,金融科技与AI工具仅用于提升投研效率,而非替代投研人员的专业判断,强调增强而非取代。他认为,人工智能无法解决一些模糊的正确,金融工具的使用,更重要是信息获取。

在投委会与基金经理的权责划分上,方敬表示,公司投委会负责管控“风格漂移”、“风险预算”和“债券基金方面需要关注负债端”三大核心,充分放权基金经理进行投资决策。

错位竞争,走差异化突围之路

当下,无风险收益率维持低位,居民财富向标准化金融产品配置的趋势已不可逆转。在此背景下,方敬认为,公募基金行业长期规模增长的发展前景非常明确。

当前公募基金行业竞争日趋激烈,信达澳亚基金同样面临多重挑战。比如公司擅长的主动权益赛道正面临被动指数资金分流的压力,在行业格局方面,马太效应持续凸显。

针对行业挑战,方敬给出了自己的见解,他表示信达澳亚基金将明确制定差异化竞争策略,精准发力破局,一是错位竞争,避开头部公司擅长的标准化产品赛道,集中资源深耕主动管理能力,打造具有核心竞争力的特色化产品,形成“人无我有、人有我优”的差异化优势;二是精准服务,聚焦不同类型客户的核心需求,提供精细化、定制化的产品与服务方案,切实满足个人客户、机构客户的多元化配置需求;三是协同赋能,充分发挥股东资源协同效应,依托股东优势提升客户准入与授信能力,持续拓展机构业务领域,拓宽发展空间。

关于主动投资与被动投资是否存在此消彼长的关系?方敬认为,它们之间并非是对立的关系,而是将长期共存、协同发展。方敬指出,在一个行业处于发展的早期,主动投资更能挖掘结构性机会;当行业进入成熟阶段,被动产品则更贴合大众配置的需求。因此,公募基金行业需紧扣国家战略导向,重点布局科技、银发经济等国家鼓励的领域,切实履行金融服务实体经济的核心使命。

当然,在行业主题基金的布局上,方敬坚信,公募机构需坚守“生命周期长、覆盖范围广”的核心原则,要保障产品长期生命力,规避过度细分的赛道陷阱。

作为一家以主动权益业务起家的基金公司,信达澳亚基金规模早已迈入千亿元级别,拓展业务边界成为公司当下战略转型的必然选择。方敬表示,公司的战略发展方向将从“单一主动权益标签”向“全面主动投资标签”升级,将持续拓展主动投资边界,全方位覆盖客户多元化资产配置需求。

兴业基金徐成城:科技行情进入验证期,指数化参与更具优势

近日,兴业基金首只QDII产品亮相市场募集发行。围绕港股与科技资产的投资价值,兴业基金指数投资团队负责人、拟任基金经理徐成城在接受证券时报・券商中国记者采访时表示,在当前阶段,港股依然是承载中国新经济与科技资产的重要市场,其配置价值值得被重新审视。

结合当前科技行情变化,徐成城进一步指出,科技仍是长期主线,但投资方式正在发生转变:市场从情绪驱动走向基本面验证,更需要通过具备代表性的指数和工具参与。同时,从更长周期看,港股QDII产品的意义并不在于博弈阶段性行情,更多在于为投资组合补充低相关性资产。

资产结构和资金属性重塑港股价值

如何看待港股市场的投资价值?徐成城认为,相关判断应回到资产结构和资金属性本身。长期以来,港股汇集了大量互联网平台、生物医药、高端制造等中国新经济企业,这些企业在商业模式、成长阶段和融资需求上具有较强共性,使港股在整体市场中形成了相对清晰的资产分布特征。

从资金结构看,港股同时承接境内资金长期配置需求与境外资金配置中国资产的需求,其市场属性更偏向于服务中长期资金,而非单一交易资金。这也决定了港股的投资价值,更多体现在资产结构和长期配置层面,而不是阶段性的博弈行情。

随着中国科技产业链不断完善,尤其是在工程能力、研发投入和下游应用端的持续推进下,部分领域的技术突破开始得到全球投资机构的重点关注。在这一过程中,港股成为观察和参与中国科技资产的重要市场之一。徐成城认为,全球资金在寻找具备成长性和稀缺性的资产时,中国科技相关资产重新进入视野,而港股在其中有关键承载功能。

科技行情进入验证期,指数化参与更具优势

在具体资产选择上,徐成城将恒生科技指数视为港股科技资产中最具代表性的指数之一。他指出,恒生科技并非根据阶段性行情事后筛选出来的指数,而是在编制规则、选样逻辑和运行历史上都经历过完整市场周期检验的成熟指数。该指数通过限定行业范围,聚焦互联网、生物医药、高端制造等科技相关领域,能够较为全面地反映港股科技资产的整体结构。

从指数属性看,恒生科技指数既具备较强的主题聚焦度,又保留了宽基特征,在科技资产内部实现了一定程度的分散化。同时,该指数长期受到外资机构关注和配置,在资金层面具备相对稳定的基础。这些因素共同构成了恒生科技作为港股科技核心指数的优势。

结合当前科技行情,徐成城认为,科技仍是长期主线,但市场所处阶段已发生变化。与去年以主题驱动、情绪推动为主的行情不同,今年科技投资更强调估值与基本面的匹配度。在整体估值水平偏高、部分行业仍处于业绩验证阶段的背景下,科技板块内部出现明显分化,资金更倾向于具备业绩支撑或产业进展相对明确的方向。

在他看来,这一阶段的科技投资不再适合单点押注,而更适合通过指数化方式参与。一方面,科技进步本身具有不确定性,短期难以准确判断哪一条技术路线能够率先兑现;另一方面,宽基或主题型指数能够在不同细分方向之间实现风险分散,更好地承接科技长期发展的整体趋势。

港股投资分散配置价值增大

在更长周期的投资视角下,徐成城反复强调,参与港股QDII的出发点并不在于判断短期行情,而在于解决资产配置中的相关性问题。当前中国投资者面临的一个现实挑战是,境内资产之间的联动性显著提高,股债之间、权益内部的相关性均有所上升,使得传统分散配置的效果被削弱。

在这一背景下,境外资产更多承担的是“低相关性补充”的角色。徐成城指出,机构资金,尤其是保险等长期资金,在资产配置中更关注久期匹配、确定性以及长期回报,对阶段性波动的容忍度相对更高,其配置逻辑也更偏向于长期视角。从这一角度看,选择港股、美股或黄金,并非简单基于对某一市场的乐观判断,而是从资产配置出发,寻找与境内资产价格表现不同步的资产来源。

他进一步指出,过去房地产在一定程度上承担了非相关性资产的角色,随着这一功能弱化,投资者在资产配置中面临新的结构性约束。在理财产品收益不确定性上升、境内资产相关性提高的环境下,境外资产逐渐成为分散配置的重要补充。港股QDII正是在这一逻辑下,被视为完善资产结构的一种工具,为投资组合提供多样化收益来源。

兴证全球基金刘琦:真正为“固收+”投资者创造“拿得住”的体验

在当前低利率与市场波动的双重考验下,“固收+”产品如何真正为投资者创造“拿得住”的体验,兴证全球基金固定收益部副总监、基金经理刘琦近日接受证券时报・券商中国记者采访时,系统阐述了他的“三大加法”与系统化多资产管理框架,其核心理念在于通过宏观配置与价值选券,在控制波动的前提下追求长期稳健的增强收益。

刘琦认为,“固收+”产品的根本价值在于为投资者提供好的持有感受,首要职责是在市场不利时期尽力控制亏损,避免客户本金遭受重大损失。相较于追逐短期排名,他更关注如何在完整市场周期中实现持续、稳健的绝对收益。

识别系统性方向与风险

刘琦的投资理念为“宏观配置+价值选券”,他强调自上而下与自下而上的分析方法具有同等重要性。这一框架源于其对金融市场复杂性和不确定性的认知,旨在通过多维度分析应对单一视角的局限性。

在刘琦的体系中,宏观配置的首要任务是识别系统性方向与风险,为整个投资组合设定战略基调。刘琦认为,利率是资产定价的基础性变量,央行的货币政策构成了市场流动性的源头。他不仅关注国内的政策导向与经济数据,也紧密追踪全球主要经济体的政策变化及其跨境传导效应,旨在评估整体市场的风险偏好与各类资产的估值水平,从而为投资组合设定基本的风险敞口与战略方向。目标是判断在特定宏观环境下,哪些资产类别可能提供更优的风险收益比。

在微观层面,刘琦注重识别资产的内在价值与长期驱动力。投资权益时,他聚焦产业变迁的真实逻辑与企业可持续的竞争优势;投资信用时,则深入分析主体的现金流与信用资质变迁。他强调透过短期波动,把握影响资产长期价值的核心因素。例如关注消费板块,不基于短期销售波动,而基于品牌壁垒、定价能力及长期盈利能力的评估。

为落实理念,刘琦形成了一套可执行的方法论。在固收投资中,他采用涵盖基本面、政策面、流动性、估值和投资者行为五维分析模型;在权益投资中,则增加了对市场交易结构及特定产业的深入分析。

他的组合管理体现出“弱者思维”和“适度逆向”的特点,即在市场普遍悲观导致资产价格显著低于内在价值时,基于独立研究进行配置;同时,在市场情绪过度乐观时,对潜在风险保持警惕。他认为,超额收益往往来源于市场共识出现偏差的时刻。

实现“三大加法”

面对低利率环境,刘琦将“固收+”策略定位为一种兼顾稳健与收益潜力的解决方案。他认为,一个运作良好的“固收+”策略应实现“三大加法”。

首先是通过配置权益类资产增加收益弹性。其核心是以债券构建的稳健基础,严格控制风险为前提,利用股票、可转债等资产寻求超越纯债组合的回报。这建立在对含权资产长期风险收益特征的研究之上,而非简单的风险承担。刘琦反对为追求短期排名而过度放大风险的行为,他认为那实质上是一种杠杆操作,并非真正的投资能力体现。

其次是增加平滑度,通过资产配置降低组合整体波动。股票与债券资产在不同宏观经济环境下常表现出差异化的走势,利用这种相关性进行合理配置,能够平滑投资组合的净值曲线。这有助于改善投资者的持有体验,使其在市场波动中更能坚持长期投资。

最终是增加性价比,目标是提升投资组合的风险调整后收益,即承担每一单位风险所获得的回报。历史数据的回测显示,科学的股债配置能够显著优化这一指标,实现更好的投资效率。

刘琦将“固收+”产品管理视为系统工程,强调需构建四方面核心能力:明确产品定位、科学资产配置、卓越个券选择能力及严格风险管理。这四种能力需协同发展并制度化,通过团队协作保障稳定发挥。其中,产品定位是起点,定义风险收益特征与服务客群;资产配置决定战略框架;个券选择创造超额收益;风险管理则是贯穿始终的纪律约束。

刘琦认为“固收+”的根本价值在于提供良好持有感受,是在市场不利时控制亏损,避免客户本金重大损失。相较于追逐短期排名,他更关注在全市场周期中实现持续、稳健的绝对收益。这一以客户为中心的价值观,使其投资操作更注重安全边际与长期确定性。

对当前市场审慎乐观

刘琦对当前市场持审慎乐观态度,认为主要股指仍具投资价值,但市场呈现显著结构性分化。

具体到各类资产:债券市场方面,他认为当前利率水平下的预期收益与风险大体平衡,趋势性机会不明显,获取票息收入是主要目标,同时需关注下半年通胀可能的变化。可转债市场则由于估值因素,短期内需要保持谨慎,可将其作为中长期进行战术性布局的工具。

权益市场方面,他认为存在结构性的投资机会,重点关注AI、互联网、先进制造、消费、周期以及高股息等领域的优质公司。特别是部分经历调整的消费行业龙头企业,估值已反映出较多的悲观预期,在经济显现韧性和通胀环境变化的背景下,可能具备较好的绝对收益潜力。这类资产的波动性相对较低,与“固收+”组合追求稳健增强的目标较为契合。

对于居民资产配置行为的变化,刘琦认为,随着无风险收益率的下降,部分储蓄资金向金融市场转移是长期趋势,但这个过程将是渐进的。预计大部分资金会首先流向风险收益特征相对稳健的产品,例如“固收+”基金等。他建议原先主要持有存款的投资者,可以从波动率较低的稳健型产品开始进行配置,在逐步了解和适应市场波动后,再根据自身情况考虑增加风险资产的配置比例。

责编:王璐璐

排版:刘�B宇

校对:彭其华

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人保车险,人保护你周全_中国游客出境游覆盖全球将近200个国家和地区 境外保险行业市场发展如何? 2024年5月6日 来源:北京日报 北京商报 447 23 由于境外游涉及语言、法律法规等方面的差异,风险问题较国内旅游更为复杂,也更加需要保险“护航”。某保险公司2023年服务年报显示,境外最热门旅行地为泰国、美国、日本,最常触发的理赔责任为医药补偿赔付、旅行行李延误、随身财产遗失。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “五一”假期,旅游热情高涨,入出境游迎来高峰。5月5日,携程发布的数据显示,旅游市场内部结构性变化开始显现:入出境游增速高于国内游,下沉市场增速高于一二线市场。这两股力量交织,正成为影响中国旅游市场未来发展的重要力量。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 出境游方面,“五一”假期,中国游客出境游覆盖全球将近200个国家和地区、超3000个城镇,中国港澳地区以及东南亚、日韩等是出境游热门目的地,长途出境目的地主要是美国、澳大利亚、英国;中东地区国家如阿曼、沙特、科威特等出境游增速较高,同比超3倍,远途国家中西班牙、土耳其、奥地利、斯洛文尼亚、意大利、格鲁吉亚等出境游增速较高,同比超1.5倍。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 出境游“说走就走”的背后,旅途中面临的意外、医疗救援等风险不可忽视,为避免行程中出现不必要的麻烦,配有一份合适的旅行保险成为不少游客的选择。 境外保险,也称为出国保险或境外旅游保险,是为出国旅行、留学或工作的人群提供的一种保险保障。这种保险通常涵盖意外伤害、医药补偿、旅行者随身财产、个人钱财、旅程延误、旅游证件遗失、行李延误等多种风险。当被保险人在境外遭遇这些风险时,保险公司将依据保险合同的约定,对被保险人承担相应的保险责任。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 由于境外游涉及语言、法律法规等方面的差异,风险问题较国内旅游更为复杂,也更加需要保险“护航”。某保险公司2023年服务年报显示,境外最热门旅行地为泰国、美国、日本,最常触发的理赔责任为医药补偿赔付、旅行行李延误、随身财产遗失。 目前保险公司推出多款境外旅行保险,如某漫游亚洲旅行保险、某全球通境外旅行险、某申根签证保险、某国际航班延误险等。 从保障范围来看,主要包括紧急救援、个人意外伤害和医疗保障、旅游障碍保障、个人财务保障、个人责任等方面。根据保障额度、保障期限、保障内容不同,保费在数十元到上千元不等。 全球经济一体化使得金融资本流动更加自由,保险公司利用市场开放政策,加大对境外市场的拓展力度,使得境外保险市场规模不断扩大,增长速度显著。 一般而言,旅行社给游客配置的保险是旅游责任险,主要保障因旅行社方面的疏忽和过失造成的对游客的损失,而非旅客自身的风险。因此,有更全面保险保障需求的旅客需自行购买一份综合性的旅行意外险。据京东安联统计,截至2月21日,2024年京东安联旅行保险保障人次同比增长125%。同时,在春节期间,其理赔案件涉及68个国家和地区,赔付人次增长121%,理赔款同比增长120%。 出境旅行保险随着地区的不同,保费有所差异。以一款“亚洲旅行险”为例,保障期限如果为60天,“基础计划”的保费需要600元左右,保障包含意外身故及伤残、未成年人意外身故伤残、急性病身故、医药补偿等责任,前述四项保障责任的保额分别为20万元、20万元、3万元和5万元。而该款保险的“升级计划”,同样的保障期限,保费为1100元左右,部分保障责任的保额有所增加。 随着境外保险产品市场的发展,越来越多的投资者将保险产品作为保证资金安全的工具,这为境外保险行业的发展提供了可观的机遇。但同时,这也使得境外保险公司面临更多的竞争压力。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11069 2846 3646 4446 5323 6146 推荐阅读 随着全球对环保意识的提升和对可持续发展的追求,废电池回收行业市场规模正在逐步扩大。随着电动汽车产业的快速发展...
保险有温度,人保财险 _2023年我国石斑鱼养殖产量情况及区域分布情况分析

保险有温度,人保财险 _2023年我国石斑鱼养殖产量情况及区域分布情况分析

保险有温度,人保财险 _2023年我国石斑鱼养殖产量情况及区域分布情况分析 2024年5月10日 来源:中研网 897 55 近年来,中国石斑鱼产业呈现出显著的增长态势。作为一种具有健脾、益气等多种功效的海鲜珍品,石斑鱼不仅口感鲜美,而且营养价值极高,其鱼皮中的胶质营养成分对于增强上皮组织的生长和促进胶原细胞的合成具有显著作用。这些特性使得石斑鱼成为市场上备受追捧的低脂肪、高蛋白上等食用鱼。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业研究院发布的《》数据显示,自2018年以来,中国石斑鱼产量整体呈现持续扩张的态势,涨幅较为显著。这一增长趋势不仅反映了石斑鱼养殖技术的不断进步,也体现了市场对这一优质海鲜产品的旺盛需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图表:2018-2023年我国石斑鱼产量及增速图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 具体来看,2022年中国石斑鱼产量达到了20.58万吨,与2021年相比增长了0.83%。这一增长虽然看似微小,但考虑到石斑鱼养殖的高难度和市场的高要求,已经是非常不易的成果。而到了2023年,预计中国石斑鱼产量将进一步增长至23.34万吨,同比增长率高达13.41%。这一预测数据充分说明了中国石斑鱼产业的强劲发展势头和巨大潜力。 石斑鱼产量的持续扩张,不仅为消费者提供了更多优质的海鲜选择,也为石斑鱼养殖企业和相关产业链带来了更多的发展机遇。随着消费者对健康饮食的日益关注,石斑鱼作为一种低脂肪、高蛋白的食材,其市场需求还将继续扩大。同时,随着养殖技术的不断创新和提升,石斑鱼的产量和品质也将得到进一步提升,从而满足市场日益增长的需求。 从我国石斑鱼养殖分布省份的数据来看,广东无疑是国内养殖石斑鱼的最大省份。据2022年的统计数据显示,广东、海南、福建三省的石斑鱼产量占据了国内总产量的绝大部分。其中,广东省的产量高达97937吨,占比达到47.58%,显示出其在石斑鱼养殖产业中的领先地位。海南和福建两省分别以65437吨和53689.5吨的产量紧随其后,分别占比31.79%和17.93%。这三省的综合占比高达97.3%,几乎垄断了国内的石斑鱼养殖市场。 图表:2022年我国石斑鱼产量排前八的省市 总体来看,中国石斑鱼养殖产业在地域分布上呈现出明显的集中化趋势,广东、海南、福建三省凭借其独特的地理优势和养殖技术,成为了国内石斑鱼养殖的主要产区。未来,随着养殖技术的不断进步和市场需求的不断增长,中国石斑鱼养殖产业有望继续保持强劲的发展势头。 更多石斑鱼行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11008 2805 3605 4405 5302 6105 推荐阅读 2023年,全国粮食和物资储备系统认真组织夏粮、秋粮收购,积极优化收购服务,全年收购量保持在4亿吨以上。目前,全国1... 工业机器人主要由伺服系统、控制器与减速器三大核心零部件组成,是新兴技术的载体、制造业转型升级的重要装备。我国从... 2024年3月20日至22日,全球瞩目的慕尼黑电子生产设备展在上海盛大举行。作为电子制造产业的一次盛会,本次展会聚集了6... 铜氨纤维是一种再生纤维素纤维,由棉短绒等天然纤维素原料溶解在氢氧化铜或碱性铜盐的浓氨溶液内制成。其制备过程涉及... 随着人们生活水平的提高和健康意识的增强,保暖内衣行业近年来得到了快速发展。特别是在寒冷地区,保暖内衣已成为人们... 纸尿裤是婴儿常用日用品,核心形态产品分为纸尿片、纸尿裤、拉拉裤三类。这三类产品在材质、功能具有个性化、差异化,... 猜您喜欢 【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其...
人保服务,人保车险_棉农综合服务平台为棉花生产“保驾护航” 2024棉花市场发展前景预测

人保服务,人保车险_棉农综合服务平台为棉花生产“保驾护航” 2024棉花市场发展前景预测

棉农综合服务平台为棉花生产“保驾护航” 2024棉花市场发展前景预测 2024年5月11日 来源:百度 1240 81 2023/24年度国内棉花供需格局总体保持平衡。据BCO对国内棉花产消存量资源表数据显示,2023/24年度国内新棉种植面积略减少,主要受目标补贴政策改革等影响,国内棉花产量为589万吨,此2023年进口棉利润多数处于盈利状态,进口量为195万吨,总供应达784万吨。需求端2023图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国供销集团了解到,近年来,棉农综合服务平台发挥金融助农平台作用,为棉花生产“保驾护航”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 为降低棉农种植成本,缓解棉农资金周转压力,中国供销集团所属全国棉花交易市场发挥棉花全产业链大数据优势,于2021年8月上线棉农综合服务平台。平台与多家银行共同合作创新服务模式,将棉农的种植交售数据转化成一张张“植棉征信报告”,为银行给棉农授信提供精确依据,更为广大棉农提供信贷支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的 2023/24年度国内棉花供需格局总体保持平衡。据BCO对国内棉花产消存量资源表数据显示,2023/24年度国内新棉种植面积略减少,主要受目标补贴政策改革等影响,国内棉花产量为589万吨,此2023年进口棉利润多数处于盈利状态,进口量为195万吨,总供应达784万吨。需求端2023/24年度国内促经济政策仍延续,其中纺棉消费为762万吨,总需求达804万吨。2023/24年度供应略少于需求,使期末库存同比下降20万吨至549万吨。对比往年而言,2023/24年度国内棉花供需格局整体保持平衡运行。 2024年棉花价格将于合理区间内震荡运行。结合美国对中国出口棉花数量,和中国进口棉花数量的数据看,可以确定2023/24年度国内棉花进口数量较为充裕,且不排除下一年度继续维持中高位水平的可能性。截至2023年12月下旬,本年度美国对中国累计出口棉花146万包,约合32万吨,在近十年同期水平中仅次于2020/21年,截至2023年11月,海关数据显示中国进口棉花169万吨,亦处于近10年中高位水平。 进口棉花资源充裕显示国储库存或得以补充。从2014年以来,国储棉花连续实行抛储政策,但以进口棉花补充国储库存的话,国储水平充足,可更有效地调控市场。通过正确引导,结合棉市所处不同阶段的行情特征,通过不定期的收储或抛储,能够推动市场价格向均衡价格回归,达到稳定棉市的目的。基于此,我们认为2024年棉花价格将于合理区间内震荡运行。 ,2季度一般为北半球棉花种植期。过往研究《不利气候存量影响犹存、增量扰动未散,主要经济作物产量或继续下修》,我们以气候适宜度模型研究天气变量对经济作物产量的影响,其中棉花方面,新疆棉花气候适宜度4、5、6月逐步抬升,但总体处于绝对低位。即2季度种植期棉花种植常常面临不利天气因素,此时也是天气扰动重要窗口期,在价格盘面上也常常得到反映。 一季度最后一个月份开始进入“金三银四”,按照传统棉纺织淡旺季周期规律,有望迎来周期性旺季,但事实上从2023年以来,无论是“金三银四”或“金九银十”,棉纺织行业的淡旺季特征明显减弱,整体呈现旺季不旺、淡季持续或更加平淡的局面,行业对周期性旺季的期待也在减弱,在终端有效需求仍然不足的情况下,行业周期性减弱的态势或将持续,直到终端需求明显恢复。 从国家统计局数据来看,棉纺织行业上下游经济指标继续分化且整体偏弱。在上游以棉花为代表的原料价格持续高企、下游终端有效消费不足的双重挤压下,行业主要经济效益指标弱于规模以上工业企业、制造业和纺织行业。棉纺纱加工业的营业收入、利润总额增速、营业收入利润率指标均明显落后;与棉纺纱相比,棉织造加工业的经济运行情况明显更好,资产负债率更低,营业收入和利润总额增速明显处于高位,棉织造的营业收入利润率指标虽不及宏观,但仍高出近1个百分点。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11243 2962 3762 4562 5381 6262 推荐...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,保险有温度_2024年报废汽车产业现状及未来发展趋势 商务部:汽车以旧换新补贴优惠可叠加享受

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2024年报废汽车产业现状及未来发展趋势 商务部:汽车以旧换新补贴优惠可叠加享受 2024年5月11日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 229 7 商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》确实为汽车市场注入了新的活力,特别是通过与其他优惠政策的叠加享受,为消费者提供了更多的实惠。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》确实为汽车市场注入了新的活力,特别是通过与其他优惠政策的叠加享受,为消费者提供了更多的实惠。 根据该细则,从文件印发之日起至2024年年底前,个人消费者如果报废符合条件的旧车,并购买符合条件的新能源汽车或节能型汽车,将能够获得一次性定额补贴。这种补贴政策与新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等政策叠加,形成了政策组合包,旨在鼓励消费者更新老旧汽车,推动新能源汽车和节能型汽车的发展。 汽车以旧换新补贴政策的实施,不仅有助于拉动内需,促进汽车市场的繁荣,同时也对环境保护和资源利用产生了积极影响。老旧汽车的报废和更新,可以减少尾气排放,降低环境污染,提高能源利用效率。此外,通过回收利用汽车中的废旧材料,还可以促进循环经济的发展。 在实施过程中,政府部门也充分考虑到了政策的便利性和高效性。通过开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台,并在微信、支付宝、抖音、云闪付等平台上上线小程序,方便群众申领汽车报废更新补贴。同时,补贴申报、审核和发放的流程也得到了简化和优化,提高了政策实施的效率和效果。 总之,汽车以旧换新补贴政策的实施,是政府在促进汽车市场繁荣、推动新能源汽车和节能型汽车发展、保护环境、促进循环经济发展等方面的重要举措。通过与其他优惠政策的叠加享受,该政策为消费者提供了更多的实惠和便利,同时也为汽车市场的可持续发展注入了新的动力。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 汽车以旧换新补贴政策对汽车市场的影响是多方面的,主要可以归纳为以下几点: 促进汽车消费升级:这一政策鼓励消费者报废老旧汽车,购买新能源汽车或节能型汽车,从而推动汽车市场的消费升级。消费者可以以较低的成本更新车辆,享受到更加环保、高效的汽车产品。 拉动汽车销量增长:通过给予消费者一次性定额补贴,降低了购车成本,提高了消费者的购车意愿。这将直接拉动汽车销量的增长,特别是新能源汽车和节能型汽车的销量。 推动汽车产业结构调整:政策鼓励消费者购买新能源汽车和节能型汽车,这将推动汽车制造商加大对这些车型的研发和生产投入,从而推动汽车产业结构的调整和优化。 促进汽车产业绿色发展:老旧汽车的报废和新能源汽车的普及,有助于减少汽车尾气排放,降低环境污染,促进汽车产业的绿色发展。 加强政策协调和监管:政策实施过程中,商务部、财政部等部门将加强协调,确保政策的有效实施。同时,加强对汽车销售企业的监管,确保政策实施过程中的公平竞争和消费者权益保护。 增强消费者购车体验:政策实施后,消费者可以更加便捷地享受到以旧换新的服务,减少了购车过程中的繁琐程序和时间成本。同时,置换新车能够为消费者带来更好的用车体验和安全性,提高消费者的生活品质。 总的来说,汽车以旧换新补贴政策对汽车市场具有积极的推动作用,不仅促进了汽车市场的消费升级和销量增长,还推动了汽车产业的绿色发展和结构调整。同时,政策实施过程中的协调和监管也将有助于保障市场的公平竞争和消费者的权益。 我国汽车产业正由成长期迈入成熟期。随着汽车保有量及车龄的持续增长,“后市场”迎来蓬勃发展期。按照欧美日等成熟市场的规律,每辆车在生命周期的使用成本约为车价的2至3倍。在汽车产业链中,汽车后市场的利润来源稳定,约占汽车产业链总利润的60%至70%。 近年来,在“双碳”战略和可持续、节能战略背景下,为了在环保要求中全面提升汽车产业的资源利用率,大力发展报废汽车回收拆解行业成为大势所趋。这个充满潜力的产业新增长点,也因为同时具备商业和社会价值,正在成为“十四五”阶段的投资热点。 商务部数据显示,2023年,我国汽车保有量是3.4亿辆,更新换代的需求和潜力很大。报废汽车是指达到一定使用年限,或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。对于报废汽车的处理,各国都有严格的规定,以确保环境安全和资源合理利用。 随着中国车市本世纪初销量的爆发增长,2008年达到零售569万辆,随后进入两年狂飙增长期,2010年达到1,127万辆,并在2016年达到2,369万辆,实现了爆发式增长。按照15年的非营运车辆报废的判断值,2008年车型在2023年前后将进入集中报废期。 ...
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